ハナブウ（~⌒(○○)⌒~）の鉄道ブログ

千葉県の銚子から外川を結ぶ銚子電鉄に乗車してきましたので、
その時に撮影した写真を掲載しようと思います。



笠上黒生駅の裏手の側線にデハ７０１が留置されていますが同じ側線のすぐ隣には、
このような痛ましい姿のデハ１０１が廃車輛として置かれています。



このデハ１０１は元下野電気鉄道（しもつけでんきてつどう）のデハ１０３で、
１９２６年に制作されましたが半木製の車輛が老朽化したため、
台車のみ残され銅製の車体となりました。
廃車後に全電車（デキ３を除く）がヒューゲルからパンタグラフ化されたため、
このデハ１０１のみヒューゲルのままの姿で残っています。



銚子電鉄のマスコット的な存在で仲ノ町車庫に保存されているデキ３です。
ドイツのアルゲマイネ社製で１９２２年に制作されました。
１９４１年に銚子電鉄に入線しましたが、
元は山口県宇部市にある沖ノ山炭鉱の専用鉄道で使用されていました。



デハ７０２は元近江鉄道から入線した車輛です。
また、デハ７０１と同じく銚子方面は非貫通の２枚窓で、
反対側の外川方面はが非貫通の３枚窓となっています。