タイとタイ語に魅せられて

[タイ旅行記] カテゴリの記事

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  JESADA TECHNIK MUSEUM　水上交通時代の面影を求めて[6]

  もう一度受付のおねえさんの前を通って、JESADA TECHNIK MUSEUMのメイン展示スペースへ行ってみましょう！屋根付きの倉庫か工場と見紛う広大なスペースに自動車が多数展示されています。が、よく見ると小さくてヘンテコな車がいっぱい。なんだ、この水陸両用っぽいフォルムの車は？ここにもヘンなのが -_-;)どうやらオーナーさんは、このテの小さくて一風変わった車がお好きなご様子。でももちろん、「普通の」クラッシック・カーも展示されています。よく集めたもんですね～。JESADA TECHNIK MUSEUMのサイトには、このミュージアムがオープンしたいきさつが書かれています。それによると、ここのオーナー、ジェッサダー・デーチャサクンリット氏は、幼少時から車をはじめとした乗り物が大好きでした。海外へよく行くようになり、とくにヨーロッパでは訪問地の乗り物博物館に欠かさず足を運んでいるうちに、タイにもこのような博物館が必要だと思うようになったのでした。それで1997年から収集を開始し、2007年にこのミュージアムをオープンさせたのだとか。利益を得るのではなく、公共の利益のために運営したいということで入館料は無料。ジェッサダー氏は凄い人ですね。全部は紹介しきれませんが、かいつまんで写真をどーんとＵＰしておきます！ミゼット（本物？）、トラバント、くじらクラウン、デロリアン（！）、イエローキャブ、それにスバル３６０まで～。なかなかニクイですね、このチョイス ^^その中で一台、どう見ても特別扱いの車が。この一台だけ、案内版が立っているんですよ。Messerschmitt KR200 と書いてあります。なんでも、ジェッサダー氏が最初に手に入れたクラッシックカーなんだとか。このミュージアム建設の夢実現の第一歩となった記念すべき車なんですね。実はこっちのメイン展示スペースに入ってすぐ、案の定スコールが降り始めたんです。でものんびり見学しているうちに止んで青空に。ツイてるじゃないですか。いったん外へ出て、おばさんの言っていた飛行機が展示されている場所へ行ってみることにしましょう！時刻は１３：２７。＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：４０バーツ※旅は2012年8月16日（木）に行いました。つづく

  2012/12/13

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  ソンテオを降ろされた場所は…　水上交通時代の面影を求めて[5]

  スコールがやって来る前になんとかソンテオが姿を見せてくれました。早速行き先を確認。電気市場　ロータス・ターナー - トーレーとあります。電気市場とはナコーンチャイシーにある市場の名前。きっと電力会社の敷地だか近くにあるからこのネーミングなんでしょう。ということでナコーンチャイシーに行くことは間違い無し！そこまで出れば、ここまで乗って来たソンテオの逆方向に乗っても、以前ナコーンパトムの帰りにターナー百年市場に寄った際に乗ったサーラーヤー行きの小さなバスに乗ってもバンコク方面に帰ることができます。乗り込んで待つと、ほどなくして出発。時刻は、１２：５５。ンギウラーイともお別れです。走り出して間もなく、一人のおばさんが乗車してきました。このおばさん、なぜか私をガン見。外国人が珍しいんでしょうか？そ、そんなまじまじと見ないでくださいよぉ -_-;)目を合わさないようにカメラを取り出して車窓の風景を撮ろうとしたその時、「どこの人？」日本人です…ニコニコして目を輝かせながら、「この先に飛行機のミュージアムがあるの知ってる？ 日本製の飛行機もあるよ。」知りませんでした。（日本製の飛行機？ 零戦があるわけ無いし勘違いでしょ）「興味ある？ 停めてあげるよ。」親切心で色々教えてくれているみたいです。警戒してすみませんでした ^_^;)その後もハイテンションで話しかけてきてくれます。「あ、この先に陶芸の工場（？ よく聴き取れず。すんません）があるよ。　でも潰れちゃったんだよね。見に行きたい？」あ、いえ、潰れたんでしたら結構です ^_^;)「利用客がいない時にはソンテオは違う道を通るんだけど…あ、ここよ。」えっ！？「でも、あっちで降りたほうがいいね。ちょっと待って…。停めてー！」おばさんが大声で叫んで運転手さんに車を停めさせました。そこまでしていただいてすみません。車内にブザーがあるんですが… ^_^;)「チョークディー・ナ！（グッドラック）」あれよあれよと言う間にソンテオを降ろされて、運転手のところに運賃を払いに行くことに。８バーツかな？あまりの急展開に運賃をメモるのも忘れてしまいましたよ！私を降ろしたソンテオはそのまま彼方に消えて行きました…。こんなところで一人立ちすくむ私は一体何なんでしょう（笑）時刻は１３：０３。落ち着いて状況把握といきますか。降ろされたところは何かの門の前。ん？　近付いてみましょう。あー！！ 聞いたことがあります！JESADA TECHNIK MUSEUMじゃないですか！こんなところにあったんだー！でも、どんなミュージアムなのか詳しく知らなかったんですよね。いい機会です。入って見てみましょう。おばさんに感謝です（笑）入るとすぐにこんな車が。これってフィリピンのタクシーですよね？その背後に一人の女性の姿が。受付のようです。歩いて行くと、「こんにちは。この用紙に記入してください。」入館申請書のようなもの？ 名前やら住所やら書かされました。「タイ語書けるんですね！」あ、はい ^_^;)入館料はなんと無料だとのこと。では早速見学させていただきましょう！お姉さんの後ろにはヨーロッパの名車がズラリ。奥にはこんな車も～。コロナでしたっけ？ 子どもの頃よく見かけた車です。あ、歳がバレますな（笑）さらに奥には、レトロなバイクやら人力サムローがびっしり！奥の棚にあるもの見えますか？子どもが跨って遊ぶ車のオモチャです。そんなものまで -_-;)どうやらここは乗り物の博物館のようですね。実は今見たのは端の一角。メインの展示スペースに行ってみましょう！＜交通費＞ソンテオ：８バーツ（？）ここまでの合計：４０バーツ※旅は2012年8月16日（木）に行いました。つづく

  2012/12/10

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  静かなンギウラーイ商店街　水上交通時代の面影を求めて[4]

  かつてスパンブリーまで船が出ていたンギウラーイ船着き場を後にして、路地に戻って来ました。左側には木造長屋の商店、右には住宅と木造商店が混在して並んでいます。スパンブリー行きの船以外に近隣地域を結ぶ船便もあったことでしょうから、かつてはそれなりに賑わっていたんでしょうね。こういう素朴な感じがたまりません ^_^;)しかし昼時だというのに、静寂過ぎ。人の姿がほとんど無いんですが。かつての賑わいが、これまたまったく想像できません…。市場と呼ぶにはあまりにも淋しいので、ンギウラーイ商店街と呼びことにますか。左手にクイッティアオ屋が営業していたので入ってみることに。ランチにしましょう～。一人で切り盛りしている（と言っても客は私ともう一人だけ）おばさんにセンレック・ナームを注文。うん。塩加減がちょうど良くて、なかなか美味しいです ^^店のおばさんにしても、さっき道を尋ねたおじいさんにしても、ここの人たちは表情が穏やかな印象を持ちました。中華系商店の人って無茶苦茶無愛想だったりするじゃないですか。そんなところがまったく感じられないんですよ。ちょっぴり居心地の良さを感じながら、路地でたわむれる子猫２匹を眺めつつクイッティアオを平らげます。いくらですか？「３０バーツです」ついでに聞いてみましょう。ここからソンテオの路線ってありますか？ナコーンチャイシー行きがあります。駅の前から乗れますよ。ありがとうございます！実は来た時に確かにソンテオを見かけたんですよ。でも行き先を確認する前に走り去ってしまったので、路線で走るソンテオなのか分からなかったんですよね。でもこれで安心。駅前で待つことにしましょう。店を出て路地の入口まで戻ってきました。角の店が一番大きくて取扱商品が多そう。もう一度、ンギウラーイ商店街を入口から眺めてみます。さて、ソンテオを待つことにするか。国鉄ワット・ンギウラーイ駅のほうに目を向けると、やばい！またしても黒雲が迫って来ているじゃないですか！！ソンテオ早く来てくれ～。結局１５分待ってようやく登場。このソンテオでいいのかな？時刻は１２：５０。＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：３２バーツ※旅は2012年8月16日（木）に行いました。つづく

  2012/12/06

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  かつての要衝ンギウラーイ船着き場　水上交通時代の面影を求めて[3]

  国鉄南線ワット・ンギウラーイ駅前の向かいに見える路地に入ってみます。両側に古い木造家屋が軒を連ねています。商店もあれば住宅もある様子。でも静寂に包まれています…。あとでじっくり見ることにして、まずは奥へと進みましょう。しかし１００ｍ前後歩いて行くと突き当たりに。あれれ？近くで涼んでいる住民のおじいさんに尋ねてみますか。「すみません。船着き場へはどう行けばいいのでしょうか？」「右の路地に入って行けば着くよ」右の路地？…あ、ほんとだ。人がなんとかすれ違えるほど細い路地が逆Ｌ字に奥へと続いているのが見えます。ありがとうございます！その路地を進むと・・・川面が見えるぞ。船着き場に出ました！ 目の前はターチーン川です。ちょうど一艘の舟が船着き場を出るところ。今回の旅の目的は、ここに来ることだったんですよ！なぜこんなごくフツーの船着き場にとお思いかもしれませんが…。実は、昔むかしタイがまだ水上交通主流の時代、まさにこの場所からスパンブリー県まで定期船が結んでいたんです。調べたところ、自信は無いんですが上り下りともに１日１本運行していたようです。ンギウラーイ発スパンブリー行きは、朝９時発。エンジン付き２階建ての船で、２階は客席で定員２、３０人、１階は荷物室で、鉄道でワット・ンギウラーイ駅まで運ばれた様々な物資が積み込まれたんだとか。途中ターチーン川両岸に寄って客と荷物を下ろしながら終点スパンブリーまで１２時間で結んでいたそうです。「出発します！ バーンラカム、ランプラヤー、バーンプラー、ソーンピーノーン、　バーンプラーマー、カーオホン。スパンブリーまで上って行きます！」出港時、合図にそう叫ばれていたようで。逆にスパンブリー発ンギウラーイ行きの下りは、未明の４時発。１１時間でンギウラーイに到着。さらにワット・ンギウラーイ駅からバンコクノーイ駅まで鉄道で２時間。バンコク到着は午後５時でした。…と、かつては中部タイ北部とバンコクを結ぶ交通の要衝だったこの船着き場も、今ではそんな面影など微塵も感じさせず、むしろ過去の栄華をひた隠すかのように何の変哲も無い姿へと変貌して、今私の目の前に佇んでいます。当時はどんな風景だったんでしょうね。全く想像できませんなぁ。ターチーン川上流方面へと進んで行く舟を眺めながら、そんなことを考えたりしたのでした。あ、対岸に何か見えますね。中国寺院がぽつんと建っています…。＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：３２バーツ※旅は2012年8月16日（木）に行いました。つづく＜参考＞Matichon book 定期船スパンブリー線(タイ語 PDF）MUANG BORAN JOURNAL クアイジャップ・ナムコン スパン・ワットマハータート前（タイ語）

  2012/12/03

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  ワット・ンギウラーイ駅　水上交通時代の面影を求めて[2]

  ソンテオから降ろされたンギウラーイ町役場の正面には北へ伸びる道が。行ってみましょう。国鉄南線のワット・ンギウラーイ駅に出るはずです。進むにつれて人家が多くなってきたなと思っていると、道が突き当たりに。正面には駅が見えます。着きました。ワット・ンギウラーイ駅。時刻は、１２：０２。今回なぜ私がこんな何の変哲もない駅を目指したかですが、昔はそれなりに賑わっていた駅だったからなんです。そんな面影を探そうかと思いまして ^_^;)それと事前にネットで情報収集をした際、この駅に停車する列車は１日に１本のみという書き込みを目にして興味を持ったのもあります。でもつい最近になってそれは全くの誤りであることに気付いたんですよ。上り７本、下り８本が停車するみたいです。ま、普通ですかね。ネットの情報を鵜呑みにしちゃいけませんなぁ…。でも興味深い歴史を持つ駅であることには変わりありません。その辺のことはおいおい書くとしましょう ^^ホームの西端、ナコーンパトム寄りへ。アルファベットで、「WAT NGIU RAI」。この「ング」の子音、語頭に来た時の発音でどれだけ苦労したことか（笑）さて、駅舎はというと、塗装塗り替え工事中で、時刻表やら何やらがほとんど取り外された状態。ちとタイミングが悪かったですねぇ。駅長室？をちらっと覗くと、誰もいない…。ただ制帽が机に置かれているのみ。不用心ですよ～。駅員名簿が駅舎脇に掲示されてましたが、駅長含めて４名が勤務しているんだとか。無人駅でもいいような気がしないでもないですけどね。横には、駅名看板が無造作に立てかけてあるではないですか ^_^;)普段は駅舎正面に掲げてあるんでしょう。その駅舎正面に回って駅前を眺めてみます。なかなか歴史のありそうな集落が現れました。一見して中華系ですね。左に見える奥へと続く路地へ入ってみましょう！＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：３２バーツ※旅は2012年8月16日（木）に行いました。つづく

  2012/11/29

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  水上交通時代の面影を求めて[1]

  ２つ前の旅でランパヤー水上マーケットからの帰り道にサーラーヤーへと出た際、本当はそこから行きたい場所があったんです。でも物凄い黒雲が迫って来ていたので、急いで戦勝記念塔行きのバスに乗って帰ってきてしまったのでした。なので、リベンジというか、続きの旅をすべく８月１６日（木）に私は再びサーラーヤーへと向かったのでした。まずは戦勝記念塔から５１５番エアコンバスに乗車。時刻は、０９：３９。この時間はまだ綺麗に晴れ渡ってるんですけどねぇ。どうせ午後にはスコールになるんでしょう、また -_-;)結構時間がかかりました。１０：５０にようやくサーラーヤー到着。今回は、マヒドン大学キャンパスの北側へ曲がってすぐで下車してみました。そこには、こんな場所が。ソンテオ待合所、なんでしょうね。お坊さんもいらっしゃいます ^_^;)ここから、国鉄南線のワット・ンギウラーイ駅に行きたいんです。バンコクバスマニアさんから、国鉄南線に沿った道を走るソンテオ路線がある、と聞いたもので、きっとそれならワット・ンギウラーイ駅を通るだろうと。ふとその先に停車中の白いソンテオが目に入りました。あれかなぁ？横っ腹を見ると、「サーラーヤー市場　ムーバーン・プルックサー-４　ンギウラーイ駅」と。やった！ しかし中に座っている車掌さんに確認すると、「行かないよ」とのつれない返事。書いてあるのに行かないとは、これいかに -_-;)それから待つこと４０分近く。ようやくやって来ました。前面に「ナコーン・チャイシー」と書いてあるのできっと通るでしょう。ちなみに横には「ワット・マクルア　プッタモントン　サーイ４　サーラーヤー」とあります。１１：３１発。国鉄南線の南側をほぼ並行して走る道を西へと直進していきます。途中未舗装の箇所を土埃を立てて走り抜けたり…。iPhoneのマップで確認してて、そろそろかなと思ったところで車掌さんが「台湾人だか日本人だか、ここだよ、ンギウラーイは」と言って停めてくれました。どうもありがとうございます！ンギウラーイ町役場の前でした。時刻は、１１：５６。ここから、そんなに歩かないはずです～。＜交通費＞５１５番バス：２３バーツソンテオ：９バーツここまでの合計：３２バーツ※旅は2012年8月16日（木）に行いました。つづく

