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2005.03.26
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カテゴリ:自動車
珍しく時事ネタでこれはいかんだろう、と日記に書きました

3月18日の日記「都知事~ぃ、これはいかんやろ」

石原都知事がこの日記を読んだのか(よむわけないやん)
24日の記者会見で地方への売却を中止させ、スクラップにするよう指示した
ことを明らかにした。

 -対象となる239台のうち48台は既に売却する契約が済んでおり、「白紙に戻
 -せるかどうか、相手方と相談する」という。

 -従来も買い替えの際は、1台平均43万円で売却していたが、鉄屑として売却
 -すると約6万円程度。全239台をスクラップすれば、約8850万円の差損が出る



東京都、排ガス規制に適合しない都バス239台の地方への売却を一転撤回

うむ、さすがに石原都知事はやるなあ、と思ったのだが、はたと気づいた。
この対象となるバスは、2003年10月首都圏で排ガス規制が始まったときは
どうなっていたんだろう?

別の記事を見てわかった、そう、三井物産のインチキDPFをつけていたバスだったんだ。
それが、買い替えの時期にきて、従来の慣行で地方に売却をしようとしたものなんだね。

当然、インチキDPFは外して売却しようとしていたのだね。

DPF装置はどうなっているのか

規制、規制といわれると、うんだ~!と反発したくなるのが人情かもしれないが
環境対策は待ったなし。

三井物産のインチキはとんでもない話だし、一部で対策してもおさまらないのが
環境対策なんですよね。


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Last updated  2005.03.26 10:52:02



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