日々これ平穏

はいどうも、最近家猫が冷蔵庫の上に乗ることを覚えて一回乗ったら数時間は降りてきませんごきげんよう

さて、なんか最近チャリ熱が再燃してきたのでロードバイクを増車しようと思ってます

色々探してますが総額で15万～20万くらいで買えればいいかなーって



TREK　エモンダALR4　￥169,000



TREK　ドマーネ2.3　￥179,000（前年モデル売れ残り2万円引き）

アメリカのメーカー、TREKからは上記アルミフレームの2車種

納期は1週間ほど（メーカーに在庫があれば）

エモンダALR４は赤でコンポは新型ティアグラで10速、ドマーネ2.3は白でコンポは105で11速（ブレーキキャリパーは除く）

正直コンポの違いなんてそんなにないべと思ってたんだけど、最下位グレードと105のブレーキのタッチや軽さは天と地の程の差を感じました

一時期は9万程度の最下位コンポでもいいやって思ってた時期もありますけど、もう無理です

これでもまだ105＜アルテグラ＜デュラエースってグレードが上がるんだから最上位なんてどんな感じになるのか・・・

この2車種で絞ってはいたんですが、本日TREKはトラブルが多いとの情報を入手しました

なんでも各ベアリングがシールされてなくすぐ錆びるので錆びとの戦いになるそうで

とあるブログによると1年ごとにクランク根本のベアリングが錆びでダメなり、その後ハンドルステムのベアリングも錆びだらけだったそうな・・・もちろん雨天走行無しや室内保管で

リアディレーラー（変速機）取り付け部分の根本が曲がって納車されたりetc

前車はともかく後者はショップの腕前によるところだとは思いますが、ちょっと考えようです

しかもそのベアリングが専用品で相場の2倍～3倍のお値段だとか・・・

俺が欲しいものより上のグレードでこんな感じみたいです・・・ただ、数年でも何も問題ないよって人もいますし、当たり外れはあるんでしょう



続いてはブリヂストン　ANCHOR　RFA5　EQUIPE　￥195,000

こちらもアルミフレームで納期は1ヶ月～2ヶ月

カラーオーダーシステム対象車両で好みの赤にすることが可能、コンポは105

日本メーカーですから目立った初期不良等のトラブルもないようです

価格は随分と予算ギリギリになってますが、地元の店で25%オフで買えます

デメリットはオーダーのみなので1ヶ月～2ヶ月と待たされます

あと学割制度があるらしく学生が多く乗ってるのと、お値段も手頃+日本メーカーということで休日のサイクリングロードでアホみたいに見ます



ラレー　カールトンF　￥170,000

クロモリフレームで納期は1週間ほど

ラレーというイギリスのメーカーなんですが、日本のARAYAがライセンス取得して設計、製造、販売しているので日本製と言っていいのかもしれないですね

こちらも地元の店で割引で15万でお釣りがきます、この値段で105フルコンポは非常にお買い得らしいです

ただフェデラルと同じクロモリフレームなので、別のフレームを体験してみたいと思ってるのでどうかなぁ・・・あまり上位にはこないけどコスパ重視で一応候補です

あとは漠然とメーカーだけでRIDLEYとかFELTとかも考えてますが、きちんと車種が決まってるのがこれらになります

あ、フェデラルはこのまま乗りますよ

だってこんな高級自転車乗って駅前の駐輪場に数時間とか止めてられないもんｗ