higeの部屋　空手・T4・PC・バイクなど

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• より目の違い

  カーズのフィルモアには、目玉のバージョンがいくつかあると聞き私のと、子どものを比べてみた。そうしたら、2台とも寄り目なんだけど違う！写真で分かるかな？右に寄っていたり、左に寄っていたり何パターンも作るなんて凝っているね～。他のもこうなのかな？こういった細かい遊び心が、日本の企業にも欲しいんだよな～。コスト優先も分かるけど、コレクターには、これだけでも何台も買っちゃったりする理由になるから売り上げ伸びて良いんじゃないの？って思うけど。さて、あなたの目玉は？

  2006年07月21日

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• 愛車コンピューター診断フェア

  こんな葉書が、スーパーオートバックスから来た。無料！とは、なんとも魅力的な言葉・・・。どんな結果が出るんだろうか？ただ、注意書きに＊旧年式車は、診断内容が一部限られる場合があります。旧年式車って・・・どれくらい昔の車を言うの？今度行ってみようっと♪

  2006年07月20日

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• マックにてカーズのVW Type2購入♪

  カーズに出ていたフィルモア（Type2の名前）を、ハッピーセットで購入。子ども達も別なハッピーセットを買ったので今度カーズコレクションとしてアップします。これから買う人に、ちょっといいニュース。ドック・ハドソンを買いましょう！他のはただ走るだけなのに、これは、テーブルの端まで行くとちゃ～んと方今転換して落ちないようになっているんです。すごい単純なしくみなんだけど、目から鱗・・・。なんで、他のもこうしなかったんだろう？？これを頼んだ長男は、思っていなかった機能に大満足。ニコニコしながら、下からのぞき込んで方向転換するところを見てご満悦。最初は、マックイーンが欲しかったみたいだけど、品切れ。でも、「これにして良かった♪」と大満足。

  2006年07月17日

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• どこだ？

  昨日の夜、出発前にクーラントを補充。１Ｌぐらい入ってしまった。距離にして80km位しか走っていないのでずいぶんな減り方だ。ちょっと心配だけど、予備のクーラントを２Ｌ買ったのでとりあえずはそのままに。帰ってからエンジンガード開けて、下回りチェックしなくちゃ。

  2006年07月16日

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• カーズシール

  100円ショップにて発見！こりゃ～子どもたちが喜ぶぞい！同じようなのを、映画館でも売っていたんだけど確か250～300円ぐらいしたんじゃないかな？DVDが出たら、買っちゃお～っと。それぐらい今お気に入りです♪

  2006年07月13日

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• 

  Type2

  空手の稽古に行く途中に、写真のような黄色いType2が置いてある。右の前輪と後輪がパンクしており、もう何ヶ月も動かしていない模様。ただ、ペイント自体は綺麗に塗り直してあり外見は、すごい良い感じなのでもったいない。私：「格安で譲ってくれないかな～。」妻：「タダでもいらない。」簡単に却下されてしまいました。ただでさえ、トラブルの多いT4に乗っているためこれ以上のトラブルはイヤだそうだ。でも、かわいいんだよな～。このブログを偶然見ていて、連絡くれないかな～。（未練タラタラ・・・）

  2006年07月09日

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• ダメだ

  エンジンストール現象が頻発する。これじゃあ遠出は無理。早く何とかしなくちゃ。とりあえず、デスビの清掃でもしてみるかな？今日ガソリンを入れるついでにガソリン添加剤を入れてみました。燃費がとっても良くなるとのこと♪まあ、半信半疑だけど。ついでに、冷却水を見てみたらまた減っている・・・。ん～、こまった。トラブルがいっぱいだぞ～。

  2006年06月30日

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• コレクション？

  私の秘蔵コレクションです。・・・・・・うそを言ってしまいましたm(_ _)mこれは、昨日川崎のラ・チッタデラに行ったときにそこのモデルカー屋さんに有った、VWコーナーの棚の一部です。欲しいのはいっぱいあったんだけど、なにしろ良い値だね～。とても手が出ません。（酔っぱらってたら買っちゃうかも？）Type1,2,3とあれど、T4は無し・・・。残念！今は、カーズのミニカーとかがたくさんありました。手に持って、車体を傾けると「キュキュキュ～ッ」とコーナーを曲がる音を出したり。すごい・・・。うちの子は絶対に3人とも欲しがる・・。子どもをここに連れてきてはいけないな～と、再確認した一日でした(爆）

  2006年06月28日

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• エンジンスト～ル再び

  午前中川崎競馬場のフリマに行ってきました。実はフリマ大好きなんです♪でも、今日は暑かった～！出品者も赤ちゃんがいたりすると、暑いし動けないしかわいそうでした。出店数も人出もこの時期になると、多くなりとてもにぎわっています。さて、めぼしい物を何品か購入後、車で帰ろうとエンジンを始動させると、ブルブル～とかかった直後に回転が落ちストール。以前なったのと同じ症状。そのときには劣化したバキュームパイプの交換で良くなりましたが一部だけの交換だったので、その後交換できるところはメンテナンス時に交換しておきました。今度は、電気関係かな～？？それとも、まだ交換していないバキュームパイプも徹底的に交換しないとだめかな～。何度も何度もエンジン始動に挑戦しているうちに、かかったので帰って来られたんですけど、遠出して動かなくなっちゃったら大ピ～ンチ！！仕事が来週には落ち着きそうなので、電気系をちょっと見てみようかな。あっ！そうだ、また冷却水が減りだしてんだ！下に垂れた跡がないので、どこから漏れているか未確認なんですけどこりゃ、本格的にメンテしないとダメかな？？いっそ、空冷にしちまうか・・・・！

