Entre 1972 et 1974, il existait déjà une R5 électrique. Produite à seulement quelques exemplaires, elle était uniquement utilisée par Renault et les administrations publiques. En 1974, le ministre de la Qualité de la vie n’hésitait pas à l’utiliser pour se rendre à l’Élysée.
Entre 1972 et 1974, il existait déjà une R5 électrique. Produite à seulement quelques exemplaires, elle était uniquement utilisée par Renault et les administrations publiques. En 1974, le ministre de la Qualité de la vie n’hésitait pas à l’utiliser pour se rendre à l’Élysée. pic.twitter.com/sD9zbNP7Xp