みりうノオト

A5購入から5年5ヶ月が経ちました。
美しいスタイリングに惹かれても、
いつかは買い換えの時期がやって来ます。


A5 sportbackは2010年発売からマイナーチェンジ1回、
現行モデルに大きな新化は感じず、
NEW A5のデビューは早くて2017年といわれ、
未練はあるものの18日に発表されるA4に決めました。

とはいっても、S-lineはレザーシート設定が不可、
多くの未練は残りますが、
まずは紙ベースでGoサイン…


この日、先行で入庫したノーマルFF車を見にディーラーへ
外観は写真で見るよりかなりスマートなデザイン。









NEW A4、
既にネットではその実力が話題になっていますが、
エンジン性能、足回り、ボディ、安全性と大幅の進化を遂げています。
同クラスで比較するならば、
Mercedes-Benz Cクラス、BMW 3シリーズでしょうか。
この数年は他車に遅れを取りましたが、
一気に他の追随を許さない地位を確立した気がします。



見た目の派手さ華やかさのない、
先代モデルから変わらない地味でシンプルなデザイン。
まさにオトナが選ぶクルマです。




Audi A4 Sedan2.0 TFSI quattro sport s-line

全長×全幅×全高：4,740×1,840×1,410
ホイールベース：2,825
トレッド（フロント／リア）：1,565／1,550
車両重量：1,660
エンジン：1,984cc 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボチャージャー
ボア×ストローク:82.5 ×92.8mm
最高出力:185 kW（252 ps）/ 5,000 – 6,000 rpm
最大トルク:370 Nm/ 1,600 – 4,500 rpm
トランスミッション:7段AT（Sトロニック）
駆動方式:4WD（クワトロ）




A5 sportbackを軽く超えたその価格。
性能は評価しつつも…
高過ぎる価格はツライところ。