  2006年06月24日

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• サーキットの狼復活！？

  ロータスヨーロッパS発売！でも、昔のヨーロッパの方がかっこいいかも。あの地を這うような低いデザイン。小学校の頃、一度だけ運転席に座らせてもらったことが有り、「うわぁ～、こんなに低いんだ～。」と驚いた記憶があります。もし、TOYOTAの傘下になることを希望していたLOTUSが、そうなっていたとしたら、日本での販売網も広がっていたのかな？欲しい・・とまではいかないけど、一度ドライビングしてみたいな～。

  2006年06月23日

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• VWグッズ集め

  ちょくちょくオークションなどで気に入ったVWグッズを集めています。まあ、値段がお手頃じゃないと手が出せないんですけど。このキャップは、送料が1個も2個も変わらなかったのでまとめて2個落札。今日、妻に見つかり「また、二つも買って～！」と。で、赤いのは、妻の為に買ったと・・・・いうことになりました・・。まあ、バレバレですけどf^^;

  2006年06月22日

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• 田代オフミ

  幹事のmususuさん、並びに参加者の方々お疲れ様でした。夜中の参加となりましたが、それでもとても楽しく過ごさせていただきました。今日が大雨！だったのが、なんとも残念でしたけどあれだけたくさんのT4が集まるのってすごいことですね！　そして、みなさんが持ち寄った料理＆酒のうまいことうまいこと！飲んで食べてしゃべって、大満足のオフミでした。今度は、スキーとかもご一緒させてください。あ～、今から次のオフミが楽しみだ～。

  2006年06月11日

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• VW T4 ワークショップマニュアル

  今日Amazonから届きました。これで思う存分メンテできそう・・・かな？なんだか、最近仕事に気合いを入れすぎて、全く暇がない。カラスがT4の屋根に、木の実を落としていったりして、きったなくなっているから洗車もしたいんだけど、なかなか時間が取れないな～。せめて田代オフミには、綺麗なT4で行きたいな。でも・・・天気が心配。雨のマーク付いてるし・・・やっぱ洗車はなしかな・・・（ボソッ）

  2006年06月06日

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• VW　Type2 PickUp!かっちょい～

  ヤフオクでこんなのを見つけました。かっこいいですね～。維持するのはメンテ面でも金銭面でも大変だと思うんですけどType2一度所有してみたいな～。うちの近くには空冷VWの専門店が有ります。かわいいType2やいかしたType3がい～っぱい！値段を見ると・・・・だまっちゃいますね。私は、まだまだT4のメンテでいっぱいいっぱいですね。いじるところも不具合も、た～くさんあるし。今度、アイロンプリントでT4なTシャツを作ろうかな～と画策中。さてさて、どんなデザインがいいかな～。

  2006年05月27日

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• 

  サイドオーニング

  今回は、前に修理したの時に撮っておいた写真についてです。FIAMMA　F45というのが、私のT4に付いているサイドオーニングです。これが、半年ほど前、最初にオーニングを開けようとしたとき、写真の右の黒い部分がバキッとなり、一気にオーニングが飛び出し、危うくオーニングパンチを食らうところでした。割れて飛び出した部品。いっそのこと、新品に変えてしまおうかとも思いましたが結構良い値段するんですね～。パーツを扱っているところを探し、部品を注文。最初は、私のオーダーミスでFIAMMA 45Plusの物が来ちゃいました。再度注文をお願いして、イタリアから取り寄せてもらうことに。最初は、3カ月ぐらいかかると言うことだったんですけど、なんと10日ぐらいで到着。早速、取り付け。リベット止めが必要でしたが、うちのジーちゃんが持っていたのでそれも難なく解決。やっぱり新品のパーツは動きが違います♪でも、でも・・まだ、キャンプとかで使ったこと無いですけど(>

  2006年05月18日

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• VWな自転車

  ヤフオクでねらっていたんですよね～。でも、残念ながら他の人に持って行かれちゃいました。あ～、このVWブルーのシンプルな車体がいいな～。手に入らないと無性に欲しくなっちゃいますね。うちの子供達も「この自転車かっこい～！これ買って～！」と応援してくれていたんですが・・・。まあ、また探します。

  2006年05月17日

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• VW bugキャンパー

  RRのBugにこんなことしちゃったら、余計に後ろが重くなっちゃうでしょうに。でも、振り返っちゃいますね。New bugもいいけど、古いbugも良いね～。

  2006年05月16日

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• VW Type2

  昨日横浜こども科学館に行く途中、大黒ICからベイブリッジへの合流地点を80km/h位で走っていると、隣車線をType2キャンパーがびゅーっと抜いていきます「お～！ずいぶん快調なType2だな～。あっ、奥さんがこっち見てる！」等と、良いながら羨望のまなざし。ああいう古い車（うちのも十分古いですけど・・）を、大事にしてバリバリ現役で使っているのって素敵です。特に、Type2はかわいいしかっこいいな～。その後、ベイブリッジを渡りきったところで、お互い違う方向に行ってしまいましたがなんだか、同じVWというだけでつるんで走りたくなっちゃいます(^^)

