物欲に負けない。。。？

市内にSOXが出来たので、気になるバイクを見に行く。
中国HONDAのCBF190Xです。
デュアルパーパス？では無いよね？
ロードバイクだね。まあアドベンチャーか。

やっぱ、でかいね。
250cc以上には見える

気になるのは、パニアケース、サイドボックス標準装備なところ
キャンプツーリングするので、荷物が積みやすいのは魅力


新大州本田という文字は、立体的で
ステッカーなのかな？
剥がすことは可能っぽく見える。

ワンタッチで、サイドボックスが外れるのかと思いきや
ボックス内部のネジを回して外すという仕様らしい。

ちょっと残念ですね。



後ろから見ると、幅が凄いことに
すり抜けは当然無理。


さて跨ががってみましょう
おっ、いい感じ。


メーター右下にUSBアウトプットが。
5V2A


ただ一つ残念というか違和感がある部分が。
ステップ位置。

座った位置から下に足を伸ばした位置より前にある。
大昔のアメリカンのステップ位置みたい。
GN125があったので、またがってみるとよく似てる。
なぜこの位置なんだ？

慣れれば気にならないかもしれませんが
う～ん、無理かも？

軽く乗れませんか？と聞いたけど
無理でした。
売れれば次も入ってくるけど
それほど売れなければ、次は無いかも？と店員さんに言われた。

新大州本田は合併会社かな？
純粋にホンダクオリティーじゃないだろうしなぁ。
情報が少なくて、思い切っては買えないな。(^_^;)

約16馬力、トルクは1.56kgくらい。
最高速は、107キロ。
スズキのジクサーより遅いのか？

動画を見ると、加速も悪くない感じに見えたから
まあGIXXER並だと思えば良いのかな？

ライバルは、パジャジのAS200とかかな？
信頼性は、CBF190Xな気がするけど
値段やパワーなどは、AS200の方が全然上ですね。
25万円程度で買えるAS200は、かなり魅力的ではありますね。(^o^)

五羊本田のCB190Xが日本に輸入されれば
割りと安心して買えるのになぁ。
若干ゴテゴテしたデザインがちょっとアレですが。




あと、XR150Lなんかも面白そうですね。
フロント19インチの若干小さめのオフ車ですが
タンク容量12L。大きめのリアキャリアと
ロングツーリング向きです。
パワーは、12馬力くらい。トルクは、1.3キロ前後。
最高速は、100キロちょっと。
またがった感じは、丁度いい大きさ。

まあ悩んでるときが楽しいですね。


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