いらっしゃいませ
このブログは、アラフィフのおっさんが、これからの不安を自己投資して毎日もがいてます
そんなおっさんのもがきが皆さんのこれからの自己投資のヒントになればと思います(^▽^)/
不安定な天候ですね
朝雨が降ったかと思えば、晴れて来て20℃を超え、風が強くなり、日が落ちると肌寒い
風邪引きやすい季節変化の時期
こんなとき風邪ひくと「あっコロナじゃないの？」っていう人、うちの会社にもいます
そんなこと言う人には、咳している人に「○〇さんがコロナじゃないかっていってますよ」って告げ口しちゃいます
大きな声で、みんなが聞こえるように
結果、こそこそ話してたことが消え悪意が周りから消えると思ってます
そんな、昨日は、日産【7201】の2021年3月期 決算短信〔日本基準〕（連結）の発表が
ありました
日産グループ
2020年度の経営成績の概況
グローバル全体需要 前年比10.2%減 7,698万台
日産グループのグローバル販売台数(小売り) 前年比17.8%減 405万2,000台
市場占有率 前年比0.5ポイント減 5.3%
①売上高は前年から２兆163億円(20.4%)減少し、７兆8,626億円
②営業損失は 1,507億円となり、前年度に対して1,102億円の悪化
これは主に、販売の質の向上や固定費削減によ る改善はあったものの新型コロナウイルス感染症拡大の影響による販売台数の減少や為替変動によるもの
③営業外損益は705億円の損失となり、前年度に対して1,550億円の悪化
これは主に、持分法による 投資利益が投資損失に転じたことによるもの
④経常損失は2,212億円となり、前年度に対して2,652億円の悪化
⑤特別損益は1,181億円の損失となり、前年度に対して4,989億円の改善
⑥税金等調整前 当期純損失は3,393億円となり、前年度に対して2,337億円の改善
⑦親会社株主に帰属する当期純損失 は4,487億円となり、前年度に対して2,225億円の改善
⑧自動車事業の2020年度のフリーキャッシュ・フローはマイナス3,910億円
⑨自動車事業 のネットキャッシュは6,360億円と引き続き健全な水準を維持
2021年度の見通し
半導体供給不足や原材料価格の高騰といった大きなビジネスリスクに直面することが予想されます
これらリスクと為替影響、規制対応及び商品性向上にかかるコストの増加による減益、販売及びモノづくりの 改善等による増益を織り込んだ前提で以下
①グローバル販売台数（小売り）は前年に対し8.6%増の440万台
②売上高は前年比15.7%増の９兆1,000億円
③営業利益は前年度に 対して1,507億円改善のゼロ
④親会社株主に帰属する当期純損失は前年度に対して3,887億円改善の600億円
※2021年度は、為替前提を１米ドル105.0円、１ユーロ120.8円
2021年3月期の経常損益は-221,230百万円
直近のIFISコンセンサス(-215,236百万円)を2.8%下回る水準でした
今朝は売りからスタートするのか？買いからスタートするのか？
チャートでは、75日移動平均線を超えてくると、世にいうゴールデンクロスが成立しそうな様相ですが、、私はこの決算次第で全株売りを検討してまそたが、チャートの誘惑でもう少し見となりそうです
ただ、午前の状況次第でアメリカ株へ移行する可能性も大ですね
こんな情報をまとめてほしいなどありましたら、コメント欄に書き込んでください
ご拝読ありがとうございました
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