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2019.10.09
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カテゴリ:Nゲージ的玩具
以前取り上げた,東京シャープ模型の「日本の列車シリーズ」が手に入ったので,ご紹介したいと思います。

このシリーズは,RM MODELS 15号(1996年11月号)と,Model Cars元編集長・平野克己氏のブログ(下記URL参照)で紹介されている以外にはほとんど情報がなく,日本プラモデル工業協同組合の「日本プラモデル50年史」にも掲載されていません。




(No.6 白鳥とNo.10 C62。全12種類がラインナップされていた)


(キットの内容。連結器の形状は森永のスポーツマンクラブキャラメルのおまけに似ている)



(キットを組み立てたもの。485系のパンタ周りの表現は,やはり森永のスポーツマンクラブキャラメルのおまけに似ているように思われる)


箱には,「Nゲージ」と明記されていますが,軌間がかろうじて9ミリというだけで,車体はNスケールよりかなり小さく,ディテールも簡素で,フジミやアオシマ,バンダイのプラモデルとは雲泥の差です。

ラインナップは,No.1 新幹線ひかり号,No.2 新幹線こだま号,No.3 DD13,No.4 DD51,No.5 特急ひばり,No.6 特急白鳥,No.7 寝台特急富士,No.8 寝台特急さくら,No.9 C57,No.10 C62,No.11 D51,No.12 D52となっています。

発売時期ですが,こだま号の箱に0系1000番台の写真が使われていること,特急ひばり(東北新幹線の開業に伴い廃止)がラインナップされていることからすると,1976年から1982年の間と思われます。

東京シャープ模型では,他に「日本の蒸気機関車シリーズ」があり,ラインナップは,No.1 C57,No.2 C62,No.3 D51,No.4 D52となっています。

両シリーズの前後関係ですが,「日本の列車シリーズ」のC62のシールに「日本蒸気機関車シリーズ」(ママ)と記載されていること,「日本の列車シリーズ」の方がよりカラフルなパッケージとなっていることからすると,先に「日本の蒸気機関車シリーズ」が発売され,後に「日本の列車シリーズ」に編入されたのではないかと私は推測しています。

なお,「日本の蒸気機関車シリーズ」の品番は「TSM-SL○-200」,「日本の列車シリーズ」の品番は「TSM-JT○-200」となっており,TSMは東京シャープ模型,SLはSTEAM LOCOMOTIVE,JTはJAPANESE TRAIN,200は200円を表わしていると思われます。



(RM MODELS 15号より。日本の蒸気機関車シリーズと日本の列車シリーズ)

(参考)
model cars 初代編集長 平野克己の「猫の耳に大仏」湘南鎌倉便り 昭和プラモデル物語(40)
ttp://toy.hobidas.com/blog/khirano/archives/2007/05/40.html






最終更新日  2019.10.09 23:27:16
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