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現在21時ちょうど、NSR50のピストン・ピストンリングの交換が終わりました。ただいまアイドリングにて慣らし運転中です。交換に2時間30分もかかってしまった、予定より1時間30分オーバーしました。 なぜかって 去年の11月の「スプリントレース最終戦」以来初めてシリンダーを開けました。シリンダーヘッドとピストンが「開けてビックリ玉手箱」状態になっている ヘッドの修理作業に時間をかけていました。写真を撮ったので、詳細は後日UPします、それまでお待ち下さいな。 お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
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