でじいか庵

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  ホンダ発電機ＥＵ９ｉ分解整備（ぱーと６）

  ​​どっかのテレビドラマで「わたし、失敗しないので。」とかゆーとったが・・「わし、失敗ばかりしますんで。」ぎゃ～ぁ！​​​（ぱーと２）​​電装部（インバータ、操作パネル）の分解掃除へと。ここも泥水に浸かったもようできっちゃない！（よく回路生きてたわ♪）昔、ＩＣデータから簡単な回路設計してプリント基板作ってたわしにはお茶の子再々♪バラバラに分解して接点洗浄するど～ぉ！あんりまぁ、２台の泥水没の端子掃除したら接点復活剤１本使ったがな。ぎゃぁ！操作パネルの部品も全てはずして洗浄。パネルフレーム、中古品はだいたいこれくらいのサビは出てる。上の方、軽くペーパーでこすった落ちたから、ペーパーとスコッチでサビ取れるわ♪サビ取り後、アクリル塗装。（ここにガソリンかけるヤツはおらんやろから、ウレタン塗装はしませんだ。）部品装着完了！こーんな簡単なハーネスの接続なんか、ちょちょいのちょい！・・と・・・いっこ、どこに付いてたわからん端子が。。ぎゃ～ぁ！！カバーに付ける部品たちを取り付け。（燃料ホース２本と燃料ポンプはホンダ純正新品♪）あっ！周波数切り替えスイッチ付けるのわすれてる。。カバー類含む部品関係の全ては終了。（エンジンの部品はまだ。）この状態で、エンジン部品待ちでしばらくお休みいただくことに。電装部の端子は配線図見れば容易にわかることだから気にしてませんだ。組立時に回路チェックしながら探しましょう♪しっかしまぁ、わしってホントによく失敗しますなぁ。。あはは！​

  2018.01.10

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  ホンダ発電機ＥＵ９ｉ分解整備（ぱーと５）

  ​​どっかのテレビドラマで「わたし、失敗しないので。」とかゆーとったが・・「わし、失敗ばかりしますんで。」ぎゃ～ぁ！​さて、エンジンヘッド再度開けてチェック開始！今回はローター仮付けしてゆっくり手で回してタペット押すロッカアーム観察。小刻みに、大きくは２段階にタペット押し始めて・・元に戻って再度押し始める。上死点のみで調整してたから気づかなかったんだすなぁ。。やりたくなかったが、クランクケース開けて部品類の外径、内径測定。使用限度は2/100~5/100mm（部品によって違う。）だが、測定は1/1000mmで。どれも標準値に近いんだけど、不良部位特定！　なんだこりゃ？？カムシャフトの山の部分が損傷してまっせ！（水没の影響？？）ＥＸ６（完全ジャンク品）もそうだったが、ここがこの種の発電機の弱点かも。高速多極オルタネータの為、エンジンは6000回転（MAX)で回ってる。いくら軽量化とはいえ、従来のが3500rpmで金属なのに・・樹脂製では脆弱と思うが。。プッシュロッド、見た目では曲がりはないが、平なとこで転がすと少しくりんくりん。。即、部品注文したいとこだが・・勤務の関係でむこう３週間土曜日しか動けん。ぎゃぁ！反対側のクランクカバーは・・とりあえずは開けない！あそこは斜めだし、へばりついててめっちゃ開けづらい。（軽く叩かなきゃ開かない。）タペット（バルブ）の様子も見たいが、バラバラに分解してピストン抜かなきゃならんもん。一旦組んで始動試験して不具合があった時の最終手段としておこう。あはは！しても・・どーやって部品注文したらええんかなぁ。。思案六方。。。

  2018.01.09

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  ホンダ発電機ＥＵ９ｉ分解整備（ぱーと４）

  ​​​​​時として・・物が壊れる時には連鎖反応起こして壊れることがよくあるもんだ。朝、倉庫に行って電気点けようとしたら・・ブレーカー入ってるのに点かん。ぎゃぁ！​ノーヒューズブレーカーが壊れてた。。即取り替えますた。コンプレッサー入れたら・・１回動いたっきりリセットしてもうんともすんとも。。これは奥まったとこにあるので、修理は後日するとして・・（引っ張り出すのが大変！）とりあえずは移動用の小型機で作業しよう。泥水没２台も整備してるからホコリだらけだわ。。ぎゃぁ！さて再生作業は・・マフラー内のカーボン半端じゃなくて・・内部洗浄に丸一日掛かってしまった。あっちの向きこっちの向きにシャッフルしたらカーボン出るわ！出るわ！！ついでに、実験で集めたアルカリ性で唯一使ってなかったこれを試しに！脳まで突き抜けるような臭いで息がでけん！　​ぎゃ～ぁあ！！​（激臭のわりにはたいした効果は無いようだ。。）臭いがなかなか取れんので２時間の水道垂れ流し後、エアーと赤外線で３時間乾燥。ようやく耐熱塗装までこぎつけた。（画像は塗装前だす。）この間、ぼーっとしてるのももったいないのでリコイルの整備！リコイル分解。小型軽量化はいいけど、ゼンマイが従来の約半分の厚みと巾だねえ。大丈夫？グリップ、ロープガイド、ロープは損傷あるので交換します。ロープ巻きつけるのに、巻きやすいのでナメてやってたら・・反対に回してて、気づいて反対（正方向）に回したらベキッ！あんぎゃ！何が起こったん？？　開けてみると・・バネ折れてる！ぎゃ～ぁ！！国内最軽量かなんかは知らんが・・あっちもこっちも腫れ物にさわるように慎重にやらんと壊すってことだすなぁ。。幸い、ＥＸ６の予備品（最初の研究分解用完全ジャンク品）が共通部品だから流用。ロープ、ロープガイド、スターターグリップはすべて純正新品だす♪ロープまで頼んでだかなぁ。（５０ｍ巻きがあるのに。）あはは！あわてて注文したから・・こりゃでったい部品があまるど。まぁ、余ってもそのうち使う事になるだろうから、無いよりはあったほうが安心だわ♪備えあれば憂いなし！　ぎやはは！！それはそーと、あんだけマフラー詰まってたって事は、タペット調整だけで治るとは思えん。もっかいじっくり調べてみますだ。まだまだ先は長そう。。あはは！​​​​

  2018.01.08

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  ホンダ発電機ＥＵ９ｉ分解整備（ぱーと３）

  ​​​今年の冬はさぶい！何がつらいかって・・外で行う洗浄作業。手がかんじけますだ。ひっえ～！​まずはカバー類の洗浄から。きっちゃね～ぇ！洗い油で洗浄後、高圧洗浄機、乾燥。カバーは乾燥したが・・わしはずぶ濡れのまんま。さぶっ！ぎゃ～ぁ！分解時からわかってたけど、補修せにゃならんとがありますだ。ポリプロピレン（ＰＰ）の特性調べて色々実験した結果、専用の接着剤よりもこっちもほうが強度も見た目も多少は良いかと♪割れの具合によっては専用接着剤と作った専用道具併用で使用すればよいということで♪ＥＭ９００Ｆの時に秘密兵器作ったんで、今回さらに改良して補修作業。表側も！ついでにロープ跡のキズもやっちゃいましょう！ちょっと肉盛りしすぎたかなぁ。あはは！ここは接着剤も塗料も使ってないので経年劣化などは無いと思うだす♪他のカバー類の清掃も完了！フレーム、エンジンカバーはサビ取り後、アクリル塗装＋ウレタン塗装完了！あとは・・マフラーかぁ。。まだ水仕事が残ってるって事ねえ。ひっえ～！​​​！​

