製作開始～マクラーレンMP4-12C GT3
次のネタ、開始しました。先日購入したフジミの「マクラーレンMP4-12C GT3」です。＜箱絵＞特に可もなく不可もなく・・・＜部品一覧＞定価4000円にしては少々部品点数が少ない感じはしますが、まあ最近のモデルとしては標準的な量かなと。仮組みのため、ドアのパーツはすでに切り離しちゃってます。＜ボディ＞（画像1,2）型抜きの関係上、ボディ・サイドはドアからリアのフェンダー下部まで別パーツとなっています。（外側はスライド型で抜けても内側がだめなのかも。）サイドは大きく開口されてしまうので、補強のために分厚い板が整形されています。このぐらい設けないと、ボディが変形してしまうからなんでしょう。それにしても分厚い・・・（画像3）ドアとリアフェンダーの下部が一体になった部品。フェンダー側にあるインテークはブレーキ冷却用かな？（画像4）部品を取り付けてみました。合いは悪くありません。ボディの加工を行う前にさっさと接着してしまいます。＜全体の仮組み＞車高や軸のズレ、トレッド幅等は特に問題なさそうです。それにしてもカッコええ。＜開口部の加工＞（画像1,2）フロントとリアに大きな開口部があるのですが、どちらも塞がっていて、メッシュのモールドがあるだけです。（画像3,4）迷わず開口箇所とするのですが、内側にシャーシのダボを突っ込むための受けがあります。フロントはぎりぎりセーフ。リアは４個のうちの下２個が丸々かぶっていましたが、上２個だけでも問題無い様なので、こちらもかまわず切り飛ばします。＜フロントフェンダーのルーバー加工＞フロントフェンダーのルーバーはきちんと開口されていますが、肉厚だったので薄々攻撃を施しました。＜リアのルーバー加工＞リアのエンジンドアの両サイドにあるルーバーも開口されていますが、こちらも同様に薄々攻撃です。＜開口部追加＞（画像1）ウィンドウの給油口がある部分の後端は絞り込まれていて、その先は、表から見ると何も無いようですが・・・（画像2）内側を見ると開口を匂わすモールドがあります。（画像3,4）開いていた方が自然（ドラッグ低減）と、いうわけで開口しますｗ。開口部は後でメッシュを切り出して貼り付けます。レジンと違ってサクサク進むー(^^)
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