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 これまでも時々取り上げたニューバイク構築なんですが、なかなか前に進んでいませんでした。

 フレームはもう早い段階からスペシャライズドのスタンプジャンパーFSRカーボンを狙っていて
うまい具合に出物がでて確保できたのですが、そのほかのパーツがなかなか決まりませんでした。
 最も、一番のネックは資金的な問題なんですけどね。

 どうせならそれなりのパーツやコンポーネントで組みたいと考えて、スペックシートを作成して
いたのですが、バージョンは6.0までいってしまいました。5.1とか5.2とか細かいものも
ったので、作成したシートはゆうに10枚を超えてしまいました。もっとも楽しい作業なのでまった
く苦になっていないのですが。
 終わり近くのバージョンまでコンポーネントは非シマノでした。なんかシマノじゃあまりにあ
りきたりな気がしていたんですねえ。そこではSRAMのXOのリアディレイラーとトリガーシフター
を核に、ブレーキはHOPEとかMAGURAとかを考えていました。

 ところが王滝に出場して考えが一変。
 レース序盤にフロントディレイラーのトラブルに見舞われ、その対処に手間取ったために時間
をロスしてしまった経験を踏まえ、いろんなところを使うよりはなるべく同じ機器を使った方が
対処法を覚える上でも有利と判断。また実際に構築をお願いする輪工房も店長さんにも「やはり
部品の調達やメンテナンスの容易さを考えるとシマノ」というアドバイスをいただき、最後の大
逆転でシマノをメインコンポーネントとして組み立てることにしました。

 ところがところが、そこでもうひつと問題が…(つづく)





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最終更新日  2006.06.26 13:27:44
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