  2012/11/26

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  チェーディー新船着き場から渡し船　海上の寺院へ[最終回]

  ソンテオの終点プラサムットチェーディーから渡し船で対岸のパークナムへと渡ることにしましょう。再びアーケードを奥まで歩きます。ちょっぴり閑散とした雰囲気ですけど、夕方の帰宅ラッシュの頃にはそれなりに活気があるのかもしれませんね。奥の船着き場に到着。ゲートが２つ。青：一般　４バーツ赤：制服着用の学生・公務員　３バーツ私でも学生服着てれば３バーツになるかな？（笑）青のゲートで４バーツ支払い、中へ。ずいぶん立派な設備を作ったんですね。長い通路を歩いて…渡し船に乗り込みます！１５：０７出発！この辺りのチャオプラヤー川は川幅がかなり広いですよね～。外航船が何隻も停泊しているのが見えます。すると渡し船は川の中ほどで停船するじゃないですか。ん？次の瞬間、目の前に巨大な影が出現。うおおお、間近で見るとデカイですね～！まるでスターウォーズのスター・デストロイヤーのよう（笑）左右に２隻並列した格好で目の前というより頭上を通過していきます。この船ってよく見かけますけど、何を積んでいるんでしょう？通過し終えるのを待って再び進み始めた渡し船は対岸のパークナム、ウィブーンシー船着き場に到着。市場を抜けて表通りを左へしばらく歩き、バス停へ。すぐにやって来ました。２５番バス！スクンビット通りを走っているので、日本人に馴染みのある路線ではないでしょうか？乗りこみましょう。時刻は、１５：２２。席についてふと車窓を眺めると、前方にかな～りヤバめな雨雲が。案の定ほどなくして、物凄いスコールに突入。乗客はみんな慌ててバタバタと窓を閉め出しました。スクンビット通りを走った２５番バスがＢＴＳ高架橋下に入ったところでブザーを押します。ＢＴＳ始発駅ベーリン駅下で下車。雨に濡れないようダッシュして階段に辿り着きます（笑）ホームに立ちＢＴＳの車両を目にすると、さすがにほっとしますね。時刻は１５：４８。これにて、今回の旅は完結です。海上に取り残されたワット・クンサムトチーンだけでなく日本軍の銃弾の薬きょうをはじめ、予想もしなかった物や人々に出会えて面白い旅でした。なにしろバンコクから程近く気軽に行ける場所にこんなアドベンチャーを味わえる別世界があることにオドロキです。最後までお付き合いくださいまして、ありがとうございました！次回の旅は、サーラーヤーからの続きの旅です。なにせその時もスコールに見舞われ（る直前でしたが）、旅程を途中で切り上げて帰らざるをえませんでしたので ^_^;)また日本にゆかりのあるモノと出会った旅でした。どうぞお楽しみに！＜交通費＞渡し船：４バーツ２５番バス：７バーツここまでの合計：２３０バーツ※旅は2012年8月14日（火）に行いました。おわり

  2012/11/22

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  舟で帰ります！　海上の寺院へ[11]

  バーン・クンサムットチーン・ミュージアムから最寄りと言うローンリエン（学校）船着き場へと歩いて行きます。そう言えば自転車を放置して来ちゃいましたが、観光客向けだけではなく集落の人達も使っているようなので、きっとどなたかが乗ってくれるでしょう ^_^;)実際、建設中の中国廟のところにも自転車が数台停めてありましたし。歩き出してほんの４分で船着き場に到着。船着き場には料金表が。パーリー船着き場までの大人料金１人目８０バーツ、１人追加毎に１０バーツ加算。１艘につき４人まで。０６：００～１７：００つまり２人だったら合計９０バーツだから、一人頭４５バーツってことですね。しばらく待っていると遠くからエンジン音が。近づいてきたかと思いきや、ちょっと先で止まりました。きっと来る時に使ったワット・クンサムットチーン船着き場でお客さんを降ろしてからこっちに来るんでしょう。案の定ほどなくして到着。来た時と同じ船頭さんが笑顔でこちらを見てから舟をＵターン。ではまたよろしくお願いします ^^１４：１７出発！エンジン音を再び轟かせた舟はワット・クンサムットチーン船着き場を過ぎ大きく右折。ヒャッホー！舟ってやっぱり気持ちいいですねー。サイコーだ～！！…という時間もそう長くは続かず、６，７分で橋が見えてきました。くぐればパーリー船着き場です。船着き場に到着。８０バーツを船頭さんに手渡して陸へと。時刻は、１４：２４。右手のあずま屋で帰りのソンテオを待つことに。iPhoneをいじりながらのんびりしていると、「何を待っているんですか？」と船着き場受付のおばさん。ソンテオです。「来ましたよ。」という声に道路を振り向くと、ちょうどソンテオが視界に入るところでした。エンジン音で分かるんですね。おばさん、さすがです。ありがとうございます ^^プラサムット・チェーディー行きソンテオ乗車。１４：４０。トラック・ソンテオは車内が広々としてていいですね～。順調に走り、終点プラサムット・チェーディーに１５：０３到着。さて、移転した渡し船新船着き場からの初乗船といきますか！＜交通費＞舟：８０バーツソンテオ：８バーツここまでの合計：２１９バーツ※旅は2012年8月14日（火）に行いました。つづく

  2012/11/19

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  おばさんの意外な正体＠バーン・クンサムットチーン　海上の寺院へ[10]

  男性についてミュージアム向かいの建物へ。入ると、台の上に写真アルバムやら資料やらが無造作に広げてある一角が。「どうぞご覧ください」男性が写真アルバムを一つ手に取って私に渡します。沿岸部のマングローブ林の写真なんかが収めれてますが、うーん・・・ ^_^;)「マスコミの方ですか？」男性がおもむろに尋ねてきました。いえいえ、単に観光で来ただけです。「ここには以前、ＮＨＫや朝日の記者が来たことがあります」えっ！？ なんでですか？「海岸の浸食についての取材でした」へー、こんなところまで日本の記者さんがやって来たんですね。なかなかやりますね、日本のマスコミも！壁には、ワット・クンサムットチーンの年代比較写真が。１９７４年の写真。まだ周囲はしっかり陸地ですね。そして１９９１年。陸地の端っこになってしまっています。で、２００９年にはすっかり島になってしまってます(>_

  2012/11/15

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  バーン・クンサムットチーン・ミュージアム　海上の寺院へ[9]

  集会所らしきところから養殖池の中央を横切るように伸びている歩道へ。その真ん中に、これがあります。　バーン・クンサムットチーン　　　　　　　　０　　　　　　バンコク　　　　　　　１９　　　　　　　タイ湾　　　　　　０．５００うーん、謎めいた数字だなー。０＝バーン・クンサムットチーンから０ｋｍ１９＝バンコクからの距離０．５００＝海抜…かな？右側の面にはバーン・クンサムットチーンへようこそ。と。街道沿いに立っている道標を模しているんでしょうね。観光客向けにこんなものまで作っているのが、ちょっと意外でした。養殖池の岸側を眺めてみます。この右側にさっきの集会所があり、左の並びに建設中の中国廟が。後で分かったことなのですが、アユタヤ時代、中国からのジャンク船がアユタヤへ向けチャオプラヤー川を遡上する前に、この地で停泊して積み荷の商品を一旦陸揚げしていたんだとか。そんなことから住みつく人が出てきて、バーン・クンサムットチーンの集落ができたんだそうな。それで中国廟があるワケなんですね。さらには地名にチーン（中国）とついているのもそういうことですか。ボーッと景色を眺めていると、「そっちはサーラー（ホール？）だよ！ こっちはサーンジャオ（中国廟）だ！」とのおばさんの叫び声が。ん？　左の方から聞こえてきましたが、姿が見えません。声のした方へ向かってみますか。中国廟の裏へと歩いて行くと簡素な売店があり、声の主のおばさんと３０代男性が。ミュージアムはどこでしょうか？私はニコニコしながら尋ねてみました。ここですよ。どうぞ。男性が指し示す方向には、おぉ、なかなか立派な建物ではないですか。「バーン・クンサムットチーン地域ミュージアム」との看板がかかっています。くだんの男性について行くと、おもむろに扉の鍵を開けてくれました。なんと、責任者さんだったんですね ^_^;)では、お邪魔します。まず目に飛び込んできたのは、大量の割れた中国陶磁器。「全て沖合から引き揚げられたものです」男性が解説もしてくれます ^^昔、ジャンク船に積まれてきたものなんですね。バラストとして積まれて来て廃棄されたのか、はたまた船が難破したのか…。男性がガラスケースに陳列された金属製の筒２本を指差して、「これは日本軍の銃弾です。日本軍の工場で働いていた人から寄贈されました。」なんと！！薬きょうのようですね。機銃徹甲弾かな？こんなところで日本ゆかりの品に出会えるとは思いもしませんでした。もしや、さっきのお坊さんのお陰かな。さらには、ラグビーボール状の特徴的なガラス瓶。これは間違いなく、アンパワー水上マーケットへ行った際に触れた「ナム・マネット」が詰められていた瓶じゃないですか！まさか実物をこの目で見られるとは思いもしませんでした。しかもこの地で！！さらに奥に奇妙なモノを発見。鼻緒のついた高下駄風のコレは、水の溜まったところを歩く際の履物なのだとか。重くて歩き辛そうですね。しかし見ていて昨年の洪水時のコレをつい思い出してしまいました ^_^;)おぉっ、こ、これは！！「カブトガニです。」この辺りにもいるんですか！？「はい、います。」そうなんだ！！でもまさか養殖池で養殖はしていませんよね？「養殖池にはいません」と男性は苦笑い。そりゃそうですよね ^_^;)資料によると、バーン・クンサムットチーンの養殖池では、エビ：バナナエビ、テナガエビ、ブラックタイガーカニ：マングローブ・クラブ、ワタリガニ貝：灰貝、ムール貝（ミドリイガイ）、カキ魚：スズキ、ボラ、ハタなどの養殖をしているそうです。「写真や資料も見ますか？」はい。ついでですからぜひ見てみたいです。男性とともにミュージアムを後にして、向かいにある建物へと向かいます…。＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：１３１バーツ※旅は2012年8月14日（火）に行いました。つづく＜参考資料＞『バーン・クンサムットチーン集落観光マニュアル』（タイ語）『サムットプラーカーン県プラサムットチェーディー郡レームファーパー村　バーン・クンサムットチーン集落地域ミュージアム観光マニュアル』（タイ語）　※いずれもバーン・クンサムットチーン・ミュージアムで頂きました。

  2012/11/12

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  お坊さんは果たしてどちらへ？　海上の寺院へ[8]

  ワット・クンサムットチーンを後にします。前を歩くお坊さんに追いつかないように、自転車をゆっくり漕いで行きますか ^_^;)すると左手には僧坊が。来た時にはあまり気にしませんでしたが、リゾートホテルのコテージみたいですよね～。裏には海が見えていますし！傍からは優雅な修行生活が送れそうに見えますけど、実際はここでの生活って結構大変なんでしょうね。前方には依然、お坊さんがゆったりと歩いています。時折立ち止まってペットボトルの水を飲んだり…。ちょうど海の上を歩いていらっしゃいます ^_^;)そうだ。この先で道がふた手に分かれてるんでした。左は船着き場、右はバーン・クンサムットチーンの集落です。お坊さんが折れた方と違う方向へ行くことにしましょう。するとお坊さん、突き当りで左にくいっと曲がったではないですか。私のバーン・クンサムットチーン集落方面行きが決定～。右に折れてマングローブ林を抜けると・・・コンクリートの橋が途切れて、板きれが一枚渡してあります。これはまた随分な試練だな（笑）ふとゴチャゴチャと立っている看板を見ると、その中に「← バーン・クンサムットチーン・ミュージアム」とあるじゃないですか。ほぉ、どんなものが展示されているんでしょうね。ちょっと興味があります。そっちに行ってみるかな。この橋を渡らなくて済みますし（笑）矢印の示す左側を見やると、このあぜ道を自転車で進むのはキツいですねぇ。ここに停めて歩いて行くとしますか。左手にエビ養殖池が広がる景色の中をトボトボ歩いて行きます。右側には民家がぽつぽつと。結構歩いたけど、まだかな？不安に思い始めていたところ、道沿いの民家の縁側で談笑中の住民の方々に遭遇。すみません、ミュージアムはどこでしょうか？「この先だよ。あの赤い屋根の家がそうだよ。」ん？一番奥に見える建物のことっぽいですね。ありがとうございます！ほどなくして到着したその建物は・・・あんれ？ 集会所のようなステージのようなスペースでした。ミュージアムはどこ？？？辺りを見渡すと、代わりにエビ養殖池の上に何やらあるのを発見。ほう。渡って間近に寄ってみますか！時刻は、１３：４１。自転車を降りて歩き始めて、ちょうど１０分でした。＜交通費＞自転車に乗って歩いただけなので：０バーツここまでの合計：１３１バーツ※旅は2012年8月14日（火）に行いました。つづく

  2012/11/08

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  本堂の先は海！　海上の寺院へ[7]

  ワット・クンサムットチーン本堂の南側すぐには広大な海が！足元には波がバシャンバシャンと打ちつけていてちょっと怖いです…。波消し用のコンクリート製杭の内側に東西に伸びる桟橋を西へと歩いてみましょう。端っこまで行こうと思ったものの、ここから先は怖くて進めません ^_^;)沖の景色を眺めると…海の中に柱の列が並んでいるのが分かりますか？実はこれ、電柱なんです。かつてこの先まで陸地だったのが本当である動かぬ証拠。あの電柱の列に沿って道が伸びていたんでしょうね。今度は、桟橋の東端の方へと。電柱の列はこちらまでずっと続いています。眺めていてなんだか悲しい気持ちになっちゃいましたよ。しばしそんな海を眺めていました。さて、戻るとしますか。本堂を振り返ってみます。すぐそこまで海が来てるのがよく分かりますね。境内に戻ると、犬たちが我が物顔で闊歩中。こんなところは普通の寺院と変わりませんね ^^一とおり見たので、海上の寺院、ワット・クンサムットチーンを去ることに。再び自転車に跨ります。時刻は、１３：２５。ありゃ、前方にはお坊さんが。追い抜くワケにいかないぞ。これは困った -_-;)＜交通費＞歩いて自転車に乗っただけなので：０バーツここまでの合計：１３１バーツ※旅は2012年8月14日（火）に行いました。つづく

  2012/11/05

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  海上の寺院ワット・クンサムットチーン　海上の寺院へ[6]

