模型化資料館２　－鉄道模型工作日記－

改めて身体の硬さを実感しているHAKKINYANです。こんにちは。ｍ(_肉_)ｍ

　いやぁ、ほんと柔軟というかストレッチを日々続けてますが、身体硬いですな。
　真面目に柔らかくしたいと思ってます！

　昨晩は、床に両手をついて伸ばし、おでこと膝をついて、お尻を上に突き出すポーズをしたのですが、肩が伸びてイタ気持いいです。
　数分そのままで、リラックスして呼吸をし、終わった後は、肩が軽くなる感じがちょっとします。
　メニューに加えて毎日やろうと思います。

　あと、単なるヤンキー座りをやってるのですが、ストレッチなので背筋を伸ばすところがヤンキーとは異なります！(笑)
　かかとをきっちりつけて、背筋ピーン…伸びません。
　そして、足首の硬さが致命的です。後ろに倒れそう…。
　ぺダリングには足首の柔軟性が大事です。
　足首硬いと前傾が起き上がってしまうので。

　さぁて、毎日、続けていけるでしょうか？
　ここに宣言して、自分にミッションを課すのでありました！
　がんばるでぇ～。


　さて、本題です。ｍ(_肉_)ｍ

　先のランドネ日記のせいか？、ブログ村のブログランキング上位にきており、ありがとうございます。ｍ(_肉_)ｍ
　DNFの内容で、しかも長文なんで読みとばされているのか、読んでいただけているのかはわかりませんが、とりあえず、当ブログへお越しくださり、ありがとうございます。
　自転車仲間もまだまだ少ない、坂が登れないヘタレライダーですが、よろしければ絡んでもらえたら嬉しいです！


　さぁて、次回のブルベですがぁ…。
　ん～、今回のDNFで今後どうするか、ちょっと、いやだいぶ考えちゃいます。

　っていうか、これまでの5戦が順調すぎたんです！
　ま、これまではまだ開始して2年なので、気が張っていてがんばれたのもあるかと思います。
　それにDNFの経験もないので、なんとしてでもその継続を！というのも。

　今回のDNFの反省点をきっちり整理して、今後をどうするか考えたいと思います。
　ま、DNFを決めた直後は、もうブルベはいいや、くらいなことも考えていました。
　しかし、あれから1週間、すでにまた走りたくなってます。
　不思議なもんですね。



　今回のDNFの原因はいろいろあるかと思いますが、検証してみます。
　単なるいいわけ？かもしれませんが、グダグダ言います(笑)。

〇腰痛
〇体力不足？乗り方が悪いのか？
〇向かい風対策
〇補給
〇往復コース
〇寒さ

　まず、腰痛です。
　直前の火曜日に重い物を持つ時に、腰をピキッとやってしまいました。
　歩けないほどでもなく、金曜日の時点ではだいぶ落ち着いてました。
　なので、土曜日は出走することにしました。
　しかし、スタート会場へ向かう自動車の中で腰が傷み、少々不安になりました。
　自転車走行後はそんなに気にならなかったです。
　しかし、きっと、無意識に腰をかばったペダリングになっていたのかもしれません。
　要は身体の前傾を腰がきっちり支えられないので、どっかりとサドルに座りお尻荷重になり、さらに頭の重さを背筋で支えられず腕で支えていたでしょう。
　そうすると結果的にペダルに荷重が乗らないので…。
　これはぺダリングの基本を支障していたのかなと。


　次に体力不足です。勝手な自己分析ですが、合ってるのかなぁ？
　新栃木駅前を左折してから上り勾配0.8％の大越路トンネルの麓までの長い道ですが、この時点で呼吸がハアハアしていて、横っ腹が痛くなりました。
　先の日記にも書きましたが、ケイデンスと呼吸って無意識に合わせてますよね。たぶん。
　向かい風がきつかったので、ギヤを軽くすることにより、ケイデンスを上げます。
　そうするとケイデンスに合わせて呼吸も速くなります。
　その時、心音がバクバクしているのがわかりました。
　えっ？！ほぼフラットなのにぃって。
　重めのギヤにして、体重をペダルに乗せるのも、先の腰痛で思うようにできないし。
　無理してこいぢゃっていたのでしょうか？

　呼吸と重ギヤを交互に変えて、どちらかが苦しくなったら交代しながら走りました。
　この時、やはり心拍の管理は必要なのかと感じました。
　GARMINの手首につける心拍計の導入を検討したいと思います。

