[仕事のこと] カテゴリの記事

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  新型フォルツァのＮＥＷエアロ登場！！

  じゃじゃ～ん！またまた新製品のご案内ですｗ新型フォルツァ用のニューフェイスをリリースしました！気になる方は↓↓↓をクリック！クリック！！ｗ製品名は「イーグルマスク」！なんとこの製品の名付け親はうちのアワサ（妻）ですｗ私がファクトリーでこれを作ってる頃ファクトリーを覗いていたアサワが「ワ～　カコーイ！　エーグル　ミタイ！」※うちの嫁はカッコイイことをカコーイと言います。※エーグルとは英語の発音でイーグル（鷲）のことですｗと言ったのをきっかけに、ちょうど商品名に悩んでいた時だったのでそのままその名前を付けさせてもらいましたｗちゅーことで、今はリアスポ製作中ですちょっとだけ写真↓を公開ｗダックテール成らずエーグルテールですｗこの他にも随時ライナップ増やして行きますんで、フォルツァにお乗りの方はお楽しみに～こないだから始めた［リピーター特典］もありますんで今から手を付けておけば、ラインナップされる毎にお安く手に入れることができますよｗ是非一早く手を付けてライバルと差を付けちゃいましょう！話しは変わって今日は私とアサワが出会ってちょうど２年目の記念日で尚且つ私のバースデイでございますｗ今日からとうとう４０才になりましたうちのアワサは「ローロ（おじさん）ナァ」と嘆いておりますｏｒｚ（ｗフィリピンでは長生きするようにバースデイの日には長い物を食べる習慣があるようで、今日のお昼ご飯にアサワがスパゲティを作っておいてくれました夜は両親とそろって寿司食いますｗｗと言うことで・・なんかくれ（爆）

  2006/10/19

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  牙フェン　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

  え～、ついにマグザム用のデビルエアロ↓が全部出揃いました！↑かっこいいでしょ～ｗ欲しい方は↑の画像をクリック！クリック！！ｗこれに合わせて、以前から密かに準備をすすめていたＭＡＤ Ｒオリジナルブランドのスクーターパーツもリリースいたしました！その名もフロント牙フェンダー！略して牙（きば）フェンです！準備を進めていたとはいえ、とりあえずはマジェスティーのＣ型用とＮＥＷフォルツァ用と↓の写真のマグザム用の３車種分をリリースです！グランドマジェスティーとスカイウェーブの方はもう暫くお待ちくださいね～最近は海外からスクーターエアロの注文とかもあったりしてこれから世界中でこの牙フェンがブームになるといいですねぇｗと言うことで今日は仕事の宣伝でした～ｗ

  2006/09/02

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  カスタムカー発売！

  ７月１日発売のカスタムカー８月号Ｐ５４にかぼちゃんが掲載されました！↑うちのマガンダなアサワコもしっかり掲載されておりますｗ気になる方は是非ご購入を！！しっかりかぼちゃんの宣伝も宜しくお願いますね～ｗ次の雑誌掲載は、７月２１日発売のＫ－Ｃａｒスペシャルです！こちらもお楽しみに～ｗ

  2006/07/02

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  あれは～誰だ　誰だ　誰だ

  あれはデビル　デビルマ～ン　デビ～ルマ～ン♪ということで、今日はちょっと仕事の宣伝おばｗ我が社のＷｅｂ Ｓｈｏｐにて我が社と同じ呉で頑張っているスクーター専門のカスタムショップ【プロジェクト・Ｋ】のオリジナルエアロシリーズデビル・シリーズの販売を開始いたしました！スクーターのエアロに興味がある方は是非↓をご覧下さい！　　　　　　↓↓↓クリック！クリック！！ｗｗ↓↓↓このデビル・シリーズは、もちアニメのデビルマンをモチーフにデザインしておりまして結構おどろおどろしい部分がいいと発売以来大変ご好評を頂いておりますｗこれからも、色々と開発してまいりますのでプロジェクト・Ｋのエアロパーツをヨロシクお願い致しますm(_ _)mちなみにプロジェクト・Kの社長さんは、私の小～中学校の後輩でもありますｗ（商売人としては先輩ですが・・ｗ）と言うことで、宣伝でした～ｗ

  2006/04/11

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  呉市営バスＭＡＤ Ｒ号発信！（ﾟ∀ﾟ）!!!!!

