むかし鉄・いま鉄な日々

JNRマークで人気のあったC5833号機が、今回、秩父の門デフつながりでよく話題になっていますが、残念ながら私は撮る機会がありませんでした。現役蒸機時代の唯一の渡道が1972年春ですから、すでに33号機へのデフ移設後だったのですが。

そのC58後藤デフ、40年前の夏休みに、175号機を布原信号場で撮っていました。TADAさんところの「八高ヤード～門デフ資料館」によると、後藤工場標準車マーク付とありますが、残念ながら撮影当時はすでに外されていたようです。D51499にも付いていた、動輪のマーク、う～ん、残念です。

そういえば、鉄ネットの高揚期、2000年を過ぎたあたりでしょうか、あちこちのBBSで、現役時代の蒸機のトピックが百花繚乱でしたね。TADAさんところは、さしずめその代表格でした。TADAさんやsenrobataさんとは、おかげさまで楽しく交遊が続いていますが、他の皆さんはどうなさったのかなあ。ときどき、思い出したように、気になります。

秩父のC、広瀬川原工場のHをとってタイプCH-1、これまた、何と趣のあるネーミングでしょうか。次があるならば、さしずめ、後藤デフでCG-1、とお願いできれば、、、と夢物語を語る前に、今週末の天気予報が無性に気になりだしました（笑）