CP9A&EG6～どっちが楽しい？ヽ(~～~　)ノ ハテ?

どうして平日は天気がいいんだろ。


どうして休日は天気が悪いんだろ。


むかつくわぁ・・・

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てなわけで、大変ご無沙汰しております。

なにせ、仕事にプライベートにと、結構な疲労感が･･･。


そいで、本日は姫の運動会。

北海道はこの時期にやるんですよね。といっても、地域別なんでしょうけども。道東はまた違う時期だと聞いたことがあります。


結果から言うと、姫にとって、初勝利^^

1年、2年と負けつづけてきてたのですが、今年は勝利しましたよ～♪

決して『勝つべし！』というものではありませんが、やっぱり勝った方が嬉しいですもんね^^

姫は初勝利に大変満足しておりました。


それからおいらも・・・。

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勝った負けたに満足ではなく、今日明日と雨が降ってたら、運動会は来週に延期。

そうなると・・・
















エコ耐に出れなかった^^;;;


来週の日曜、6/3に十勝サーキットで行われるエコワンタンGrandPrix。

ルールはいたって簡単。


スタート前に給油して、無給油で5時間走るだけ。

とっても、シンプルなもの^^


コースは全長3.4kmのクラブマンコース。これを計算上では140週ほど走るって感じです。

レギュレーションには、


燃料タンクは無改造。


カタログ上での車重以上に軽量化してはいけない。


1周、1分50秒より速く走ってはいけない。


などとありますが、平たく言えば「普段の車で5時間サーキット走りましょう」ってことです(笑)


しかし、それは表向きの話。

走ってみると分かりますが。十勝のクラブマンを1分50秒というのは結構しんどかったりします。

S履きのサーキット車輌が普通に走って1分34～35秒ですから^^;;;

なので、ストレートではタラタラ走りですが、コーナリングワークはタイヤのグリップぎりぎりを狙いながら走るんです。

無理にこじったりすればそれだけ速度が落ちるわけで、そうすると加速するために燃料を使用しなきゃならない。

ってことは、アクセル一定で如何に速度を落とさずに曲がるか！ということになるので、普通にタイムアタックしているのと発想は同じなんですよね(笑)


走っている方は結構必死だったりします^^;;;

コーナリング中はリヤスライド当たり前だし、スライドしすぎてもアクセルで引っ張るわけに行かないので、スピンするかしないかのギリギリを狙うという結構シビアなレースです^^


なので、エコ耐と響きは「環境に優しいのね～」と思われがちですが、やってる方はかな～りしんどいんですよ^^;;;


だから、楽しいんですけどね～。練習にはもってこいですから(笑)

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と、来週の土日は十勝に行くため、またまた平日の夜に色々と悪さをする予定です。

姫の運動会と同じで、「勝つ」ことが目的ではないので、楽しんできます～♪

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