  え～今日から我が社の看板を背負った呉の市営バスが呉の街を走ります！契約期間は１年間！天応から川尻までのおよそ４０ｋｍを一日５往復するそうです！大和を見に呉に来られた方、呉にお住まいの方！もし見かけたらここにコメント残してくださいね～ｗさ～て、宣伝効果はどのくらいあるかな～～楽しみｗ

  2006/02/27

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  ついにかぼちゃん発売開始！！

  お待たせしました！ついにスバルサンバー用のＦＯＲＤ Ｆ１００パンプキン風フェイストランスキット！かぼちゃんの発売を開始いたしました！！詳細は↓↓↓をクリックｗとりあえずはかぼちゃんを構成する基本的なスタンダードセットとオプションのテールレンズカバーのみの発売ですが、随時オプションパーツの開発も進め、ラインナップも充実させていこうと思いますので、これからもご期待ください！尚、このパーツは現行モデルの（Ｈ14年９月以降）スバルサンバー各種用ですが引き続き、前期型（Ｈ１１年２月～Ｈ14年８月まで）に装着可能なかぼちゃんもリリースの予定です基本的デザインは変わりません。こちらも合わせてご期待ください！！と言うことで、かぼちゃんも無事リリースされたということで晴れてお兄さんとなった同シリーズのＡＣＴ－ｅ６６０の特別キャンペーンも始めました！限定10セット、3月31日までの期間＆数限定で総額２５万円分の商品を、なんとかぼちゃんと同じ１９８０００円でご奉仕します！！詳しくは↓↓↓をクリック、クリック！ｗかつてからｅ６６０が欲しいな～と考えておられた方はこの機会に是非ご購入ください！数に限りが御座いますのでお早めに～～！！それと、かぼちゃんの発売を記念して、本家ＨＰのトップページもリニューアルさせましたこれからもＳＴＵＤＩＯ－ＭＡＤＲ．ＣＯＭをヨロシクお願いいたします～～ｗでは、今日のブログはＣＭでした！じゃ！ｗ皆さん、かぼちゃん買ってね＜ぼそっｗ

  2006/02/20

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  ZOOMマジェスティーエアロ発売開始！

  ついに我が社のＷｅｂＳｈｏｐから、こないだカスタムスクーターの表紙に載ったと紹介したＺＯＯＭのマジェスティーＣ型用のエアロの通販を開始いたしました！ 　　　　　　　　　　　　　↓↓↓クリック、クリックｗ↓↓↓いや～イベントも終わったことだし、今日は一日中、本家サイトの更新作業をしておりました。更新ついでに、長い間工事中のまま放置されていたＳｃｈｏｏｌのページから、直接このブログのＦＲＰ講座のページが閲覧できるようにしてみました！ん～～中々良い感じｗインラインフレームなんて、ＴＯＰページのトピックスのとこで使ってはいるのだけど、すっかりそんな良い方法があったことなど忘れておりましたσ（＾＾；味を占めたので、ついでにＮＥＷＳのページまでインラインフレームを・・ｗこれで、ますますＨＰの更新作業が楽になります。と、同時に本家の放置可も進むことに？・・（＾＾；；；ま、これから本家はＷｅｂＳｈｏｐに力を入れていかなければならないので、そちらに力を入れるていくと言うことで・・ｗそれにここのブログさえマメに更新してれば、本家は自動更新やもんねｗと言いつつこのブログも他の人と比べると全然マメには更新していませんが・・（＾＾；これでも私的にはマメなほう・・色々と多忙な身なんで許しておくんなましｍ（_ _）ｍ（笑）話が脱線しましたが、ＺＯＯＭのマジェスティのエアロ、私的にはチョ～自信作なんで、宜しくお願いいたしますね～興味がある方は上の画像をクリックしてご覧くださ～い（見るだけでなくちゃんと・・（ｒｙ（笑）それでは、かぼちゃんは１０月に入ったら先行予約（特別価格で）始めますんで（予定ｗ）そちらのほうもご期待ください！それではまた～（＾＾）/~~