  2018.01.06

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  ホンダ発電機ＥＵ９ｉ分解整備（ぱーと2）

  ​​おっ！もう金曜日だぁ！ってんで、まずは部品注文から。今週中に部品注文しなと仕事で４週間後にしか​ホンダパーツ西南​さんに行けないから。急ぎバラバラに分解した部品からメモ取り、パーツリストから番号、部品名洗い出し。実は、メモに書ききれなかった部品も調べてもらい３点追加。「○○の下のスポンジ」とかでも調べてファックスしてくれるからホント助かるだす♪で、北九州営業所で先払いしたら・・約、１諭吉。この段階で赤字確定！ぎゃ～ぁ！！まぁ、悪い部品は交換せにゃならんし、完璧に仕上げたいから仕方ないわ。あはは！分解整備、まずはマフラーから仕上げないといけないが・・前日、酸洗いしてアルカリ溶液に２４時間漬け込んで内部カーボン溶かしてたが・・上げて水道洗浄してみると、見える範囲のカーボンは落ちてるようだが・・排気口からの水が少なすぎる。まだ便秘解消してないもよう。。触媒にまだかなりのカーボンが付着してるようなので、もう１日漬け込むことに。試運転で変な煙が出てたから内部カーボンだらけやも。ぎゃぁ！エンジンは泥水の影響はなさそうだが・・タペット部開けてみると・・上死点で約２ｍｍ。ありゃまぁ。。ここは前に開けた形跡があるので調整ミスっぽい。（点火時期と上死点間違えた？？）シックネスゲージでＩＮ・ＥＮ調整して・・油汚れも落として、とりあえずはこれで行ってみよう。（ありゃ、１ヶ所汚れが残ってら！）オイル口やプラグ穴から覗いた限り、内部は綺麗だからエンジン開けませんだ。（ＥＸ－６からガスケット無く、液状ガスケットでへばりついてるから大変！）次は・・先にカバーの損傷修理しようかなぁ。あはは！

  2018.01.06

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  ホンダ発電機ＥＵ９ｉ分解整備（ぱーと１）

  ​​​​​この発電機を正月休みの楽しみにしようとしていたんだが・・ＥＭ９００Ｆに手間取ったのとチェーンソーの修理がいっぱい入ったのでようやく昨日から。ひっえ～！農機具など専門の修理屋さんから放出された（サジ投げた？）機だけど外観はそこそこ。外観はそこそこなれど、開けてみらんとわからんのが中古品。とりあえずはオイルとガソリン入れてプラグ点火確認後、キャブ掃除、モーターチェック。スロットルコントロールモーター、電子ガバナーとか呼ばれるマイコン制御のステッピングモーターだす。エコモードの付いてる発電機にはキャブの頭に必ずあり、電気的にスロットルの開閉をします。抵抗値の測定終わり、問題無いので始動試験！発電圧、周波数ともに正常なれど・・エンジンが変！おかしな息継ぎしてるし・・音も変だし・・モクモク煙吐いて排気が弱いような。。煙がまた・・黒煙とも白煙ともつかんような青煙？？　ぎゃ～ぁ！即、分解開始じゃぁ！​げっ！これもまた泥水没発電機でっせ。ぎゃ～ぁ！！​取っ手のとこまで泥は入ってる。。オイル漏れ跡もすごい！エンジンカバーに泥水が流れた跡が・・浸かった訳ではなさそうだが・・見た目、前回のんより症状は軽いようだが・・（落してすぐに上げた？）運搬中に落したんかなぁ。。エンジン掛けてたらお陀仏だったが、よくインバータ回路無事に生きてたわ♪問題はエンジンだが・・開けてみらんことになんともねぇ。。ステーター、ローター・・・ぎゃ～ぁ！こすってるし・・サビてるし・・こんなんなんとかなるから・・エンジンは？！多少掛かった程度で内部までは侵入して無さそう。（願いも込めてそう思う。）それと・・オイル漏れの原因探さなくては！オイルアラートかと思ったけど、こりゃオイル入れすぎによるものでしょ。あと、オイルポンプからは燃料が漏れてるもよう。。うん！この発電機は完璧に修理でける♪！（と、思いたい！）再生作業に取り掛かるだす。って・・休みがあと３日しか。。ぎゃ～ぁ！​​​​

  2018.01.05

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  ホンダ発電機ＥＭ９００Ｆ水害被災品（ぱーと１０）

  ​​​​え・・面倒な新年のあいさつははしょって・・今年も修理屋でじいか進行中！大晦日の夕方に持ち込まれたチェーンソーは・・プライマリーポンプ交換して完了！キャブに問題は無かったけど、オイルの出口がフン詰まってた。修理完了。絶好調！！元旦の朝は質素に、くろちゃんにいただいた日本酒で酔いちくれ・・うみゃい♪！で、ＥＭ９００Ｆはというと・・２日の夕方にようやく完成♪手間取ったのは、ネジ１本に至るまで泥水没の影響が・・さほどサビは無いけど・・泥が。。で、磨いて・・アクリル塗装して・・１本づつ手作業だから大変だった。ぎゃぁ！フレームも出来上がって・・本体組み込み完了！リコイル分解塗装、ロープ新品。キャブ３回分解洗浄。でけたぁ！発電部再チェック、完璧のでじいか！断熱材の痛んでたところは部分補修。新品同様やん♪　あはは！で、１時間の始動試験は・・寒冷時も一発始動なれど、少々難あり。。ありゃ！画像撮るの忘れた！！（なので前の画像）〇どっかにまだへばりついた泥片があるようでチョーク全開にすると少しハンチングする。　（キャブ、３回も分解掃除したのに。。ぎゃ～ぁ！）〇シリンダー部（エンジン）中古品に交換したが、若干音が高い。チョーク半開ちょいくらいで使用すれば１０００Ｗ負荷でも全然問題ないけど・・これは売り物にはならん！（プライドが許さん！）と、めたぼりんと純ちゃんが帰省でうちにいたので持って帰って使ってもらうことに。まぁ、泥水没で完全ジャンクからの再生だから、大切に使ってくれる人に渡ってハッピーエンドということで♪　あはは！次はホンダ発電機ＥＵ９ｉの分解整備だす♪（少しだけ進んでおりやす。）​​​​

  2018.01.05

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  大晦日も修理屋でじいか。ぎゃぁ！

  ​​​​３０日から立て続けにチェーンソーの修理が。。ぎゃ～ぁ！​まずはゼノア。伐採中に木にはさかって、無理やり取ったらエンジン掛からなくなったとかで分解。無理やり取った時にプライマリーポンプの付け根のホースがはずれて燃料送らなくなったみたいやけど、ホースが硬化して使い物にならんので今日明日には無理！インチサイズなので注文入れて中国から直送！１月１７日着予定。で、わしの予備機貸すことにしたが・・こっちもエンジン掛からん。ひっえ～！今朝からキャブ分解掃除して試すと一発始動！簡単に治ってよかったぁ♪ついでに竹用のチェーンソー掛けてみたら、これも掛からん。。こつちは軽傷で、キャブに溶剤性キャブクリーナーかけたら一発で治った♪と、マキタの充電式チェーンソーのオイルが出らんと修理に。分解してみると、別に悪いとこはなさそうだが、オイルの出口が詰まってるみたい。出口を溶剤で洗浄して修理完了！　オイルの粘度の問題かも。昔のチェーンソーオイルは１３０番だったが、今の市販品は１００番（オールシーズンタイプ）この充電式はもっとサラサラのオイル（３２番くらいの）使ったがいいかもね。わしのも時々なるが↓のとこがよく詰まるだす。ようやく全部終わってやれやれ。と、一本の電話が。。「チェーンソーのポンプに穴が開いて動かんから修理頼む！」　ひっえ～！もうすぐ持って来るらしいが・・わし、大晦日まで何やってんだか。ぎゃ～ぁ！！ではみなさん、酔いお年を♪！​​

