あなたのクルマの実力はそんなもんじゃないよ

無鉛ハイオク・・・。

有鉛ハイオクにしか対応していないクルマのために
オクタン価を上げて発売されたガソリンです。

発売されてからずいぶん経ちます。
最近はプレミアム・ガソリンとかも云われていたり、
無鉛ハイオク仕様のクルマも販売されています。

無鉛ハイオク。
これはカンタンにいうとオクタン価が高い事で、
エンジンがノッキングをしにくくなり、よりパワーを出せると
そういったガソリンだと思います。

でも、これはレギュラーガソリン仕様車については価格が高いだけのガソリンという印象が長い間ありました。

考えてみれば当たり前ですよね。
レギュラーガソリン仕様のエンジンは、レギュラーガソリンのオクタン価で最良の性能を引き出せるようにつくられてきているわけですから。



もしかすろと、これからの無鉛ハイオクガソリンは違うかもしれません。


エネオス　ヴィーゴが新しくなっています。

テレビでもTOKIOが宣伝しています。

一番の特徴は『サルファーフリー』。
つまり原油に含まれている硫黄分を取り除いたものです。

硫黄酸化物とか聞いた事あるでしょ？
これ、大気汚染物質です。

これを取り除いた、限りなく０に近づけている。
これが『サルファーフリー』と呼ばれている石油や軽油です。


いつも給油しているのがエネオスのスタンドで、たまたま日曜日に給油をしにいったらですね、これがキャンペーンをしていまして、お試し価格で安かったんです。

通常、レギュラーに対して１０～１５円高いと言うのが今の無鉛ハイオクガソリンの価格だと思います。

そこはセルフスタンドということもあるし、埼玉の激戦区
４号バイパスにあることも影響しているのでしょう。
レギュラーとの価格差が６円だったのですよ（笑）

これは入れてみるっきゃありません（笑）

今までもいろいろなメーカーの無鉛ハイオクを入れてみて、
そのたび落胆を繰り返してきました。

やっぱり、レギュラーガソリン仕様のエンジンに無鉛ハイオクガソリンを入れてもむだなのかな、って・・・。

エネオス ヴィーゴを入れて走って、１ヶ月。

あれ、燃費がよくなってる・・・・。

運転がうまくなったのかな・・・。

そういえば、アクセルを踏んだときのパワー感も少しあがったような、レスポンスがよくなったような気もする・・・。


もしかすると、このサルファーフリーのエネオス ヴィーゴ。
想像以上によいガソリンなのかもしれません。


しばらく使い続けてみようと思います。



＞＞＞＞＞祝♪　日記記入件数　１００件　達成♪＜＜＜＜＜

ありがとうございます。

２００３年に登録しながら、２００４年１０月まで放置プレーをしてしまったこの「あなたのクルマの実力はそんなもんじゃない」も
日記記入が１００件となりました。

ありがとうございます。

昨日２月２７日２３：５５までのアクセス数が【１３８７１】でした。

今のアクセス数が【１３８８１】です。

いままでこんな拙いホームページにアクセスをしていただいたみなさん。
日記リンクをしていただいたみなさん。

いろいろなヒントを与えてくれたサイトの運営者のみなさま。

どうもありがとうございます。

これからもよろしくお願いいたします。


ブライト河野（河野　きよ以）


※なんてこった（泣）

上書きしてしまった・・・。

27日の日記は、思い出しつつ、28日の日記として再掲載いたしました。