  2005/09/21

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• 久々の更新（＾＾；

  いや～最近糞忙しくてブログ更新してる暇がありませんでした。もう今度の日曜日にはニュージーランド村でのカスタムカーのイベントが迫ってますからね～それまでに、フロント周りだけでも何とか形にしたいと思い、只今突貫作業中ですｗで、肝心なかぼちゃんの進行状況ですが、現在はメインのフロントマスクの部分の第一発目の製品も無事に抜け車への装着も何の問題もなくすんなりと付け終わりライトもウィンカーもちゃんと付いて今はそのライト類をカバーする為のライトベゼル一体式のフロントグリルを製作中です。↓の写真は発砲ウレタンでの整形が終わった状態ですが、今はもうこれにＦＲＰを１枚貼ってパテ整形をしている最中です多分明日か明後日にはパテ整形も終わり、一応形にはなりますが、メス型抜いて、製品まで抜くまでは到底無理なので、イベントには、このパテのまんまのマスター型を付けての参加になります。（ベースマスクは白ゲルのまんま（＾＾；）グリルのデザインは’５６年式のＦＯＲＤ Ｆ－１００パンプキンの純正グリルをモチーフにしてますが、もちろん若干のデフォルメ＆アレンジを加えてあります。（あくまで雰囲気重視ね、なんたってパロディーですからｗ）という事で、次の更新はイベントが終わってからかな？イベント報告、皆さん楽しみにしていてくださいね～あ、近くの人は是非イベントにお越しください！生のかぼちゃん＆ＡＣＴ－ｅ６６０、そしてわたくしσ（^^；に！会えますよ～ｗ場所は広島ニュージーランド村、中国自動車道高田ＩＣの直ぐ側です（参照マップ）という事でそれではまた～（＾＾）/~~

  2005/09/13

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  ＺＯＯＭマジェスティーﾃﾞﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!

  え～この度、７月７日の日記で書いた、ＺＯＯＭのマジェスティー・タイプＣのエアロ↑がようやくデビューいたしました！今月号のカスタムスクーターの表紙にデデ～～ンと載っておりますｗ私の住む地方では雑誌の発売日が１日遅れますので今日出てるかな～と本屋に行ったらありましたｗ表紙を見ると、「おお！原史奈じゃん！！」実は私、原史奈のファンですσ（＾＾；いや～キャワエエですね～ｗと・・言うことで早速買いますた＜ﾁｮｯﾄﾁｬｳﾔﾛｗうちのＷｅｂＳｈｏｐでは、ちょっと今鬼のような忙しさで更新してる暇が無いのですが近いうちにＷｅｂＳｈｏｐでも購入できるようにしますので今しばらくお待ちください。ｍ（_ _）ｍところで、このＺＯＯＭと言うエアロのブランドと私の関係についてちょっと書いておきましょうこのＺＯＯＭとは以前私が勤めていた会社と九州のセカンドハウスと言う会社とその他２社の合計４社共同で立ち上げたエアロパーツのブランドでして、もう今から十数年ほどに前に立ち上がりましたＺＯＯＭと言う名前は、このブランドがどんどん成長（拡張）して行きますようにと願いを込めて私が付けた名前です。もちろんわたくしＭＡＤ Ｒが専属デザイナーと言う感じで多くのＺＯＯＭ製品を私が手掛けていますが、中にはその４社の中で個々に独自デザイン開発されたものあります。（全てがＭＡＤ Ｒデザインではありません）スクーターについては今のところ全て私の作品です。一番初めに出したハイエースの用のＺＯＯＭ（↓の写真）の爆発的ヒットにより、私ＭＡＤ Ｒの知名度も急激に上がりました↑このＺＯＯＭは累積で１０００台以上売れている爆発ヒット作品ですので雑誌カスタムカーを愛読されている方なら、このＺＯＯＭと言うブランドと私ＭＡＤ Ｒを知らない人はいないでしょう（多分（＾＾；）え？知らない？そんなあなたはモグリですｗこちらを見てちょっと勉強してくださいｗこれからは、カスタムカー（雑誌の）のみならず、スクーター系の雑誌、Ｋ－Ｃａｒの雑誌でも私のことは知らない人が居なくなるように、ズンズンズ～ン♪と進出して行くつもりですのでこれからもデザイナーＭＡＤ Ｒをヨロシクです～ｗと言う事でそれではまた～（＾＾）/~~ＺＯＯＭ買ってネ！ｗ

  2005/09/07

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• 岐阜新聞で紹介された！

  ちょっと報告が遅くなってしまいましたが、２７日の岐阜新聞でうちのＡＣＴ－ｅ６６０が紹介されました！ｗ（詳しい記事の内容はこちら）何故岐阜なのか？と言うと、今現在ＡＣＴ－ｅ６６０は全国のホンダプリモから販売してもらおうと、いろいろ働きかけていましてその中で一番に話に乗ってくれたの岐阜県のホンダプリモ丸順さんだった訳です（丸順様、ありがとうございますm(_ _)m）丸順さんは、展示用に早速２台買っていただいて、今回それが出来てイベントで展示するとのことで、そのことが新聞でも取り上げられたと言う訳です。今現在このＡＣＴ－ｅ６６０は、全国各地のホンダプリモさんでコンプリート車（キット装着状態の新車）を購入できますが岐阜県では、丸順さんのみの販売となります価格はなんと新車込みで９９万円から！←この値段には正直私も驚いた！ｗディーラーで普通の新車のように買えますので、これから軽トラックをご購入予定の方は、是非是非この機会にご検討ください！きっとあなたのお店の強力な宣伝カーとなってくれますよ～！ｗと言うことで、それではまた～（＾＾）/~~

