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ハナブウ（~⌒(○○)⌒~）の鉄道ブログ

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背番号のないエースG@ Re:銚子電鉄（７）(10/14) 『ＮＨＫ「澪つくし」　　～　ああ銚子鉄…

ハナブウ@ ブルトレブームの頃の写真もう２５年くらい前の写真になりますよね…

きあち棚@ Re:２０系時代の「銀河」、「あかつき」、５８３系時代の「なは」の写真(03/15) いつか一度乗ってみたかった寝台車でした…

ハナブウ@ Re[1]:「特急あまぎ」の硬券の特急券(03/01) オバＫさん＞当時は、特急券も硬券だっ…

オバＫ@ Re:「特急あまぎ」の硬券の特急券(03/01) 当時は、特急券も硬券だったのですね。初…

ハナブウ@ 撮影するのが難しい列車のひとつ１日１往復しか走らなかった列車であった…

オバＫ@ Re:５８３系の特急みちのく(01/26) 「みちのく」なる列車があったのですか。…

jiyma21@ 哀愁の「ひばり」号こんにちは。今日は皆様のブログへの挨拶…

jiyma21@ これは見事な復元ようですね！こんばんは。見事に甦りましたね、頚城の…

ハナブウ@ 整備には時間と莫大な費用がかかりそう現地スタッフの方が、「ＳＬはかなり整…

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銚子電鉄（１）

(3)

テーマ：鉄道(23064)

カテゴリ：地方私鉄

千葉県の銚子から外川を結ぶ銚子電鉄に乗車してきましたので、
その時に撮影した写真を掲載しようと思います。

このデハ８０１系という車輛は昭和６１年に銚子電鉄へ入線しましたが、
元は伊予鉄道のモハ１００形でした。

デハ１００２系は１００１系と共に元は営団地下鉄２００形の車体でした。
ちなみに、台車は富士急行モハ５７００形（元小田急２２００形）、
機器は営団地下鉄３０００系の物を組み合わせています。

線路は地方鉄道のローカル線らしく、ぺんぺん草が生え放題となっています。

デハ８０１系や他の車輛も同じですが冷房施設が無く扇風機のみという、
夏の暑い時期にはあまり運用には不向きな車輛となっています。

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Last updated Oct 2, 2006 06:54:32 AM
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