  2017.12.31

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  ホンダ発電機ＥＭ９００Ｆ水害被災品（ぱーと９）

  ​イブもクリスマス関係なく働いてようやく１０連休に突入♪１日１時間～２時間の整備作業は続いててカバー関係のサビ落し、アクリル＋ウレタン塗装終了。活躍したガンとマスク君。こっちはＥＭ５５０室内保管品の燃料タンク内部は溶剤と酸で腐ったガソリン除去して酸洗い、アルカリ中和、アセトンで脱脂。完全乾燥して内部防錆処理♪乾燥！タンク内の防錆処理は色々試したが・・これが最強！でも高い！！ぎゃぁ！完全乾燥後の被膜は強力で、たぶん硫酸でないと痛められないと思うだす。さてと、ＥＭ９００Ｆの組立したいとこだが・・今日は完全休養して明日から動くことにしよう。たまには休まないと・・ねえ。　あはは！！

  2017.12.29

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  ホンダ発電機ＥＭ９００Ｆ水害被災品（ぱーと８）

  え～・・この性格をヘビと言われようが、マムシと言われようがとことんやるだす！泥水没したＥＭ９００Ｆ、シリンダー交換して・・でけましただ♪実は・・エンジン、発電、操作回路のチェックしただけ。約２０分実験問題なし♪　あはは！これから再び分解して防錆処理などの塗装関係へと。年内には無理かも。。ひっえ～！

  2017.12.20

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  ホンダ発電機ＥＭ９００Ｆ水害被災品（ぱーと７）

  ​ピストン、シリンダーは使えそうだから、もっかいエンジン分解して調べてみよう♪と、ヘッド開けて調べてみると・・吸気タペット排気タペット別に問題無いようには見えるが・・それよりシリンダーがダメだわ。。一応研磨してたが、横傷をピストンリングでこすって縦傷発生。こりゃ１０時間～３０時間で白煙吐きまっせ！　売り物にはならん！！で、以前に部品取りしてたシリンダー使うことに。エンジン分解してみると・・画像の下、真ん中のタペットクランクギャーの凸が3/100ｍｍ減ってた。シリンダー部組み換えてピストン挿入。エンジン完成！エンジンのみ始動試験。なんと一発始動！（見えないので排気口にｐｐ紐当ててますだ。）次は・・一応、テスターでチェックはしてるが発電、操作回路の実験だすな♪​

  2017.12.19

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  ホンダ発電機ＥＭ９００Ｆ水害被災品（ぱーと6）

  ​​風邪でお休みしてたＥＭ９００Ｆの再生作業再開！内部カバーの掃除も終わり、これでようやくエンジン、発電部の作業は終わり。いよいよ組立開始！キャブは本体分解時に洗い油に放り込んでたままだったので、分解掃除！マフラー部以外のフレーム、カバー類はそのまま（掃除はしてる。）で組み込み。これで、とりあえずのエンジンの始動試験！結果は・・リコイル１０回ほどでようやく始動！めっちゃ始動性悪い。ぎゃぁ！振動、白煙もなく順調に見えたが・・３分ほどでバックファイヤーと共にエンスト。ぎゃ～ぁ！再始動も同じで・・始動まではキャブから混合気がぶはっ！まてよぉ、以前に同じような現象のエンジンあったが・・たしか吸排気だった。タペットクランクか、タペット自体か、少し見えてきたような♪ピストン、シリンダーは使えそうだから、もっかいエンジン分解して調べてみよう♪​​

  2017.12.17

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  牡蠣ィ～ン♪

  ​純ちゃんが牡蠣持ってきてくれましただ♪広島産「健牡蠣」さっそく生でいただき♪庭のカボスしぼって・・醤油たらして・・でじポン酢！​うんめ～ぇ！！​​こっちはしぐれ煮♪うんめ～ぇ！！​​

  2017.12.16

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  ホンダ発電機ＥＭ５５０長期室内保管品（ぱーと１）

  ​え～・・只今風邪ひいて休養中！（病院行ったらタダの風邪だった。）週末の大工仕事と夕方暗くなってのちろ吉散歩で冷えたみたいで気管支炎のちと手前。そーんな訳で倉庫には行けないのだが、実はもう１台発電機再生進行中！数回使ってガソリン入れたまま長期室内保管されてたＥＭ５５０。タンク内でガソリン腐ってまっせ！　ぎゃ～ぁあ！！​タンク自体は腐ってなさそう。。でも、キャップ、リザーブホース含め、燃料系ホースは全て交換しないと。。あと、燃料コック、キャブも。ひっえ～！合間を見て約１ヶ月掛けて洗浄完了！溶剤と酸を数回使ってるから、アルカリ溶液に漬け込んでます。（中和に１週間かかるな。）中和後、内部はワコーズタンクライナーで防錆処理し、外部は塗装落してアクリル＋ウレタン塗装予定だが・・今の落札価格考えると赤字確実だから二の足踏んでるだす。タンクまで仕上げてほっとくかぁ。。あはは！

  2017.12.13

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  台所の流し台（キッチンシンク？）交換♪

  ​４０年間使い込まれた流し台も、もはや限界！昔のだから高さが低く、台所仕事すると腰が痛くて。。（少しわしにも責任アリ。）ずーつと前にフロア材痛んだが表面だけなので上から新しいの打ち付けた。で、流し台動かすの面倒なんで周りまで。で、さらにフロア材の厚みぶん低く。ぎゃぁ！今回は反省も踏まえて・・まぁ、見えないとこやから余り材で横貼りで適当に高さだけ合わせてればええやろ♪と、めぐ鬼軍曹から「出来るだけ高く！」の指令が・・ぎゃ～ぁ！！​う～ん・・水道の配管があるから元の高さから最大４０ｍｍ。奥のアルミの防水カバー分で５ｍｍは隙間ほしいから上げても３５ｍｍが限界だなぁ。材料探しから。倉庫横の軒先破風に使ってた４ｍの板があったからこれ使おう！カンナ掛けて２３ｍｍの厚さにすればちょうど収まるはず。厚み２３ｍｍ、巾１００ｍｍの型枠作り。久しぶりに大工仕事したら・・あっちもこっちも１ｍｍくらいズレてるし、要領悪いし、遅いし。。どこまでド素人に戻ってるん？！ぎゃ～ぁ！！型枠作りの修正にえらいこっちゃ時間費やしたんで、こっちは作り直す時間ナシ！とゆーか、まだ痛んでないんでゲタ履かせてちと工夫。新品だし、ホーローにネジもみ込むのも気が引けるのでＧ１７（ボンド）でゴム貼り付けて念のためステン釘で止めてシンク横に両面接着。足にも両面貼って床に固定。ビー玉ころがして左右前後の勾配取ってるから強度的にも問題ないやろ。完成！♪右端の台の上部は応急処置のアルミホイルだけど、わしが乗ってもビクともしませんだす。わずか３５ｍｍ、されど３５ｍｍ。これほど使い勝手が良くなるとは！シンクの高さって重要ですなぁ！！　あはは。

  2017.12.10

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  クリスマスプレゼント♪

  ​本日、​​吉瀬園芸​さんからフェイジョア２種到着♪毎年めぐちゃんにクリスマスプレゼントはしてたが・・毎回ボロクソだった。。ぎゃ～ぁ！​​４０数年一緒にいて初めてマジで喜んでくれましただ。あはは！苗木の活きも良く、吉瀬園芸さんの好意（送料足出たみたい）でゆうパックで送ってくれましただ♪夜中なんで画像暗いけど、立派な苗木だす♪品種はアポロと・・ありゃ、ポロそか見えないねえ。プリティーグリーンぐふふ。実がでけたら喰うのはわし♪　なーんて下心満載！！