  2005/08/29

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  ついにお披露目ｗ

  え～只今サンバー用の新型フェイス・トランス・キットを開発中のＭＡＤ Ｒです。これまで何度かここでサンバーのニューキットを進行状況を小出しにしてきましたがもう何を作ってるのか大分バレて来てるようなのと今サフェーサー処理をする為に、作業がしやすいように足を付けてましてその足の付いた姿があまりにもユーモラスっていうかかわいいので、もったいぶらずに、もう今日公開することにしました！ｗそれでは・・じゃじゃ～～ん♪↓↓かぼちゃんですぅ～ｗ ちょっと落書き入ってますがｗどうです？マガンダ（かわいい）でおまっしゃろ？ｗもう見て分かる人には分かるでしょうが、このデザインはＦＯＲＤ Ｆ１００（通称パンプキン）のパロディーですｗパンプキン＝かぼちゃなので、名前をかぼちゃんにしましたｗこれは今からメス型取って量産､市販するのでこの可愛いさに一目惚れしてしまった方は、是非手元に置いてやってくださいね～ｗ販売時期と価格はまだヒミツですが（＾＾；それでは、これからこのかぼちゃんの製作日記、今まではサンバーの製作記でしたが、これからはかぼちゃんの製作日記と称してまたちょくちょく上げていきますのでご期待くださいね～それではまた～（^^）/~~

  2005/08/24

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• コピーエアロにご用心

  え～今日は我々エアロ業界の悩みの種、コピーエアロについてちょっと書きたいと思います。我々エアロ業界では、ビルダーが苦労して作り上げたエアロパーツの原型を、簡単にコピーしてしまう糞業者が後を絶ちません。エアロパーツというのはＦＲＰと言う強化プラスチックで出来てる場合がほとんどなのですが、（製造コストが安い為）この製造過程とコストを簡単に説明しますと↓のような感じになります。【１】マスター型の製造（始めの原型、これが例えばバンパーで５０万円と一ヶ月くらい掛かったとします）↓【２】メス型の製造（マスター型から量産する為の生産型（反転型）を取る、１週間くらいで約１０万程度）↓【３】製品の製造→小売店→お客様（定価約５～１０万円）と言う感じの流れになります。【１】と【２】を足したのが開発費ですので、個々の製品が大体２０～３０個売れれば開発費がペイできるようにして製品の価格が設定されます。１個のメス型からは製品が乾燥し離型するのに丸一日掛かりますから、どうあがいても１ヶ月に２０個前後の製品しか作れません。もしそれ以上のペースで売れるとメス型を増やします。そのメス型を増やす時にしっかり補強の入ったマスター型から増産するのであれば、何の問題もなく一個目と全く同じしっかりしたメス型が複製できますが、コピー業者はこれを安く手に入れた製品からメス型を複製するのです。（当然マスター型を持っているのは本家だけです）コピー業者は当然【１】のコストと時間が丸々掛かってませんから、製品を本家（製造元ブランド）より安く早く市場に出せます。で、ここで問題なのが製品からメス型を取るという行為なのです。もちろん法律的に違法と言うことばかりでなく、これは製品のクオリティーに重大な影響を及ぼします。製品というのはエアロをつけたことのある方はお分かりでしょうが、２～３ミリ程度の薄いＦＲＰ1枚物で出来ています。両端を持ってひねれば簡単に歪みます。この弱い製品から（ちなみにマスター型は塊のような物で人の手では全く歪むような物ではありません）メス型を取るのですから、当然ＦＲＰの硬化時の収縮によってメス型事態が変形したまま完成してしまうのです。その変形したメス型から作る製品も当然変形したまの形で市場に出回ります。（しかも縮んで、本物より一回り小さくなってます。値段が安いからと言って、運悪くこの粗悪なコピー商品を手にしたお客様は、当然その車にはまともに付きません加工してでも何とか付けようとする為に取り付け工賃が通常の倍以上、下手すれば３倍も４倍も掛かってしまうことすらあります。（通常バンパー程度なら工賃は２～４万円程度）商品自体は安かったが結局本物より高くついてしまうのです。これは、ごく一部のコピー商品に限った話ではなく、安いコピー商品ならほぼ１００％間違いなく、本物より高くつきます。これはお客さんにとって、ボロな上に高いんですから、非常に痛い話ですよね？我々製造側から言わせれば、一番痛いのは、当然お客様をよそに持っていかれると言う事もあるのですが、それ以上に、そういったコピー商品をつかまされたお客さんが、コピーとは知らずに「あそこの商品はクオリティー低いよ、つけるの大金かかっちゃった・・」とよからぬ噂を言いふらしてしまうことにあるのです。せっかく簡単に付くようにと、苦労して作ったビルダーの思いが一瞬にしてパァですと言うことでこれからエアロを購入されようと思ってる方は、その辺りもご注意して何処で買うか検討してください。凄く安いからと言って、そこで購入すると後で泣く羽目になるかもしれません目安としては、本家のブランドが提示している定価より３割も４割の安い店は要注意です。そんな価格で販売して利益が出るのは本家（製造元）以外にありえません。しかし本家は、お客様もそうですが、販売側（お店）にも大変お世話になってるのでお店より安く出すことは無いでしょう。（作る、売る､買うの３者が皆笑顔になるようにビルダーは日々努力しているのです）後、製造直販！と書いてある場合は上の話と別かもしれませんが、それもお客を釣る為のうたい文句に過ぎない場合が多々あるので注意が必要です。と言う事で、これはエアロパーツに限った話ではないかもしれませんが、何かを買う時は、しっかりとそのお店や商品の出何処をチェックする必要があるのかもしれませんね。もちろん我々ブランド側もコピー対策には色々と努力は続けて行きます。と言うことで、それではまた（＾＾）/~~