  2006年05月15日

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• DEUTSCHLAND

  T4のフロントグリルに付けるエンブレムをヤフオクで落札。本当は、今日取り付けちゃおうと思ったんだけどあいにくの天気で作業中止。明日晴れたら取り付けます。あっ、そうそう、この天気でまた、ポップアップルーフのパイプジョイント部がキシキシキュッキュッとなり出しました・・・・駄目だこりゃ・・・なんか、良い方法ないかな～。

  2006年05月13日

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• だれか買って～♪

  bugattiこんな値段の車もあるのね・・・・。たのむからこれ私に買ってくださいm(_ _)mだめ？？？

  2006年05月12日

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• ステアリングフルード

  ステアリングフルードを交換して、音なきが治まっただけでなく、やっぱりハンドルが軽くなっています。これは、フルードが新しくなったからなのかそれとも粘度の違いなのか？最近の日本車のように指一本でもくるくる回る軽さじゃないので普通の人には、これでも重く感じるかも知れないけど自分てきにはこれぐらいの方が好きですね。何しろ、昔は、パワステやオートマはだいっ嫌いだったっすから・・・。今は、楽な方が良いな～。やっぱ年・・・・

  2006年05月12日

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• キシキシキュッキュッPart2

  音なりがひどくなっていた、ポップアップルーフのパイプのジョイント部にグリススプレーをして、さらにクッション材が結構へこんでいたので、新しく張り替えてみました。そうしたら・・・お～、静かになっている♪まあ、湿度とかの関係もあるのかも知れないけどしばらくこれで調子を見ようあとは、エンジンのガラガラ音・・・。Sidewinderとでも名付けようか・・・T4ちゃん・・・。

  2006年05月12日

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• キシキシキュッキュッ

  どんどんエンジンの調子が上がっていく我がT4。まだ時々始動時ストールしそうになるほど回転が下がるときがあるけれど購入時と比べて別物のエンジンになったようです。オイル交換時に入れた添加剤の影響か、走れば走るほど快適に吹けるエンジンになって行くみたい。ただ・・・・最近、ポップアップルーフの右上の折りたたまれたパーの所から走行中キシキシキュッキュッという音が激しくなってきました。タオルを挟んだりティッシュを挟んだりクッション材を張ってみたりしたけどなかなか治まらない。でも、ある時急に鳴らなくなったり・・・・どうなっているんでしょう？？湿度とかも影響しているのかな？この音とエンジンのガラガラ音が無ければな～。みなさんのT4は、音なり対策どうしているんでしょうか？

  2006年05月11日

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• ステアリングフルード＆バキュームパイプ交換

  今日は、最近ハンドルを切ると鳴きがでていたのでステアリングフルードの交換に挑戦。まずは、リザーブタンクからからオイルチェンジャーで古いフルードを抜き取ります。さらに、送り側のホースの中にオイルチェンジャーのホースを入るだけ入れてできるだけ多くのフルードを抜き取ります。そして、新しいフルードを入れる。今回はこれもRedLineｈにしてみました。エンジンをかけ、ハンドルを何回も左右にめいっぱい切ってパワステポンプに負荷をかけ早くフルードが回るようにします。そして、再度フルードを抜き交換。これで、合計約1L交換しました。試乗してみると、良い感じです。今のところ鳴きは治まっています。なんだか、心なしかハンドルも軽くなったよう♪さて、そして、最近またたま～にエンジン始動直後にストールする現象が再発しています。そこで、バキュームパイプを交換できる限り交換してみました。固着していたり、ゆるゆるだったり、やっぱり１４年も経つとゴムやプラスチック類はどうしても劣化が避けられないですね。これで、ちょっと様子を見ます。なんだか、とってもエンジンの調子が良いですね～。どなたか試乗してみますか？あなたのT4と乗り比べしませんか？あっ、そうそう、まだATFとステアリングフルードが少し余っています。全量じゃなくても、１Lぐらい交換して感触を試してみたい方は是非お声掛け下さい(^^)/特にATFは、感動物ですよ～。（ただし、自己責任でね～）

  2006年05月10日

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• オイル交換、エンジン軽！

  Super☆Autobacsにてオイル交換。前回から4000km位走行。オイルは何を入れるか悩んだあげく、選んだのはelf EVOLUTION SXR 0W30フィルターは、店に在庫が無く持参の物を付けてもらうことに。工賃は、オイル会員なので無料自分の車が作業されているのを、ガラス越しに見学。最初は、アンダーカバーを外して下抜き。結構汚れていますねー。出きったところで、フィルター交換。この後オイルを入れるのかと思いきや・・・・。さらに上抜きで抜いてくれています。お～、まだまだ出る出る！２L位さらにでましたね～。ついにオイルを入れています。４L缶丸々入ったところで作業員が私の所に・・・「あの～、オイルが足りないんで、あと１L購入していただいていいでしょうか？」もちろん、笑顔で快諾。その１Lをゲージでオイル量を見ながら入れています。結局全量投入。しかも、また、その作業員が私のところに・・。「まだ、ゲージのMaxとMinのちょうど中間位なんですけどどうしましょうか？あと、200～300mlぐらいだと思うんですけど。」えっ！そんなに入るの？？ここは、オイル添加剤を交換後に入れる予定だったので、「じゃあ、これ入れてくれる？」と、お願いする。ただ、100cc位なので、まだ、Maxまでは行きません。まあ、少し乗ってからオイル量は調整すると言うことで、終了。10%引きの券があったので、料金は、５Lで8872円が7985円に。帰り道・・・お～～っ！静か静か！と言っても、私のエンジンのガラガラ音は治まりませんが・・・。燃費重視の0W30なので、これでさらに良くなると良いな～。