  2017.12.09

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  ホンダ発電機ＥＭ９００Ｆ水害被災品（ぱーと５）

  ​ここ数日間、「アリとキリギリス」（イソップ童話だっけ？）が頭をよぎってる。。もし彼が会いに来ても・・「いまさら・・自分の身は自分で守れ！」と追い返すであろう自分。冷たいヤツだと思ぉ～いでしょうが、そう！冷酷人間でじいかだす。ぎゃ～ぁ！「継続こそが実力なり！」と、自分に言い聞かせながらも・・どんだけ手間掛かる発電機なん！！そーんなこんなで来る日も再生作業に明け暮れ・・主要部の黒錆防錆終了。フライホイル、イグニッションコイルローター、ステーター​乾燥完了！まっくろくろすけでっせ。ぎゃぁ！次は・・発電部、イグニッション、操作回路の電気的チェック（導通、抵抗、コンデンサ容量など）の電気屋さんだけど・・本日、新しい流し（台所シンク）が届くので、大工仕事が先だなぁ。約４０年間、ボロボロになるまで耐えてくれたシンクに感謝！感謝！！

  2017.12.08

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  ホンダ発電機ＥＭ９００Ｆ水害被災品（ぱーと４）

  ​​​水没した車を完全再生するのに３年掛かったという話は聞いたが・・わしの場合はハンディタイプだから年内には片を付けるべっ！（エンジンたぶん無理！）酸洗い後、アルカリ溶液に２日間漬け込んでたから乾燥後も酸の戻りなし！マフラーも同じにしてたが、こっちは内部乾燥まで半日間赤外線前で放置。（また電気代の事で怒られそう。。ぎゃ～ぁ！）イグニッションコイルは乾燥後鉄心部研磨。ローターも鉄心部研磨。この後、黒錆防錆処理するが・・これくらいまで研磨して、二度塗りしないと１年くらいでサビ出ますだ。（３年前に研磨して２度塗りしたのはサビの兆候なし！）ステータも研磨開始！発電部に水が入ったら、めっちゃ手間掛かるだす。。ステータも研磨完了！この後、まとめて黒錆防錆処理するが、１度目から１日開けて２度塗り予定。１日２時間弱の整備じゃ頑張ってもこれだけしか出来けんだす。。ぎゃ～ぁ！​​​

  2017.12.07

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  ホンダ発電機ＥＭ９００Ｆ水害被災品（ぱーと３）

  ​さて、次は発電部に取り掛からにゃならんが・・仕事が忙しくてヒマがにゃい！高圧洗浄機で洗うのはいいが・・後どーなることやら。。洗ったはいいが、自分も水浸しに。風邪ひきそうだわ。。（一昨日の話）電装部は高圧洗浄後、コンプレッサーで水吹き飛ばして接点復活剤で接点洗浄。なぜ電装部取り外さないかと言うと、操作パネルのパネル剥がなきゃ部品が取れない。この字書いたパネルは両面接着で剥ぐと交換必要だが、メーカー欠品で製造中止だから。コンプレッサーと接点復活剤とドライヤーでなんとかなるやろ。。只今、倉庫でお休み中！　このまま１週間自然乾燥予定。次は・・時間を見てフライホイルとマフラー仕上げる予定。と、今日は２時間弱作業したが・・みぞれ交じりで心も体の寒くてたまらん。ぎゃ～ぁ！​

  2017.12.06

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• 雪が降ってる。。

  ​​本日、北海道並みの寒波が南下しみぞれ交じりの雪が降ってっる。それ以上に・・私の中には猛吹雪が舞ってる。。小学校、中学、高校時代に親友だった奴が逮捕された。。。高校卒業後、彼は猛勉強しエリートコースへ、わしは物作りの現場を選び・・「これからは進む世界も、住む世界も違うなぁ。」と別れたのが２２歳の頃だった。当時、仲間だったのは３人。もう一人の奴は今でも親友だが・・早朝連絡したら「おう、朝刊みて驚いたわ。。」と。自らが選んで行った行動だから自業自得ともいえるが・・残される家族、親せきのことも考えずに行った行動にはこのバカやろう！！

  2017.12.05

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  ホンダ発電機ＥＭ９００Ｆ水害被災品（ぱーと２）

  ​どこまででけるかはわからんけど・・やるだけやってみるかぁ！　あはは！​エンジン内、見せられんほどドボドボだったが・・綺麗にしたどぉ！下側の両タペットが固着してた以外はドボドボに浸かってたんで無事のもよう。抜きたて（掃除前）のピストンは・・う～ん・・・ギリギリセーフってとこかなぁ。。問題はシリンダー。。リング跡（？）が４か所あり、キズになってる。縦傷が普通だが・・横傷は初めてなんで、どーなんでしょうねえ？？一応、きれいにはしたが・・九分九厘ダメでしょうなぁ。。まぁ、組んでエンジン掛けてみたらわかるやろ。それまではあきらめん！タペット清掃して組み込み。吸気、排気両方とも下側（エンジン内部）のタペットが固着してた。ここは大丈夫だちょ思うが。。エンジン内部、分解洗浄終了！ヘッド内、カーボン掃除！エンジン外部の掃除も終わり、とりあえずエンジン部だけ終了。発電部とカバー類は・・とりあえず高圧洗浄機でヘドロ落しからだなぁ。。水没発電機のエンジン、発電部、操作回路をどこまで再生できるかの実験みたいなもの。まだまだ先は長いとゆーか、始まったばかりとゆーか。。あはは！

  2017.12.05

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  ホンダ発電機ＥＭ９００Ｆ水害被災品（ぱーと１）

  ​​​だ～ぁれも入札してないから入札してたら落ちてた発電機。外観はそこそこだったが・・中見たら・・泥水没してただす。。​ぎゃ～ぁ！！​​少なくとも半年以上前に土砂災害に被災したようだが・・タンク内にも入ってたから完全に泥水に浸かったようだすなぁ。。エンジン内は泥水とオイルでドボドボ。。↑１時間経っても内部からヘドロが。。ぎゃ～ぁ！とりあえずは分解してエンジン内掃除しなきゃ！フライホイル固着してて、はずすのに３時間！この発電機は発電部バラさないとエンジン部開けられないのが難点。案の定、ローターが固着してて、色んな道具作ったりして取り外しに３日。ひっえ～！ようやくエンジンだけになったが・・吸気側タペットは外れてるし、排気側は固着。​​タペット自体に損傷は無いようだが、固着したエンジンを無理やり回そうとしたではないかと。。水没発電機と水洗いした発電機は避けるようにしてたが・・ホントの事書けよなっ！「動作未確認」とか「知識が無いのでジャック扱い」とか書かれてるのは完全ジャンクと思ったがよさそうですなぁ。。正直、この発電機を再生するのはほぼ不可能ではないかと。。とはいえ、縁があってわしの手元に来た訳だから、出来るだけの再生作業してみるだす。

  2017.12.04

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  ホンダ発電機ＥＭ５５０分解整備（出品中！）

  ​​え～、明日日曜日から出勤だったんであわてて出品しますた。ぎゃぁ！ヤフオク出品中！わっ！もうウオッチしてくれてるわ♪​

  2017.11.25

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  ホンダ発電機ＥＭ５５０分解整備（ぱーと8）

  ​１時間の試運転終了し分解整備完了しましただ♪電圧調整はこーんな感じで。とっかえひっかえ実験したんでＨｚ、Ｖはテスターの表示見てくらはい。外装も取り付けて完了だす♪あ～ちかれた！　あすは出品用の画像撮って週末に出品予定だす♪出品用文章作成に、また何整備したか書き出すのが大変！　ぎゃ～ぁ！！​