  2005/08/22

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• サンバー進行状況、ちょっとだけ公開ｗ

  え～今日やっと今作ってるサンバー用のフェイスのマスター型が一通り完成しました！今日ベース車から型を外し、明日からメス型を取る為の処理に入りますで、メス型処理の間、今日からちょっとずつ、このサンバーのフェイス部分の写真を公開していこうと思います。で、今日はバンパーの部分↓だけｗこれからちょっとずつ公開されるこの画像を組み合わせていくと全体像がだんだん見えてきますｗこのニューキットに期待してる方は要注目ですぞ～ｗいや～それにしてこのマスター型、重かった～一人でやってるので、最初はどんげんしようかと思ったですばいｗなんとか落とさないように、渾身の力を振り絞り取り外しに成功いたしました！これからメス型取って最初の製品が出来るのは、なんとか今月いっぱいには出来そうです。と言うことで次回をお楽しみに～ｗ

  2005/08/19

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  サンバーエアロ進行状況、ウィンカーに悩む

  え～このブログはうちの本家（会社のＨＰ）からお越しのお客さんも多いと思いますので今日は、現在製作中のサンバーのＮＥＷキットの開発状況をお伝えしましょう！このサンバーのキットを開発する上で最後まで悩んでいたのが、ウィンカー何の車のを流用するか、会社の目の前にある解体屋を色々と物色するも中々これだ！というのに巡り合えません。デザインのイラストを描いた時点では、ウィンカーは完全にイメージで描いたもんでそのイメージが頭から離れなくなり、イメージ通りのウィンカーを探すのにこんなにも時間が掛かってしまいました街を走る車で、「お！あれの使えるかも！」と思ったのは解体屋には無く新品を取り寄せること３種類・・どれもウィンカー単体で手にしてみると、イメージと違いボツに・・（また無駄な金を使ってしまったｏｒｚ）中にはイメージ通りの物もあったのですが、いかんせん元付いてた車が古すぎて新品パーツで手に入れるのが難しい、キット標準のウィンカーにするためには、安くて簡単でしかも継続的に手に入るものでないといけません。もうシリコン型作ってレジン製のオリジナルウィンカーを開発したろうか！とまで考えましたがそんなことやってる時間がないし、開発費も販売価格も高くなるしなにしろ、安定して品質の高い製品を供給するほどの自信がないので、この案もボツ！（プラモで複製取ってるくらいのレベルじゃまだまだ商品化は難しいよなぁ）そこで悩んだ挙句、ひらめきました！以前私が働いていた、カスムカーショップで、よくアメ車のテールレンズを本国使用のまま日本の車検対応にしようと思った時、必ず使う汎用のバックランプを思い出しました！ここでちょっと解説・・ｗアメリカではテールレンズは赤と白のみで、テール、ブレーキ、ウィンカーは赤白いところがバックランプとなっております。でも日本では赤いウィンカーは許されておりませんので、バックランプだった白いところにオレンジ色の玉を入れ、そこをウィンカーにしてしまうので、無くなったバックランプをバンパーの下などに吊り下げ式の汎用バックランプを後付けしなければならないのです。その時使うバックランプが、レトロチックでイメージにピッタリ！↓の画像＆リンク先参照（ブログ初のアフィリ・デビューｗ）しかも安いし、これなら多分これからもずっと簡単に手に入るであろうと言う代物でした！取り付けも簡単！場所を選ばない！そこで早速お取り寄せ～ｗで、それが今日届いたので早速、製作中のマスター型に合わせみた！う～～んピッタリ（￣ー￣）ｄでも、このままじゃキットにした場合、取り付けが難しいので、お客さんがより簡単に取り付けが出来るよう、キットに取り付けの土台部分を今日作りました↓の出っ張ってる部分がそうです。 うちのキットはタミヤのキット見たく、素人でも簡単に取り付けができると言うイージーさとクオリティーを追求してますからこのくらいの苦労はして当たり前というか、ビルダーのこだわりですなｗそんで、今日、もう大分形になってるフェイス部分ですがボンネット部分の面とアールが今一つ納得入ってなかったのでせっかく一度は出来ていたボンネットにもう一度パテ盛り・・（↓の写真参照）これだから何時までたっても出来ないはずだ・・毎度のことながら予定通りにはいきませんねぇ妥協は出来ない性格なもんでσ（＾＾；まぁエアロのマスター型と言うのは、こういうエラー、修正を繰り返しながらコツコツと作り上げられているのですよそう言うビルダーの苦労やこだわりをユーザーさん達にも分かってもらいたくて今日の日記を書いてみましたｗそれでは次回の製作日記をお楽しみに～ｗ

