模型化資料館２　－鉄道模型工作日記－

　昨日、仕掛品をゴソゴソとあさっていて、発見した119系キット。
　ずーっと屋根上のインバータクーラの基部が面倒で止まっていたのですが、思いおこして作ってみます。止まっていた状況は、ここにも載せてあったし…。＼(_"_ ) 反省シマス。ちなみに製作は、5000番代か5300番代にします。

　さて、まずは、クーラ基部の形状調査です。
　ＧＭ完成品の5100番代を参考にします。同じですから。

　サイズは、19×7　1枚、15×7　２枚です。厚さ0.2mmのタミヤプラ板から切り出します。で、いつも思うのですが、直角に切るのって難しくないです？きれいな長方形作るのって結構難しいです。σ(￣▽￣)だけか？そう思ってるの？

　ということで、テープで位置決めして、接着剤を流し込みました。屋根Ｒの部分は乾いてからまた考えます。隙間を埋めるか、押し付けて接着するか。実際は、埋めた方がリアルなんだろうなぁ。


上からＧＭ完成品　5100番代、0番代、今回の製作品、18歳の時に作った未熟完成品

　それから、ｵﾕ14の方ですが、KATOのTR217をネジ（M2）で固定しました。皿ネジ使わないとだめで、通常のナベネジの頭は通り抜けちゃいました。ナット側はダブルナットにしてます。
　早速、ボディと一体にしてみます。ん～、いい感じですねぇ。(￣ー￣)



　ちなみにカプラーはやはり長いですね。車体からだいぶはみ出てます。切ってつめる必要があります。
　接着剤はなに使おうかな？台車の軟質プラに適した、お奨めを教えてください！


瞬間接着剤　アロンアルファ　プラスチック用