模型化資料館２　－鉄道模型工作日記－

　本日は、先日TNカプラー（電連付）に交換してスカートを接着した床板を、車体と組み合わせました。

　が、です。いきなり、２両ばかし、スカートがポロッと取れてしまいました。（T＾T）ウッウッウッ。強度不足っすね。

　それに、車体と床板のはめ込みが、なかなかうまくいきません。あんまり構造的に良いとは思えないですね、この車両。(￣- ￣ ) ンー。

　そうは言うものの、ちゃんとスカートの付いている先頭車両はこんな感じです！実車と比べていかがでしょう？




そして、R140の通過時の様子です。このようにTNカプラー同士で、先頭車もすんなりと曲がってくれます。どちらかというと、モータ車単体の状態で、曲線はきついようです。R177なら問題なさそうです。　



　ということで、一応、カプラー交換終了の目処が立ちました。今度はスカートをエポキシ系で接着してみようかな。

　そうそう、モータ車の照明スイッチって、TNカプラーを外さないと変えられない位置にあるんですよ、この車両は。切替が面倒なので、点けっぱなしを定位にしようと思います。が、床板を消した状態で組んでしまいました。やり直しかぁ…残念…orz。


　去年の今日は、何をしてたかな？　2006年
　　あっ、トーマス買ってるぅ！イベントで子供に大人気だったなぁ！いい買い物したよ。うん!(^-^)

　一昨年の今日は、何をしてたかな？　2005年
　　あっ、ミニレイアウトがんばってるよ！続きが進んでない…。＼(_"_ ) 反省。


　そうそう、12月10日は会社の創立記念日です。
　オイラは勤続15年で賞をいただいちゃいました。
　そして、記念講演は、この方のお話。とにかく話がおもしろい方で、内容もとても興味深かったです。
　例えば、常磐線になぜグリーン車を導入しなければならなかったのか？といった投げかけから始まって、本題の高齢化社会についてのお話です。この本、買ってみますかね。(*￣∇￣*)エヘヘ。

実測！ニッポンの地域力