  2005/08/13

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• 嬉しい悲鳴！

  何と言うことでしょう・・今月はＡＣＴ－ｅ６６０が６台も売れた！＼（＾０＾）／しかも買ったのは全て方々の各地のホンダプリモ（一軒だけクリオ）！皆さんショールームに展示してくれるらしい！中には新聞折込のチラシでも宣伝してくれるとか！これは凄いことですよ！ディーラーのショールームに展示してあるｅ６６０を見た人は普通にホンダからの新型車だと思うことでしょう！となれば、来月、再来月辺りの売上はどのくらいになるのか・・今は、生産型一つと人間一人で作ってるので、月産数はＭＡＸで１０台が限度もしそれを上回ることになれば、型も増やさないといけんし、人も・・当然製造の仕事と言うのは、最初に材料などを仕入れないといけないので、こんなに急に増えると材料買うお金も急増！これは、ある意味困りましたぞ～～そんなに一度に大量仕入れする金がないぞ！材料買わんと作れんし、作らんと納品できんし、納品しなきゃ金が入ってこん！どうしよう～～と思ってると、そこにタイミング良くもみじな銀行屋さんが現れた！＜ん～～こやつは救世主か？ｗ（いや、きっとこれは毎晩「良いことがありますうように」と私にアファメーションされてる私の潜在意識がシンクロニシティーを使って呼び寄せたに違いないｗ）＜早い話がテレパシーで呼んだと言う事ですｗで、一連のことを話する・・銀行屋「やりましたね！社長！それなら１０００万以上いりますね！でも、ま、来月も様子みて、数字書いて、それ見て考えましょう・・」だって・・おいおいそれじゃ間に合わんだろ・・ま、私も銀行のシステムはよ～～く熟知している（つもり）なのでま、そりゃそうだわな・・と素直に納得するま、なんにしろ沢山売れてるのはいい事なんで、暫くはテンション上げてがんばるしかないわな・・と言うことで最近ちょっといい気分だったので、今日たまたま飛び込み営業で来たマイライン系の営業のおねーちゃん（何時もは只単にウザイだけの飛び込み営業だが）を駅まで送って行ってあげた（かわいかったもんでｗ）狭い軽トラに二人で乗ると、う～～んいい香り・・マルコに知れたらチ○チ○カットされるので、それ以上の衝動はぐっとこらえるＭＡＤなＲくんなのでしたσ（＾＾；と言う事で、今月もあとちょっと・・最後にもう一台くらい売れんかなぁ（爆）