  ワット・クンサムットチーンの本堂に歩いて行くと窓の下半分がコンクリートで埋められているのが分かりますか？正面に回ります。やはり。上げ底されているんですね。きっと海水がここまでやって来ることがよくあるんでしょう。こんな不便な場所になぜ寺を建てたんだと思うかもしれませんが、実は深いワケがありまして…。このワット・クンサムット・ターワート（ワット・クンサムットチーン）が建てられたのは１９６７年。そんなに昔のことではありません。その頃、この辺りはれっきとした陸地だったんです。それが海による陸地の浸食が急速に進み、海岸線がなんと１ｋｍ以上も後退。周囲の土地が水没する中、寺のあるこの一帯だけが小島として海上に取り残されたんです。こちらの「Thai Temple in the Sea」には、嵐がやって来た際に思いっきり冠水している本堂の様子の写真が掲載されています。怖過ぎですね・・・グーグル・マップの航空写真でも海に取り残されている様子がよく分かります。そんなワケで海水を逃れるために本堂が上げ底されたようで。本堂入口も、まるで茶室に入るかのように身をかがめなければなりません。内部に入ってみると、いたって簡素。海水が沁みたせいか、壁の塗装が剥げてしまってますね。それよりも、コウモリの糞のような臭いが充満しているのがなんとも…。外に出て、もう一度まじまじと見ると、やはり海水に頻繁に浸かるせいか、痛みが激しいですよね。まるでクメール遺跡にいるような錯覚を覚えるほど。本堂のすぐ、ほんの数メートル南側は、もう海！これ以上の浸食を防ごうと護岸工事を地道にしている最中のようです。ちょっと怖いですが、橋を渡って海の間近に立ってみますか！＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：１３１バーツ※旅は2012年8月14日（火）に行いました。つづく

  2012/11/01

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  エビ養殖池の間をサイクリング　海上の寺院へ[5]

  よしっ、海上に建つというワット・クンサムットチーンに向けて自転車で出発！時刻は、１２：５５。エビ養殖池の間に真っ直ぐ伸びた、細いコンクリート歩道を進みます。ちなみに左に見える建物は自転車倉庫。あずま屋の自転車が出払っててもこの倉庫から借りられるようです。舟でそのままワット・クンサムットチーンまで行けないの？と思ったんですが、どうやらこの私有地のエビ養殖池が間にあるために、そうはいかないみたいなんですね。でもそのお陰でこんなアドベンチャー気分が味わえるので、かえっていいんですけど ^^見渡す限り人っこ一人見えない中を、のんびり自転車のペダルを踏んで行きます。聞こえるのは鳥のさえずり声のみ。心が洗われますね～。ん？ 前方中央右寄りに開けた部分がありますね。あの先が、いよいよ海かな？しばらくして道はマングローブ林の中に入り、分かれ道となりました。看板無いし -_-;)うーん、いいや。真っ直ぐ行ってみよう。・・・と思ったら先にはあずま屋があって行き止まり。またこの地点まで引き返して、この左の道へと進みます。するとまたもや分かれ道。でも今度はちゃんと看板が立ってました。ワット・クンサムットターワート　　　　　　チーン→と。ワット・クンサムットターワートが、実は正式名称らしいです。ちなみに左に行くと、クンサムットチーンの集落のようです。矢印どおり右へと進むと・・・うおぉぉぉっ！！海だーーーーー！！なんと、海の上にコンクリートの道が続いています！さらにその先には小島が！！ワット・クンサムットチーンはあそこにあるんですね。間違いなく「海上の寺院」じゃないですか！！まさか海を自転車で渡ることになるとは思わなんだ（笑）小島側に入ると、到着です。駐輪場　←の看板に従い、左手の広場に自転車を停めて、境内に足を踏み入れます。時刻は、１３：０６。まず何よりも先に向かったのは、ワット・クンサムットチーンの本堂。本堂の裏手すぐには、もう海が見えています！＜交通費＞自転車を漕いだだけなので：０バーツここまでの合計：１３１バーツ※旅は2012年8月14日（火）に行いました。つづく

  2012/10/29

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  舟から乗り継ぐものは!?　海上の寺院へ[4]

  パー・リー船着き場から舟に乗ります。やって来ました！早速乗り込み出発～！！時刻は、１２：４５。Ｕターンした舟は橋の下をくぐり、一路まっすぐ南下して行きます。とっても気持ちいい！！舟って何度乗ってもいいもんですね～。マングローブ林の間に続く運河をひたすら走ると、突き当りです。ここを左折します。すると舟がスピードを緩めました。あっ・・・あそこですね。青い看板には「ワット・クンサムットチーン船着き場」とあります。船頭さんが舟を船着き場に寄せました。ふと疑問に思ったので質問してみることに。帰りはどうすればいいんですか？ ^_^;)「電話をくれれば迎えに来ますよ」あ、そうなんですね。ありがとうございます。ここで運賃８０バーツを支払い、船着き場へと立ちます。時刻は、１２：５２。舟を見送ってから上に上がると、予想どおり、エビ養殖池が広がっていますね～。そうそう、船頭さんからコレを貰いました。エークさんって言うんですね。これで帰りも安心 ^^あずま屋の中には次なるアイテムが。自転車！（笑）無料で貸し出ししているんです。じゃ、一台お借りして ^_^;)なんだかバンコク海を見に行った時を思い出すじゃないですか。あの時は有料のレンタ・サイクルでしたけどね。準備オーケー。ありゃ、先でワンちゃんがお待ちかねじゃないですか（笑）いざ、出発！！＜交通費＞舟：８０バーツここまでの合計：１３１バーツ※旅は2012年8月14日（火）に行いました。つづく

  2012/10/25

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  リーおばさん？お姉さん？の船着き場　海上の寺院へ[3]

  プラサムット・チェーディー行きのソンテオはスックサワット通りから右折していよいよ終点に近付いていきました…と思いきや、いきなりＵターンするじゃないですか！慌てて降りようとすると、車掌のおばさんが「ちょっと待ちなさい」と。ソンテオはそのまま道沿いの広場に入り停車。乗客がみんな降り始めます。状況が呑み込めない私も取り敢えず降りることにしますか。あれ？ ここが終点なの？時刻は、１１：５４。以前は道の突き当たり、船着き場の目の前が終点。随分手前に終点が移されたもんです。こりゃ不便じゃないですか。などと思いながらソンテオを降り顔を上げるとそこには、なんだこれ！？ アーケード？ソンテオを降りた人達はみんなこのアーケードに吸い込まれて行きます。もしや・・・私もみんなについて商店が並ぶアーケードを奥まで歩いてみると、やっぱり！！アーケードの終点には、対岸のパークナムへの渡し船の船着き場が！丸ごとここに移転したんですね。知りませんでした！左側に食堂コーナーを発見。ちょうど昼時なので食べるとしますか。この先ではきっと食べるところが無いでしょうし。いつものように、パット・ガパオ・ムーサップ（豚挽肉のバジル炒め） ^^ついでに食堂のおばちゃんに尋ねてみたところ、船着き場がここに移転して１年近くとのこと。ちょうど去年の大洪水の頃からということになります。もしかしたら洪水で今までの船着き場が使えなくなったのでここに移転したのかもしれませんね。食事を終え、アーケードのトイレを借りた後、次なるソンテオを探します。これから向かうのは、タイトルどおり海上に建つ寺院、ワット・クンサムット・チーン。そこへ行くには、まず「パー・リー船着き場」から舟に乗る必要があるとか。リーおばさん船着き場って意味ですね ^_^;)実はそのパー・リー船着き場の正確な場所がよく分からないんですよ。ネットで探して見つけたパー・リー船着き場の場所も、どうも正しくないような。でも恐らくバーン・サークラー行きのソンテオで近くまでは行けそうな予感。見つけました！バーン・サークラー行きのソンテオです。広場に停車していました。この路線は以前バーン・サークラーへ行く際に乗ったことがあるので安心して乗車できます ^^１２：２５発。女性車掌にパー・リー船着き場を通るか尋ねると、ん？って顔。知らないんでしょうか。行きたいのは、ワット・・・「クンサムット・チーン！」そうそう、そこです。「ジェー・リー船着き場！」ジェーは中国語の「姉」由来の言葉で、年上の中華系女性の呼び名。リーさんは「おばさん」ではなく「お姉さん」と呼ばなきゃいけないんですね。失礼しました… -_-;)着いたら教えてください。そう車掌さんに告げて、運賃８バーツを支払います。見覚えのある景色が車窓に流れていきます。終点のバーン・サークラーにもまた行きたいなぁ。「着いたよ。あそこのあずま屋のところだよ。」えっ、意外と速かったですね。ありがとうございます。時刻は、１２：４２。走り去るソンテオを眺めつつ、道路反対側のあずま屋を見やります。なるほど、橋のたもとに船着き場があるんですね。ソンテオを降りて目の前で良かった。かなり歩くんじゃないかとも思っていたので。パー・リー船着き場の正確な場所をGoogle Mapでお知らせしておきます。ストリートビューでも確認できますよ～。あずま屋の裏へと回ると右手に受付のような売店のようなところが。ワット・クンサムット・チーンへ行きたいんですが。すると女性が大声で誰かを呼びます。呼んだ方向を向くと、なるほど！橋の下に客待ちの舟が待機しているんですね。運賃は片道８０バーツとのこと。チャーター代で３～５００バーツ払う羽目にならなくてホッとしました ^^すみません。ここの船着き場の名前は何ですか？「パー・リー船着き場だよ。ほら、そこの大きな家だよ。」なんだ。やっぱり「おばさん」でいいんじゃん -_-;)道からやや奥まったところに確かに大きめの家がありますね。そうこうしているうちに一艘の舟がエンジンを吹かせてやって来ました。＜交通費＞ソンテオ：８バーツここまでの合計：５１バーツ※旅は2012年8月14日（火）に行いました。つづく

  2012/10/22

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  ちんたらソンテオ　海上の寺院へ[2]

  ２１番赤バス終点のワット・クーサーンは結構大きな寺院でした。入口にはこんな看板が。手作り感が可愛らしいですね ^^さて、ここからしばらくは公共交通機関が無いのです。この南へまっすぐ続く道を終点まで歩くとソンテオ路線がある、とバンコクバスマニアさんに教えていただいたので、そこまでひたすら歩きますか。小雨が舞ってきました。どうか本降りになりませんように…。両側をうっそうと茂る草木に囲まれ静寂の広がる一本道をしばらく歩くと、左側が開けました。ここもまたエビ養殖池ですね。歩き始めて１１分で突き当りに到着。この道の終点です。ワット・クーサーンから１．２ｋｍほどのようですね。突き当りはＴ字路になっています。サッパサーミット運河沿いに走る国道３２４３号線が目の前を横切っているんですが、まさに目の前にトラック・ソンテオが停まっているじゃないですか！よかった！！車体には「チェーディー　―　ワット・レーム」と。ここが終点・起点みたいですね。国道３２４３号線を眺めると黄色い看板には、　　　　道路冠水　　　　通行注意　ご不便をおかけしますと。しょっちゅう冠水してそうですね。真横に大きな運河が流れていますしねぇ。グオォォーン！一台のトラック・ソンテオからエンジンをかける音が。お、発車かな？チェーディーへ行きますか？駆け寄って車掌のおばさんに尋ねると、黙って頷きます。乗り込んだところで発車。時刻は、１１：１９。Ｕターンして国道３２４３号線を東へと、とにかくちんたらと走っていきます…。道沿いの住民を拾うためなんでしょうね。車内はみんな顔見知り。和気あいあいと会話していてよそ者の私はちょっと居づらい雰囲気… -_-;)右の車窓には、時折サッパサーミット運河が家々の間から顔を覗かせます。こんな感じで ^^２５分ほどで交差点に到着。右前方に見える水面は、チャオプラヤー川です！ここからスックサワット通りを左折。終点プラサムット・チェーディーまであと少しです。ソンテオはようやくちょっとばかりスピードを上げました ^_^;)＜交通費＞ソンテオ：８バーツここまでの合計：４３バーツ※旅は2012年8月14日（火）に行いました。つづく

  2012/10/18

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  海上の寺院へ[1]

  雨季のバンコク周辺は、たいてい夕方にスコールが１～２時間ありますよね。スコールに見舞われないように旅をするには、その前に帰って来られる近場中心にしたほうが良さそう。近場でかぁ…。ふと、以前行ったバーン・サークラーの情報を再び探していて偶然知ったとある寺院のことを思い出しました。よし。今回はあそこに行こう！というワケで、8月14日（火）にＢＴＳサイアム駅から出発！シーロム線で終点ウォンウィエンヤイ駅へと。０９：２３着。ここから十分ほど歩いて、国鉄ウォンウィエンヤイ駅反対側辺りのバス停でバスを待ちます。すると目の前を…うおっ、ミゼット型のトゥクトゥクじゃないですか！アユタヤにはうじゃうじゃいますけど、バンコクで見たのは初めてかも。かなり待ってようやくお目当てのバスがやって来ました。２１番赤バスです！ラッキーなことに無料バスじゃないですか～。乗り込むとすぐに発車です。時刻は、０９：５１。このバスはアンリデュナン通りのチュラ大横発。でも時間節約のために、ここから乗ることにした次第 ^_^;)徐々に車内が混み合ってきたんですが、どうしたことかお年寄り率非常に高し。私は年配の女性に席を譲って立ちます。スックワサット通りから右に逸れ、いよいよプラチャーウティット通りへ入って行きます。予想外に、通りの両側には商店街が続きかなりの活気。そんな通りをカラフルな小型ソンテオが引っ切り無しに走り抜けます。良く見ると、カーテンが付いているんですね。日除け＆雨除け兼用でしょうか ^_^;)この辺りはバンコク都の端っこ、トゥン・クル区。チャオプラヤー川西岸地域で最も海抜が高く、昨年の大洪水時、西岸で唯一冠水の心配が無いと言われた地域です。どうもアパートが多いようですね。フラット・トゥン・クルという大規模賃貸アパート群が建ち並んでいるとか。恐らくフラット・トゥン・クルができた当時から入居している人達が、このバスに乗車しているお年寄り達ということなんでしょう。しばらくすると、あれだけ混み合っていた車内が、すっかり閑散と。バンコク都を抜け、サムット・プラーカーン県に入ったようです。車窓もこんな…のどかな光景に様変わり。エビ養殖池かな？ん？この素っ裸の子ども達はいったい？ ^^草木が鬱蒼と茂る中を突き抜けると、お寺が見えてきました。バスは左折して停車。終点、ワット・クーサーンに到着です！時刻は、１０：５７。ウォンウィエンヤイからほぼ１時間でした。さて、ここからはしばらく徒歩です。＜交通費＞ＢＴＳ：３５バーツ２１番バス：０バーツここまでの合計：３５バーツ※旅は2012年8月14日（火）に行いました。つづく

  2012/10/15

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  親切と熱風と黒雲と　バンコク北西、まだ見ぬ市場・路線開拓の旅[最終回]

