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2008年08月23日
カテゴリ：その他
今、我が家には「モトコンポ」が２台ある
１台はムルさんから購入した物（以下モトコ１号） もう１台はさくらっちさんからドナー用に頂いたもの（以下モトコ２号） どちらも現状は不動の状態だ   ながらく放置プレーが続いたが 最近涼しくなってきたし 「Ａ－bike計画」も頓挫したし いっちょ本腰を入れるか！という気になってきた まずは２台とも・・・ 洗車  とりあえず、汚れを落としてからレストア作業に取り掛かる モトコ２号はドナーとして頂いたが どっちのエンジンがどうだというのも分からないので、とりあえず同じようにレストアしてみる ということで、２台ともに キャブレターをキャブクリーナーで洗浄し 新しいガソリンを入れ 純正オイルを注入し キーをひねって、チョークを引きキックするが・・・ エンジンは始動しない・・・  モトコ２号の方は、エンジンは掛かるがアイドリングが安定せず 回転を上げるとストールしてしまう・・・ モトコ１号の方はエンジンがかかる気配さえない  圧縮は両車とも有りそうだし、火花も飛んでる ガソリンもキチンと来てるみたいだし・・・何が悪いんだ？  ２台同時進行でエンジン始動に四苦八苦してると、少し涼しくなったとは言え汗だくだ  ちょっと疲れた・・・ エンジン始動はまた今度・・・ （どなたか良い始動方法知りませんか？） ちょっと箸休めに、モトコ２号のリアタイヤがパンクしていたので修理することにした まずはタイヤをレバーを使って外す チューブレスタイヤに慣れると、チューブタイヤの脱着なんて楽勝だ！  チューブを外して水に浸けてパンク箇所を探す 期待通り１箇所から気泡がプクプクと出てきた！  あとは自転車のパンク修理と同様に、パンク修理用のゴムペッタンを貼って完成！ 他にもテーマとしては モトコ１号はスピードメーターの異常やヘッドライトの球切れなど・・・ モトコ２号はウインカー不良やタンクの錆びなど・・・ やらなければならない事が結構有るが やはり、とりあえずエンジンがかかって走ってくれないとやる気が起きないなあ・・・ 次回こそは エンジンがかかった！という報告がしたいものである お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2008年08月24日 00時55分42秒
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