ボートレーサー茅原悠紀選手を勝手に応援するブログ

今日は２走を２着１着と２連対の結果でまとめてくれました。
今節２勝目、おめでとうございます！
今日は今節一番得点も稼いでいい日となりましたね。

３Ｒはトップスタート決めて、４号艇が３号艇に寄せていったことでマイシロたっぷりで１マークに入る展開になったのでチャンスかと思ったのですが、１マークは１号艇を挟んで２号艇と３号艇が追いついて並走のような隊形になってしまったことで、茅原選手の差し場が出来ず、まくり差しが突き抜けることはありませんでした。
そのままバックに入ったので、２１３－５－４－６という順で、茅原選手は３艇並走の真後ろに位置する４番手となります。
２マークに入り、内にいた２号艇が先マイし、１号艇は２号艇へのツケマイを狙うターン、そして３号艇は待って差し返しを狙います。そこに茅原選手が割って入ります。茅原選手は２号艇の内を差しに行きます。まずこれで３号艇は茅原選手も待ってからの差しになったことで遅れます。（実際には更に６号艇も先に行かせる形に３号艇はなっていました）また、ツケマイを狙った１号艇のターンが流れたことで、艇団を振り切って２号艇が先頭に立ち、それに続いて茅原選手が抜け出してきました。これで茅原選手は２番手に浮上。
これで２着は安泰かと思われましたが、２周１マークでは３号艇が内に潜ったことで、今度は茅原選手が３号艇を待ってから差し返すターンになったために、３号艇については無事に差し返すことが出来たものの、後ろにいた１号艇に追いつかれてしまい２番手の座が危うくなる場面もありました。
しかし、２周２マークで１号艇を先に行かせてからの差し返しで捌いて単独２番手に戻すと、その後は何事もなくゴールまで走り２着となりました。

９Ｒは進入が想定通りになり、６号艇が２コースに入り、茅原選手は３コースとなります。
進入隊形は３対３と言うよりも、２対１対３で狙い通りの隊形となりました。
あとはスタートで少し前に出られれば、完全に茅原選手向けの展開になっていたのですが、そんなに上手くいくわけもなく、ダッシュ勢がややリードするスリット隊形で、スロー３艇はそんなに早いスタートとはなりませんでした。
それでも外から攻められるような凹みではなかったので問題はなかったのですが、スロー３艇が横並びで１マークに入ることになったため、茅原選手の捌きは難しいものになります。
ここで茅原選手の選択はまくり差しも狙いつつのまくりでの攻めとなります。まずは６号艇をまくったところで、１号艇との位置関係を見て、そこからもう一まくりすることになります。２段まくりと言ってもいいかもしれません。
一気にまくったわけではないので、１号艇を抜き去ることは出来ませんでしたが、１号艇に届くことは出来たことで勝負は２マークへ移ります。
外側に位置していた茅原選手は、１号艇が先マイでレバーを握るのと同時に差しに構えてレーバーを握り、１号艇の内に差し込むことに成功。
ホームに帰って半艇身～１艇身のリードを作った状態で航走し、２周１マークで先マイして１号艇を振り切ると勝負が決しました。

今日はそれぞれのレースに良いところがありました。
３Ｒでは、１周１マークを回った後のバックストレッチの位置取りが良かったですね。
前に３艇が並走している状態だったので、艇を内に出すか、外に出すか悩みそうなところでしたが、茅原選手はそのどちらでもなく、２号艇と１号艇の間に構えて追走していました。
この位置は、２号艇の外側とも言えます。前で横並びになっている３艇の中で、次の２マークで誰が先頭に立つことになるのかを考えた時に、一番内にいる２号艇濱野谷選手が抜け出ることは予想出来ます。それならば、濱野谷選手をワンマークすれば良くて、それが出来る位置となると、このレースで茅原選手がいたところになるわけです。この位置取りはお見事でしたし、その結果２着を確保出来ました。内に濱野谷選手がいる番組でしたから、濱野谷選手に続く２着というのはベストな結果だと思います。
９Ｒについては、１周１マークの技ありのターンが良かったですね。
２段階的にまくったこと自体は、速さで言えばロスもあり良いターンだったと言い切れない部分もありますが、それでも１号艇に届いたという結果は素晴らしかったですね。仮にあの場面で全速で握っていたとすれば、恐らくターンが膨らみ１号艇に届かなかったのではないかと思うので、リスクの少ない捌きを冷静に判断してやり切ったというところに技を感じますし、お見事でした。

今日のレースを見ていると、リズムが良くなってきていることを感じさせてくれます。
詳しくは明日の番組の中で確認しますが、今日の結果で得点率は２位まで浮上し、予選トップの可能性も少し残した状態で明日の予選最終日に臨むことが出来るようになりました。

今日は前半レースと後半レースでそんなに気配の差を感じることはありませんでしたので、大きくペラを叩いたりすることは無かったのかなと想像します。
昨日の後半レースからバランスが取れている気配になっているので、その延長線上での微調整ぐらいだったかなと思います。
よくわからないのが、見た目には回り足が良くて、直線が普通ぐらいに感じていますが、展示データでは展示タイムや直線タイムが班の中では良い方で、回り足タイムは大したことがないタイムになっているところです。まああくまで展示なので、そこのタイムを真に受けても仕方ないのでしょうが、敢えてタイムが出ないように展示航走しているとも思えないだけに、今節の展示データは当てにならないかもしれません。こういうのをレース足が良いと言ってもいいかもしれませんね。
なお、今日の９Ｒのレースタイムは、３日目の中では２番時計でしたから遅くはないですね。ただ、昨日の１０Ｒの時の方が早かったです。