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テーマ:F1ニュース・レース(2364)
カテゴリ:車とバイク
今期初導入予選方式に疑問・・・
どうなるかと思ったスーパーアグリも無事にエントリー出来て 日本人としては嬉しい限り・・・パフォーマンスは別として・・・ ところで、今期採用されたノックダウン方式の予選・・・ どうも戴けない・・・ 団子状態でのアタックで、今誰がどんなタイムを出しているのか セクター毎にマシンの優劣さえも見えない・・・ アタックが終わってから、コメントを聞くしか無いのか? ターゲットタイムから、どれだけ上回ってるのか、落ちているのか リアルタイムに出される時計と比較しながらアタックを見れた昨年までの 予選とは打って変わり、3回に分けられた、限られた時間の第一ピリオド たった15分の中でリザルトを残し、上位15位に入らなければ 次の第2ピリオドに進めない・・・って事は全車が一斉に15分の中で タイムアタックする事になり、なかなかクリーンラップが取れない まして今回のライッコネンのクラッシュによる赤旗中断後には 再開された時に出なければ、タイムが残らないので、 残る全車がコースイン・・・これでは誰が早くて誰が遅れているか判らない 見る楽しさが無い訳では無いのだが、タイム差を感じながら 応援する選手を手に汗を握りながら応援するって楽しみを奪われたようですね・・・ しかし、キミ・ライッコネンのクラッシュは何が起こったのだろうか・・・ 地上波での映像しか見れないので憶測でしか無いけれど クラッシュ直前の映像では、リアウィングが取れてリアが流れたように見えた・・・ 前にもマクラーレンに起きた事があったような・・・ リアウィングの取り付け強度に問題があるとするならば、初戦バーレンでは 危険と思われるのだが・・・・ 昨年のように、前半低迷し、終盤の猛烈な追い上げ・・・今期も嫌な予感・・・ いや・・・取り越し苦労でしょう・・・ お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
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