  2006年05月09日

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• 自分でATF交換♪

  しびれを切らして・・・自分でATF交換しちゃいました。最悪動かなくなるリスクを承知で。何でって、いくつかATF交換当たってみたんですけど、なにせ古い車。どこの修理工場や量販店も尻込みです。「走行4万km?微妙だな～。それより、もう14年も交換していないかも知れないんでしょう？やめておいた方が良いんじゃない？」「リスク承知で、無保証でやるならやってあげるけど・・・」じゃあ、無保証なら自分の車、リスクを背負うなら、自ら手を入れましょう！と、言うことで、やっちゃいました。Redline D4 ATF をヤフオクで購入。上抜きのオイルチェンジャーも購入。準備完了。朝一で始め、オイルチェンジャーでATFを抜いていくと、ゲージでは、そんなに汚れていないと思ったATFも、真っ黒。（上の写真）となりのおじちゃんが、「ずいぶん汚れているな～。真っ黒だね。」等と良いながら、うちのT4を観察して色々質問してきます。どうやらキャンパーを実際に見るのは初めてらしく、装備に興味津々。受け答えしながら作業は続行。まずは、2Lぐらい抜き、新しいATFを入れます。そのときに、アクシデント・・・・。ATFゲージパイプは細く、奥まっているので、それに上手くATFが入るように細いホースを使ってATFを入れていたんです。ところが、あと少しで2L入れ終わるというとことで、なんと、そのホースがATFゲージパイプの中にスルッと落ちて入ってしまいました。大汗です！！引き出そうにも、針金や水槽用の大きな細いピンセットまで使って試してみても全然ダメ。１時間ぐらい格闘して、ゲージパイプを取り外す決心が付きました。ジーちゃんにレガシーを借りて、アストロプロダクト川崎店に直行。足りない工具を購入して帰宅。（ちゃんと、ATFを入れるための工具も買いましたよ）ジャッキで上げて、ウマをかけて、アンダーガードを外し、ATFゲージパイプを外しにかかります。手がなかなか入らないので、四苦八苦。何とか、パイプを取り外し、中に入っていたホースも抜いて、パイプを元通りに取り付けて一段落。ATFの規定量まで入れて、いざ慣らしへ。お～！良い感じです。今まで有った、不快な変速ショックが消えています！そして、さらに、戻ってから、2L交換。さっきより、少しだけ赤みがある廃液が出てきます。今度は、Redline D4 ATFだけでなく、こんなのも入れてみました。マイティーZ ATその後、乗り回していますけど、T4を購入してから悩んでいたガッツンとくる変速ショックが嘘みたいに解消されています。そればかりか、どうも、いままで変速がうまくいっていなかったのかな？と思うほどの変わりようです。これで、燃費も良くなってくれれば、言うこと無いんですけどね。ちなみに、現在の燃費は、町中4.5km/L,高速5.5km/L位です。こんなに変わるんだったらもっと早くにやっていれば良かった！本当に快適！変速ショックだけでなく、PからDに入れたときのショックもほとんど感じなくなるぐらいに改善されています。ん～、ますます愛しいT4ちゃん！今度は、パワステフルード交換してあげるからね～。

  2006年05月07日

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• オイルチェンジャー

  前から欲しかったオイルチェンジャーを購入しました。妻の実家近くのカインズホーム鶴ヶ島店にて。\3100なり。手動ポンプ式のやつが欲しかったんですけど予算の関係で電動式に。まあ、年中使うものでもないしいいか。さあ、ATFにパワステフルード交換と活躍させるぞ～！

  2006年05月04日

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• VW GX3　これ欲しい～☆

  GX3北米でまもなく市販される模様って・・・すごくない？値段的にも、良いでしょ良いでしょ！やんちゃな大人の楽しい週末が過ごせそう♪日本でも売ってくれないかな～。これなら、単純に走るだけでも楽しそう。でも・・・うちの3人の子供達をどこに積むか・・・。

  2006年04月26日

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• キ～ッ、キ～ッ！

  昨日の修理で何とかリヤヒーターからの冷却水漏れは収まっているようなので一安心。ホッ！ところがっ！こんどは、ハンドルを左に切るとキ～ッ！あれっ？今までは、大きく限界付近まで切ったときに鳴っていたのに、今日はまだまだ余裕があるのに鳴っているぞ？こりゃ、ゴールデンウィークあけにでもまたまた「まいすたぁ」行きかな？ステアリングフルードの交換ぐらいで治まればいいけど・・・。