  ワット・ランパヤー向かいのよろず屋でジュースを飲みながらソンテオを待ちます。１０分ほど待った頃、目の前にバイクがおもむろに停まりました。ん？「テーッサバーンまで送ってくれるように頼んだので乗ってください。ただです。」と店番の女性。えっ！？たった１０バーツ分しか商品を買ってない客にそこまで親切にしてくれるんですか！？感動です。ありがとうございます (T_T)店番の女性に今一度お礼を言って、男性の運転するバイクの後ろに跨ります。バイクは走り出したかと思うと、ほどなくして「ここだよ」と。よろず屋からたった５００ｍぐらいじゃないですか。何もバイクを手配してくれなくても、歩いても全然苦にならない距離なのに…。でもその気持ちは嬉しいです ^^バイクの男性にもお礼を言うと、何ごとも無かったかのようにそのまま普通に走り去っていきました。さて、降ろされたところはＴ字路で、角にあずま屋が佇んでいます。中にはおばあさんが一人。もう一度整理すると、ここにはサーラーヤー行きとナコーンパトム行きの２路線のソンテオが通ってるってことですね。天気が良ければナコーンパトムへ行ってもいいんですが、雲行きがちょっと怪しいのでサーラーヤーへ出て帰りを急ぎましょう。すると間もなく青いトラック・ソンテオがワット・ランパヤーのほうからやって来ました。サーラーヤー行きです。なんだ、よろず屋の前で待っていても同じだったじゃん。…っていうのは結果論ですけどね ^_^;)おばあさんと一緒にソンテオに乗り込みます。時刻は１３：４５。発車したソンテオからすぐに後ろを眺めます。右に見えるのが、待っていたあずま屋。ソンテオは、ほぼ一直線の道を時速３０ｋｍぐらいでのんびり走っていきます。途中から車掌のおばさんが乗車。集金に来ます。運賃は中途半端な１９バーツ。左の農地に何やら沢山立っているのが見えました。これってきっとドラゴンフルーツの台座ですよね。こんなふうに育てるんだ～。これから植えるのかな？右側の車窓を眺めていたら、突然熱風が顔に当たりました。日差しどころじゃない熱さに驚いて左を振り向くと…また野焼きをしていました。危なくないんでしょうか… -_-;)しばらく走ると車窓が賑やかになり、国鉄の線路を渡ります。サーラーヤーに到着ですね。マヒドン大学サーラーヤー・キャンパスの東門側で下車。時刻は、１４：４２。ほぼ１時間かかったんですね。そこで北の空を見ると・・・こりゃヤバイ！！ 西から黒雲が迫ってきているじゃないですか！！すると突風まで吹き始めました。焦りながら待っていると、５１５番エアコンバスが向こうからやって来ます。助かった！時刻は１４：４７。乗り込んで、誇張では無く本当に１分ほどで物凄い土砂降りとなりました。ツイてましたね～。５１５番バスは戦勝記念塔行き。終点まで２３バーツです。爆睡して気付くともうラーチャウィティー通り。戦勝記念塔前で渋滞していたので、一つ手前で下車しました。時刻は、１５：５４。雨は小振りになっていて傘を差さなくてもいいほどで助かりました！というワケで、今回の旅も完結です。雨季の時期の旅は、大雨になるまでの短期決戦にせざるを得ないのであまり遠くまで行けませんね。でも今回は訪れた各地で心温まる親切に触れることができてこれまた思い出に残る旅となりました。最後までお付き合いくださいまして、ありがとうございました！次回シリーズは、海へと向かいます！＜交通費＞ソンテオ：１９バーツ５１５番バス：２３バーツここまでの合計：１４０バーツ※旅は2012年8月13日（祝日）に行いました。おわり

  2012/10/11

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  早々にランパヤーを去ることに…　バンコク北西、まだ見ぬ市場・路線開拓の旅[10]

  ランパヤー水上マーケットを引き続き歩くと、おっ、ここでもやはり売ってました！ご当地Ｔシャツ！水上マーケットって言うからには、舟が無ければってことなんでしょうね。一応こうやって、舟で料理を作って売るスペースも設けられています ^^でもあまりの混雑ぶりに人酔いし始めてしまい、もはや買う気になれず。ついさっきまでいたラーンクラトゥム市場とあまりにもギャップがあり過ぎるからかもしれません…。「手漕ぎボート乗り場」という垂れ幕にももう興味を示すどころではなく、早くここを脱出したい気分に ^_^;)美味しそうなカノム・ブアンも見かけたものの、人混みの中で立ち止まるのもおっくうで、渡してある通路で陸上部分に避難です。振り返って撮ると、ターチーン川に浮かぶいかだ部分は、こんな感じです。陸上部分は、多少混雑度が低め。でも食事は売っていないんですね。野菜やフルーツ、土産物などなど。あ、こんなものも売ってましたよ。わた菓子！タイにもあるんですね～。ひとまずチャーイェンを飲んで一服してから、ランパヤー水上マーケットを後にすることに。入口へ向かって歩きます。途中でワット・ランパヤーの本堂横を通過～。来た時にロッ・トゥーを降りたよろず屋（？）で店番の女性に帰りの手段を尋ねてみることに。バーンレーンから乗ってきたPATA行きのロッ・トゥーが通るには通るんですが、満席になるのを待っての発車なので、ここで誰かが降りない限り乗れないってことですよね。手持ちのガイドブックにはナコーンパトムとワット・ランパヤーを結ぶソンテオがあると書いてあるんですよ。なので、ナコーンパトムに行くソンテオはどこで乗ればいいのか尋ねようかと。「ナコーンパトムに行くには、ここを通るソンテオでサーラーヤーまで行って　乗り換えれば行けます」との返答。あれ？ そうなんだ。なら、わざわざナコーンパトムまで行かなくてもサーラーヤーでいいや。しばらく待たなければならない雰囲気なので、１０バーツのジュースを買って店先のテーブルに腰を下ろします。すると、店の女性がわざわざやって来て、「この先のテーッサバーン（行政市役所）で降りてナコーンパトム行きのソンテオに　乗り換えたほうが速いですよ。車掌に告げれば降ろしてくれます」と。ありがとうございます ^^でも内心ではサーラーヤーに出ようと決めていたのでした。さて、ソンテオはいつ来ることやら…。＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：９８バーツ※旅は2012年8月13日（祝日）に行いました。つづく

  2012/10/08

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  ランパヤー水上マーケット　バンコク北西、まだ見ぬ市場・路線開拓の旅[9]

  ロッ・トゥーを降りたところから目の前のワット・ランパヤーへ向かおうとすると、「ランパヤー水上マーケットへ行くんですか？」と３０代ぐらいの男性から声をかけられました。どうやら同じロッ・トゥーで来て一緒にここで降りた人の様子。えっ、はい。「案内しましょう。」あー。それで分かった。ロッ・トゥーの運転手さんが彼に案内を頼んだに違いありません。外国人だから分からないと気を遣ってくれたのでしょう。なんとも嬉しい気配りじゃないですか(T_T)はい。では案内をお願いいたします。お寺の敷地を突っ切って奥まで行けばあることはさすがの私でも分かるんですけど、優しそうな男性なのでついて行ってみることに。ワット・ランパヤーの敷地は、これまただだっ広い！！すぐのところは駐車場になっています。そうか。水上マーケットのお客さんはみんな自家用車で来るんですね。私みたいな人は、稀なケースでしょう。男性が、ちょっと先で私を待ってくれています。す、すみません。小走りに追いつきました。そう言えばこの男性もロッ・トゥーでやって来た「希少種」ですが…「彼女が水上マーケットで店をやっているので、手伝いに来たんです。」なんと！！甲斐甲斐しい彼氏さんではないですか～。ランパヤー水上マーケット入口に到着。彼女さんの店は入口からすぐにありました。とあるグッズを売っています。食べ物系だったら買ってあげたんですが。「何か困ったことがあったらいつでもここに来てください」と彼氏さん。ありがとうございます！笑顔でお礼を言って、ここからは一人で市場探索です。しょっぱなから子どもの姿を多く見かけました。メインの客層は、自家用車で来る家族連れのようですね。進むにつれ、混雑度ＵＰ。予想をはるかに上回る人気ぶりです。あっ！ゴザの上にちゃぶ台！いいなー。こんなところでタイ料理突っつきながらマッタリしたいですね～。でも一人だとかなりバツが悪い気が。そもそも空いてないし… -_-;)水上マーケットは、陸地部分とターチーン川に浮かぶいかだ部分とがある様子。当然いかだ部分の方が混雑度高しです。ここは、ターチーン川クルーズの受付、兼案内所。ワット・バーンプラやワット・バーンパーシーなどいくつかのルートのクルーズが運行されているようです。今回は乗りませんが ^_^;)ターチーン川べりに出ました！こんな川べりのテーブルで食事したいものですね～。空いてないですけど…。この先は両側に食べ物を売るブースが、真ん中にテーブルが並んでいるんですが、結構混んでて、たまに空いている席があっても周りは家族連れやカップルばかりで、お一人様が座れる雰囲気にあらず -_-;)うー。座れないんじゃ食べれないじゃないかー。＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：９８バーツ※旅は2012年8月13日（祝日）に行いました。つづく

  2012/10/04

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  バーンレーンのバスターミナル　バンコク北西、まだ見ぬ市場・路線開拓の旅[8]

  国道３４６号線のあずま屋で待つこと２５分ほどでバーンレーン行きのバスがやって来ました。時刻は、１１：５４。ここまで乗って来た路線の続きに終点まで乗るかたちです。またまたのどかな田園風景の中をゆっくり走って行きます。１０分も走ると右折して、ちょっとばかり賑やかな一角へ。バーンレーンの町に入ったようですね。バスがＵターンして左折。路地に入って停車。なんとビックリ。立派なバスターミナルが終点ではないですか！時刻は、１２：０６。よく地方にあるような、１階に商店の入った長屋ビルに四方を囲まれたタイプのバスターミナルです。ほんと地方にいるような錯覚を覚えましたよ。でも、ここを使っている他の路線はあるんでしょうかね？しかも周囲の商店街の寂れっぷりと言ったら…。表通りへと歩いて行きつつ振り返ると、「バーンレーン・ショッピングセンター」との大きな看板が。ショッピングセンターだったのか… -_-;)表通りを左＝南へちょこっと歩くと、そこには何やらブースと人だかりが。おぉ、ここだここだ！ラーンクラトゥム市場の食堂でお父さんが教えてくれたんですよ。次の目的地を通るロッ・トゥーがバーンレーンから出ていると。ここに違いありません！ブースで尋ねると、やはりそう。運賃４０バーツを払いチケットを渡されると、早速兄ちゃんに車まで案内されて、チケット回収。バーンレーン発で何路線かあるみたいですね。乗り込んでからそんなに待たずに満員となり、１２：２０に出発！あれ？ 運転手はさっきの兄ちゃんだ ^^ロッ・トゥーはきびきび走っていいもんですね。運河を何本も渡りながらターチーン川に沿った道を南下して、いよいよ到着です。降りる際、運転手の兄ちゃんが「大丈夫。タイ語話せるから」と誰かに言っているのが聞こえたような気が。はて？時刻は、１２：３４。到着したのは、ワット・ランパヤーの前。はい。次なる目的地は、ランパヤー水上マーケットです！＜交通費＞バーンレーン行きバス：８バーツランパヤーまでのロッ・トゥー：４０バーツここまでの合計：９８バーツ※旅は2012年8月13日（祝日）に行いました。つづく

  2012/10/01

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  ロボットみたいなマシン　バンコク北西、まだ見ぬ市場・路線開拓の旅[7]

  心温まる思いをしたラーンクラトゥム市場を後にしました。木橋を２本渡って、来た時にモーターサイから降りたポイントに戻って来ました。まぁ、予想どおりでこちら側にはモーターサイが待機してないんですね。どのみちゆっくり景色を眺めたかったので、帰りはこの道を歩いていくことにしますか！のどかな田園風景が道の両側に広がっています。あ、端に写っているのはモーターサイじゃなくて住民の方です ^^しばらく歩くと、例の野焼きをしているところに差しかかりました。息を止めて煙をくぐります…通過してから振り向いて撮影。農家の方にしてみれば普通のことなんでしょうけど、私には新鮮に映ります。精米工場を過ぎさらに歩くと、青々とした田んぼの先にお寺が見えるのに気付きました。タイ人にとっての「原風景」ってもしかしたらこんな景色なのかな、などと考えてみたり ^^いよいよ表通りが目の前に見えてきたというところで、ふと右の工場内に目を見やると・・・ガンタンク！？な、なんだ、あの仰々しい特殊車両は！！さらに外にももう一台。こっちは、ジェットモグラ！？思わず興奮して覗き込んでいると、背後から視線を感じます。ん？向かいの商店の女性が、怪訝そうに私の様子を伺ってました（笑）「写真撮ってどうすんの？」そりゃ不審に思いますよね ^_^;)いえ、観光で来たらロボットみたいな機械を見かけたもので。「あれは、稲を収穫する機械だよ。どこの人？」そうなんですか。あ、私は日本人です。…なんてやり取りをする頃にはお互い笑顔に。バーンレーンに行くバスはどこで乗ればいいですか？「道路反対側のあずま屋で待っていれば来るよ」ありがとうございます！！てな具合で表通りの国道３４６号線に出ました。プラピモンラーチャー運河の木橋を渡り切ったところから徒歩で２５分。言われたとおりに反対側にあるあずま屋で待つことにしましょう！時刻は、１１：２８。＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：５０バーツ※旅は2012年8月13日（祝日）に行いました。つづく

  2012/09/27

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  市場唯一（？）の食堂　バンコク北西、まだ見ぬ市場・路線開拓の旅[6]

  ラーンクラトゥム市場を北端まで来たので、引き返しますか。また暗闇（？）の中に入って行きます。すると…黒猫が一匹横切りました。子猫ですね。カラスに黒猫に暗く寂れた市場の組み合わせって、あまりにも出来過ぎな感が ^_^;)作業場っぽい一角を通り過ぎます。母の実家があった東京下町の町工場街と同じ匂いが。思わぬところで懐かしさを感じてしまいました。ところで、です。このラーンクラトゥム市場を一とおり歩いたんですが、食堂は見かけた限りで、たった１ヶ所なんですよ。敢えて「外食」せずに家庭で作って食べるからなんでしょうかね。で、その恐らく唯一の食堂が、ここ。覗きこんでみると運河べりに席があるみたいです。せっかくだから食べてみますか！入口にいた上半身裸のお父さんに注文して店内へ。運河べりの席では女性が赤ちゃんの面倒をみていましたが、「せっかくだからこちらへどうぞ」と席を空けて２階へと上がっていきました。す、すみません。どうやらお父さん、お母さんと息子夫婦にその子どもの３世代が暮らすお店のようです。料理を作ってくれているのは、なんとさっきのお父さん。まもなく出来上がりました。カーオパット・ガパオ・ムーサップ（豚ひき肉のバジル炒めご飯）です。これが、意外や意外、かなりイケますよ！！塩コショウの加減が最高です！！私の中では上位レベルにランクイン決定～。おっと、肝心の特等席からの風景もお見せしなくては～。絶景、とはいきませんかねぇ ^_^;)運河が濁っているのは、生活排水のせいじゃなくて土の色なんです。なので全然臭いませんよ。水辺ってだけで嬉しくなるもんです。舟がありますが、長く使っていないような佇まい…。ちなみに席の正面の景色はと言うと、お母さんが洗濯を終えて、今度は食器洗い中（笑）食堂っていうより普通のご家庭にお邪魔している感じの中でガパオを堪能します。すると、男性が隣へやって来て座りました。お父さんとお母さんの息子さんのようです。30代かな？どこの国の人なのかとかお決まりの会話が始まります。どうやって来たのかと聞かれ、バスとモーターサイでと答えると、驚かれるのもいつものパターン（笑）でも私に興味をもってくれている様子。嬉しいじゃないですか。この市場は、土日ならお客さんが多いんですか？とちょっと尋ねてみました。手持ちのガイドブックに「土日のみ営業」との情報が載ってたもので。すると淋しそうな表情を見せて、「この市場は、１０年前まではとても活気があったんです。」えっ？「でも陸上交通の発達で今では静かになってしまいました。」そうだったんですか。ほんの１０年前までは、舟が行き交う古き良き市場だったようで。地元のナコーンパトム県が観光地化に乗り出してくれればいいのに。そこから話がはずんで、色々な話題を話しましたよ。なおさら一般家庭にお邪魔している心持ちに ^^食べ終えたところでさてそろそろと席を立とうと思ったら、お父さん、お母さん、息子さんの３人が何やら集まって話しています。はて？私はそこまでスタスタ歩いて行って食事代を払います。ガパオとオリエン（タイ式アイスコーヒー）合わせて４０バーツ也。すると息子さん、「渡したい物があります」と。？手渡してくれたのは、小さな仏像のお守り。「貰ったことはありますか？」いえ、無いです。なんで私になんか…。ありがとうございます！ 大事にします！！お礼を言いつつ、また来ますね、と告げると、また淋しげな顔をする息子さん。ふっふっふ。絶対また来て驚かせてあげますよ(笑）ラーンクラトゥム市場を後にして、入口の木橋の真ん中でお守りを眺めてみました。こういう出会いがあるから一人旅は止められないんですよね ^^＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：５０バーツ※旅は2012年8月13日（祝日）に行いました。つづく

