え～～～ 私のセピア色の記憶によると φ(･ｪ･o)~ﾒﾓﾒﾓ
■潜在意識 １～３歳の頃
初めてバイクという乗り物に乗せられたのはこの頃。
たぶんオカンにおんぶ紐でおんぶされて、ママコートの隙間から目だけ出した状態で。
あれは間違いなく...日本の歴史的ストリートエース"スーパーカブ"だった。
オカンは布団の仕立ての仕事をしていて、当時は真綿の婚礼布団（かなりのボリューム）も
カブの後ろの荷台に高々と積み上げ、グルグルとくくり付け、私をおんぶして納品していた。
ｳｿ━━Σ(-`Д´-;)━━ﾝ!!! なんかスゴクない？
私は真綿の布団タワーとオカンの背中の間で、ぽっかぽかの茹でタコ。 (///∇///)ﾎｶﾎｶ
温かくて（熱くて）夢うつつ（意識モウロウ）の中で聞いた（感じた）ものは...
若いオカンが軽快にキックダウンすると生じる、オートバイの唸りみたいなBEAT？
＆ バイクの後ろをわんわんわんわん吠えながら追いかけてくる野良犬達のSOUL？
バイクと私のコミュニケーションは、生後間もないこの頃から始まっていたのかも。
1960年～日本の歴史を築いた名車は生誕50周年を越えていた！ w((￣ω￣))w 驚き!!
☆HONDA スーパーカブ５０
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub50/
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■洗礼 小６の頃
自動車の修理工をやっていたオヤジが、モンキーというギヤ車を自家ペイントして乗っていた。
おそらく、ホンダ・モンキーZ50J という74年くらいのモデルだろう。
☆HONDA モンキー
http://www.honda.co.jp/Monkey/
ある日、何を血迷ったかオヤジは小学生の娘をつかまえて
「悔しかったらコレ乗ってみな！ (･∀･)y─┛~~ 」と言ってきた。
別に悔しくはなかったけど、断る理由もなかったので乗ってみることにした。
モンキーはポケバイのように小型なので、小学生でも足が着かない！という恐怖はない。
オヤジを真似てアクセルスロットをブンブン回すと、イッチョ前に白煙が吹き上がった。
体の大きかった私は物怖じもせず、楽々それにまたがって見せた。
確か当時のモンキーは３速ギヤじゃなかったかな？
クラッチを握り、ギヤペダルを踏み下げ、半クラだけでスベるように動き出したと思う。
もちろん、２速→３速とシフトUPなんかしない。（出来ない）
おっかなびっくり、ず～～～っと１速のまま、ブゥ～～～～ンンっと走った記憶がある。
それでも、なんか自分が急に大人になったようで超快感だった！
ｳﾋｮﾋｮﾋｮ(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)ﾓﾋｮﾋｮﾋｮ
更に翌日、オヤジは不敵に笑いながら言ってきた。
「悔しかったらコレ乗ってみな！ (･∀･)y─┛~~ 」
「昨日乗れたんだから乗れるに決まってるじゃん！ ヽ(｀Д´#)ﾉ ﾅﾒﾝﾅ！」
「じゃ～エンジンかけて乗ってみな！ (･∀･)y─┛~~ 」
「え？エンジン... ヾ(´ﾟД｀;)ゝ ｴｰｯﾄ･･･ 」
そ～いや昨日はすでにエンジンかかってたんだ... Σ(O_O；)ｼﾏｯﾀ...
ならばヨ～～シっ！ ...と、エンジンキーを回してみても... (｀□´/)/ ﾅﾆｨｨｲｲｲ!!
あ～やって、こ～やって、どんなにキックしても... L(ﾟ皿ﾟﾒ)」ｳｷｬｷｬｷｬｷｬ～～～
ボスボス音がするだけで、一向にエンジンがかかる様子ナシ！ щ(｀D´#щ)ﾇｵｰｶﾓｰﾝ
スタンドをはねて動かそうにも... タ、タイヤが... 激重っ！ ヽ(●ﾒ`Дﾟ●)ﾉ━ﾅﾝﾀﾞﾖﾊﾞｶ～～!!!