  2017.11.23

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  ホンダ発電機ＥＭ５５０分解整備（ぱーと７）

  ​​二十四節気でいうと今日は小雪。銀杏や柑橘類は黄色く色づき、 次第に冷え込みが 厳しくなってくるとあるが・・寒くてたまらん！　ぎゃ～ぁ！！​実は、整備はしばらく休む予定だったが・・見えた！！（結局休んだんは１日。）４月６日の「​ホンダ発電機ＥＭ５５０分解整備（ぱーと６）​」から忘れ去られてた発電機。半年以上、1/100mmの世界で分解整備した結果、ワンポイントで不具合ヶ所が見えるように♪すでに不具合ヶ所修復して完璧に仕上がってますだ♪​測定風景♪色々と負荷を変えて実験！公称５００Ｗ使用なれど、８００Ｗ負荷で１分後サーキットブレーカー作動。７００Ｗ負荷で３分運転したが大丈夫だっただす♪初期始動も一発！暖機後も何度止めても一発始動！約３０分負荷を変えて実験した結果、エンジン音軽く、排気強く、パワフル！！この後、１日開けて本日５００Ｗ負荷で１時間のならし運転。問題無しっ！！でけたど～ぉ♪　カバー類も仕上がってるから週末には出品予定。ぐはは！

  2017.11.22

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  今年もアキアミ♪

  ​日本を含む東南アジア全域（？）の内湾域に生息し、サクラエビの仲間でありんす♪例年は１０月の終わり頃に湧いて発生するんだけど、今年は「湧いた！」の声聞けず・・今年は「生は無理かぁ。。」と思っていたんだけど。例年ならもう終わりの時期だけど、まだちっこい！（これくらいが一番うみゃい♪）​え～、老眼親爺におすそわけするほどの量はにゃいので・・あしからず。あはは！！

  2017.11.17

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  面白テスター♪

  ​​​今週は趣味の整備はお休みして、テスターで遊んでますだ♪​ＨＩＯＫＩデジタルマルチメータ　ＤＴ４２２３​シリーズで４機種あるが、わしにはこれがよさそう♪ＨＩＯＫＩの強みは１ｍからコンクリに落下させても、蹴飛ばしても壊れない補償付きと、ローパスフィルター内臓だからインバータ発電機などの高周波ノイズ（デジタルノイズ）発生する場合でも数値のばらつきがほとんど無く相対値が表示されること。測定ブローブ巻きつけてポケット入るだす♪で、このテスタで何して遊んでるかというと・・右隅にある検電チェック（ＶＯＬＴＡＧＥ　ＤＥＴＥＣＴ）機能。​ＡＣ８０Ｖ～６００Ｖまで使え、近づけると音と光で知らせてくれますだ♪​ホットカーペットで実験！温調してるので反応したりしなかったり。あはは！充電終了後のエネループ充電器！充電終了でランプ消えても本体にはしっかり１００Ｖ流れてる。これを待機電力といいますだ。​おもしろ～い！　ぎゃはは！！​​​​

  2017.11.16

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  木になるトマト（３年目）

  ​出品してた発電機は予想以上の価格で落札され感謝！感謝！！また、１０００近いアクセスと７０のウオッチいただいた皆様にも感謝いたします！（ウオッチは価格上昇に伴い減って行きましたが、最終でこれほどの数値に感謝です！）価格はともあれ、精一杯の整備をした娘が大切に末永く使っていただけることを願うばかりだす♪今年初めの積雪で幹が腐ったんだけど、めぐちゃんの必死の処置で今年も豊作♪たわわ♪たわわ♪♪たわわっ♪♪♪もう生ってるんは三分の一くらいなんだけど、今年もめずらしい味を与えてくれましただ♪（三分の二はすでに喰ったってこと。あはは！）植物、動物、機械にも魂は存在すると思っております。生命の強さに乾杯！！​​​

  2017.11.12

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  よなよなのおつまみ♪（最終編）

  ​夜中に「ドスン！」と音が。・・ん？！盗人が来たかぁ？？家中の電気を点けてトイレの中まで探すも姿なし。ならば外かぁ？外周りはセンサーライト張り巡らせてるが・・どこにも反応なし。（飛び出したわしで反応！）すると・・頭の上で「バッサバッサヒュ～ゥ！」羽音からして大型の鳥のようで、トンビか始祖鳥？（そんなんおらんわ！）​フォーシーズン​からセコガニ（ずわいの♀）３Ｋｇ到着♪（活蟹！）今夜のよなよなのおつまみ♪今夜は５匹でかんべんしたろう♪年に一度の楽しみだけど、​​うみゃい♪！​​レシピ入れてくれてるが・・我が家は甲殻類は蒸す！茹で方もいいが、蒸し方のレシピもあったがええと思うだす。​

  2017.11.11

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  よなよなのおつまみ♪（ぱーと３）

  ​​出品中のＥＸ６、のっけから続々と入札あり、すでに７００近いアクセスと７０近いウオッチいただき感謝！感謝！！でも・・最初の頃に高値がつくと最後に伸び悩むパターンが多いからなぁ。ぎゃぁ！​まぁ、手数料（技術料含む）除くと、もう一声で塗料系や交換部品代までは行くから一安心♪今夜のよなよなのおつまみは「鶏軟骨のイカスミ炒め」だす♪真空パックで味付けして売られてるもので、レンジでチ～ィン！したら食べられる。一袋で３回くらいに分けて食べられるからお得だす♪サイクロコンバータ方式（１６ビットマイコン制御）はだいたいわかったから・・次はインバータ方式に挑戦したいんだが・・不動の発電機の価格が高くて・・なかなか入手できなくなった。。価格上昇は、もしかして・・ブログアップしてるわしも犯人なのかぁ？？ぎゃ～ぁ！！​

  2017.11.10

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  よなよなのおつまみ♪（ぱーと２）

  ​昨晩の「いりこのおつまみ♪」は・・１袋でだいたい１週間の安上がりなんだけど。今晩はちと豪華に簡単「目玉焼きのベーコン包み♪」昨日同様、卵焼き用で。まずはエクストラバージンオイルを引き、ベーコン３枚並べて卵投入！　塩コショウ少々。こんくらいになったら目玉をベーコンで包みますだ♪中身を半熟にしたいんで、火加減は中火くらいのまま。ころあいを見てひっくり返す。外側のベーコンはパリッパリ！　で、箸しで裂くと中から半熟卵が♪♪のはずが・・画像撮ったりしてたら完熟卵に。。失敗！ぎゃ～ぁ！まぁ、よっぱのじじぃ料理（？）だから・・たまにはこんなもんでしょ♪あはは！こーんなかんじで、よなよなコンロまわりを汚しつづけてる毎日だす。ぎゃはは！！