  2012/09/24

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  ラーンクラトゥム市場　バンコク北西、まだ見ぬ市場・路線開拓の旅[5]

  さて、ラーンクラトゥム市場の南端から、まだ見ぬ北端を目指して歩いて行きましょう！淋しい市場ながらも生活用品はある程度揃うみたいです。薬屋に…ここは服屋かな？ 店内には何やら他の商品もありそう。外のこの陳列が駄菓子屋みたいで懐かしいですね～ ^^えと、ここは…八百屋みたいですね。品揃えが滅茶苦茶少なめですが ^_^;)閑散としつつも商店が並んでいるのは、この辺りまで。この先は、こんな光景になっちゃいました。見事なまでのシャッター街。ずーっと続いています。でも今日は振替休日なので休みの店もあるのかもしれませんね。それに町工場？ 作業場？ そんな感じの一角も結構見受けられました。あと、たまーに商店や人家がポツポツとといった感じ。こんな一層淋しい光景の中をひたすら進んでいくと、漁具屋ですね。ってことはこの辺りでも漁をまだやってるってことですか。で、この店からほどなく北端の出口に到着しました！左が市場の出口なんですが、こちらから見てもやはり暗闇への入口って印象ですなぁ ^_^;)グーグル・マップで確認すると、ラーンクラトゥム市場の全長は３００ｍ弱ってところ。出た左側の運河沿いには、古びたあずま屋が。　　　一心団結200年あずま屋　　　ラーンクラトゥム市場住民　　　　　1982年10月21日と書いてあります。なかなかツッコミど…ではなくて興味深い点満載ですね。200年ってまさかここに市場ができてからの年数なわけは無いと思うのですが。長くても100年前後かと。うーん、何の年数なんでしょう？それに思ったよりも新しいんですね。まだ30年ですか。でも作られた当時はまだ舟の往来がかなりあったことが想像できます。さらにこのあずま屋が奇妙なのはですね。鳥かごがぶら下がっているんですが、その中にいる鳥が…なんと、カラスなんですよ。これにはビックリ。タイではカラスって縁起の良い鳥なんですかねぇ？？＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：５０バーツ※旅は2012年8月13日（祝日）に行いました。つづく

  2012/09/20

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  さらなる木橋の先は！　バンコク北西、まだ見ぬ市場・路線開拓の旅[4]

  細い路地を抜けると目の前にはまたもや木橋が！渡りながら対岸を見ると・・・間違いない。ラーンクラトゥム市場に着いたぞー！！この運河はバーンパーシー運河ですね。運河沿いに南北に長く市場が続いている様子に見えます。ちなみに橋の上から反対側＝南側の景色も見ると、右岸の先に小さなあずま屋があるのが見えますでしょうか？あの先で先ほど渡ってきたプラピモンラーチャー運河と交差しているんです。バーンパーシー運河は北方でクローン・イープン（日本運河）と繋がっています。クローン・イープンはアユタヤを抜けスパンブリー南部まで続いている運河。一方のプラピモンラーチャー運河は今朝見てきたとおり、バーンブアトーンからほぼ一直線にここまで延びています。この後、両運河とも西でターチーン川に合流して終点。どちらも陸上交通が発達するまでは物資や人が移動する大動脈だったんでしょうね。なのでこの場所は交通の要衝だったんだと想像できます。それでこんな辺鄙に見える場所に市場ができたのかと。…なんて御託を並べるのはこれぐらいにして、いよいよ市場突入といきますか！まるで暗闇の世界に下りていくようでちょっとドキドキします ^_^;)下りた目の前の光景はこんな感じでした。活気があるように見えるのは、ここだけ -_-;)ちょっと右へ進んだところがラーンクラトゥム市場の南端。そこから北側を眺めると・・・見事に寂れた中華系の古い市場って趣ですね。でも観光地化度「ゼロ」なのが気に入りました。では、北の市場終点へ向けて散策してみるとしますか！＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：５０バーツ※旅は2012年8月13日（祝日）に行いました。つづく

  2012/09/17

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  プラピモンラーチャー運河　バンコク北西、まだ見ぬ市場・路線開拓の旅[3]

  ラーンクラトゥム市場へと続くソイの入口になんとか辿り着きました。分かりやすいようGoogle Mapのリンクを貼っておきます。矢印の場所がこのソイ入口です。　　　　　　　　　　　　（この写真は再掲です）ゲート右側のモーターサイ詰所に歩み寄ります。ラーンクラトゥム市場ってこの奥ですよね？「古い市場だろ？」とモーターサイの兄ちゃん。はい。行ってもらえますか？バイクの後ろに早速跨ります。よし、順調だぞ。両側に田園風景の広がる中を奥へとかっ飛ばして行くと、突如煙が！なんと、脇の畑で野焼きをしているじゃないですか。煙の中を突っ切ります。ゲホゲホッ。け、煙いんですがぁ… -_-;)ほどなくしてソイは行き止まりに。そこでバイクを停車させて兄ちゃん、「橋を渡って右に行くと市場だよ」と。ありがとうございます！運賃１５バーツを支払うと踵を返して去って行きました…。時刻は、１０：１２。前方を振り向きます。そこにはこれまた味のある木橋が！なんだか武者震いしますね。向こうにはどんな景色が待ちうけているんでしょう！？橋を渡り始めます。ん？ もしや下を流れているのは…そうだ。プラピモンラーチャー運河だ。間違いない！！今日お目にかかるのは三度目ですね ^^そう言えば終戦直後から約1年間、在タイ日本人が収容されていたバーンブアトーン収容所があった地、バーン・カーイ３を訪ねた時もこの運河沿いを歩きましたし、どうも私と縁のある運河なんですよね。渡り切って、木橋の全体を眺めてみます。趣がありますよね～。ヤバイ。木橋マニアになってしまいそうです（笑）ちなみに渡った先にあるのは小学校。その端にある路地をちょっと進むと右にまた路地が。これかぁ。角には雑貨屋兼駄菓子屋が。放課後には小学生たちが買い食いしてるんでしょうか？（笑）両側に住宅が建つコンクリートの路地を歩いて行きます…。どうも湿地のようですね。高床式になっている家屋ばかり。すると・・・あっ！前方にまたもや木橋が見えてきました。いよいよか！？＜交通費＞モーターサイ：１５バーツここまでの合計：５０バーツ※旅は2012年8月13日（祝日）に行いました。つづく

  2012/09/13

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  ずっと目指していたバス　バンコク北西、まだ見ぬ市場・路線開拓の旅[2]

  ノッパウォン交差点。来るのは３回目なんですが、なぜここに来る度に不安に駆られるんでしょうねぇ…。今回の不安の元は、これから乗るバスなのです。パトゥムタニーの船着き場近くとナコーンパトム県バーンレーンをほぼ東西に結ぶローカルなバス路線なんですが…。車体は見たことがあるんですよ。でも実際にこの路線は運行されているのか一抹の不安があるんですよね。そんなこともあって、私にとっては難度が高く、かついつかは乗るぞと密かに目指してきた路線なのです（笑）いよいよその時が来たと、期待と不安が入り混じった何とも言えない心持ちでバスを待ちます。辺りを見回しても他に待っている人など、いやしません。本当に来るんだろうか？ 段々と不安な気持ちが膨れ上がっていきます。３０分待っても来なかったら考えよう。そう諦めかけていた時です。突然バスが曲がって向かって来るではないですか。フロントガラスには「パトゥムタニー　バーンレーン」と。間違いない！！すると今まで気配が全く無かったのに、どこからともなく乗客が現れてわらわらと私より先に乗車していくではないですか。まったくもって狐に鼻をつままれた気分… -_-;)時刻は０９：４６。３０分に１本なんでしょうかね。実際に乗れてしまうと、あっけないもんです。でもちょっとばかりの達成感に浸れました（笑）おばちゃんの車掌が集金にやってきます。ラーンクラトゥム市場に行きたいんですが、着いたら教えていただけますか？そう尋ねると、「ラーンクラトゥム市場？ ラーンクラトゥムだよね？」と自信無さ気な顔で答えてきます。知らなそうな雰囲気。そんなに無名な市場なのかな。ひとまずハイと答えて運賃８バーツを支払い。運転席真後ろの座席にはちっちゃな子どもが。なるほど！ 運転手がお父さん、車掌がお母さんっぽいんですよ。家族でこのバスを転がしてるんですね ^^そんなバスは緑豊かな国道３４６号線を西へと疾走。途中、交差点で信号停車。ふと外を見ると「サイノーイ」との標識が。なるほど。左折して南に走ればサイノーイ水上マーケットへ出るんだな。ここにソンテオ路線でもあればいいのに～。しばらく走ったところで車掌さんが「ラーンクラトゥムでしょ？ ここだよ」と。やっぱりね。ここじゃないんですよ～。地図を見るとワット・ラーンクラトゥムなんかがあるのはこの辺りなんですが。いえ、ここではなくもっと先なんです。と、iPhoneのマップを見せて説明します。きっと傍から見ると私ってウザイ乗客でしょうね（笑）そうなの？というような困った顔をした車掌さん。でも黙って様子を見てくれています。あ、運賃が変わるんじゃないですか？「マイペンライ」す、すみません ^_^;)ほどなくして地平線まで真っ直ぐ続く運河を渡りました。プラピモンラーチャー運河です！前回の日記でバーンブアトーン市場の北側で見た運河がこれなんですよ。サイノーイ水上マーケットを通ってここまで一直線に繋がっているんです。この運河、もう一回登場します ^^車窓にはのどかな田園風景が。まさか目標地点もこんな風景のど真ん中じゃないだろうなぁ -_-;)いよいよ近づいてきたので、iPhoneのマップで慎重に降りるポイントのタイミングを伺います…。着きました。車掌さんにそう告げると、ハッとした顔をして停車させてくれました。笑顔で見送ってくれます。親切にどうもありがとうございました！時刻は、１０：０７。田んぼのど真ん中じゃなくて良かったです（笑）さて、道路の反対側を見やると・・・あー、あの路地だな。奥へと進んだところに最初の目的地、ラーンクラトゥム市場があるはずです。なんだかゲートが立っているけど、お寺でもあるんでしょうかね。道路を渡って行ってみましょう！＜交通費＞バス：８バーツここまでの合計：５０バーツ※旅は2012年8月13日（祝日）に行いました。つづく

  2012/09/10

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  バンコク北西、まだ見ぬ市場・路線開拓の旅[1]

  水上マーケットって土日・祝日のみ開いているところがほとんどなんですよね。私の渡タイ日程では土日がフリーになることがなかなか無いので、歯痒い思いをしているんですが… ^_^;)ところが、です。お盆の時期のバンコク滞在時にちょうど祝日日中がフリーに。この滅多に無いチャンスを逃しちゃなりません！というワケで8月13日（月）の振替休日にバスに飛び乗ってきました。目指すはバンコク北西方面！まずは、ノッパウォン交差点まで向かいます。そこまでの道のりは、何度も書いているのでサクッと綴りましょう～。旅のスタートは戦勝記念塔。ここ始発の５２２番エアコンバスに乗ります。知らない間に５２２番にも中国製が。乗車してみると「上海電竜」と簡体字で書かれていました。そんなバスメーカーあるんですね。７：５０出発。ンガームウォンワーン通りの「パンティップ」までと車掌に告げます。運賃１５バーツ。高速道路を順調に走ったバスは、パンティップ前に停車。０８：０２。目の前の歩道橋で反対側に渡り、ちょうどその下からバーンブアトーン行きのロッ・トゥーに乗り継ぎます。０８：０６発車。汚れた窓から外を見ると、高架鉄道紫線の工事がかなり進んでいる様子が見えました。ここは何駅になるのかな？途中で乗客の乗り降りが結構ありながら、バーンブアトーンの市内に入ります。するとロッ・トゥーはガソリンスタンドに入って停車。「ここまでだよ」と運転手さん。えっ、ワット・ラハーンの前までじゃないの？他の乗客も慌てて運賃を払いながら降りて行くではないですか。パンティップからの運賃１７バーツを払って私も降ります。０８：３０。さて、バーンブアトーンからまたバスに乗り継ぐんですが、その前に市場で朝食といきましょう！バーンブアトーンの表通りバーンクルアイ・サイノーイ通りを市場へ向けて歩きます。ドリアンが巨大バケツにゴロゴロと無造作に積まれてる横を過ぎ、市場内へ。朝食は、これ。センレックのクイッティアオ。なかなか美味しかったです。３０バーツ也。市場北端の有料トイレ（３バーツ）に立ち寄ってから外へ。市場北側を流れるプラピモンラーチャー運河沿いでは何やら壁の工事中。もしや洪水対策用の防水壁？ここも昨年末の洪水では１ｍ以上冠水しましたからねぇ。そう言えば洪水後初めてのバーンブアトーン訪問であることに気が付きました。ところでこのプラピモンラーチャー運河は、後ほど再登場するので覚えておいていただけたら嬉しいです ^^さて、バス停に停車中のここ始発ラートブアルアン行きバスに乗り込みますか！しばらく待って、０９：００ちょうどに発車。ノッパウォンまで、と若い男性車掌に告げます。運賃１０バーツ。北上したバスは国道３４０号線、バーンブアトーン・スパンブリー通りに入り北西へと一直線に快走。通り過ぎないようにiPhoneのマップで現在地確認を続けます（笑）その甲斐あって、ドンピシャで下車～。ノッパウォン交差点到着！時刻は、０９：２６。さあ、ここからが問題なんですよ。急に不安になってきました・・・。＜交通費＞５２２番バス：１５バーツロッ・トゥー：１７バーツラートブアルアン行きバス：１０バーツここまでの合計：４２バーツ※旅は2012年8月13日（祝日）に行いました。つづく

  2012/09/06

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  モーチット・バスターミナル　バーンパコン川を見に[最終回]