  2005/07/29

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• うわ～むっちゃ忙しい

  最近毎日むっちゃ忙しくて、ブログ更新してる暇が無い日中は、死にそうなくらい暑いし、汗ダラダラで仕事してます（エアコンが壊れたもんで（－－；）今、作ってるサンバーのエアロ、９月１８日のイベントまでに完成させなきゃならないので、休む暇もありません。って言うか、何時も私は一つ仕事が入れば、それを作り始めると、それが完成するまで基本的に休まないんですね、いつも・・一つのエアロ（車ｏｒバイク一台分）を仕上るには大体２～３ヶ月くらいかかります。その間は、ぶっ続けで作業して、完成すると３～５日ほど休んで次の車に取り掛かります。つまり２～３ヶ月休みなしで働いて３～５日休む、←これの繰り返しなんです（サラリーマン時代からそうで、もう１５年もこのペースなんで、たぶん死ぬまでこんな状態でしょうσ（＾＾；）でも、仕事＝趣味みたいなもんですから、言い換えると２～３ヶ月趣味三昧で、３～５日ほどボケ～っとしてるｗつまり一年３６５日休みじゃないのか？と、そのような気がしないでも無いですハイσ（＾＾；で、今のサンバーが出来てイベントも終わって一段落ついたら、次の休みは、遠い異国に住むマルコ～に会いに行く予定ですσ（*＾＾*）なもんで、がんばろ！っとｗ注）マルコとは、彼女の名前ではありません、正しくはマハル・コ（ｈの発音が聞こえない）でマハルはタガログ語で好きと言う意味、でコとは人を表す英語でいうｅｒみたいない意味で、マハル・コとは好きな人と言う意味で、フィリピンでは恋人のことをこう呼ぶことが多いそうです、他にはハニコ（ハニー・コ）という場合もあります。（ちなみに私の友人がハニコと呼ばれてますので、それと区別するために私の彼女が私達はマルコって呼ぼうネ、と言うことでマルコになりますたｗ）これが結婚するとアサワ・コと変化します。日本とは逆で親しくなれば成るほど、名前で呼ばずに上のような呼び方に変化するようです。ちなみにフィリピンのＩ Ｌｏｖｅ Ｙｏｕはマハル・キタと言います。おっと、、最後は何でだかタガログ語講座になってしまいましたね、しかも何気にカミングアウトしてるし（爆ｗ）それでは、また次回お会いしましょう（＾＾；/~~

  2005/07/24

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• サンバー来ました！

  え～今日これから新型のフェイス・トランス・キットを開発する為のベース車となるサンバーがやっとうちにやってきました！どんなフェイスキットに成るかは、まだ詳しくお話するわけにはいきませんが、これからこれの製作日記みたいなものも気が向いたら書いて行こうと思います。ちょっとだけ言うと、５０年代のアメリカを代表するあのトラック風になります！キットの名前ももう考えてあるのですが、それもまだ発表するわけにはいきません言うとどんなになるかバレルので（＾＾；まぁ名前も、もちろん見た目もすんごくかわいい車になると思いますので上の画像と同じ型のサンバーにお乗りの方は、要注目！ですぞ！(￣ー￣)ｄ何はともあれ、このサンバー、９月１８日のイベントまでに仕上なくてはならないので、これからはちと忙しくなりそうです。と言うことで、明日はブログで知り合った越前ＳＲさんの紹介で、広島に住む本物のＴ３６０を所有されてる方と会う予定になってます。明日は本物Ｔ３６０とうちのＡＣＴ－ｅ６６０のツーショット写真をＵＰできればと思ってますので、明日の日記もお楽しみに～

  2005/07/17

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• 汎用ルーフバイザー製作中

  え～今日は予定していたＢ－ｍｅｒａｎｇの製作記が中止になりましたのでもう一つネタを（＾＾；と言っても仕事の話ですが、今うちではスバルのサンバー用のフェイストランスキットを開発予定なのですが、その開発に使わせてもらうベース車が貸主の都合でまだ工場入りしておりません。で、時間がぽか～んと空いてるのですけど、９月１８日に広島ニュージーランド村であるイベントでイベントデビューさせる予定ですので、ベース車が入るまで何もしてないわけにはいきません、車が無くても出来ることだけでもやっておこうと、そのサンバーに付ける予定のルーフバイザーを作っとります。このルーフバイザーは汎用タイプでサンバー以外の軽のワンボックスやトラック全般に付けられるようにするため、今うちにあるアクティーのトラック（ｅ－６６０）で型合わせをやっています。と言っても横幅だけ大体の寸法が合ってれば、後は車種別専用ステーで取り付けると言うふうになってますのでフロントウィンドー上の横幅と大体のアールをサンプリングしただけですが（＾＾；今日は昨日作ったベースの板に発泡ウレタンボードを貼り付けて、それを削って整形し、ＦＲＰを２プラまで貼りました（上の画像参照ｗ）デザインは４０～５０年代のアメ車がよく付けていたでっかいバイザーをモチーフにデザインしたアメリカンレトロなんでＡＣＴ－ｅ６６０にはちょっと似合わないかな？と思いますが、次に開発するサンバーには良く似合うと思います横幅は約１２０ｃｍで角度調整付きの汎用タイプですのでアメリカンレトロなＫＵＳＴＯＭを目指しているカスタマイザーの方は要注目のアイテムでしょう！肝心な価格はまだ未定です（＾＾；

