|
|
|
2007.06.15
カテゴリ：MiniZ AWD
チタン製ドライブシャフトの加工作業は終わっていましたが、写真の加工途中で睡魔に・・・と言う事で、今頃更新です・・・(笑)
ミニッツＡＷＤに、インプレッサのボディの組み合わせですが、標準状態のミニッツＡＷＤの場合、ごく普通に搭載出来ますよね～！ しかし、『ATOMIC AWD128 SASダブルウィッシュボーンサスペンションキット』に、リヤ側のサスペンションを交換していますので、サスペンションの動きは良くなるのですが・・・ ホイールベースは通常Ｍ（９０ｍｍ）、Ｌ（９４ｍｍ）の２種類で、各メーカー製の延長キットで、ＭＲ０２（９８ｍｍ）系ボディも搭載可能となります。 ＭＲ０２系用のホイールベースにすると、スパーギヤの固定箇所が約２ｍｍと少ない為、不安定になり、フロントドライブになる時が有ります(笑) そして、ホイールベースをＭにすると、スパーギヤが新しい時は良いのですが・・・ギヤの遊びが発生する為に、リヤドライブになります(笑) これらの事を回避する為に、『ATOMIC (#AWD146) Tit. Light Weight Central Shaft Set (98mm) 』を使用しました～(^.^) 純正オプションのチタン製と比較すると  このドライブシャフトを使うと、延長キットを組み込んで、ロングホイールベース時は良いのですが、ショート・ホイールベース（Ｍ）の時は、デフギヤと干渉してしまします。  です。  一時は、チタン製なので、ＤＩＹショップで販売しているヤスリでは、加工が困難かと思いましたが、簡単に加工できました～(^^ゞ 切り欠き部分のサイズは、純正オプションが約２ｍｍですが、加工品は約４ｍｍです。 この状態だと、デフギヤに干渉しません。  少し削りカスが残っていますが、ご愛嬌と言う事で・・・(笑)  貫通しただけですね(笑)  ギリギリ・セ～フ！(^.^)  ウエイト搭載ですね～！  の方が、安くて、カーボン柄がカッコイイですよね～(>_<) 今度買う時は、これにしますね～(笑)  インプレッサの完成ですね～！ 少し、ステッカーで、全日本ラリー風？にしましたが、似合っているかな～？(笑) ゼッケンが『５』番になっていますが、この『右サイド』、『フロント』、『左サイド』の数字を横に並べると～ スバル・ファンが喜ぶ数字？になりますよね～●～*(笑)  のボディに黄色の・・・(^^ゞ カッティング・シートは有るので、思考中です(笑) こんな感じで、ミニッツＡＷＤ梅雨時期仕様？の試行錯誤していました～(^^ゞ 勿論、私のミニッツＡＷＤは、色々な純正オプション＆社外製パーツが組み込んで有りますので、参考程度にお願いしますね～(^.^) そして、重大？な発表が・・・ 実 は ・ ・ ・ この『気まぐれ人？』のブログが、とうとう『２００００』アクセス・オーバーしていました～！ 皆さんのお陰で、達成出来た事ですので、皆様有難う御座いま～すm(__)m 常連の方から、色々なコメント＆アドバイスを頂き、色々と参考にさせて頂いています。 他の方も、良い方法が有ればお願いしますね～(^^ゞ こんな変な？(笑) 気まぐれ人？のブログですが、これからも宜しくお願い致しま～すm(__)m お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[MiniZ AWD] カテゴリの最新記事
おめでとうございます～。
微かながらの足跡が役に立った用ですね。 チタンのドラシャの加工は簡単だったようですね。SUSより簡単に加工できたら、超硬タイプのチタン合金ではなさそうですね。純チタンでも十分な強度を誇りますが。 しかし、ミニッツのAWDかぁ、欲しいけど、部屋が狭いわ、ミニッツ計3台にAWDを買うと怒られそ・・・、一台オクションしてAWDに入れ替えるかな・・。それも、もったいないしな。インファが楽しいので、まぁいいかな (2007.06.16 12:19:06)
こんにちは！！
チタン製でも簡単に加工できたみたいですね！ インプの梅雨時期仕様車で暴走ですね ２００００アクセスおめでとうございます！！ これからもよろしくお願いしますm(_ _)m (2007.06.16 16:55:44)
２万ＨＩＴ、おめでとうございます。
自分のブログも、もう少しで２万ＨＩＴなんですよぉ～！！ (2007.06.16 17:36:25)
れがBPさん