  2017.11.09

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  よなよなのおつまみ♪

  ​​あーもう・・こーんな時間に帰って来てもなーんもすること無いだす。ぎゃぁ！​料理は１０年近く色々と研究したが・・今はクックパッド検索したが早いかも。料理にゃ著作権がにゃいから・・切磋琢磨されたレシピはすごい！　あはは！！貧祖なじじぃ（？）の簡単おつまみ紹介しますだ♪九州では「いりこ」と言うんだけど・・全国的には「にぼし」？？どっちにせよカタクチイワシの干物なんだけどね。簡単で美味いイリコのおつまみ作成♪まずは、頭と内臓部分を取り除きます。取り除いた頭と内臓は・・集めて味噌汁などのダシ取りに使用しますだ♪フライパンでもいいけど・・おおげさなんで卵焼き用で。日清のヘルシーコレステ（植物性サラダ油）を引き、加熱します。頭と内臓取ったイリコ（煮干し）を入れ、塩コショーして油とからめます。からんだら、料理酒（お好みで大量！）を入れカラ煎りにします。これで完成！！水分が飛んだ時点でコンロを切り、予熱で少しキツネ色なったら出来上がり♪だいたい・・この量で焼酎３杯はいけますだ♪大分の乾物屋さんで買うと大きさもＳ、Ｍ、Ｌ、ＬＬと選別され湿度も７０パーセントくらいなんだけど、市販品はカラカラに乾いてるし、大きさも色々混ざってるので料理酒の量と加熱具合は感覚で！以上、よなよなのじじぃの安上がりのツマミ紹介だした♪　ぎゃはは！！​​​

  2017.11.08

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  ホンダ発電機ＥＸ６（２）番外編

  ​​出品中のＥＸ６、わずか１日でアクセス３００越え、ウオッチ４０、すでに入札までしていただき感謝！感謝！！さて、ガソリン漏れして交換した燃料ポンプだけど・・どこが悪くてて漏れたのか知りたくて切断してみましただ。負圧ポンプで、吸気すると黒いパッキンで覆われた部分がポコンとちじんでタンクからキャブに燃料送る仕組みまでは分かっていたんだが・・考えた以上に精密に作ってるねえ♪これをマジで説明するとなると・・ニュートン、パスカルほか、ベンチュリ効果、オイラー方程式、サイフォンの原理などの説明から入らんとならんので・・無理！！一言でいうと、「精巧なシュポシュポポンプになってる」ってことだす。ホント言うと・・わしもよーわららん！​実はこの穴からなぜ漏れたか知りたかったんだが・・反対側をサンダーで切ったんで薄くなりすぎて、こっち切るのは無理！（ケガするわ！）いつかまたポンプ不良品が出た時にこっち側切ってみよう♪今週は夜中に帰ってくる勤務で・・静かにしとかんとアカンので整備はお休み。夜中にゲゲゲのでじいかしたらひんしゅく買うからね。ぎゃ～ぁ！​

  2017.11.07

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  ホンダ発電機ＥＸ６（２）絶賛出品中！

  ​​​​​ヤフオク、知らん間に画像が１０枚使えるようになってたが・・出品用に新たに撮ったの入れたら８０枚超えてたから大変だった。んで、フォトアップも使わせていただいて１７枚の画像アップ。あはは！​ホンダ発電機ＥＸ６（２）分解整備品　絶賛出品中！​１９時に出品して２３時で１０件超えるウオッチいただいてるから一安心♪このまま注目され続けばいいが・・そんなに甘くないからなぁ。。あはは！（２）はヤフオク出品２台目だから。ＥＸ６、通算では分解整備５台とメンテ（キャブ、クリーナー）１台だけど、１台部品取り、１台カラカラ音して売り物にならん。不動品（ジャンク）からの再生だから仕方ないけど・・けっこうリスク高いだす。ぎゃぁ！でも、こーんな風に納得行って出品でけるとうれしい♪あはは！​​​​

  2017.11.06

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  ホンダ発電機ＥＸ６　新しいおもちゃ♪（試運転♪）

  ​​じじぃのおもちゃもいよいよ最終チェックへと♪プラグ新品に交換して１時間の試運転♪​さすが１６ビットのマイコン制御！​無負荷から６００Ｗ負荷まで電圧、周波数ともに安定してますだ♪８００Ｗ負荷でも使用可能だけど、公称６００Ｗ使用なのでさすがに電圧は落ちるね。５００Ｗ負荷で１時間の試運転も無事に終わり、エンジン冷えたらオイル抜く予定。さてとぉ、これからが大変！ヤフオク出品に向けて画像の編集、文章の作成、簡単な取説作りへと。何やったか考えながら・・何交換したかやら・・だいたい画像７０枚あるから・・出品用の画像も撮るらにゃ・・あーいそがしっ！！　ぎゃ～ぁ！​​

  2017.11.05

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  ホンダ発電機ＥＸ６　新しいおもちゃ♪（完成！）

  ​​毎日２時間程度の整備で完成しますただ♪！経過を足場やに！操作パネルの分解防錆処理も終わり配線作業。リコイルロープ交換、タンク洗浄、カバー類の清掃研磨終了。エアーフィルター、スポンジ類も全て新品に交換。エンジン、マフラーの耐熱処理、内部カバー類の防錆耐油塗装も終了。燃料ホースは曲がり、ふくらみが多いので市販品では無理があると思い純正購入。ポンプからキャブ間も。市販品を無理に曲げて使用するとホース内径が折れて小さくなりお通じよくないだす。キャブは簡易分解掃除だったので、完全分解洗浄して組み込み。ＯＦ、ドレンホースはピンクだけど純正。ＯＦ、ドレンホースはそれぞれサイズ違うけど、ｍ売りでお得だした♪でけたっ♪２日の昼前に完成し、試運転したら・・ポンプから燃料漏れ。ぎゃ～ぁ！わっ！勤務の都合で４週間後しかパーツ購入に行けんが・・ぎゃ～ぁあ！！ダメモトでホンダパーツさんに電話したら・・なんとか４日入荷に間に合った！通常は入金時に部品注文だけど、行くのに急いでも４０分掛かるのでタイムオーバーだったけど、電話した時点で注文入れてくれてホントに助かっただす♪今回も​ホンダパーツ西南​さんに感謝！感謝！！​​ポンプ交換後組み込み！試運転開始！１時間試運転して完璧！！　明日もう一度１時間試運転してヤフオク出品予定♪ソフトバンク日本一で興奮して眠れん。。あはは！！

  2017.11.05

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  悪い事も良いことも♪

  ​​​１２歳になるあられちゃん（軽トラ）を車検に出したら・・「総額で８万です。」「なぬ～ぅ！なんぼなんでもぼったくりやろっ！！」「ゴム関係が全部痛んでヒビ入ってましたんで・・全部交換しました。」「ぎゃ＝ぁああ！！」​などと・・落ち込んでおりやしたが・・こーんな高価な贈り物が届きやした♪♪ありがとね～ん！（は～と♪）　またいつでもおこしやす♪♪♪​​

  2017.11.03

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  ホンダ発電機ＥＸ６　新しいおもちゃ♪（ぱーと３）

  ​​だいたいその～ぉ・・塗装始めようかとすると雨が降るだす。ぎゃぁ！赤外ストーブ使わにゃならんから余分に電気代かかるがな。。鉄の部分は今後考え、酸洗い、アルカリ洗浄中の為、その間に出来る整備を♪タペット部が真っ黒だったのでエンジン内部を心配したが、思いのほかキレイ！カメラじゃ内部よく見えんけどね。（オイルアラーム部から撮影）電気的チェックも開始！オイルアラーム正常。パルサコイル点検。電気的には良いが・・間隔0.3ｍｍくらい。前にこの機整備した人はキチキチに詰めるの好きねえ。。内部にホコリが多いのが災いしたか？ホコリが湿気吸って掃除にちと苦労したわ。フィン、ローター外部、リコイルプーリーの掃除。んでもって、アクリル塗料で防錆処理。本体の防錆処理終了！マフラー、マニーホルド、エンジンカバーとその多部品類乾燥後、塗装開始！手前はアクリル塗装。奥のマフラーとマニーホルドは耐熱塗装。ウレタン耐油塗装。で、塗装の乾燥待ち時間は・・ちまちまカバー外部の研磨。左側は未処置。右側研磨済。なんたってあーた、片側だけで１時間以上かかることがわかっただす。ぎゃ～ぁ！明日は残りの研磨と、お掃除タイムだすなぁ。。メンテナンスカバーあけたまま使ってたんと違うかなぁ。。内部ホコリが多い！そのせいかは不明だけど、この機種にはめずらしく燃料ホース硬化が見られるだす。これから先はあわてても仕方ない。​ホンダパーツ西南​さんに注文中の部品たちが鈴鹿から届くのが月曜日だから。あはは！！​​