  運良くちょうどやって来たバンコクのモーチット・バスターミナル行きバスに乗車！実は私のバンコク周辺１日旅シリーズで長距離バスに乗るのは、これでまだ2度目。最初は、スパンブリー県のサームチュック百年市場からドラえもん寺ことワット・サンパスィウまで乗った時。どうも長距離バスって乗り慣れてないので避けちゃうんですよね。でも今回はコレしか足が無いので止むを得ず乗車です ^_^;)車掌のおばちゃんに、地下鉄のラートプラオ駅まで、と告げます。「通らないよ。ラームイントラー通り経由だよ」との返答。ぐえっ、そうなんだ。じゃ、仕方無い。ついでに終点まで行っちゃいましょう。と言うことでモーチット・バスターミナルまで。運賃４５バーツ也。バスは国道３０４号線、スウィンタウォン通りを北西に突っ走って行きます。車内のエアコンの効きがイマイチで暑いのを我慢しつつ疲れが出たのかそのうち夢の世界へ（笑）気が付いた時には、ちょうどミンブリーの市街地を通過中でした。ここからラームイントラー通りへと入ると若干渋滞…。こりゃ到着までかなり時間がかかるなぁ。ようやくカセサート大学のあるバーンケーン交差点で左折。パホンヨーティン通りを南下します。暫くすると「メジャーです。ここを過ぎたらモーチットまでもう停まりませんよ！」と車掌さんが叫ぶではないですか。うーん、モーチットまで行ってみたいから、ここは乗り続けることにしましょう。そのメジャー・シネプレックス・ラッチャヨーティン店前で停車。おおかたの乗客はここで下車。みんなよく知ってるんですね。当たり前か。残るはカップル２人と、私の３人だけ…。ラッチャヨーティン交差点から西の方角へ高架を走り、なんだかさびれた一帯へと下りてきました。それからが長く感じましたねぇ。モーチット・バスターミナル敷地に入っても、ぐる～っと回ってようやく停車。「メジャーで降りた方が乗り継ぎに便利だったのに」「いえ、長距離バスに乗り継ぐんで」と運転手さんとカップルが会話を交わしています。やっと着いたー！走り去るバスを慌てて撮ったのでピンボケになっちゃいました m(_ _)m時刻は、１６：５４。ナコーンヌアンケート古市場最寄のバス停から１時間４７分かかったんですね。モーチット・バスターミナルに来るのって、まだ２度目なんですよ。と言っても1度目は十数年前に訳も分からずに来ただけなので、実質今回が初めてと言えるかと…。夕刻の巨大バスターミナルは、さすがにお客さんで混雑してます。でも今回ここに来たかった理由は他にあるんですよね。目当てがどこにあるのか分からなかったんですが、人の流れを注意深く観察して、見当をつけた方へと歩いていくと・・・あったーーーー！！路線バス大集合！！実は、楽天ブログ仲間のしゅ☆じんさんのブログでモーチット・バスターミナルに路線バスが勢揃いしている写真を見て以来、是非ともこの目で実際に見てみたいと思っていたんですよ ^^カッコ良過ぎです。まるで戦隊ヒーロー大集合ショー！（笑）数多くの路線がここ始発だからこその光景なんでしょうね。出入りする路線バスに轢かれないよう注意しながら写真を撮り、満足満足。じゃ、帰ることにしますか。ここ始発の７７番無料バスに乗車。ＢＴＳモーチット駅からＢＴＳに乗り換えたのでした。これにて今回の旅は終わりです。バンコク東方ってあまり足が向きませんけど、なかなかどうして、素晴らしい見どころが沢山あるんだと気付くことができました。最後までお付き合いくださいましてありがとうございました！次回シリーズは、個人的にかなり気になっている北西地域の未踏破ポイント穴埋め旅です（笑）＜交通費＞モーチットまでのバス：４５バーツ７７番バス：０バーツここまでの合計：１３３バーツ※旅は2012年5月1日（祝日）に行いました。おわり

  2012/09/03

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  バスでバンコクへ　バーンパコン川を見に[17]

  おぉ、あっちの木造商店はクイッティアオ屋のようです。ちょっと食べてみますか ^^店の外のテーブルに腰かけてセンレックを注文。ついでにカーフェーイェン（アイスコーヒー）も～。まもなく持ってきてくれました。クイッティアオ・ガイトゥン（蒸し鶏のクイッティアオ）と書いてあるとおり鶏肉がどーんと乗っかってきましたよ。するとおじいさんが皿を一枚、私の横に置きます。キョトンとした顔をしたら、「骨をここに出しなさい」と。あ、ありがとうございます。おじいさんも店の人だったんですね。失礼しました ^_^;)ちょうど良い味加減で、さすが歴史百余年の市場で店を構えているだけのことはあります！食べ終えて代金支払い。クイッティアオが３０バーツ。これだけ具沢山にしては安い！カーフェーイェン１０バーツは普通ですね。代金を払いがてら、バンコクまでの交通について尋ねてみました。ソイ入口反対側のあずま屋で待っていればバスが来ると。３０分に一本だとか。ありがとうございます。再び運河沿いを入口へ向けて歩いて行きます。さーて、ナコーンヌアンケート古市場ともそろそろお別れとしますか。またこの路地を炎天下歩かにゃなりませんなぁ… -_-;)歩くこと１５分、表の街道まで出ました。反対側へ渡ろうとすると…あっ！！　バスだ！！急いで渡って慌てて停めて乗車したのでした。ちょうどやって来るなんて、なんてラッキーなんでしょう！！時刻は、１５：０７。＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：８８バーツ※旅は2012年5月1日（祝日）に行いました。つづく

  2012/08/30

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  今は無き西側の橋　バーンパコン川を見に[16]

  このナコーンヌアンケート古市場へ行かれたバンコクバスナニアさんとmakozoさんから、前回の日記に気になるコメントを頂きました。私が渡った西側の橋が、なんとその後取り壊されてしまったのだとか。私が行ったのは5/1。その後遅くとも8月上旬にはもう無かったようです。どうやら洪水対策工事に伴う一時的な取り壊しで、工事完了後に復活するようですが、出来たてに見える綺麗な橋だったのでビックです。ちなみにこの橋のことです。立派ですよね～。一時的とはいえこの橋が無いなんて勿体無い気がしなくもないです ^_^;)橋からのこの眺めもしばしお預けですか。情報をくださったバンコクバスマニアさんとmakozoさん、ありがとうございました！さて、その今は無き西側の橋を渡って北西ゾーンへと。このゾーンが一番お店が少ないですね。運河沿いの歩道は綺麗に整備されてますけど。その先に進むと…このワーゲン・ワゴンは、一体何のためにここにいるんだろう？？干された洗濯物とのコラボが物悲しく感じられます（笑）北西ゾーンにはその他特段見るべきものがないので、中央の橋を再び渡り、今度は南東ゾーンへ向かってみます。こちらは大きな屋根で覆われていてアーケード状になってるんですね。そこでこんなもの発見。ナコーンヌアンケート古・水上マーケット０ｋｍと、道標を模したものが。他での表記は全て「古市場」なのにここだけが「古・水上マーケット」になってます。細かいことはいいんですが… ^^このアーケードの下は中華系色濃厚。漢字の看板もあります。ここなんて歴史を感じさせる木造商店ではないですか！このナコーンヌアンケート古市場って、色んな顔を持っていて興味が尽きませんよ。＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：８８バーツ※旅は2012年5月1日（祝日）に行いました。つづく

  2012/08/27

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  ラマ5世の通ったターカイ交差点　バーンパコン川を見に[15]

  ナコーンヌアンケート古市場を、入口入ってすぐの橋を中心に北東・北西・南東・南西の４ゾーンに分けてみると、今いる北東ゾーンは淋しい限りです。祝日に来たからですかね。この良さげな古式（？）コーヒー店も休み。土日だと店ももっと開いていてお客さんも多いのかもしれませんね。見るべきものがないので、再び橋を渡り直して今度はもっとも店が多そうな南西ゾーンへ向かうと…こんな遊歩道っぽい雰囲気に整備されたところも～。こちら側には観光客の姿がチラホラ。そして商店街が始まります。洗濯物が干してあったり、何やらゴチャゴチャと物が積まれたままの店先でおばあさんが店番をしていたりの、この素朴さがたまりません ^^古き良き時代の商店街の雰囲気そのまんまという感じ。ここナコーンヌアンケート古市場は、まだあまり観光地化されずに、本物の「昔の市場」が色濃く残っている印象を受けますね。そんな商店街を歩いて、北西端に到着しました。運河の十字路が先に見えます。おっ、もしやここが。標識が立っています。「ターカイ交差点」ラマ５世は1907年に御座船で、まさにこの場所を通ったんですね。実に105年も前のこととは。商店街を戻りつつ、とある店でナム・ファラン（グアバ・ジュース）を飲んで一息ついてから、西側に架かるもう一本の木橋で対岸の北西ゾーンへと渡ります。のどかないい眺めではないですか！＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：８８バーツ※旅は2012年5月1日（祝日）に行いました。つづく

  2012/08/23

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  ナコーンヌアンケート古市場　バーンパコン川を見に[14]

  炎天下を１５分ほど歩いた末、ようやく目的地に辿り着きました！ナコーンヌアンケート古市場の入口です！ナコーンヌアンケート水上マーケットとの名もよく見かけますけど、どの看板を見ても「古市場」（タラート・ボーラーン）と書いてあるのでこちらの名称を使うことにします。奥へと進むと運河沿いに出て、いきなり目の前には渡れと言うように木橋が。よっしゃ、まずはこの橋を渡ってみますか。下を流れる運河は、ナコーンヌアンケート運河。真ん中から東側＝チャチューンサオ方面を眺めます。こんな不便な僻地（失礼）にこれだけの規模の市場が昔栄えていたなんてオドロキですね。しかしです。とにかく静か。観光客の姿はポツリポツリと見かけるのみ。大賑わいのバーンクラー水上マーケットから来たので、余計そう感じるのかもしれませんが…。今度は西側、つまりバンコク方面。こっちは左岸に商店が長く続いてますね。後で行ってみます。橋を渡り終えた先には、それなりに観光地っぽく店が開いています。でも店の数の少なさが、観光客数を物語っているような ^_^;)逆にそんな観光地化が進んでいない雰囲気に好感を持ち始めながら先へと進むと、ナコーンヌアンケート古市場の歴史を紹介するブースが。奥には無料のトイレも。こういうコーナーって多くの百年市場にありますね。スパンブリーのサームチュック百年市場しかり、サムット・プラーカーンのバーンプリー古市場しかり。入ってパネルを読んでみると、こんな経緯のようです。ラマ５世が、チャチューンサオからバンコクへの交通の利便性向上のために1876年にナコーンヌアンケート運河の掘削を命じたんだそうで。運河両岸での農地開発が進むことも考えてのことだったようです。そうして全長21km余りのナコーンヌアンケート運河が開通したのでした。ここに市場ができたのは運河開通後でしょう。このコーナーには、市場を開いた６つの一族の名もありました。やはりと言うか中華系っぽい姓ばかりです。その後1907年、国鉄東線開通のおり、鉄道でチャチューンサオへ行幸なさったラマ５世は、帰りは御座船でこのナコーンヌアンケート運河を通りました。その際に、「ターカイ（ここの別名）という（運河の）十字路に着くと、建物が連なり、全てが日用品や生鮮食品を売る市場になっている」と自らの著書に記されているのだとか。ラマ５世と縁の深い市場なんですね。この地に市場ができたのは、上記のとおり運河の十字路という立地のためなんでしょう。さて、さらに市場を歩いてみましょう！＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：８８バーツ※旅は2012年5月1日（祝日）に行いました。つづく

  2012/08/20

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  ソンテオ乗り継ぎで次の市場へ！　バーンパコン川を見に[13]

  バーンクラーのターミナルからチャチューンサオのバスターミナル行きソンテオに乗ります。既にお客さんいっぱいなので、車内に立ち乗り。１２：４３出発。順調に走ってバスターミナル到着。１３：１５。１８バーツ也。さてさて次のソンテオを探さねば。どれかなとウロウロしていると、お客さんをさばく係らしき男性に「どこへいくんだ？」と声をかけられました。ナコーンヌアンケート水上マーケットへいきたいんですが。「これだよ」と、目の前の白いソンテオを指差します。うぎゃ、満員じゃないですか (>_

  2012/08/16

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  バーンクラーの街並み　バーンパコン川を見に[12]

  バーンクラー水上マーケットを後にして、ソンテオを降りたターミナルへと戻ります。このバーンクラーの町は意外と歴史があるみたいで、目抜き通り沿いには古い木造商店が建ち並んでいるんですよ。こんな風にカラフルに塗られた木造商店も。古い街並みが残っているって、いいですよね～。するとスピーカーからラジオのニュースが大音量で流れ出しました。行政サービスの一つってことなのかな？目抜き通りから右へ逸れたソイの奥に何やら発見。ちょっと寄ってみますか～。バーンクラー行政村（テーッサバーン・タンボン）生鮮市場との看板が。アーケード状になっていて、左側に生鮮市場、右側には個人商店が並んでいます。さすがに昼過ぎなので既に閑散としていますが、立派な市場があるんですね～。市場のアーケードを抜けて右に曲がると…バーンパコン川べりに出ました！向こうにバーンクラー水上マーケットの南端が見えてますね。元の目抜き通りに戻ります。実は来た時に気になっていた店があるんですよ。ここです。カノム・ピア・ウンムイセン　　バーンクラー元祖デカデカと書かれています。カノム・ピア自体は実は私、あまり好きじゃないんですが ^_^;)きっと他のお菓子も売っているだろうと。エアコンの効いた店内に入ると、カノム・ピアの他にはあまり品数が多くなかったです。そんな中でこれを選んでお土産に買ってみました。何て言うお菓子なのか不明 -_-;)もしかしたらこれもカノム・ピアの仲間なんでしょうかね？帰ってから食べたところ、美味しかったですよ。日本人の口にも合う味ですね。袋の裏には、チャチューンサオ、バーンクラーの歴史とこの店の略歴が記されていました。それによると、チャチューンサオ、またの名ペートリウはアユタヤ朝期の1549年頃にできた町だとか。バーンクラーの特産品は、マンゴー、ナムホーム種のヤシ、そしてカノム・ピア。バーンクラーのカノム・ピアの元祖は、1917年開業の当店「ウンムイセン」。現在3代目で、潮州カノム・ピア、客家カノム・ピア（古代のままのカノム・ピア）、ジャスミン・カノム・ピア、カノム・ブアヒマ味各種、月餅、王族カノム・ピア、餅、古式中華まん味各種、などを扱う、と。…えっ、そんなに陳列されてたっけかな？ま、いっか（笑）しかし一言でカノム・ピアと言っても色んな種類が実はあることが分かりましたよ ^^さて、さらに歩きます。またもや味のある木造商店が～。この町も雰囲気的に華僑が開いた町なんでしょうね。さて、ようやくターミナルまで帰ってきました。時刻は、１２：４３。ここからソンテオでチャチューンサオのバスターミナルまで戻ります。＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：５５バーツ※旅は2012年5月1日（祝日）に行いました。つづく

  2012/08/13

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  また来たいな、バーンクラー水上マーケット　バーンパコン川を見に[11]