  2006年04月24日

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• ガラガラ、チョロチョロ、ジャ～！

  今日は、「T4まいすたぁ☆」で予約整備の日。まずは、エンジンルームからのガラガラ音の発生源を追求。・・・・・・・がっ！いまいちはっきりしませんね～。ヘッドを開けて、シール類の点検が必要かもです。続けてアンダーガードを外してみると・・・オイルべっとりそれも今現在漏っているのか、過去に漏ったのかがわからないためとりあえず、清掃してしばらくしてから確認して漏れの状況をチェックすることに。これからが、問題！昨日発生した、冷却水の大量漏れ事件の処理。「まいすたぁ☆」にとめていると、結構な量の冷却水が漏れてきます。子供達は、「あっ、悪者の血だ！」などと騒いでいます。（注）ヒーロードラマでは、悪者は緑の血を流して最後に爆発！一度、リヤヒーターのジョイント部のホースを外して清掃・液体パッキンで暫定対策をすることに。これが、なかなかホースが外れない！四苦八苦してやっと外し、悪者の血を搾り取ってタラタラと少ない量になってきたら、液体パッキンをジョイント部に塗る。もう一度、パイプに繋げてクランプ（リング）を付ける・・・・と！このクランプが付けられない！どれくらい、クランプと格闘したでしょうか？パイプの車体への固定部を外し、フリーにしてからホースと繋げることで何とかクランプ（リング）を付けることができました。さらに、ワイヤーで縛って漏れを防止。午前中に終わる予定が、午後３時過ぎに・・・。いっさん、お手間を取らせてしまってすみません。手取り足取り教えていただき、なんとか無事帰宅しました。まだ、ジョイント部をいじると冷却水がにじみ出てくるのでこれは、ホースを交換しないとダメですね。・・・・・部品注文しないと・・・あと、帰る間際に、いっさんがラジエータのファンレジスターがいかれていることを指摘してくれました。オ～ノ～！これも注文しないと・・あと、まだ、要交換の部品を指摘されたんですけど名前を忘れてしまいました。あ～、予想以上に手間取り、空手の稽古にもいけなくなりなんだか、疲れた一日でした。注文どうしよう・・・。

  2006年04月23日

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• 冷却水よいずこに・・・。

  今朝、またまた東芝科学館に出発しようとT4に家族で乗り込んだところ、「んっ？」なんだか、警告灯が一つ赤～く付いています。「さてっ？こりゃなんだ？」おー！冷却水が減ってるぞいって知らせてくれているのか!家族を待たせ、エンジンルームをのぞくとリザーバータンクには少ししか残っていない。当然、下限の線より遙かに下！あれ～っ？先週「T4まいすたぁ☆」に行ったときにはまだ、減っていなかったのに？？いつの間に、うちのT４はこんなに大酒飲みになったんだ!（冷却水の成分は、エチレングリコールって言うアルコ～ルよん♪）こんなに緑色の顔をしてっ！プンプン！T4が止めてあったところを見ていみると、吐いたあとが・・・いえっ、冷却水が漏れたあとが・・・。場所を確認すると、漏れ止めを入れて最近止まっていたリヤヒーターの辺りからです。とりあえず、冷却水を入れ修理は後回しで出発しまいた。で、帰宅後、下回りをのぞいてみると・・・・リヤヒーターに連結しているパイプのジョイント部からです。こりゃ～、明日「T4まいすたぁ☆」に行ったときちょっと見てもらわないとまあ、次から次へと話題には事欠かない車です。ゴールデンウィークに遠出するので、それまでに応急処置でもしておかないとな～。

  2006年04月22日

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• エンジントータルクリーニング２

  業務連絡～！本日"its"に聞いてきました。2500ccまでは、\31000+オイル代\1000/Lだそうです。T4の様な車は、オイルフィルターを持参してくれると助かると言っていました。mususuさん！ディーゼルOKですよ～。しかも、今までの経験では、ディーゼルの方がはっきりと効果わかる場合が多いそうですよ。施工後、1000km走行後に再度オイル＆フィルター交換。残ったカスなどがこのときに取れるそうです。このときは、好きなオイルを入れてくださいとのこと。店のオイルなら、交換工賃無料。持ち込みなら工賃３０００円。お店の人曰く、「新車でも、バリとかが取れて走りが変わる車もある。」そうです。さぁ～、みなさん、どうします～～

  2006年04月21日

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• T4まいすたぁ☆に予約♪

  今度の日曜午前中に作業を予約しちゃいました。エンジンからのガラガラ音がどこから出ているのか探りに・・・。面倒なことにならなきゃ良いな～。あと、シフトショックが有るのでATFのチェックと交換作業のアドバイスを受けに。まあ、他にもいじれるところが有れば色々といじっちゃおうかと思います。時間が許す限りT4いじり楽しそうだな～♪うちの長男は、またもや作業を見に行きたいと・・・。私に似て、メカ物が大好きのようです。一緒に車やバイク、PCとかいじれる日が来ると良いな～(^^)