  2017.10.28

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  ホンダ発電機ＥＸ－６　新しいおもちゃ♪（ぱーと２）

  ​​今日から分解開始！欠品部品は全くないけど・・燃料庫コックから地味に漏れ。予備品に交換予定♪内部のエンジンカバー、やはりサビの兆候出てますなぁ。。サビ落してアクリル＋ウレタン耐油塗装予定♪マニーホルド、マフラーは酸洗い後アルカリ内部洗浄、外部耐熱塗装ですなぁ♪内部まで開けた形跡がないと思ったのは間違いでした！タペット調整しようとヘッド開けてみると・・なんじゃこりゃ！！エンジンオイルの色じゃなく・・カーボンのようだが？？洗浄して上死点で隙間測定するとINもENもほぼくっついてた！（0.03mmゲージ入らず！）INを規定の隙間に調整したらEN側も動いて正常値に。。以前にメーカー修理店にて修理してたもようだが・・完全に調整ミス！エンジンの熱膨張考えれば考えられん隙間調整だっただす。ぎゃぁ！画像は洗浄後、隙間調整後だす♪試運転で暖機まで運転してたらエンストしてただろうね。ぎゃぁ！調整後、ヘッドカバーは耐熱塗装して取り付け完了♪きょうはこのへんにしといてやろう。あはは！​​

  2017.10.26

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  ホンダ発電機ＥＸ６　新しいおもちゃ♪（ぱーと１）

  ​​ＥＸ－６、この機種はすでに５台目、極めたつもりだけど、総仕上げの意味で購入♪う～ん・・農機具などの整備してる店舗から購入だけど・・「エンジン不動」エアーフィルター欠品でスポンジ関係ほぼボロボロに劣化。。キャブはバラした痕跡あり。うまく取り付けてないねえ。。点火プラグは・・ほぼくっついてますやん。ぎゃぁ！プラグレンチに付けて取り付けると、こーなることあるだす。。ガバナーシャフトの取り付け間違ってますなぁ。。正しくはこう！（左右反対！）微妙なのでわからないかもしれないが、これが大きく違うだす。ガソリン少し入ってるし、まぁ腐ってはいないから大丈夫そう。オイルもきちゃないけど健在。始動試験してみると、一瞬だけ掛かる。こりゃキャブだすなぁ！メインジェット奥のノズルが詰まってた。（１４個のちっこい穴）画像は掃除後。キャブ分解、簡単に掃除。この程度では分解清掃とは言えませんが、まぁ、簡易掃除ね♪簡単に組み込んで始動試験。いいじゃん！！音は静かでエンジン、発電圧安定してますやん♪この時点で「キャブ掃除、動作確認済」で売っても問題は無いが・・わしの場合はこーんな中途半端な整備じゃプライドが許しませんだ。ぎゃはは！次の持ち主に安心して末永く使ってもらえるように分解して出来るだけの整備しますだ♪とりあえずは・・内部エンジンカバーに一部サビと各所にサビの兆候。燃料ホース類に劣化、同じくスポンジ類も劣化。あとは・・分解しなら清掃点検して良くない部分は交換かな。カバーの白化（紫外線焼け）はなんとかなりそう。ちまちま研磨していきましよう。あはは！

  2017.10.25

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  無事終了♪

  ​日曜日の台風接近の中、地区の行事は中止になり（しめしめ！）、選挙とくろちゃんの家族襲撃とオークション終了の行事は無事終了し安堵♪なにより楽しかったのはパパさん（おじさん）と呑むことだったかも♪次男君は会うたびに縦にデカくなるんで驚き！あはは。さて、出品してた発電機は総アクセス数２３４０、ウオッチ１３４と好評の中、高値で落札いただき感謝！感謝！！アクセス、ウオッチ、そして入札して下さった皆さん、誠にありがとうございました！各宅配業者が値上げ中での出品だっただすが・・着払いにするのは簡単だけど、元払いで営業所持ち込みのが少しでも送料が安くなるので元払いとしましたが。。クロネコメンバーズで持ち込み、自分で端末操作すると総額で２００円引きに出来るの知りませんでした。今回の送料の反省は次回の出品時に必ず反映し、「送料は出来るだけ安く！」を貫く所存だす。​

  2017.10.23

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• 謎？？

  ​超大型になった台風２１号とくろちゃんはどっちが怖いのか？？　アクセス数１２００越え、ウオッチ１１０越えにも関わらず金額上がらない発電機のゆくえは？？離合集散でわけわからん野党がいっぱいの衆議院選挙のゆくえは？？わし、明日早朝から休日出勤なれど・・早く帰れるのか？帰れないのか？？今年の１０月２２日って・・全く読めない１日なのねえ♪　楽しみじゃわ！​ぎゃははっ！！​​

  2017.10.20

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  マキタのじぃちゃん。

  ずいぶん前に充電式ブロアーで世話になったので、次にマキタ製品買う時はじぃちゃんとこで買うと決めてた。９月２９日に購入して、倉庫でずっと使ってるが電池減らん！すごい！！老眼親爺が「あの店、包丁も研ぐよ！」ってんで、ついでにグローバル持ち込み♪すっげえ切れるようにはなったんだが・・忘れられてたらしく・・１５日後、ホンダパーツからの帰りに寄ったらやっと出来てた。あはは！　研ぎ代５４０えん也。やすっ！！物忘れは加齢とともに進んで来るんは仕方ないが・・わしもじゃ！１０月２２日ってなんかいっぱい用事があったよーな。。仕事に・・選挙に・・地区の行事に・・あっ！小倉で飲み事だった！ダブルブッキング・・・飲み事優先しよう♪　ぎゃはは！

  2017.10.17

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  ホンダ発電機ＥＸ６？（ぱーと５）

  ​​​エンジン絶好調！発電も絶好調！！短時間だけど８００Ｗ負荷でも頑張る♪　音は静かでパワフル♪♪無負荷から６００Ｗ負荷までは電圧、周波数もピクリとも変化なし！※短時間の試運転、８００Ｗ負荷では電圧約９３Ｖに低下。でっ、​ヤフオク絶賛出品中！​​​いやはや・・久しぶりの出品で画像５０枚以上からのピックアップと文章の作成でヘトヘト。ありとあらゆる事してるから・・整備内容全部は書けん。。ちかれたべ。。。なんぼで売れるんかなぁ。。赤字にならんか心配だわ。あはは！！​​​​​

