鉄道・クルママニアの雑記帳

今日もＮゲージ鉄道模型。

先日、久しぶり再生産された７８７系「リレーつばめ」とほぼ同時に増備です。
まずは九州新幹線８００系「つばめ」から。

７００系新幹線をベースに開発され、九州新幹線の新八代～鹿児島中央間で運行中。
今後、九州新幹線が博多まで延びたら九州内専用になるとか。

詳しくはここで。
　・ＪＲ九州つばめネット




７００系ベースといいながら独特の先頭部分を採用。
動物的な７００系の先頭部分よりはおとなしいデザインかと。
しかしまあ、九州の電車、車体のロゴやマークの多さにはびっくりです。




連結部分のアップです。パンタグラフも独特、大きなカバーもありません。
ＫＡＴＯお得意のカプラーも幌と一体になったタイプでなかなかグーです。




車両中央の「つばめ」マーク。この細かい印刷はもう芸術のレベルです。
水戸岡さんとこのデザインは本当に模型メーカー泣かせかと想像。


そう、今日、８００系増備編成が車両基地に搬入されたとニュースで紹介されてました。
現在、６本運行で今後３本が増備されるとか。
見た感じは既存車とほとんど同じ、どこかマイナーチェンジされているのでしょうかね？

さらに博多延長＆新大阪乗り入れ時には
Ｎ７００ベースの７０００番台８両編成が大量増備されるそうです。
その名前も「さくら」・・・。九州にまた懐かしい名前が復活するわけで。
ＪＲ九州恐るべしです。

この新幹線「さくら」、Ｎゲージ模型は今までのパターンから
たぶんＫＡＴＯとトミックスとの「競作」になるんでしょうね。
こりゃ大変だ。

ＪＲ九州のサイト。
・新幹線の列車名決定


この８００系、編成も６両で値段もお手ごろでおススメです。


九州新幹線800系「つばめ」 （6両）