  2006年04月18日

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• 夏タイヤに交換・・やっとかよ！

  いつの間にかスキーシーズンも終わり、あんまり雪上を走らずに今シーズンも過ごしたスタッドレスタイヤを、やっと今日交換しました。本当は、ついでに洗車もしたかったけどタイムリミット。明日は、ガソリン入れるついでに空気圧をチェックしに行こうかな？実は、ビルシュタインに変えるのと同時にスタッドレスにしたので夏タイヤでのビル足の乗り味はまだ知りません。今日は交換しただけで終わったので、明日のお楽しみ♪前に乗っていたグランビアは、TRD強化サスにビル足でカチコチの足回りだったので、本当は、T4も強化サスを入れてもっと堅くしたいんだけどな～。リアスプリングは有っても、強化トーションバーを探すのが大変。まあ、今のままでも不満がある訳じゃないから良いんだけど。

  2006年04月17日

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• エンジントータルクリーニング！

  価格コムの有るページを見ていたら載っていました。エンジン内部がぴっかぴかになるらしい鶴見区生麦なのでうちからとっても近い店ですね。このshop一度試してみたいな～。本当にこんなに綺麗になるのかしらん♪どなたか試した方は、いますかね？輸入車も扱っているようなので、今度行ってみようっと。

  2006年04月12日

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• Duo～！

  なんとなんと、Duo川崎南店が閉店!店舗統合のため港北のDuoに業務集約されるらしい。所用で店の前を通ったら、「あれっ、定休日でもないのに閉まってる？張り紙がしてあるぞ？えっ！閉店！」それほど頻繁に利用していた訳じゃないけど、急にパーツが必要になったり新しい車が発売されたりすると、うちからとっても近いので冷やかしに行くのに便利だったのに～。（買えないけどね）まあ、パーツについては、となりの神奈川トヨタでも扱っているからあんまり問題ないけどやっぱりVWマークの有る店に行きたいな～。Duoの港北店って、どうも「T4まいすたぁ☆」に近いみたいだし、どうせ行くなら「まいすたぁ」の方がいいからな～。それにしても、気軽に新しいVWを見に行けないのがな～。代わりにVW Japanが移転してきてくれないかな～。あっ、「T4まいすたぁ☆」がDuoの跡地に移転して来てくれるのが一番うれしいかも

  2006年04月07日

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• FRPをピカニカに～２

  昨日日記に書いたFRPの光沢を取り戻す製品を試してみました。うちのじーちゃんの、「明日雨なのになにやってんだ～？」と言う冷たい言葉を無視して、T４の広い屋根をゴシゴシと・・・。写真は、手前が施工後、奥が施工前。違いがこの写真だとわかりますか？自分的には、値段の割には結構良いかな？って感じです。なにせ1992年製の車。一度も屋根を塗り直していないのでFRPの塗装が荒れまくり！白っちゃけちゃって、うちの5歳の子供曰く「屋根がオンボロ・・・」これを塗った後は、表面がザラザラだったのが、つるつるしてきましたよ。前にコンパウンドで磨いたときよりも、やっぱりテフロンの効果か表面がきれいです。ただ・・・とても荒れた大きな塗装面を塗るのはしんどいですねー。さらに、慣れるまで、白く跡が残ったりして綺麗に塗れないし。最後の方は、コツをつかんで割と綺麗に塗れました。仕上げには、明日天気が悪いって言うのに、屋根だけワックスがけオー！思っていたより綺麗になって良かったじゃん、T4ちゃん！もし、これ試したい方がいたら、お声掛け下さいね。まだまだ残っているんで、ご自分のT4でお試しあれ♪

  2006年04月01日

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• FRPをピカピカに～・・なるかな？

  Starbrite社の写真の製品を買ってみました。T4の屋根の部分がFRP製で、経年劣化で結構色あせてきているので少しでも見栄え良くしようと。本当は、ペイントし直せば良いんですけど、まあ、これで全然ダメだったらペイントも考えます。ただ、コスト的に2600円ぐらいで見栄えが良くなるんだったら有りかな～って思ってチャレンジしてみました。テフロン入りで輝きが戻るとか・・・本当でしょうかね～。結果は、後ほどアップします。製品情報は、以下を見てくださいね。http://props.jp/boatparts/star/top.htm

  2006年03月31日

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• エンジンストール

  今までも度々あったんだけど、今日は朝から何度もエンジン始動を試みるも、ブルッブルッッとかかっては回転が1000回転以上になる前にストール。時々かかるんだけど、だんだんひどくなってきているようなので今日は、同級生がやっている整備工場にT4を入院させました。ただ、この工場もT4は見るのもいじるのもうちの車が初めてらしく手探り状態みたい。もうちょっと週末に時間があれば、T4まいすたぁ☆におじゃまするんだけどな～。4月に入ってから、時間を作っておじゃましようっと。リアヒーターの冷却水漏れ、FFヒーターのトラブル、この始動性の問題と色々と有るんで、時間をかけて直していかなくちゃ。あ～、こんなときセカンドカーが欲しいっすNew Polo GTiの赤を嫁も気に入っているので、あれがいいな～。ただ、兎にも角にも先立つものが・・・。駐車場も・・・。

  2006年03月28日

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• カーナビ取り付け(4)