  2005/07/13

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• Ｔ３６０のレプリカを作った理由

  今日このブログを始めてから知り合った、ホンダ初の４輪車Ｔ３６０の本物オーナー越前ＳＲさんが、私の作ったＡＣＴ－ｅ６６０↑の画像の車のことを日記に書いてくれた。早速お礼のカキコをしたので、今日はそのＡＣＴ－ｅ６６０を何故作ったか、その理由を書いてみようと思う。私がＴ３６０を意識したのは高校生の時、当時電車通学していた私は広島駅を出て直ぐの線路際に何時も停めてあったＴ３６０を見ていた一緒に通っていた友達と「あれエエの～かっこええ」当時既に本物のＴ３６０は珍しく、ボンネットのある軽トラは少なかった為そのスタイルは新鮮に見えた、もちろん正面のでっかいＨマークも・・暫くしてその軽トラがツインカムエンジンを載せていることを聞かされ「マジ？すっげ～」と何時しかその車が凄く好きになっていた、毎朝車窓から眺めるのが楽しみになっていた。月日は流れ、何時しかその軽トラのことは忘れていた。そして私も起業し次に何のエアロが流行るのか模索していた。自慢じゃないが私は流行を先読みするのには多少の自信があった流行には必ず前兆がある、これが流行ってこれが流行ると次にはこれが来るな・・と言う事がなんとなくだが分かるのだその頃巷ではワーゲンバスのフェイストランスキットがブレイクしていた、そして世間は昭和ブーム、コンビに行くとタイムスリップグリコ成るものが流行っていたフェイストランスキット＋昭和ブーム・・そうじゃ！昭和を彷彿とさせるフェイストランスキットを出したら売れる！？と、そう思いいろいろ考えた、現行スカイラインをケンメリ風にとか現行セリカをダルマ風にとか色々考えたでもそれをキット化するとコスト的に膨大で新車ベースだと１台５００万円近くになる、それでは売れない、しかも開発費は軽く２０００万円を超える、そんな金ねーよ！ｏｒｚその頃私も起業したばっかりで、起業したての企業は大変なことも身をもって感じていたそこで、どうせならそんな起業したての起業家に役立つ車だったら、お店の看板車にして貰えるような・・特例法で１円企業する起業家も増えてるし・・そして丁度その頃うちの会社でもゴミを捨てに行ったり材料買いに行ったりするのに軽トラがいるなぁと思っていたのでそうじゃ！軽トラで昭和風のフェイストランスキット作ればええんじゃ！とひらめいたで・・どんな風にしようかと思った瞬間、高校時代に車窓から眺めていたあのトラックの記憶が蘇った！そうしてＴ３６０のレプリカ構想は生まれたのである・・最初はゴミ捨ての軽トラだから安いポンコツでも良かったのだが、そんな理由で新車のアクティになったのは言うまでもないｗＰＳ　これはＡＣＴ－ｅ６６０を作ろうと思った一部の理由でしかありません、実際にはもっと多くて複雑な理由があるのですが、長くなりすぎるので、それはまた追々と書いて行こうと思います。実際に作りながら工夫したことや苦労話などもそのうち書いてみようと思います。

  2005/07/09

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• 今日は一日パソコンの前

  今日は一日中パソコンの前で仕事してた何をやってたかと言うと、うちではこれから出す新製品の説明書に入れる図解ようのイラスト、こんな感じなのを毎回私が描いているのですが今日は上の写真にあるヤマハのマジェスティー（Ｃ型）のエアロがＺＯＯＭブランドから近日発売されるのでそれ用のイラストをかいてました。まぁこんだけパーツ点数があるとイラスト描くだけで４～５時間はかかります正直しんどいですｗ日本広しと言えどもこんなもんまで描いてしまうエアロ屋は私以外にはおらんでしょうなぁσ(￣▽￣；将来的には説明書自体を漫画にしたいと思ってるんですけどもうそこまでやってると、それこそ私の寝る暇もなくなってしまうのでだれか漫画描くの好きな人とかいたら、代わりに描いてもらえませんかねぇタミヤのプラモに昔ついてたモコちゃんみたいなかわいいタッチの漫画がかける人いたら是非ご連絡ください、もちろんタダでとは申しませんよそれなりの報酬は払うつもりです。バイト感覚でどう？ｗんで今日取り説書いてたＺＯＯＭのＣ型マジェスティーのエアロは近日中に私の会社のＷｅｂＳｈｏｐで販売開始いたしますので気になった方は是非買ってやってくださいねと何気に宣伝でした（＾＾；それでは今から本家の更新でもしましょうかねぇ

  2005/07/07

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