HOゲージの世界へようこそ

先日の『「往年の名機、一堂に会す」をＨOゲージにて再現してみた』でご覧いただいた通り、この度ＥＦ６５-５０１号機を増備しました。

実は以前にも天賞堂のＥＦ６５-５００番代Ｐ形は所有していた時があります。
でも当時はまさか今の様に「往年の名機」としてイベントの主役になるとは夢にも思っていなかったたことに加え所有車両見直しもあって、その後転籍していきました。

もう１つ面白いのが２０１４年５月１１日の記事「天賞堂のブルトレ牽引機」です。まるで今の「往年の名機」として見る機関車の並びを予期しているかのような画像を良かったらご覧ください。

その約半年後、東京駅１００周年記念で復活した寝台特急富士を牽引したのが５０１号機でした。
そして、ここ何年かはその５０１号機(所謂Ｐトップ)が各種イベントに活躍しているのはご存じの通りです。

そうした状況を横目で見ながら、ずっと探していたとても良い状態の天賞堂のＥＦ６５-５０１号機が先日ヤフオクに出品され、多くの方から注目を集めていたものの、私以外他に入札される方はなく、幸運にも目出度く落札にこぎつることができました。

前置きが大変長くなって申し訳ありません。
ではご覧いただくことにします。

天賞堂製ＥＦ６５-５０１号機ブラスベイシックになります。





１エンド





２エンド











そして、今悩んでいるのが側面のＪＲマーク。
この機関車が発売されていた当時付いていた側面のＪＲマーク、２００８年以降無くなってしまいました。さて、どうしましょう。
前オーナーさんは非常に大切にされていたと思われ、ナンバーやメーカーズプレート、エンド表記にマーク等全て完璧に貼っておられるので、取るのも少しもったいない気もしますが、そこは決断が重要です。次回出てくる時にどうなっているか、お楽しみにしてください。

最後に冒頭書きました天賞堂のＥＦ６５-５００及び本物の５０１号機牽引「富士」に関する記事タイトルと投稿日付は以下の通りです。良かったらお立ち寄りください。

2013.5.12　「天賞堂のＥＦ６５-５００番台」
2014.5.11　「天賞堂のブルトレ牽引機」
2014.12.19　「『富士』入線から出発まで」


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