  車速パルス探しの旅に出ました・・・Kazさんの掲示板やmususuさんのアドバイスを参考にカーステ配線、メーター裏配線、メーター分解とやりましたがうちのT4にはメーターの回転から車速データーを取り出す磁気パーツさえ無く、スッカラカンの状態でしたこれまでのところ、全く空振りん～、この車って本当に色々な仕様が有るんだな～っと改めて思いましたよ。これじゃー、メーカーも在庫管理大変だろうに。こりゃ、AT配線からパルスを取った方を参考にして、そこから取るか素直にパルス発生装置を取り付けるかしかなさそう。ただ、今のGPSだけの状態でも、結構満足なんでしばらくは、このままでも良いかな～なんて思ってもいます。まあ、全然急いでないんで、急がず焦らず、気ままな車速パルス探しの旅をします。パルス探しの前に、テレビやバックカメラを付けなきゃ。

  2006年03月26日

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• ハイフラッシャー修理

  ウインカーが時々ハイフラッシャーになる現象が再発していたのでそれの修理をしちゃいました。ハンドルを外して、ウインカーレバーの付いているアッセンブリーをばらします。何せ92年式の車。思ってもいないところがトラブルになったりします。ハイフラッシャーになっていた原因は、ウインカーの接点の摩耗。この接点は一日に何度も何度も使われて酷使されているパーツなので減ってしまうのもしょうがないかな。5，6年も乗ればいいやっていうような車だったらきっとこんなトラブルもないだろうなー。1カ月ほど前に原因は突き止めていたので、そのとにきはとりあえず減った部分にハンダを盛って応急処置。でも、やっぱりハンダは柔らかいので、すぐにまた症状が出てきちゃいました。今回は、そう簡単には減らないように薄い銅板を小さく切ってハンダ付け。4枚の小さい銅板（全部でも2mm*5mm位）のために、わざわざ30cm*45cmもの大きい銅板を買うのはもったいないので家にないかな～とずーっとごちゃごちゃした物置とかを探していました。早起きは三文の得とは良く言ったもんです！朝の散歩中に、何気なくふと下を見ると、そこには普段なら全く気づかない小さな銅板が！なんと散歩中の道ばたでぴったりの銅板を拾ってしまいました。写真は、小さく切った銅板をハンダでくっつけている途中。小さくて作業がしにくい～。温めすぎると、組んであるプラスチックが変形しちゃうので要注意！（いもハンダについては、つっこまないでくれ～。）終わって組み上げると、ばっちり動作しますこれで、あと10年は大丈夫かな？？？？

  2006年03月25日

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• スキーの後の洗車

  スキーに行くと、なんでこんなに汚れるんだろう。ゲレンデでは、あんなに真っ白な雪だったのに。T4の上につもった白い雪もあんなにきれいだったのに。帰ってくると・・・きちゃない今日は、思いっきり洗車。シャンプー洗車した後、コンパウンドとランダムサンダーでポリッシュ。今までほったらかしにしていた、細かい傷もすっきり！ポリッシュした場所とそうでない場所は、さわってみるとすぐにわかる。ポリッシュした場所は、つ～るつる。これって、実際にどれくらいきれいになっているかより自分の目に映っているT4のきれいさの方が、断然上なんだろうな～。自己満足の世界ですね～。このきれいなうちにアクアクリスタル塗っちゃおうっと。最近は、ワックスせずにこのアクアクリスタル。油脂系のギラギラはないけど、きれいさが遙かに長続き。特に汚れた後に差が出ます。簡単な水洗いで、あっという間にきれいに。塗り重ねるほどに、ガラスコーティング皮膜が厚くなるとか・・・。まだ、数回なのでどうなんでしょうねー。最近は、オークション等で安く手に入るので一度おためしあれ。まあ、ワックス系のギラギラが好きな人にはダメかも。私みたいな不精者向きでしょうね～。

  2006年03月24日

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• カーナビ取り付け(3)

  このままカーナビ無しで出発するのも悲しいので、スキー出発前に早朝早く起きて、カーナビのチェック。テスターで各配線を調べると、常時通電のラインが不通。ヒューズ付なので、真っ先にそれを調べると案の定切れてます。3Aの平型のスペアを探すと・・・無いまあ、行く途中の店で買えばいいかな。等と思っていると一緒に行くジーちゃんが、「それならうちに有るかも」と。結局5Aだったけど、まあ大丈夫だろうと、取り付け。お～、動き出しました～。うれし～い「いつも行っている所なんだから、必要ないじゃん！」と女房。はい、そのとおりです・・・・。まあ、高～いおもちゃだと思って大目に見てね～。動き出すと、やっぱり車速バルス線を何とかしたくなっちゃいますねー。テレビアンテナやバックカメラも接続しなくちゃ。とりあえずは、後のお楽しみ(^^)

  2006年03月21日

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• カーナビ取り付け２

  車速パルスとバックランプへの接続は、後回しにしてとりあえず、カーナビを取り付けちゃいました。GPSだけの位置検索なので、結構誤差が出ますねー。事件は、２kmほど走った後に・・・。プツンと画面が消え、何度電源を入れ直してもエンジンをかけ直してもうんともすんとも言わなくなりました新品で取り付けてから、５分の命・・・。焦るな焦るな・・・。とりあえず、家に帰り本体を外し、家のPCに繋げて本体の起動確認。ホッと一安心。さて、トラブルシュ～ト開始！センターコンソールを外してみると、なっなっなんと！ステアリングエクステンション（？）にコード類がぐるぐる巻きに！T4乗っている人はわかるけど、この車のステアリングは、エクステンションでセンターに向けて斜めにセットされていて、それがぐるぐる回るんです。だから、その周りに異物があるとパイプの周りにぐるぐる巻きとられるはめに！そんで、今回はコードが引っ張られてどこかが外れたらしい（まだ確認中）どうりで、家に帰ってくる途中でステアリングが異様に重く「パワステがいかれちゃったのかな？」なんて思ってたんです。まあ、大事じゃなかったんで、きっとすぐに直るでしょう（たぶん）明日から３日間水上にスキ～、なので、修理は帰ってきてからかな？ブログの更新もその間お休みです。だって、水上はPHSの電波届かないんです～

