うみの藍、空の蒼

友人とのバス旅行の予定でしたが、事情によりキャンセルしたいとの連絡
キャンセル料が掛からないよう早めに連絡くれたのですが、折角予約してあることだし
長女と行くことに～
旅行会社に連絡したら、変更とのこと。

京都駅八条口集合、浜坂へと出発。
途中、道の駅などで休憩を取りながら・・・
最初の目的地、但馬三名瀑の一つに数えられ、日本の滝百選にも選定されている
猿尾滝へ到着。

　　


二段に形成されており、上段(落差 39ｍ)の滝は荒々しく流れる男性的な瀑布で、
下段(落差21ｍ)の滝は滑らかに流れ落ちていて女性的。
名前の由来は、下段の滝が猿の尾に似ていることから。
添乗員さんによると、以前は上段の滝壺に繋がる道を歩くことが出来たそうですが
2013年に落石があり、それ以降通行禁止になっているそうです。
滝の近くまで行く道は細くて、譲り合って記念撮影。

　　

浜坂港へは、もう少し
高速道路より一般道の距離が多かったのか、時間かかりました。
片道、休憩入れて５時間ぐらい。ほとんど移動ですね～
次回は、もうちょっと近場でゆっくりできるところがいいかな。

浜坂は、元宝塚の女優　檀れいさんの出身地だとか。
そんな添乗員さんのお話を聞いているうちに到着。

浜坂港前にある水産会社直営店で昼食。

　　

　　

白いか姿造り　一杯
焼あわび　一個
海鮮陶板焼き　（カキ・ホタテ・サザエ）
かご盛り　（カレイから揚げ・へしこ寿司・浜坂ちくわ・そば・中付・香物）
三色海鮮丼（ウニ・イクラ・イカ）食べ放題

海鮮陶板焼きは、焼きたてアツアツで美味しかった。
が、白いか姿造りは、時間が経っているのか乾燥気味
時間ないし、一斉に食べないと間に合わないので、前もって用意されてるのは
仕方ないのかな～
HPにあるイメージ写真とは何かちがうぞ～～

食べて、お土産をちょっと見たら、目の前にある港から出発。

　　

世界ジオパークに認定された山陰海岸。
（世界的に貴重な地質、地形、火山などの地質遺産を複数有する自然公園。世界遺産の地質版）
但馬海岸グラスボート遊覧船に乗ります。
2016年３月に就航されたんだそう。
船底がガラス張りになっていて、海の中を見ることができます。

　　
船内の椅子には座りきれなかったので年長者さんに譲り、外へ出ました。
潮風＆波飛沫が顔に掛かります
梅雨時でお天気悪かったのですが、船に乗るときに晴れてきてラッキー

　　
絶景が続きます。
ライオン岩、クジャク岩、獅子の口といった奇岩が見られ、ガイドさんが説明してくれます。

途中、海上の岩場に魚釣りの方がちらほら。
船で送ってもらうんでしょうか。

　　

遊覧のハイライトは、この下荒洞門。
集塊岩と安山岩の岩脈が交差に崩落して形成された海食洞で、長さ７０ｍ　高さ１０ｍあり
波が穏やかな時にはくぐることができるそうですが、この日は波が荒かったので無理とのこと。

　　

すぐ近くまで船を寄せてくれました。
光の加減により「青の洞窟」のようにきれいです


往復５０分ほどのコースでした。
下荒洞門をくぐれなかったのは残念でしたが、景色が素晴らしく、気持ちよかった～　


浜坂の近くには「余部鉄橋」があり、添乗員さんも少しお話されていました。
明治４５年に完成した余部鉄橋ですが、昭和６１年１２月２８日鉄橋を通過中の
香住発浜坂行き回送列車が日本海からの突風にあおられ転落、 真下にあった
水産工場や民家を直撃するという悲惨な事故がありました。
転落したのは「みやび」というお座敷列車。
実は私、事故前に、このお座敷列車に乗って余部鉄橋を渡っていたのです
ニュースが流れた時には、ゾ～～～っとしました
ほんとうに衝撃的な事故でした。
平成２２年、新しくコンクリート橋に架け替えられましたが、
JR餘部駅側の３本の橋脚は現地保存され、 余部鉄橋「空の駅」展望施設として
整備されているそうです。


長時間のバス乗車で疲れましたが、いろんな道の駅に行けたし、降りる度にいろいろ
お土産買うことができました。（それも楽しい）
浜坂港でも海鮮買いました～
でもまあ、もう少し近場がいいかな・・・10時間バスは辛い・・・
友とまた計画しなければ