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2012年11月13日
カテゴリ：バスフィッシング
暇に任せて（笑）、古いベイトロッドを最近はやりのベイトフィネスロッドのガイドシステムに
交換してみました   ダイワのバトラーでワイルドウィーゼルと言うロッドです。 ミディアムパワーの６．３ｆｔのロッドですが、ティップ部分はソリッドになっている ハイブリッド構造の為、食い込みが良く且つ、パワーもあるロッドであります。 このロッド自体は元祖ベイトフィネスロッドと言う位置づけかもしれませんね。 ガイドシステムは古いものなので、今風のベイトフィネスに採用されている小口径ガイドを 装着して感度アップと軽量化を図ろうという考えで今回の作業に至りました。  まずは古いガイドを全部外します。  古いガイドは上の１１個、新しく付けるガイドは下の１３個になります。 数は増えますが、かなり小さいので、結構な軽量化になると思います。   ガイド位置を仮止めで決めた後、スレッドで巻いていきます。 小さいので通常のガイドと比べると巻くのに本当苦労しました   コーティングも行い、完成しました。 コーティングはティップ付近が少しぽってりなっちゃいましたが、使用には問題ないので 良しと言う事で（笑）  ラインも通してみてカーブも問題無さそうなので後は実戦投入のみです。 リールも新調する予定です。  【シマノ】2012 アルデバラン BFS XG RIGHT(右)/XG LEFT(左)【メーカー希望小売価格の35％OFF!!】 ダイワのロッドにシマノのリールになりますが  ベイトフィネスに特化したリールなので期待しちゃいます  ダウンショットや小型プラグを投げてみたいと思います  ブログランキング参加中です♪ 良かったら↓をポチっとお願いします！！  にほんブログ村 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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ケンクマさんって職人ですね。
(2012年11月14日 02時34分23秒)
Legendです。
ワイルウイーゼルは変態ロッドだから（笑） 使ってみないとわからないけれど。 マイクロガイドは、個数が増えて感度が上がる反面、摩擦が大きくなり飛距離が伸びないということもあります。 私ならこのロッドはガイドを自体はそのままで、スパイラルガイドにすると思います。結構、ロッド自体のガイド数が多いのでそのほうがラインセレクトの幅が広がります。 ケンクマさんならご存じとはおもいますが、外からスレッドを巻いていき、最後の２巻きはマイクロガイドの反対側に２巻きほど巻いておいたほうが抜けなくて安心です。 (2012年11月14日 20時45分01秒)
ばす依存さん
＞おぉ～～っ！流石‼ ＞ケンクマさんは、器用ですね☆ ＞こういうの大好きです。自分は技術ないですけど（笑） ＞ ＞ロッドも生まれ変わって良い感じですね。 いやいや写真ではわからないシロウト感が出ていますね（笑） 使うのが楽しみです♪ (2012年11月15日 09時56分01秒)
Legendさん
＞Legendです。 ＞ワイルウイーゼルは変態ロッドだから（笑） ＞ 使ってみないとわからないけれど。 ＞マイクロガイドは、個数が増えて感度が上がる反面、摩擦が大きくなり飛距離が伸びないということもあります。 ＞ 私ならこのロッドはガイドを自体はそのままで、スパイラルガイドにすると思います。結構、ロッド自体のガイド数が多いのでそのほうがラインセレクトの幅が広がります。 ＞ケンクマさんならご存じとはおもいますが、外からスレッドを巻いていき、最後の２巻きはマイクロガイドの反対側に２巻きほど巻いておいたほうが抜けなくて安心です。 ＞ ＞ ＞ ご指摘ありがとうございます。 既に改造終了ですから手遅れです（笑） 感度と軽量化がうまくいけば、後飛距離に関してはアルデバランの能力に頼るつもりです。 ライトリグに関してはチョイ投げレベルですからね～！！ (2012年11月15日 09時59分05秒) |
