あなたのクルマの実力はそんなもんじゃないよ

深夜は都会を走るドライバー　朝は寝床でＧｏｏＧｏｏＧｏｏ
昼間は・・・？？

こんにちは　ブライトです。


「今日からできる！ガソリン代を簡単に節約できるマニュアル」


　日産自動車は８月２１日、環境保護を意識した運転である「エコドライブ」を支援するため、
　今後発売する新型車のメーターパネル内への燃費表示計の採用を順次拡大していくと発表した。 　

　二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の削減を進める取り組みの一環。

　走行中の瞬間燃費や平均燃費を表示させ、ドライバーが燃費をリアルタイムに確認できる。

　運転中の加減速の緩和につなげることで、約１０％の燃費向上効果が見込まれるとしている。


確かに、燃費計のついている車で
運転している車の【今】の燃費を見ることで
エコドライブを意識しますよ。

エコ・インジケーターでも効果はありますが、
実際の燃費で表示されるとわかりやすいし、
【いい燃費」を出してやろうという気分にもなります。

いわば、ゲーム感覚で、環境対策に貢献できる（笑）


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「エコ・ドライブ」ってなんだっけ？

【自動車から排出されるＣＯ２を減らしたい】

地球温暖化対策の中で一番大きな課題なのがCO2の排出量削減。

このCO2の排出量を減らすには化石燃料の消費を減らす必要があります。

運輸部門のCO2排出量は全体の２１％。

その中でも自家用車からの排出量が約半分を占めており、
自家用車から排出されるCO2を削減することが急務なのです。


ハイブリッドカーの普及をはじめとする関係各方面の技術開発の努力が
進んでいることもあり、その効果が出はじめてはいるものの、
全保有台数の増加などもあり、ＣＯ２排出量は１９９０年に比べて、
約２０％増加しています。

自動車単体のみの対策だけでなく、
環境に配慮した自家用車使用の促進が求められているのです。



【チーム・マイナス６％が考えるエコ・ドライブ】

チーム・マイナス６％が提唱する「６つのアクション」の一つに、
「エコドライブをしよう」があります。

しかし、「エコドライブ」といっても、その方法や考え方はいろいろ。

そこで、まずはじめの一歩ということで提唱するのが、
発進とアクセルワークをポイントとした、“

ふんわりアクセル『eスタート』”なのです。

　
では、「エコドライブ」を実践するうえで、
ほかにはどのようなポイントがあるのでしょうか。

警察庁、経済産業省、国土交通省、環境省からなる
「エコドライブ普及連絡会」では、エコドライブのポイントとして、
１０項目を挙げています。
　
クルマの運転は、個人差もありますし、車種による違いもあります。
ですので、自分に合った方法を探しながら、１０のポイントを踏まえた

「エコドライブ」を実行してみてはいかがでしょうか。


１　ふんわりアクセル 「eスタート」

「やさしい発進をこころがけましょう」

　普通の発進より少し緩やかに発進する（最初の5秒で時速20キロが目安です）だけで
　１１％程度燃費が改善します。

　やさしいアクセル操作は安全運転にもつながります。
　時間に余裕を持って、ゆったりした気分で運転しましょう。



２　加減速の少ない運転

　「車間距離は余裕をもって、交通状況に応じた安全な定速走行に努めましょう」

　車間距離に余裕をもつことが大切です。
　車間距離を詰めたり、速度にムラのある走り方をすると、
　加減速の機会も多くなり、その分市街地で２％程度、
　郊外で６％程度燃費が悪化します。

　また、同じ速度であれば、高めのギアで走行する方が燃費がよくなります。
　
　交通の状況に応じ、できるだけ速度変化の少ない安全な運転をしましょう。



３　早めのブレーキオフ

「エンジンブレーキを積極的に使いましょう」


　エンジンブレーキを使うと、燃料の供給が停止される（燃料カット）ので、
　２％程度燃費が改善されます。

　停止位置が分かったら、早めにアクセルから足を離して、
　エンジンブレーキで減速しましょう。

　また減速したり、坂道を下る時にはエンジンブレーキを活用しましょう。



４　エアコンの使用を控えめに

「社内を冷やし過ぎないようにしましょう」


　気象条件に応じて、こまめに温度・風量の調整を行いましょう。
　特に夏場に設定温度を下げすぎないことがポイントです。
　外気温２５℃の時に、エアコンを使用すると、１２％程度燃費が悪化します。


５　アイドリングストップ

「無用なアイドリングをやめましょう」


　１０分間のアイドリング（ニュートラルレンジ、エアコンOFFの場合）で、
　１３０cc程度の燃料を浪費します。

　待ち合わせや荷物の積み下ろしのための駐停車の際にはアイドリングを止めましょう。



６　暖機運転は適切に

「エンジンをかけたらすぐに出発しましょう」

　現在販売されているガソリン乗用車においては暖機不要です。

　寒冷地など特別な状況を除き、走りながら暖める
　ウォームアップ走行で充分です。

　暖機することにより走行時の燃費は改善しますが、
　５分間暖機すると１６０cc程度の燃料を浪費しますので、
　全体の燃料消費量は増加します。



７　道路交通情報の活用

「出かける前に計画・準備をして、渋滞や道路障害等の情報をチェックしましょう」


　１時間のドライブで、道に迷って１０分余計に走行すると
　１４％程度の燃費悪化に相当します。

　地図やカーナビ等を利用して、行き先及び走行ルートを
　あらかじめ計画・準備をしましょう。

　また道路交通情報をチェックして渋滞を避ければ燃料と時間の節約になります。

　カーナビやカーラジオ等で道路交通情報をチェックして活用しましょう。



８　タイヤの空気圧をこまめにチェック

「タイヤの空気圧を適正に保つなど、確実な点検・整備を実施しましょう」


　タイヤの空気圧が適正値より５０kPa(０.５kg/cm2)不足した場合、
　市街地で２％程度、郊外で４％程度、それぞれ燃費が悪化します。

　また、安全運転のためにも定期的な点検は必要です。




９　不要な荷物を積まずに走行

「不要な荷物を積まないようにしましょう」


　１００kgの不要な荷物を載せて走ると、３％程度燃費が悪化します。
　車の燃費は荷物の重さに敏感です。

　運ぶ必要のない荷物は、車から下ろしましょう。



１０　駐車場所に注意

「渋滞などを招くことから、違法駐車はやめましょう」


　交通の妨げになる場所での駐車は交通渋滞をもたらし
　余分な排出ガスを出させる原因となります。

　平均車速が時速４０kmから時速２０kmに落ちると、
　３１％程度の燃費悪化に相当すると言われています。






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