  バーンクラー水上マーケットを南端まで来たので、また戻ることに。その前に陸上の岸にトイレが見えたので行っておきましょう。が、これがまた細くて滅茶苦茶急こう配な橋というか通路を渡らないといけないんですよね。私ぐらいにとっては楽しいんですけど、子どもやお年寄りにはキビシそう…。再び水上マーケットに戻り、物売りの舟を眺めて歩きます。人だかりができているので何を売っているんだろうと思ったら、イカ、貝、ワタリガニなどのシーフードですね～。手頃な値段でシーフードが食べられるとあって、人気なんでしょう ^^再び北端まで来ました。食べ物よりも何か飲みたい気分だなー。お、ちょうどいるじゃないですか！「デーンおばさん古式コーヒー」との看板が。試してみましょう。チャーイェンください！看板がコーヒーなのにアイスミルクティーですんません -_-;)でも飲みたいんですもん…。おばさんに作ってもらっている間に背後では、停泊していた大型船がちょうど出港。実はバーンクラー水上マーケットのバーンパコン川を挟んだ反対側は、ラット島という島になっているんです。で、この水上マーケット発着でラット島を一周しつつお寺巡りをするクルーズ・ツアーが２，３の業者によって催されているんです。それが出発したんですね。結構お客さんが乗っているじゃないですか。チャーイェンをおばさんから受け取ります。２０バーツ也。着席して涼みましょう～。なんでここにいると開放的かつ健康的な印象を受けるんだろうと実は到着した時からずっと考えていたんですが、ようやく気付きました。中華系色が皆無なんですよ。歴史のある水上マーケットや百年市場は、かつて商売の担い手であった中華系の人たちが始めたところばかりなので、建物が中華風だったり看板に漢字が踊っていたり、時には無愛想な主人に遭遇したりと、どこかチャイナタウンと共通の猥雑さ、陰鬱さを感じることも。でもここバーンクラー水上マーケットは、観光振興のために自治体が音頭を取って始めた市場。舟の物売りも、恐らく地元の方たちの中から募ったのでしょう。2008年にオープンしたばかりという新しさと、風が吹き抜ける作りも相まって、そう感じるんだろうな、と。家族連れで賑わう理由の一つもそんなところにあるのかもしれませんね。さて、長居したい気持ちは山々なんですが、次なる目的地へも行きたいのでそろそろ出発しますか。おっと、バーンクラー水上マーケット営業日情報を書き忘れてました。土日（祝も？）の８：００～１７：００営業です！なかなか素晴らしい水上マーケットでした。またぜひ来たいな～。時刻は、１２：２５。＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：５５バーツ※旅は2012年5月1日（祝日）に行いました。つづく

  2012/08/09

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  バーンクラー水上マーケット　バーンパコン川を見に[10]

  さぁ、バーンクラー水上マーケットへ足を踏み入れてみましょう！バーンパコン川に浮かぶいかだ状の市場は、南北に長く連なっています。その上流側＝北側の端が入口。降り立ってみると、なんだこの人出は！！家族連れが大勢食事を楽しんでいるではないですか。こんな辺鄙な場所（失礼）なのに、ここまで人気があるとは、正直意外でしたね。と言うか、周辺に何も無いからこそ、ここに人が集まるってことかも…。いずれにしてもこの活気に俄然ワクワクし出しました。ちょうどお昼時だし私も早速ランチといきましょう！舟の物売りが列をなしています。全てが料理やお菓子、飲み物を売っている様子。よし、美味しそうに見える手前のガイヤーンを買いますか。舟のおじさんに注文すると、長い竿の先に受け皿が付いたもので渡してくれます。代わりに代金を乗せて返します。席に着いて食べましょう～。ガイヤーン（半身）４０バーツカオニャオ（もち米）１０バーツうん、なかなか美味しいぞ ^^川風が多少あるためか、とくに暑くは感じませんね。むしろちょうどいい塩梅かも。しかし見事に家族連ればかりだな。そんな中でタイ語じゃない言葉が聞こえてきました。ミャンマー語？ モン語？ 見た目はタイ人と区別が付きませんが。もち米のお陰で結構満腹になったところで、再び舟の物売りを覗いて歩きます。クイッティアオ、焼き魚、エビ、イカ、タイ・スイーツ、イサーン料理に揚げ物…。一つ一つ食べてみたい衝動を抑えながら（笑）、取り敢えず市場の南端あたりまで歩いてみました。舟の物売りが尽きたところからバーンパコン川を眺めます。大自然の中を流れる川、って感じな雄大な景色です！こりゃ、いいなー。＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：５５バーツ※旅は2012年5月1日（祝日）に行いました。つづく

  2012/08/06

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  次なる水上マーケットに到着　バーンパコン川を見に[9]

  ターミナルを後にして、バーンクラーの町のメインストリートを北へと歩いて行きます。お寺の横に差しかかった時に看板発見。青い看板に「↑バーンクラー水上マーケット」とご丁寧に案内が。道が合っている確証が得られてほっとしましたよ。ところで下部の緑の看板には「↑ PLANET PARK」とあります。なんぞや！？その後も時々「↑バーンクラー水上マーケット」の看板が立っているのでホント安心できます。ひたすらそのまま歩いて行くと、写真が小さくですみませんが、　　　　着きました。バーンクラー水上マーケット　　　　　　←との看板が！それにしたがって左折しま～す。ここまでソンテオを降りたターミナルから徒歩６分。ちなみに交差点の向こう側にはまた「↑ PLANET PARK」の看板が。うーん、気になるなぁ。左の路地に入るとこんな感じ。水上マーケットにやってきたお客さんのものと思われる車の路駐の列。ソンテオでわざわざやってくる物好きは、ほとんどいないんでしょうね（笑）と、そんな路駐の列の中にイタ車発見。なぜにこんな絵？？？しかしチャチューンサオのこんな遠くにまで日本文化が普通に伝播しているってことですよね。ちょっぴり嬉しくも感じたり。郡の施設の横を過ぎ先へと進むと、露店が少しばかり並んでいて、その一角を過ぎると…着いたー！！バーンクラー水上マーケットです！！バーンパコン川に浮かんだ細長い市場なんですね。舟が何艘も横付けされていてワクワクするじゃないですか。時刻は、１１：５０。よしっ、行ってみましょう！！＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：５５バーツ※旅は2012年5月1日（祝日）に行いました。つづく

  2012/08/02

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  さらに北東の市場へ　バーンパコン川を見に[8]

  バーンマイ市場の表まで出てソンテオを待っているとすぐにやってきました。写真を撮る暇も無く乗車。時刻は、１０：２６。走り出したソンテオがちょうど国鉄の橋の下に差しかかったポイントからバーンマイ市場を眺めます。右の木造の建物がバーンマイ市場。外から見ると規模が小さく見えますが、ところがどっこい、ってヤツなんです（笑）行きと同じく市場で渋滞にはまりつつも、再びチャチューンサオ・バスターミナルに帰ってきました。時刻は、１０：４６。運転手に８バーツを支払い、次に乗るソンテオを探すと・・・いた！フロント・ガラスに「コンソンマイ（新バスターミナル） － バーンクラー」と書かれています。これに乗ってバーンクラー水上マーケットに行こうと思います。１１：０２に出発！またもや国鉄チャチューンサオ駅前を通過。バーンパコン川を渡り、左折して国道３１４号線を一路北東へとかっ飛ばします。最初は座れてたんですが、段々と女性の乗客が増えてきたので途中から立ち乗りに。かなり走ったところで左折。一直線の道を北上するとやや栄えた町に入りました。右折後ほどなくして停車。終点のバーンクラーです。時刻は、１１：３９。かなり走ったので運賃もそれなりで１８バーツでした。ちょっと戻って眺めてみます。中央に停車中の車が乗ってきたソンテオ。左の屋根はちょっとしたターミナルになっていて、中では帰りのソンテオが乗客をいっぱいに乗せて発車待ち中。どうやらこの道がバーンクラーの町の目抜き通りのようですね。木造の古い商店が多く残っていて、なかなかの雰囲気です。バーンクラー水上マーケットはこのずっと先。さて向かいますか。…と歩き始めたら、左のターミナルの下に風変わりなトゥクトゥク発見！胴体がやたら長いトゥクトゥク！（笑）なにか意味があるんでしょうか？運転しずらそう～。でもカッコ良さが大事、ってことなんでしょうね ^_^;)こんなところにも地域性を感じつつ、炎天下を歩いて行きます…。＜交通費＞バスターミナル行きソンテオ：８バーツバーンクラー行きソンテオ：１８バーツここまでの合計：５５バーツ※旅は2012年5月1日（祝日）に行いました。つづく

  2012/07/30

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  バーンマイ市場を奥まで歩く　バーンパコン川を見に[7]

  バーンマイ市場のバーンパコン川沿いに伸びるゾーンをさらに進みます。商店が一旦途切れたところには、中国廟が。「復興宮」という名は他所では見たことがありませんね。かつてここが大火に遭った後、新たに市場を建て直した際に復興を願って祀られたのかも。この先の市場の屋並みは、アーケード状の屋根が無くなって開放的で明るい雰囲気です。ちょっとほっとした自分に気が付いたり。こっちのほうが好きですね ^^さらに真っ直ぐ歩くと、商店が途切れました。ようやく終点。そこで振り返ります。こんな端っこまで営業しているんですから、昼前後ともなると観光客が大勢押し寄せるってことなんでしょうかね。アユタヤ戦士のおじさんが立っていた橋から、普通に歩いて５分でした。その間、延々と商店が連なっているんですから大した規模です。さて戻りますか。おっと、終点近くで発見。ご当地Tシャツ！でも生地の質がイマイチかな。もちろんしっかりした生地のTシャツも他の店で売ってましたけど、ここのが一番派手で凝った絵柄でした。子どもをよく見かけるんですよね～。生活と共にある市場ってことなんでしょう ^^そして、ようやく入口近くに戻ってきました。このＴ字路を左に行くと、クイッティアオを食べたレストラン。右に行くと、バーンマイ市場の入口です。さーて、次なる目的地へ急ぐため、ソンテオで戻りますか。＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：２９バーツ※旅は2012年5月1日（祝日）に行いました。つづく

  2012/07/26

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  アユタヤ戦士＠バーンマイ市場　バーンパコン川を見に[6]

  バーンマイ市場のバーンパコン川に面したレストラン「バーン・パーヌー」で食べたのは、クイッティアオ・ナム・タレー（シーフードのクイッティアオ）。しっかり深い味わいで美味しかったですよ ^^５０バーツ也。さて、市場散策を続けましょう！来た道を少し戻って右へと逸れます。そちらにも商店が続いてるんですよ。途中こんなレトロなお店も。さらに進むと外に出て、運河に架かる橋を渡ります。とその時、橋の上に…なんとアユタヤ戦士発見！！！写真を撮らせていただけませんか？思わずお願いして１枚撮影。すると前に置かれた箱には２０バーツ札が何枚も。あ、チップを集めているのか。私も２０バーツを財布から抜いて入れます。するとどこからかもう一人のおじさんが現れて「写真を撮ってあげますよ」と。なるほど。お金を入れると２ショット写真を撮ってくれるんだ。撮影していただいた後に、もう一度ピンの写真を撮らせてもらいました。さっきと違い、今度は凛々しくポーズをキメてくれます。「スリヨータイ」や「キング・ナレースアン」といったタイのアユタヤ時代を描いた映画を観るとこういう出で立ちのアユタヤ戦士が登場します。でも正直に言うと、こう言ってはなんですが、見た目があまり強そうに感じなかったんですよ…。このちょっぴり可愛らしい髪型のせいかも。でもですよ。実際に実物（？）をこの目で見ると、めっちゃカッコイイ！！！！このギャップは不思議ですよね～。アユタヤ戦士に対するイメージがガラっと変わりました。おじさん、ありがとうございます！…しかし、毎日ここにこの出で立ちで立っているんでしょうかね ^_^;)さて、先へ進みましょうか。橋の先にもまだ市場が続いています。早い時間のせいかまだ混んでなくて歩きやすいです。右手に、こんな食堂を発見。バーンパコン川に面していて気持ち良さそうじゃないですか～。でも食事を終えたばかりなので残念ながら、パス。しかしバーンパコン川に沿って結構長く商店が続いているもんです。終わりはどこだ？＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：２９バーツ※旅は2012年5月1日に行いました。つづく

  2012/07/23

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  バーンマイ百年市場　バーンパコン川を見に[5]

  さあ、バーンマイ市場に入ってみましょう！入ってすぐの辺りは揚げ物なんかの料理を売る店や食堂が多いですね。生活が垣間見れるのもここのいいところかも。なんだか香港で食堂の厨房を覗いているかのような錯覚に陥ったり ^_^;)この辺りはラマ3世期（1824～51年）には、中国から渡って来た人達が住み着いて商売を始めていたようです。その後大火に遭い、新たに市場を建て直したことから「バーンマイ」（新しい家）市場と呼ばれるようになったんだとか。そうそう、このバーンマイ市場の入口には、かつて大きな阿片窟があったそうです。当時は合法でしたからね。それがサリット独裁政権時の1958年に禁止。アメリカと親密な政権でしたから、きっとアメリカから促されたのかも。ここの阿片窟も閉鎖され、商店用の賃貸スペースに模様替えしたんだとか。この市場全体に漂うなんともいえない薄気味悪さ（すんません）は、そんなところに由来しているのかも…なーんて気のせいでしょうけど ^_^;)さーて、直進して突き当たりまで来ました。そろそろ遅い朝食といきたいですね。左右にはレストランが。左へ入ろうとしたものの、店員が振り向きもしないので変更。右の店に入ることに。どうも愛想が無い人が多く感じるのも、コテコテ中華系な伝統を維持している証拠とも言えなくはないのかもしれませんねぇ。で、右の店です。「バーン・パー・ヌー」（ヌーおばさんの家）という名のレストランは、このとおり、バーンパコン川に突き出して建っているんですよ。いきなりお目にかかれましたね、バーンパコン川。ターチーン川より流量が多めかな。その分、やや力強い川に見えます。周囲の緑も心なしかターチーン川のそれよりもジャングルっぽい雰囲気。などと考えていたら、なにやら大音響が。ん？ 下流側を振り向くと・・・橋を貨物列車が渡っているではないですか！こんなところに国鉄が走っていたとは。パタヤ方面へ向かっているんですね。あ、料理の注文をせねば… ^_^;)＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：２９バーツ※旅は2012年5月1日に行いました。つづく

  2012/07/19

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  ソンテオで最初の目的地へ　バーンパコン川を見に[4]

