LOTUS ESPRIT SE ＆LOTUS OMEGA CARLTON

フロントブレーキのディスク化が完了したキャビーナ号


ついに路上へ実戦配備する日が来た





久しぶりに路上で乗る屋根付バイク・・・上手く乗れるかな・・・


ヘルメットを被って乗り込もうとすると、ゴチッっと屋根に頭をぶつけてしまった・・・お約束だな





キーを刺しエンジンを始動する

エンジンは前評判どおり安定しており、一発始動してアイドリングも軽快だ



以前に乗っていたキャビーナは、ヤフオクで入手したリプレイス物のマフラーを使っていたせいか、やたらと音量が多くガサガサした音質だったが



このキャビーナは純正マフラーが付いているようで

その消音能力もまだまだ健在と見えて、音量も適度に抑えられていて

しかも音質がモーターのようなウィイインという音なのが好感が持てる




ＢＭＷ　Ｃ１よりもよっぽど良い




スロットルをひねってみる




おおーっ久々に乗る９０ｃｃは加速が良い！


しかもやはりスクリーンと屋根の存在は偉大だ！



無風とは言わないがヘルメットのバイザーを上げていても寒くない！






免許試験場を思い出しながら急制動してみる


おおーっ！前につんのめりそうなくらいブレーキが良く効く！

フロントブレーキをディスク化したのはかなり効果的！まったく不安なく停まれる！




しかしシートベルトが無いのがなんとなく心細い気がするのは、Ｃ１に体が慣れてしまっているんだろうな・・・




あとはエアロバイザーとサイドバイザーを付ければ、極楽スクーターの完成だが・・・

どちらも純正品は入手困難なので・・・



エアロバイザーの方はＣ１用のバイザーで破損したやつがあるので、それを加工して装着予定で

サイドバイザーの方はフリーウェイ用かなにかのサイドバイザーを加工して装着してみようかな・・・




ヤフオクで売りに出ているカーボン製のサイドバイザーにも惹かれるが・・・

３万オーバーはちょっと手が出ないかな・・・
（歩道との縁石にぶつけたりしてカチ割ったらと思うとぞっとする）






などと考えながら走っていると・・・







雨が降ってきた！




いきなりキャビーナを試すかのようなシチュエーション

よっしゃーっ！来るならこいっ！






周囲のライダーがイソイソと路肩に停まってカッパを着る中




まったくへっちゃらぴーだもんねえ～♪



エアロバイザーがまだ無いので腕の部分はとひざの部分が少し濡れるが

それ以外はいたって平和そのもの




ただし余りにも綺麗過ぎるスクリーンゆえに、ワイパーを動かして傷をつけてしまわないかが心配になるが・・・





それにしても

なんでみんなキャビーナに乗らないんだい？と聞きたくなるくらいの快適さ





と思いきや



対向車線にキャビーナ発見！




その後しばらくして駐車しているキャビーナを２台目撃した！





世間でも既にキャビーナが熱いのか！





そういえば

きゃびさんの掲示板でも福岡市でキャビーナオーナーという方の書き込みが続々と続いているし・・・



もしかして福岡市特有のキャビーナ旋風が吹いているのだろうか！


オフ会を通り越して「キャビーナＦＵＫＵＯＫＡ」なるオーナーズクラブを立ち上げた方がいいかもしれん




しかしネーミングとしては、「キャビーナ」という発音が

「アミーゴ」とか「ボンジョールノ」とかのラテンな乗りの発音で、軽い印象なのが前から気になっていたので




「ＣＡＢＩＮＡ」の綴りを分解して

「ＣＡ　ＢＩ　ＮＡ」と分けて「シーエイ　バイ　エヌエイ」と読むようにしたらかっこよくないだろうか・・・（アホである・・・）




でもさっきすれ違ったキャビーナオーナーは「農家のおばちゃん」って感じのオーナーだった・・・



その後路上に停車していたキャビーナは、後ろに「交通誘導用の光る棒」が刺さっていたな・・・








うーむ・・・


ロータスのクラブより、さらに幅広いオーナー像が予想されるな・・・