  2006年03月20日

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• カーナビ取り付け（１）

  今日は昨日に続き車いじりがちょっとできたのでカーナビを取り付けるオンダッシュステーの位置決め＆取り付けをしました。うちのT4のダッシュボードには、カップトレーが付いているのでそれを一度取り外し、じゃまになる部分をカッターゴテ（正式な名前がわからな～い）でカット。そして、それでも干渉する部分のうち、カットしたくない部分はヒーターゴテでプラスチックを暖めて変形させ加工。良い感じで、収まりました。後は、後日配線加工をして本体の取り付けかな。それにしてもうちのT4、メーターを外してみたけど、車速パルス線が無いみたいん～、どうしよう。車速センサー無しで行くか、それとも、車速センサー発生装置を取り付けるか・・・。悩みどころだ・・・。明日も少しじれるかな～。

  2006年03月19日

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• キーレス取り付け！

  今日は、長男と長女が小学校の卒業式に午前中出席。と言っても、まだ1／2年生なので在校生としてですけど。振り替え休日で20日が休みになり、今日18日の午後から21日まで連休！！！だそうだ。しかも・・・22,23と休ませて、家族でスキー。3学期はあと、24日のみ！春休みが2回有るようなもんだな午後から少し時間があったので、キーレス取り付けちゃいました。写真は、PHSのおまけ写メ、しかも暗いので見にくいけどお許しを事前に購入先から、T4用の簡単な配線図と写真を送ってもらっていたのでそんなに時間もかからずに終了。ただ、ドアからのロック制御の白線が何本もあったので、「えっ！どれだよ～？？」と思うこともあったけど、どれでも良かったみたい。キーレスリモコンに、キーも収納できるタイプなので純正みたい自分ではとっても気に入っちゃいました♪カシャッ、ピカピカピカ（ハザード）。楽ちん楽ちん♪写真左の黄色いバンドで取り付けているのが受信部本体。同じのを取り付け考えている人がいたら、お手伝いしますよ～。

  2006年03月18日

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• キーレス！！

  やっとこさっとこ購入してあったキーレスを取り付けようと箱から取り出し確認。これで、車から離れたところからピッ！カシャ！とドアロック施錠＆解錠できるようにまあ、今の車では当然なんですけどねー。この車は、い～～っぱい　いじるところが有って車好きにはいつまでも次は、次は、と楽しめます。ただ、本当はオートドアロックになったところでどうなの？って感じなんだろうけど、いじること自体が好きなんだからいいじゃ～ん♪おっ、そうだ、今日初めてうちのすぐ近くで白いT4キャンパー見かけちゃいました。女性が運転していたなー。思わずT4仲間として挨拶でもしようかと思ったけど、こちらの後ろにつけていて、途中で曲がってしまったので・・残念！お近くの方なのかなー？こんどこそ、見つけたらご挨拶しよっと。それにしても、同じ車乗っている人を見るだけで、こんなにウキウキしちゃうなんて、不思議みなさんも、町中で会ったらよろしく

  2006年03月17日

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• T4前・・・

  真ん中のグランビアが、T4前に乗っていたです。本当は長ーく乗ろうと、ショックはビルシュタイン、サスはTRD強化サスでローダウン。マフラーも中間＆リヤ共ガナドールオールステンに代えたりチョコチョコと自分でいじっていました。でも、１０年以上前から憧れていたT4カリフォルニアコーチをオークションで見つけ速攻で・・・ガリバー行きとなってしまいました・・・グランビア4WD3.4LV6エンジンは、高速であっという間にリミッターがかかるほど加速するとっても良いものでした。T4に乗り換えて最初に感じたのが、「うぉっ！前に進まない（笑）」でした。ただ、街乗りより高速でのパフォーマンスは見違えるほど良いところがさすがアウトバーンの国の味付けです。今では街乗りでも、エンジン絶好調で遅く感じなくなりました。燃費は４ｋｍ／L切りそうで怖いんですけど・・・一番右の車は、真ん中のベース車になったハイメディック・アンビュランスです。4300ccのガソリンエンジンを特装車に載せて、重量のある車体を引っ張っています。（ハイルさんのお仕事車かな？）左のT4は、これからポップアップルーフ仕様にしようかこのまま保存しようか迷っているところです。いずれにせよ、大きくても小さくても車いじりは楽しい（小さい方はあんまりお金もかからない♪）うちのミニカー＆チョロQは、飾っておくなんてことはどだい無理で３人の子供たちの餌食となり、ぶっつけられ、落とされ、傷だらけです。せっかくきれいにオールペンしても、１日で傷物に・・まあ、楽しんでるから良いか！

  2006年03月01日

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• 新装開店！

  初ブログでわからないことばかり(>

  2006年02月27日

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