​
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　次は向かい風です。
　しっかし北上中の強い向かい風はきつかったですね。
　先の腰痛で、思うように深く前傾できなかったです。
　ま、速度が15km/hくらいしか出せないから、速い人に比べて、風の影響わずかなんですけどね。
　とはいいつつ、キツいものはキツく、オイラには十分影響ありでした。
　ホント、思川道の駅の辺りの田んぼの間は、遮る物がなく、向かい風きつかったです。
　かなり体力消耗した気がします。


　それから、補給です。
　いつもながら、コンビニでパンやおにぎりばかりですが、しっかり噛んでゆっくり食べないとだめですね。
　急いでいるからと、よく噛まずに詰め込みます。
　これだと、消化不良で胃の負担が大きくなります。
　走行中だと横っ腹も痛くなります。呼吸も苦しいです。
　飲食店でゆっくりとまでは無理ですが、停止して、落ち着いて、しっかりよく噛んで食べるべきと思いました。
　それから今回は、いつもPCの度に補給しているオレンジジュースやレッドブル、アンパンの補給を忘れてました。
　いつもはきっちり補給してるのに。これも雨のせいでしょうか？
　いろいろ、面倒になって省きたくなりましたし。


　次は往復コースです。
　長い上り坂と往復コースですが、よくよく考えるとオイラがこれまで出走したコースは、〇型(周回)かＰまたはｂ型です。
　完全な往復コース(Ｉ型)は始めてだと、帰ってから気づきました。
　今回は知らない道ばかりだったので、往路はワクワクでき、それなりに楽しめました！景色は嫌いだったけど…。
　登りは全部押し歩いたのに、PC2も予定時間より数分遅れる程度で、実はギリギリ完走ペースでした。
　が、思いのほかPC2までの消耗が激しく、PC2～PC3の逆の登りがもう嫌だって思ってしまいました。
　復路は下り基調とはいえ、往路で下った箇所を今度は登らなければいけません。
　走行を継続して復路にチャレンジしていたら、登る箇所はきっとすべて押し歩いたでしょう。
　でも下り坂を流していたら、ひょっとしたら体力が回復したかもしれません。
　帰りの道がわかっているというのは、安心して走れるという半面、心折れる要因にもなりますね…。


　最後は寒さ対策です。
　日光到着の手前で、寒さを強く感じました。気温3℃だったかな？
　身体はレインウェアを着ていなかったので、防寒はまだ大丈夫だったかもしれませんが、顔や指先が冷たかったです。
　それに登りは歩いてそんなに汗かいてないと思っていたのですが、思いのほか汗をかいていて、下りで汗が冷えたかと。
　日も陰って暗くなり、寒さも増して、もう帰れと言われているような気がしました。
　あわよくば、日中気温が高くなったならば、半袖桜ジャージになろうと思いましたが、そんな気温にはなりませんでしたね。残念。


　ちなみに、朝の雨は全く寒くなかったです。
　レインウェアとジャケットでは、むしろ暑すぎました。



　と言った点が、今回の反省点でした。

　とにかく強く思ったのが、次の3点です。

・腰痛はしっかり治そう。
・腰が治ったら、自転車の乗り方を再度見直そう！
・心拍、ケイデンスも測ってみよう！


　自転車の乗り方は、理論的にきっちりしている「おじぎ乗り」を習得したいと考えています。
　本もきっちり読みなおそっと！

​
自転車の教科書 [ 堂城賢 ]​
​
自転車の教科書（身体の使い方編） [ 堂城賢 ]​

　日々、歩く時や立っている時から、母指球への荷重を意識してみます！

　よくよく読んで行くと、骨盤からきっちり前傾しなかった（できなかった？）から、かかと荷重になり、今回のブルベは余計につらかったのかもしれないと、後日思ったのでありました…。
　奥が深いですなぁ。
　日々の朝練で、荷重移動をもっと試そうと思います。
　


　ちなみに、次にエントリーしているのが、BRM513東京600浜名湖鰻です。
　浜松までの往復600㎞です。
　実は実家が300㎞近くの浜松にあるので、仮眠場所として使う予定です。
　疲労が激しかったら、実家でDNFしてもいいや！くらいの気持ちで望みたいと思います。

　今年の目標は400㎞の完走です。
　もちろん、200、300、400のつもりでした。
　200は完走してますが、300はDNFしてしまった…。
　どこか平坦で代わりとなる300コースを探さなきゃ！
　ん～、夏以降は平坦はほとんどないぞ！(汗＆焦)
　400はBRM909東京400ぐるっと首都圏を計画中でし！

　まったねぇ～。



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