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May 15, 2005
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カテゴリ:
久々に車いじれました。
構想半年ついにインタークーラー大きい物と交換しました!!!

F6AエンジンとF6Bエンジンの違いのためインタークーラーの接続部分のパイプ径が違っていたり色々と勉強になりました。(>_<)

接続用のホースとか無くてホームセンター何件回ったことか(笑)
自宅にあったあり合わせのシリコンホース、ホームセンターで購入した耐圧ホース、
金魚鉢で使う透明ホース、ポンプ用ホースなどやなどで何とか取付出来ました(爆)
やはりネジとかホースバンドは捨てずにとっておいて良かった良かった!!

ブーストが0.5から一気に1.0ちょいまで一気に行くようなりました。。。
加速がかなり気持ちよいです(^_^)
今までのノーマルインタークーラーと比較すると

ノーマル ブーストのかかりは谷が無くスムーズ 万人向け 
     0から0.9位までスムーズにブーストがかかる

改造品  下はすかすか 上はどっかん
     0から0.5まではのんびり
     0.5から1.2くらいまで一気です。
     直線番長向けです(笑)

それと、TEKEOFFのコキコキちょこっと君も装着しました。。。
が・・・1.2速にするときに中間パイプと接触してます
慣れないと3速発進してしまいます(爆)
中間パイプとのクリアランスが取れればよいのでしょうが、マフラーも
金属が厚いだろうと思うので穴が空くことは無いと思い見ないふり攻撃しました(爆)

P.S
山さん 
ありがとうございました!!

装着写真

やんちゃなハンドルですかね・・・
結構握りやすいです。
ATCハンドル取付後

一生懸命ノコで切ってます(笑)
銀色の粉まみれに・・・(>_<)

インタークーラー加工中

ついでに タワーバーも腐食して粉吹いていたので磨きます。
ザイザルで磨く前

タワーバー鏡面加工前

ザイザル+ドリルで磨いてみたが腐食したところが落ちないので
電動ドライバ+ワイヤーで磨いてみました・・・
傷だらけに(ノToT)ノ┫:・'.::・┻┻:・'.::・
気を取り直して ピカールとウエスで磨いてみたら結構綺麗になりました!

タワーバー鏡面加工後

インタークーラー加工品に交換後
フロントと左と右から
結構分厚くてかっこいいかも(笑)

インタークーラー交換後インタークーラー交換後左アングルインタークーラー交換後右アングル


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Last updated  May 15, 2005 08:37:03 PM
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