チョギ　マリャ　ネガ　イッチャナ

松本市を中心とした路線網を持つバス会社が、１６日からの運賃改定とダイヤ改正を発表した。と言えば聞こえはいいが、要するに値上げと減便・路線廃止である＞＜

この会社は４月にも減便・路線廃止を行っている。こんな短期間に鬼のようなスリム化を行い、屋台骨そのものが揺らがないのかと思うが、何せ一度経営危機に陥った経緯があるから、なりふり構っていられない。お客がいようがいまいが、赤字であれば容赦なくバッサリと切られてしまう(ToT)

私自身もこの影響を受けた。朝ちょうどいい時間帯に走っていたバスが路線廃止の影響を受けたため、始業時刻に間に合うためには５０分早く家を出るか、利便性に劣る（バス停から職場まで徒歩１５分）路線に乗るかの選択を強いられる。まるでマイカー通勤に移行してくださいと言われているかのようだ。夕方も減便され、全体として３分の１が消えてしまう勘定だ(-"-メ

健康と環境保護のため、あえてバス通勤を選んだのだが、邪魔しているのが他ならぬバス会社なのだから、まるでマンガだ。しまいには新宿などへの高速バス以外、全廃も十分にありうる状況となった。

とはいえ夕方から夜にかけては、最初から最後まで私以外誰も乗っていないこともしばしばだ。明らかに大赤字だが、今でさえ利便性が悪いのだから当然とも言える。すでに６ヶ月定期換算で通勤手当を受け取っているから、面倒な清算手続きは避け、９月一杯までバス通勤を続けたいが、その後はマイカー通勤になるだろう。

サミット閉幕後に、信州でこの体たらくとなったことを首相は知っているだろうか(-- )