  チャチューンサオ・バスターミナルの周囲に停まっているソンテオの中から最初の目的地へ行く便を探します。まずはバーンマイ市場という百年市場へ行こうと思います ^^ターミナル入口正面の一角まで歩いてくると…白いソンテオのフロントガラスに「バーンマイ・ファーム」とあります。これかな？バーンマイ市場に行きますか？運転手に尋ねるとコクリ。側面にも「バス・ターミナル　－　ワット・サーイチョン」とあるだけで、ちょっと分かりにくいですね。乗り込んでしばらくすると出発。時刻は、０９：１７。チャチューンサオ駅前を通り過ぎたソンテオは、幹線道路から左へ逸れてゴチャゴチャした一角へと進んで行きます。どうやらこの辺りがチャチューンサオの商業の中心っぽいですね。大きな市場があるらしく、細い道は渋滞。でも渋滞箇所はほんの数百メートルの区間だけで、そこを過ぎるとソンテオは再びスイスイと軽快に走り出しました。すると向かいに座って車窓を見つめていたおばさんが、ハッとした顔をしてベルを押しました。ん？私もおばさんが見つめていた方を見やります。そこには木造家屋がゴチャッと密集した一角が。あっ、あそこか！！私も慌てておばさんに続いて下車。運転手に運賃８バーツを払います。時刻は０９：３８。危ない危ない。おばさんが降りてくれなかったら、私は通り過ぎてましたよ！ソンテオが走り去ると、バーンマイ市場が目の前に姿を現しました。ここだけ不自然なくらいに木造家屋が密集しててなんとも奇妙な光景です ^_^;)さて、入ってみますか。えーと入口はここか。赤い提灯がぶら下がったり「福」の赤い札が掲げてあったりで他の百年市場と違わず、ここもコテコテの中華系ですね。まだ開店していない店が多い雰囲気。ちょっと早く来過ぎたかも・・・。＜交通費＞ソンテオ：８バーツここまでの合計：２９バーツ※旅は2012年5月1日に行いました。つづく

  2012/07/16

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  バスターミナルへ　バーンパコン川を見に[3]

  チャチューンサオ駅を出てみました。駅前の駐車場（？）スペースはかなり広大なのですが、駅舎自体はこじんまりしていますね。タイ国鉄の駅ってこんなもんなんでしょう。列車から降りた大勢の人たちの流れを追ってみると、この写真右端に見える黄色いソンテオに乗り込んでどんどん消えていっています。えっ！？ あれだけの大人数の行き先がみんな一緒ってこと！？興味を持った私は黄色いソンテオのところへ。「どこへ行くんだ？」お客さんのさばき役らしき男性が声をかけてきました。バスターミナルに行きたいんですが。「道を渡った反対側でソンテオに乗りな。ここからバイタクでも行けるよ。」その声に敏感に反応したバイタク運転手の女性がやってきて「たった１５バーツなんだから乗ってってよ」と。あ、いえ、ソンテオで行きます ^_^;)このソンテオはどこへ行くんですか？「ワット・ソートーンだ。」なんと！ あの人達はみなお寺詣りのためにわざわざチャチューンサオまでやって来たってことですか！！この時は知らなかったのですが、ワット・ソートーンは全国的にも有名なご利益のとてもあるお寺なんだそうです。どうりでチャチューンサオ観光のサイトの多くでトップに紹介されているワケだ…。ってことは、列車で同じボックスに座った女性４人もお参りか。恋愛成就祈願かなーなどと妄想したり（笑）私はワット・ソートーンには行かず、当初の予定どおりまずはバスターミナルへ行きましょう。おっと、その前に。駅前広場にあるコレを見るのも目的の一つなんですよ。蒸気機関車！でも、まじまじと見るとどうもフォルムが日本製っぽくないんです。なんだ残念 -_-;)帰ってから調べたところ、The North British Locomotive Company製、つまりイギリス製の機関車でした。駅前の通りを歩道橋で渡ったところで待つと、すぐに白いソンテオがやって来ました。バスターミナルへ行きますか？「行くよ。」車掌のおばちゃんが答えます。よっしゃ。ぴょんと乗車。時刻は０９：０７。すると、なんのことはない。ほんの１分で到着です。なんだ。歩いて来れる距離じゃん -_-;)チャチューンサオ・バスターミナル玄関に横付けされたソンテオから降り、ターミナルへと入ってみます。レトロだなー。まるで映画のセットみたいです。バス・ターミナルというぐらいだからここに発着するのはバスのみ。ソンテオはというと、周囲を囲んでうじゃうじゃ停まっています。こんな感じで・・・目的のソンテオを探し当てられるかなぁ。シラミ潰しに一台一台確認していくしかないかー。＜交通費＞ソンテオ：８バーツここまでの合計：２１バーツ※旅は2012年5月1日に行いました。つづく

  2012/07/12

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  国鉄東線　バーンパコン川を見に[2]

  パヤタイ駅から乗った国鉄東線の列車は、エアポートリンクの高架橋下を東へと向けて走っていきます。そうそう、前回、行き先表示版の行き先が違うと書きましたが、私が時刻表を見間違えていただけした。表示版のとおり、「バーンプルータールアン」行きで間違いありません。今の今まで気付きませんでしたよ。そそっかしくてすみません m(_ _)m列車はクローンタン駅でしばらく停車。その間に車掌さんが切符を売りに来ました。チャチューンサオ駅まで１３バーツ也。発車間際になって女子中学生の集団がどっと乗り込んできて車内は一気に賑やかに（笑）さらには物売りのおばちゃんも登場。ゆで玉子や串団子、飲み物をバケツに入れて通路を行ったり来たり。結構売れてるみたいですね ^^フアマーク駅でも大勢乗車して、通路に人が溢れるまでに。私のボックスには目の前に一人で乗車のガタイのいい欧米人男性、と、後からやって来た４人連れの20代後半のタイ人女性たち。はい。４人掛けボックスにむりやり６人が座ったので、欧米人は露骨にイヤな顔をしてます ^_^;)私も暑いのに女性に密着されてなんだかなーですが、まぁ、激混みのソンテオよりはいいかなと。ワット・ラーンブンという駅に停車。窓からタンポポの綿が飛び込んでくるのどかさに癒されます。そして来たことのあるプラチョームクラオ駅に到着。駅前のキングモンクット工科大学ラートクラバン校（KMITL）の学生たちがどっと下車しました。でもまだ混んでますけどー。パヤタイ駅を出てから１時間１５分ほどで、クローン・ルアンペーンという駅に到着。いかにも郊外といった趣のこの駅が、国鉄東線でバンコク都最東端の駅。この先は、チャチューンサオ県です。０８：５６、車内が混雑したまま列車はチャチューンサオ駅に到着！どやどやと大半の乗客が降りていきます。くだんの欧米人さんは、座ったまま。パタヤにでも行くのかな？マハーチャイ線やメークローン線だとディーゼル車の短い編成なのでなんというか近郊通勤列車って感じがしますが、機関車けん引の東線の列車は、さすがに「鉄道の旅」をした実感が湧いてきます ^^ついでにその機関車も見ておきましょう～。そして駅舎内へと。わさわさと下車した大勢の乗客たちは、すでに外に出ていった模様…。私も出ますか。＜交通費＞列車陳：１３バーツここまでの合計：１３バーツ※旅は2012年5月1日に行いました。つづく

  2012/07/09

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  バーンパコン川を見に[1]

  今回から新シリーズ開始です。ターチーン川、メークローン川と最近バンコク西方の旅ばかりしていたので、今回は正反対の東へ向かい、バーンパコン川を見てみることにしました。バーンパコン川を見るのは初めてです。さて西方の川とはまた違った趣なんでしょうかね。楽しみです！旅決行日は、ＧＷの5月1日（火）。まずは朝早く起きてパヤタイ駅へ。ＢＴＳでもエアポートリンクでもなく、国鉄東線のパヤタイ駅です。０６：４５着。早朝の駅は気持ちいい～…かと思いきや、ハエが結構飛んでてしかも何か臭います -_-;)駅横のスラムっぽいところのせいかも。線路上にも…ゴミが散乱。こりゃ臭いのも当然ですねぇ。なんて考えているうちに、遠くから列車のライトが近付いてきました。パヤタイ駅にゆっくりと入線。行き先を一応確認しましょう。あれ？ 「バーンプルータールアン」行きになってますね。時刻表ではチャチューンサオの次の駅、ペートリウ行きのはずなんですが…。ま、いいや。乗っちゃいましょう～。驚くべきことに時刻表どおり０７：０８に発車！パヤタイ通りの踏切を通過します…＜交通費＞まだ電車賃を払ってないので：０バーツここまでの合計：０バーツ※旅は2012年5月1日に行いました。つづく

  2012/07/05

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  戦勝記念塔でクイッティアオ　ドーンホイロート再び！[最終回]

  ロッ・トゥーを降りた私は歩道橋に上ります。戦勝記念塔を見るとやっぱりホッとするなー。しばし、しみじみと眺めてみました。さて、食事に行くとするか。と、パヤタイの例の店へ向かおうと思ったその時、ふと運河沿いの店が目に入りました。サームセーン運河沿いに並ぶこれらの店はすべて、クイッティアオ・ルアの店。そっか。豚の血入りのクイッティアオ・ルアで元気になるか！右奥の方の店にはよく行ったことがあります。なので今日は、一番手前の小綺麗そうなこの店で食べてみましょう！歩道橋を戻って下り、早速店に足を踏み入れます。そんなに暑くないので、エアコンの部屋ではなく、オープンエアの席へと。センレック・ナムトック・ムー　５チャーム（中細麺、ナムトックのスープ、豚肉　を５杯）そう注文してしばし待つと、登場～。７杯でも良かったかも～。それよりもセンレックを注文したのにセンヤイ（太麺）じゃないか。別にいいけど。いただきまーす！１杯食べ終えたらスープを次のどんぶりに移しつつ、ガーッと平らげます。少し辛めの味付けも相まって、豚の血で元気が出てきた気が（笑）ふぅっ。満足満足。値段忘れちゃいましたが、５０バーツしない位だったかな？とにかく安い・早い・うまい・元気になる！の、おすすめクイッティアオです！というワケで、今回の旅も終了です。最後までお付き合いくださいまして、ありがとうございました！最近バンコク西方の旅ばかりだったので、次のシリーズは方角を変えてみます（笑）＜交通費＞食事しただけなので：０バーツここまでの合計：５０７バーツ※旅は2012年3月30日に行いました。おわり

  2012/07/02

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  ロッ・トゥーでバンコクへ　ドーンホイロート再び！[18]

  疲れたしそろそろバンコクへ帰るとしますか。来た時に見かけたロッ・トゥー乗り場へと。　　　　　　（再掲。来た時に撮った写真です…）乗り場のテント周辺には客が無秩序に立ったり座ったりして待っています。テーブルに座っている女性に代金を払えばいいようですね。８０バーツとのことなので１００バーツ札を出すと、細かい紙幣で払ってくださいと。タクシーじゃあるまいしお釣りぐらい用意しておいたほうがいいんじゃないですか～ -_-;)２０バーツ札４枚で払ってあげると、この辺りで待っているようにと。どれぐらい待つんですか？「１５分ぐらいだと思います。」男性が代わりに答えます。２０～２５人ぐらいですかね、待っている客は。とくに整理券を渡すでもなく、これで順番がしっかり把握できてるんでしょうか。２０分ほど待って、ようやく一台のロッ・トゥーが到着。お客さんがわらわらと集まって乗り込んで行きます。順番はどうなってるんだ？唖然として突っ立っていると車内から英語で「あと一人席がありますよ！」と。じゃ、乗りましょう～。ふぅ。と一息ついたのもつかの間。「一人で来た人はいますか？」さっき代金を払った女性がやって来て車内に向かって大声で尋ねるではないですか。手を挙げると、出て来なさいと。はぁっ！？「覚えてる、覚えてる。あなただ。」男性スタッフもそう言い、次のロッ・トゥーを待つようにと言うじゃないですか。なんだんだよ。だったら初めから乗せるなって。毎日ここでお客さんをさばいてるんだろうに手際悪いぞ（怒）次のロッ・トゥーっていつ来るんですか？「あと１５分のはずです。」１５分待って来なかったら代金返してくださいね。他の方法で帰ったほうがいいので。「・・・マイペンライ。返金します。」食ってかかられるのを煩わしく思ったんでしょう。男性はその場で私に８０バーツ返金してきました。うぐっ。勢いでああは言ったものの、さて、どう帰ろうかな -_-;)まずはメークローンまで戻るとしましょう。橋を渡ってお寺の前あたりで待っていると、トラックのソンテオがやって来ました。日が落ちて行き先が読めないんですが、きっとメークローンへ行くでしょう。時刻は１８：３０。乗り込んだソンテオが橋を渡ります。ブレブレですみません m(_ _)mどうせなら黄昏時のアンパワー水上マーケットも見ておけばよかったかな～。でも疲れたからやっぱり帰りたいです。橋を渡り切り、アンパワーを後にします。正直言って今回はアンパワー水上マーケットにあまり良い印象を持てなかったので、仕切り直しでまた来てみたいですね。乗客一人でしばらく走って、ようやく女性が乗って来ました。で、そろそろメークローン市街地へ入ろうかという交差点で信号待ちをしたところで女性が辺りを見回して立ち上がるじゃないですか。終点ですか？思わず尋ねると、そうだと。えっ！？慌てて下車します。運賃は１０バーツ也。iPhoneのマップで現在地を確認しつつ市街地の方へと仕方無く歩くことに。するとほどなくしてスーパーの前に戦勝記念塔行きのロッ・トゥー乗り場があるのを偶然発見！ なんてツイてるんだー。スーパー店頭に設けられたテーブルで代金を払います。７０バーツ。しかもちゃんと切符を渡してくれました。そうですよ。こうじゃなきゃ！しっかりした対応に安心～。「車の中で待っていてください。」ありがとうございます。早速乗り込むことに。うひゃぁ、涼し～～～。考えてみたら、今朝、ウォンウィエンヤイ駅でＢＴＳを降りて以来、初めてのエアコンですよ。生き返るなぁ～。しばし待った後の１９：００ちょうどにロッ・トゥーは出発！暗闇の中を疾走していきます。真っ暗な車内はシーンと静まり返り眠気を誘います。ターチーン川を渡ったのが分かりました。さらにチャオプラヤー川を渡り、車窓には馴染みのある風景が。中央やや左にバイヨーク・スカイが聳えているのが見えます。そろそろ終点だな。高速を下りたロッ・トゥーが停車。お客さんが降りていきます。私も…。場所は、戦勝記念塔北西のロッ・トゥー乗り場裏手でした。時刻は２０：０９。メークローンからたった１時間９分ですよ！行きはＢＴＳウォンウィエンヤイ駅から３時間５２分もかかったっていうのに（笑）ロッ・トゥー恐るべしですなぁ。先に見える高架橋はＢＴＳです。右が戦勝記念塔、左がサナームパオ。さーて、美味しいもの食べて元気復活といきましょう！＜交通費＞ソンテオ：１０バーツロッ・トゥー７０バーツここまでの合計：５０７バーツ※旅は2012年3月30日に行いました。つづく

  2012/06/28

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  クイッティアオ＠アンパワー　ドーンホイロート再び！[17]

  橋の上から眺めていると、人の多い右岸だけでなく、左岸にも物売りの舟がいることに気付きました。そっか。左岸なら落ち着いて食べられるかも～。橋を渡り、岸の階段を下りて目星を付けた舟の元へと。看板にはクイッティアオ・ムー（豚のクイッティアオ）が１０バーツとあります。なんて良心的な値段なんだ！感銘を受けたので食べてみることに。注文して待っている間に活気のある景色を楽しみます。人の少ない左岸から、右岸の賑やかさを観賞するのが吉かもしれませんね～。でき上がったクイッティアオを、息子さんらしき小学生ぐらいの男の子が運んで来てくれました。さぁ、食べましょう！！えっ・・・・・・・・あ、味が・・・無い。よりによってアンパワー水上マーケットまで来て、ここ数年で一番○○○クイッティアオに当たってしまうとは(>_

  2012/06/25

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