仕事で向き合う　ランドローバー車との日々　　　　Ｌａｎｄ　Ｗｏｒｌｄ

ディスコ１に取り付けたウレタンブッシュ！
　
以前から気になっていたパーツです。効果は想像出来るのですが、今まで他の人に
お薦めはしないでいました。

本当は使った事が無いのでお薦め出来なかった事と、交換済みの車を見ると縮んで
ガタの出ている物が多かった為です。

先日、１０万キロ走行したので足回りをリフレッシュしたい、というご相談をお受け
した時にポリブッシュの交換を提案してみました。

スプリングのヘタリを心配していたのですが、ブッシュ交換の方が効果がある事と、
出来ればウレタンブッシュの方がゴムブッシュよりも効果的である旨をお話しました。
スプリングはそれ程ヘタる物では無いし、ショックは以前に交換してましたので。

騙されたと思って交換してみれば、今付いている物は絶対にヘタっているから。？？
と言った一言で交換決定です。

結果は、やはり効果絶大でした。
うねりが有ったり、荒れた路面でのハンドルの取られ具合とか。
コーナーリング中のハンドリングの安定性は抜群です。オンザレール感覚で走れます。

オーナー様のインプレッションもハンドリングの変化にビックリしていました。
人によっては気づかない方も・・・・・いらっしゃる可能性も。。。


あとは耐久性の問題です。

安い物は劣化が早く、１年位で縮んでしまう製品があります。
以前、このブログに縮んだブッシュの写真を載せていたと思います。

英国では有名なパーツ供給メーカーが取扱いしている製品でも、ダメな物があります。

下の写真の物はダメなブッシュです。

国内のパーツ販売をしているお店で３万円位で売っている物です。

耐久性の検証の為に、当店の車に取り付けた時の写真です。





国内のパーツ商さんからの情報で、耐久性を含めた総合性能で一番ではないか？と思える
ブッシュが、先頭の写真のポリブッシュです。赤いやつ。
これは６万円位します。

このパーツ商さんでは高くて売れないと言っていました。
だからと言ってこのパーツ商さんでは、他メーカーのブッシュは販売しないそうです。

パーツ商さんのお話を基に、ユーザー様とも相談した結果、この高い方のブッシュを
使う事になり、注文したらパーツ商さん曰く「えっ、買うの？」と言われました。

只今、イギリス本国へ今回使用したブッシュと同じ物が取れるのか？テスト的に
発注しています。

それをテストをしてみて合格ならば、真剣にお薦めしようかと思っております。