雪山放曠綴り

シングルハンドで 5 oceans参戦中の白石さんですが、ここに来て船の損傷がひどくなった様です。

ブログ1

あの大きさの艇のセイルを回収するのは骨が折れますよ。
しかも風速３０ノットでの１人作業。

30フィートくらいまでなら、どんな作業でも素手で何とか出来る事が多いですが、クラス1は60フィートですよ。
艇の長さ30フィートと比較して倍ですが、セイル面積は2乗、ハルの体積は3乗で効くので、パワーは桁違いですよ。
普通なら、全てウィンチなどの道具を介して動かさなければいけないパワーとなります。
40フィート以下のウチらの艇でも、数人で”もがいて” いるってのに、超人です。。。

シングルハンドのロングレースは、船の一部が破損したりしても、状況によっては何でも自分で修理する事にもなります。
ですので、自分の総合力が問われる戦いでもあります。
逃げ出したい自分との葛藤、とかとか、自分の心の戦いも凄いんでしょう。
人間力の勝負って感じですかね。
同じスポーツをしている立場として、そういう心情がある程度分かるので、なおさら凄さが分かる訳ですよ。

で、寄港する時のメンテ費用がかさみそう、と事務局のブログ書き込みが。

ブログ2

バーチャルクルーに参加するかな、と思い始めている。
以前から少し考えていたのですがね。
　・ドッグプレート
　　購入者の名前を刻印して、プレートを実際のレース航海に乗船させる様です。
　・セイルの卓上オブジェ
　　セイルの一部をアクリルのオブジェに入れる様です。
　　実際に使用されたセイルの断片なので、かなりお疲れになっていると思われます。
　　くたびれた方が臨場感が出ますね。
　　レース用セイルなので、多分、新品セイル1枚数百万円するんでしょう、きっと。

こういう事は「損得」で考えるのではなく、気持ち、心持ち、心意気で やるものですね。
ましては、強制的にやらされる物ではないですが、興味ある方、ぜひ ”心” を洋上に届けましょう。

白石さんの参加意義表明

白石さんの考え方には共鳴できますよ。
殆ど「リアルだけ」で育った世代ですので。。。
育った地域も近いみたい なので、同じメンタリティを持ってるのか？

5oceans公式ページ
当然英文。

現在のレグ
グーグルアースの様に地球がグリグリ動かせます。
（shockwaveのインストールを要求されます）

こういう人が注目されない日本は、やっぱりおかしいと思う次第。
海外でヨットやっている人には、Kojiro は有名人です。
ちなみに、先進国でマリンスポーツがマイナーなのは日本くらいですよ。