模型化資料館２　－鉄道模型工作日記－

今回はいきなり、本題です。ｍ(_肉_)ｍ

　車検を無事にパスし、長い300kmの旅路が始まります。

　いきなりの右折2回。
　まだ、バラけてないので、二段階右折するには場所なさすぎです(笑)。

　まずは府中街道を北上し、地元の大丸までまっすぐ走ります。
　時間にして約1時間でしょうか。
　takeさんに25～28km/hくらいで引いていただきます。
　速い人はどんどん抜いていくのですが、オイラの後ろに8人くらいがずーとついてきてましたね。
　手頃なペースなんでしょうかね、このくらいが。
　後から出発した黒澤さんが、数分もしないうちに、あっという間に抜いていかれました。速っ！

　是政橋を渡ってから日吉町交差点までは、いつものオイラの朝練コースです。
　そしてここからしばらくはコースを覚えているので、キューシートの通過予定時間だけを気にして走ります。

　適当なペースで、そのまま8人くらいがトレインになって走っています。
　瑞穂町に入った辺りで、PC1までのちょうど半分くらいです。
　時間にして2時間ちょっとの8時過ぎでしょうか。
　ここで予定したサンクス（ファミマに変わってた）にピットイン！
　事前に買おうと思っていたミルクキャラメルを買います。
　ハイカロリーなのでよかれと思っていましたが、甘過ぎて暑い時には結果あまりよろしくなかったですね。
　むしろ、ハイチユーとか少しすっぱい物の方がよかったのかもしれません。


休憩中

　その後も引き続き、takeさんとPC1目指して走ります。
　登り坂では置いていってもらいます(笑)。マイペース！
　飯能、ときがわと昨秋の青葉300渡良瀬でも走った道です。
　この辺りを走っていた時の様子は早くも忘れ始めていますが、緩いアップダウンを繰り返しながら進みます。

　そうこうしながら、PC1になんとか到着です。
　この後、暑さで食べれなくなると思い、甘いハイカロリーなパンを食べます。
　オレンジジュースも採ります。
　ここまで、意外と調子がよかったので、少しの休憩で、この後の峠？に備えます。
　レシートの時刻は1025でした。
　15km/hペースに対する貯金は74分。計画時刻より40分の貯金です。いいペースです。

　PC1を出た後の波久礼駅を過ぎたところで、最初の小さい峠です。
　といっても6%、1kmくらいです。
　しかし坂嫌いなオイラにはやはり大変です。
　そこで、先週水曜日にやまめの学校で習ったことを試します。

　※そうそう、6月21日に行ったやまめの学校のことは、まだ日記に書いてなかったので、後日、さらりと書きますね。
　　詳しいことは出版される本の中身なのでここには書きませんが…。

　これは普段歩く時でもその効果が確認できる簡単なことですが、それをやってみます。
　すると、おお、おお！腿がよく上がる気がします。
　と、効果を確認しながら坂を登るのでありました。
　内容は、堂城氏の今後出版する本に載るそうです。

　続いて二つ目の小峠。5%を2kmでしょうか。
　これものんびりと登ります。
　太駄中交差点を左折して、もうひと踏ん張り。
　歩きはしませんでしたが、あまりの暑さと、目に汗が入って痛かったので、一旦止まって休憩します。
　汗ふいて、水分補給して、呼吸を正して。

　なんとか登りきり、この後は一気に下ります。
　が、つづら折れになって曲線がきついので、そんなにスピードは出せません。
　でも、下りは快適です。いぇーい！
　ただ、帰りにここを登ることは、今は考えないようにします(滝汗)。

　その先、上州おにしの道の駅で休憩します。
　時刻にして1300ころでしょうか。
　ここの道の駅はなんか見覚えがありました！
　昔、冬桜を見にこの辺りに来た時に、ここへ寄った記憶がありました。
　ここでドリンクを補給して、最後の登りに備えます。
　この先はずっと登り坂です。
　ダム湖まで5%、1kmを登ってしまえば、後は1%がずーっと続きます。
　4月に1%でも登りで苦労したことを思い出しますが、なぜだか今日はイケる気がします！

　最初の5%を我慢して登ります。
　これは苦しかったけど、なんとかなりました。
　坂を登りきったところで、下久保ダムが見えました！
　ダムの写真をパチリ！神流湖です。
　そういえば、友人に神流湖方面へ行くと言ったら、心霊スポットだよ！と笑顔で言われました。
　余計な情報をよこしやがって(笑)。トンネルとか怖いぢゃないかぁ。



　この辺りで、早くも折り返しの黒澤さんとすれ違います。
　ええー？速すぎない？
　距離にして、オイラよりも約60kmも先を走っていることになります。
　後日、リザルトのタイム差を見るのが楽しみです！

　これで残りは、神流湖北側の少々のアップダウンの後、道の駅上野まで、ほぼ1%の登りが20km続きます。
　そのダウンも終わり、いよいよ1%が始まりました。

　いざ、登り始めると、意外とグイグイ進みます。
　あまり登り勾配とは感じません。平坦？ってな感じで。
　なので、巡航速度も15～25km/hくらいで行けてます。
　なんだかちょっと、調子良くて嬉しいです。

　そして、takeさんの待つ道の駅万葉の里へ到着。
　takeさんはゆっくり昼食を取られたようですが、オイラは食欲がわかず、水分補給と呼吸調整のみです。

　その後はマイペースで折り返し点の道の駅上野へ向かいます。
　最初はtakeさんの後についていましたが、すぐに離れてしましました。
　勾配がちょっときついとだめですな…。
　でも、気持ちよくこいで、道の駅上野まで辿り着くことができました。
　道の駅の看板がちょっと手前にあったもんだから、少し手前で曲がっちゃいましたよ。
　近くにいたおじさんに聞いたら、もうちょい先だよって。
　看板の位置が悪いです。グーグルマップのストリートビューで、事前にちゃんと確認しておけばよかったですな。



　到着時刻は1540ころでしょうか？目標の1600よりは早く到着。
　ここで、借金していなければ、完走はできそうと予想できます。
　しかし、折り返しコースの欠点、あの下りをまた登るんだよなぁ…。と、現実もみつめます。

　道の駅ではレシート確保のために買い物をします。
　ここは迷わずアイスです！
　カロリーあって、冷たいもの。アイスです！

　再び飲み物を補充して、帰路に備えます。
　そうそう、今回はtakeさんにお願いして、自分の写真を撮ってもらいました。
　普段は人間撮らないのですが、せっかくなので、SNS用に。
　このブログでは(秘)です。お友達になったらSNSで！

　帰路の準備は、往路のGARMINデータを記録し、復路のコース表示に変えます。
　往復の時はルートが重なってわかりづらいので、分けることにしています。
　他にもやることはあったのですが、忘れて出発してしまいました。

　長くなったので、道中復路編へ続く。

　
　


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