毎度～＆こんばんわ～(^_^) ＞おめでとうございます～。 ＞微かながらの足跡が役に立った用ですね。 有難う御座いま～～～～～～～すm(__)m ＞チタンのドラシャの加工は簡単だったようですね。SUSより簡単に加工できたら、超硬タイプのチタン合金ではなさそうですね。純チタンでも十分な強度を誇りますが。 そうですね～！ 雰囲気的には、普通のスチールより、少し硬い感じかな～？ 削りカスが、結構細かかったですよ(^^ゞ ＞しかし、ミニッツのAWDかぁ、欲しいけど、部屋が狭いわ、ミニッツ計3台にAWDを買うと怒られそ・・・、一台オクションしてAWDに入れ替えるかな・・。それも、もったいないしな。インファが楽しいので、まぁいいかな そうですね～！ 私は、ミニッツ系は、ＡＷＤと、モンスターの２台だけですので・・・ ミニインファーノ系は、子供用と合わせて・・・●～*(笑) (2007.06.16 20:45:02)
走り屋ヤックンさん
毎度～＆こんばんわ～(^_^) ＞こんにちは！！ ＞チタン製でも簡単に加工できたみたいですね！ ＞インプの梅雨時期仕様車で暴走ですね そうですね～！ リビングを暴走しますね～(笑) そうそう、このインプレッサ・ボディには、ライトに少し秘密？が有りますよ～！ ヒントは、マフラーと反対側の、プッシュ・スイッチですぅ～(^^ゞ ＞２００００アクセスおめでとうございます！！ ＞これからもよろしくお願いしますm(_ _)m 有難う御座いま～すm(__)m これからも、宜しくお願いしま～～～～～～～～馬？ じゃなくて『す』(笑) (2007.06.16 20:48:00)
hisa0100さん
毎度～＆こんばんわ～(^_^) ＞２万ＨＩＴ、おめでとうございます。 有難う御座いま～すm(__)m ＞自分のブログも、もう少しで２万ＨＩＴなんですよぉ～！！ 先程、チラッと・・・(笑) そうですね～！ キリ番踏むように、頑張ってアクセスしようかな～？(笑) (2007.06.16 20:49:37)
Hide_Kさん、こんばんわ♪
★２００００ヒット★おめでとうございます。 私のブログは寂しいもんですよ･･･（笑 で、インプレッサ仕様！完成、おめでとうございます。 ミニッツのスペシャリストのHide_Kさんさんなら、不可能はまず無いでしょうね！ もし宜しければ走行動画等を見れたら、とても嬉しいです。 ＰＳ： メールを頂いたのに返信が送れて、申し訳御座いませんでした。 失礼ですが、この場でお詫び申し上げます。 実は先程、初めて気が付きました･･･。 あの方法は実は私もＳＴ０９で、実行していました。（笑 凄く時間と手間が掛かりますが、良い方法だと思います。 エンジン音と走り方、アイドリング音等を見て頂ければ分かると思います。 (2007.06.16 20:59:54)
おっちゃん！さん
毎度～＆こんばんわ～(^_^) ＞Hide_Kさん、こんばんわ♪ ＞★２００００ヒット★おめでとうございます。 有難うございま～～～～すm(__)m ＞私のブログは寂しいもんですよ･･･（笑 そんなこと無いと思いますよ～！ 検索エンジンで調べると、良く解ると思いますよ～(笑) ＞で、インプレッサ仕様！完成、おめでとうございます。 ＞ミニッツのスペシャリストのHide_Kさんさんなら、不可能はまず無いでしょうね！ ＞もし宜しければ走行動画等を見れたら、とても嬉しいです。 そうですね～！ まだ練習中で良ければ・・・(^^ゞ 動画は、以前携帯で失敗しましたので、別の方法で・・・ どのカメラにしようかな～？(^^ゞ ＞ＰＳ： ＞メールを頂いたのに返信が送れて、申し訳御座いませんでした。 ＞失礼ですが、この場でお詫び申し上げます。 ＞実は先程、初めて気が付きました･･･。 いえいえ 隠密情報？でしたので・・・(笑) 私も、メールをしたのを、忘れていました～～～●～*(笑) ＞あの方法は実は私もＳＴ０９で、実行していました。（笑 ＞凄く時間と手間が掛かりますが、良い方法だと思います。 ＞エンジン音と走り方、アイドリング音等を見て頂ければ分かると思います。 そうですよね～！ 小さい排気量のエンジンなので、シッカリとブレークインすると、かなり違いが有ると思いますよ～！ 私のエンジンは、まだ途中ですが・・・●～*(笑) そうそう、先程例の情報を『おっちゃん！さん』のブログに書き込みしましたので、詳しくは・・・(笑) 一応、私のブログの、『お気に入り』からも飛べますよ～(^^ゞ (2007.06.16 21:32:51) |