  2017.10.15

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  ホンダ発電機ＥＸ６？（ぱーと4）

  ​​​ガソリンダダ漏れ、空中分解寸前だった発電機の整備はいよいよ佳境。ハンチングはどのエンジンにも普通に起こりうるトラブルなので慣れてはいるが・・このキャブはパイロットスクリューがロックされており、交換しないと無理！矢印のキャップ（？）が接着剤（ネジロック）で固定されてますだ。。分解中の画像。メインジェット部はすごく小さい穴がいっぱいで・・こりゃメンテ怠ればすぐ詰まるわ！マニュアル通りにスクリュー部分を折ったはいいが・・折れた先端が取れん！ぎゃぁ！！ちっこいラジペンも入らず・・ちっこいピンセットでチマチマまわしてようやく取れた。。だいたいそのぉー、マニュアルって簡単に書いてるけど、道具と知識が無いとでけん事が多いだす。ひっえ～！部品関係は前もって​ホンダパーツ西南​のiさん（Fuさんは担当変わったらしい）にて購入♪よそのメーカーじゃこんなに迅速丁寧な対応してくれないからホント助かるだす♪ドレンホース関係も純正品に交換♪　（色は違うけど純正品）エアーフィルター、スポンジ類も純正♪カバー類のスポンジも全て張替え♪試運転で気づいたが、これがあるのと無いのでは音がでんでん違う！静かぁ♪！装着！スターター部も損傷あったので交換♪ロープは頑丈で痛みが全くないのでそのまま使用しますだ。完璧にハンチング止まりましただ！無負荷から６００Ｗ負荷まで電圧、周波数安定してエンジン静かで絶好調！！只今、５００Ｗ負荷で１時間の試運転中！今からヤフオク出品に向けて画像編集、文章作成へと。しばらく出品してないから・・めんどくせ～ぇ！やり方、忘れたかもなぁ。。あはは！！​​

  2017.10.15

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  ホンダ発電機ＥＸ６？（ぱーと3）

  各部とも耐熱塗装や防錆処理終わり、いよいよ組立作業♪しっかし・・欠品の多い発電機で。。ラバー関係でこんだけ欠品だっただす。。随所に木ネジ使われてて・・タップ立て直したりインチアップしたりと。。「ネジくらい安いんやから買えよ！」と言いたいわ。。いつもの事やから・・各サイズ、長さで買いだめしてますだ♪　あはは！とりあえずは始動試験！！この機種から燃料ポンプ使われてるから、キャブに燃料溜まるまで３～４回リコイル引っ張らないといけませんだ。（燃料コックオンでなんぼ待ってもガソリン行きません。）リコイル３回でばっしし始動♪！　（５００Ｗ負荷で試験中！）一旦キャブにガソリン溜まると何回止めても一発始動！！う～ん。。無負荷でハンチング、５００Ｗ負荷で治まる。。単純にキャブすなぁ。次回、キャブの分解整備だぁ！まだまだ遊ばせてくれそうねえ♪　ぎゃはは！！

  2017.10.13

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  ホンダ発電機ＥＸ６？（ぱーと２）

  ​外カバーの損傷（穴あき、割れ）のせいかうちか内カバーにサビが多い発電機。付属のコントロールパネルは変形して使い物にならんので備品使用しますだ。これもサビ多いが、全体的にこれくらいのサビがあったと想像すてくらはい。ぎゃぁ！この連休中に済ませないといけないと判断し作業したんは・・酸洗い、アルカリ中和は様子を見ながら判断するため、２～３日間の余裕がほしかったから。まずはマフラー！酸洗い、アルカリ中和、内部洗浄後、耐熱塗装♪う～ん。。サビ跡部分の研磨がいまいちで排気口まわりに凸凹残る。まぁいっか！​フレームはブッ叩いて矯正し、他の部品と同じく酸洗い、アルカリ中和で乾燥中！一時間ほど乾燥したが・・うん！アルカリ中和うまくいって酸の戻りなし♪こちらはアクリル塗装。今回は奮発してシルバーメタリック♪ウレタン耐油塗装の準備！表裏、全面ウレタン耐油塗装完了！これでガソリンかかっても大丈夫だす♪塗装の乾燥待ちの時間は装着するカバーの清掃整備。これで平日２時間程度の作業でも焦らずに作業でけるだす♪次はいよいよ組立作業へと。（試運転も間近じゃ！マジかぁ？！）

  2017.10.09

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  ホンダ発電機ＥＸ６？（ぱーと１）

  さて、次のおもちゃは・・動作確認済みとのことで、エンジン掛かって発電したが・・ガソリンダダ漏れで今にも空中分解しそうなので即停止した発電機。ぎゃはは！！マフラーカバーははずしてるが、ネジ１本だけで付いてた。あはは！そーとー過酷な使われ方してたみたいで、カバー類は使える状態じゃなく・・外装部のネジ、ワッシャー、ラバー系統は欠品だらけ。ぎゃはは！！操作パネル、内カバー、マフラーにはかなりのサビ出てるし・・ひん曲がってる。。高いとこから落した？？フレーム、フライホイルカバー、スタッドボルトも！あんりまぁ、フィンまでいってますがな。。ガソリンダダ漏れは・・パッキン切れてますやん。。キャブ自体は生きてるから、こんなんかわいいもんよ♪さて、本体は・・過酷に使われただけで中身はそんなに古くなく綺麗だわ♪とりあえずタペット調整と試みたが、全然狂ってなく調整不要！内部まで分解する必要なさそーだが。さて、どーするかなぁ。。このまま組んで、何かあったら分解することにしましょう。フィン交換とヘッドカバー耐熱塗装、リコイルプーラー防錆処理してます。パルサコイルの間隔も狂ってないし、エンジン、発電部には何も問題なさそう。って、そーんなに簡単に治らない気がせんでもないが。。あはは！！

  2017.10.09

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  ホンダ発電機ＥＸ６Ｈ分解整備（番外編）

  ​マフラーについて書き忘れた部分があるので、ちと記入。マフラー部分はアルカリ溶液に漬け込むとカーボンがほぼ除去でけますだ。マフラー内部綺麗♪マニーホルド内部も。以前の触媒はグラスファイバーだったけど、これも軽量化の一環と思われるが、硬い耐熱スポンジのような繊維が使われてますだ。触感では何かの化学繊維のようで、それなりの耐熱性はあるだろうけど、溶接の温度には耐えられないのかもねえ。。付属してマフラーがほとんど防音機能してなかったんは触媒が溶けてた可能性も。ぎゃぁ！​みごとにステンで加工されてたマフラーカバーだけど・・３０分も運転すれば排気熱で傘の部分が触れなくなる。。なので、備品のカバーの交換しましただ。以上、マフラー関係での感想だした。あはは！

  2017.10.08

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  ホンダ発電機ＥＸ６Ｈ分解整備（ぱーと８）

  ​​​この発電機だけで延べ６回目の分解組立。完璧にマスターしたど～ぉ♪　ひっえ～！​さて、けたましい音の原因は・・カタカタとタペット音らしき音が混ざってるが何やろ？試しにマフラー外してみたら・・あんまし音変わらん。。マフラーかぁ？！耐熱塗装前に気づいてはいたが・・何らかの損傷があったのか？あるいは排気ホース着けるためか？先端が溶接されてた。内部に損傷があるのか、溶接でグラスファイバー溶けたのかはわからんが、備品に交換。再びバラバラにエンジン分解して、いっこづつ清掃点検。タペットも！隙間調整も終わり、組み立てだが・・１００分の一の世界はじじぃにゃ辛い。ぎゃぁ！​組み立てて始動試験しようとしたら・・今度は始動不良。ひっえ～！​外カバー、フライホイルカバー外してチェックしたら・・１本アース接続してなかった。。再び組んで始動試験！無負荷１０４Ｖ試しに８００Ｗ負荷してみたが、若干の電圧降下はあるものの使えるがな！試しに保有の同機種と比べてみると・・音は小さくなったものの、カサカサ（カタカタ）音はあり、比べると音デカい。。まぁ、コンロッド以外は中古品同士（にこいち）で良いとこ取りだからこんなもんかな。完璧とはいえないので・・売り物ににするにはプライドが許さんから・・わしの整備して売って、これをわしが使おうかな。あはは！！この発電機、長いこと遊ばせてくれたけど色々と勉強になっただす♪次は空中分解寸前のＥＸ６（？）、これまたどーなることやら。ぎゃはは！！

  2017.10.08

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