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2008年06月22日
テーマ：模型鐵道(693)
カテゴリ：Ｂトレ改造
みなさん、こんにちは。
先日購入したＢトレイン新幹線７００系をＮ化してみました。 とりあえず４両編成です。 まずは、単純に動力ユニットをセットしてみます。 今回はKATO 小形車両用動力ユニット通勤電車２を使います。Ｅ２３１系などに使われているものです。 台車の形は違いますが、一番近いかな？って感じです。 ここはＢトレインということで妥協しておきましょう（笑。  台車を回転させてみましたが、微妙にボディーに当たるようです。Ｒ１００が走れるといいのですが・・・。 お次は兆重です。  ブロックがあって兆重は難しいと思っていましたが、従来のＢトレより車体幅が広いので、ブロックと車体の間に錘を入れることができます。 また、ブロックの裏側、屋根の裏側に錘を入れられます。 ボクの場合はオーディーオ用の防振鉛シートを適当な大きさに切って貼り付けています。 この方法だと、少しの隙間にも錘を乗せられます。  ３５グラムになりました。ちなみに素組みでは１３グラムです。 Ｔ車です。  ＢトレのＴ台車は良く外れます。 爪楊枝法を使って台車が抜けないようにしています。 爪楊枝法は爪楊枝の先端に微量の週間接着剤をつけ、台車のセンターの爪の間に軽く差し込む差し込みます。接着剤が固まったら、爪楊枝を短く切断します。 こうすると、Ｔ台車が抜けにくくなります。 爪楊枝をあまり強く刺す過ぎると台車が回転しにくくなりますので注意しましょう。 Ｒ１０３mmのトミックスのスーパーミニカーブレールで走行テストをしてみました。  クリックすると動画でご覧になれます。 走るには走るのですが、このような小さいレイアウトは新幹線に似合わないということが良くわかります（笑。 実車相当の１６両フル編成をやってみたいのですが、お金がすこぶるかかりそうです。 もちろんこのＲ１０３レイアウトでは走れませんが、機会があったらナンチャッテ１６両編成をやってみたいですね。
したっけね！ 
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