やがて私の悪戦苦闘ぶりに満足したオヤジは...
｢...ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ(*￣m￣)ﾉ彡☆ ｳﾍﾍ～～～ヾ(｀∀)ﾍﾍﾍ～～～やっぱ愚図ぢゃのぉ～｣
と高笑いをかまし、クラッチを握ってギヤを抜くと一発キックでエンジンを始動！
モンキーごときでウィリーしながら、おちょくるように走り去った。
☆⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙヽ(○´3`)ﾉｼﾞｬ～ﾅ!ﾎﾞｹ!! ﾅﾆｨ━━━━ヽ(ﾟ皿ﾟＯ)ﾉ━━━━ﾀﾞ!!!!
教訓
｢ギヤを１速に入れて停車するのは、坂道での滑走防止の他、車輌盗難防止にも役立つ。｣
この事実を知ったのは、私がもっとず～～～っと大きくなった後の事だった。
(#｀皿´)<怒怒怒!!! ちゃんと教えんか～～ボケ！
☆モンキーの後はゴリラ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/gorilla/
☆ゴリラの後はタクト
http://www.honda.co.jp/news/1998/2980320.html
小６でモンキーを乗り回すようになった娘は、父親の仕事柄手に入るブツを次々に物色。
板金工場前の赤土山は、放課後恰好のダートコースと化していたっけ。。。(ﾉ∀`●)
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■黄金の原チャリ時代 16～18歳の頃
☆HONDA DJ-1
http://www.honda.co.jp/news/1985/2850327.html
☆You Tube 1985年CM
http://www.youtube.com/watch?v=666Ww1lYRTA
地元のGSでバイトをして、初めて自腹で購入した新車のスクーター！ (*≧▽≦)σ
YAMAHAのJOGと人気を二分した、スポーティなハイパワーパフォーマンスマシン。
私のはピンクボディに白インナーの超プリ派手なモデルだったなぁ～ (*>ω<*)ﾃﾚﾙｰ
記憶では...まだ強制保険なども高額で、メットとバスケットをつけて17万位だったかな？
もぅ25年くらい前の相場だけど、大して変っていないような... (*ω*)
当時の50ccは、現在の４ストエンジンと比べて馬力があり、発進時ウィリー転倒も多発した。
何故ならDJ-1の初期型はスピード規制が入る前の機種で、２ストで7.2馬力もあったのだ！
ノーマルでも、発進からメーター60Km/hを振切るのに10秒くらいだったろうか？
アクセルスロットを開けるだけで、ビンビンと軽快によく走ってくれた♪
原チャリ小僧と呼ばれた輩は、こぞってリミッターを取り外し、最高速アタックをしていた。
まずマフラーをチャンバーに交換すると、オーバー90Km/hしたとかしないとか？
次にボアアップとハイスピードプーリーで、オーバー100km/hとコイてる野郎もいた。
☆You Tube DJ-1R Max speed challenge
http://www.youtube.com/watch?v=oqE-9J0yKP8&feature=related
w（（￣ω￣））w ﾜｵｯ!! ↑↑↑ ご丁寧に映像が！本当だったんだわ～～～怖っ！
ノンヘル（半キャップ）にビーサンで公道オーバー100km/hの時代かよ～～～
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((;ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸ 死亡事故多かったはずだわ～～～～
ちょ～どこの頃、原付もヘルメット装着が強制になり、私の中型に移行する決意を後押しした。
□1975年：政令指定道路区間で、51cc以上のバイクのヘルメット着用が義務化。
□1978年：すべての道路で51cc以上のバイクのヘルメット着用が義務化。
□1986年：原付も含めたすべてのバイク、すべての道路でヘルメット着用が義務化。
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そして気がつけば、ここまでは無意識にホンダ車ばかりをチョイスしていたみたい。
特にホンダが好き～といった感覚はなかったのに何故だろ？
市場にホンダが多く出回っていただけのことなんだろうか？
その反動で？ この後の私のモノ選びは何かにつけて"レア物"に移行してゆくのだ。
つづく
