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2012年05月17日
カテゴリ：車 「WISH」
最近は、車の話題をあまり書かなくなりましたが、たまには書いてみましょうか。
カローラがフルモデルチェンジしたらしいですね。 我が家の最初の車は E70カローラ だった訳ですが、当時はまったく知らなかったですが、FRみたいです。 まあそれはいいとして。 サスペンション形式。 トーションビームですね。 昔は、カローラも４輪ストラットサスだったのに。 自分が乗っていた スプリンターカリブ AE111型 や AE100型 はバブルの遺産ともいうべき豪華仕様でいまでも評判が高いですが、ここを境に、リアサスがストラット → トーションビームに。。。 コストカットの嵐が。。。 プジョーやシトロエンなんかもトーションビーム使ってますから 一概にトーションビームが悪いということではないんだとは思いますが、単純に技術の比較からすると、 ４輪独立式のストラットの方が、路面追随性能は高くしやすいはず。 やはりコストの問題でしょうかね。 ウイッシュの足回りの出来の悪さから、次の検討車種では、トーションビーム式の足回りを採用している車は除外したいと思っていますが。。。 まあなんというか、そんな独り言でした。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2012年05月17日 13時06分04秒
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