Nishikenのホームページ

2000年代、皇帝と呼ばれたミハエル・シューマッハーの長男、ミック・シューマッハー選手が今季限りでハースF1チームを退団することが発表されました。

　ミックは2021年3月、新興チームであるハースからF1デビューを飾りました。その時は「皇帝」と呼ばれたスーパースターの息子ということで大きな注目を浴びました。

　1年目である昨年はニキータ・マゼピン（ロシア）との新人同士のコンビ。マゼピンがお世辞にもF1レベルに到達しているとは思えない走りを連発したため、相対的にミックの評価が上がっていたと思います。実際、予選では（チームメイト対決）19勝3敗でした。決勝レースでは両者無得点だったものの、ミックは最高12位（リタイア3回）、マゼピンは最高14位（リタイア5回、棄権1回）でした。

　2年目である今年。開幕直前にチームはマゼピンを解雇し、ケビン・マグヌッセン（デンマーク）を起用。マグヌッセンはハースを4年間（2017年～'20年）支えてきたベテランです。ミックはそのベテランに対し、予選では（チームメイト対決）5勝16敗と苦戦。決勝レースではミックは入賞2回（最高6位）に対し、マグヌッセンは入賞6回（最高5位）。マグヌッセンは文字通りハースの救世主になりました。今年の最終戦が近付いた頃、ハースはミックの退団、彼に代わる新レギュラー、ニコ・ヒュルケンベルクの加入を発表しました。

　「皇帝」の息子であっても、F1の世界に残るのは非常に厳しいものとなりました。

　思えば「2世ドライバー」では、成功した人の方が少ないように見えます。
　父がF1レース優勝経験のある選手だった「2世ドライバー」でF1レースで優勝経験のある人は、デイモン・ヒル、ジャック・ビルヌーブ、ニコ・ロズベルグくらいだと思います。
　でも全く実績を残せなかった「2世ドライバー」もいます。例えばブルーノ・セナ（アイルトン・セナの甥っ子）。他にはクリスチャン・フィッティパルディ（エマーソン・フィッティパルディの甥っ子）、デビッド・ブラバム（ジャック・ブラバムの三男）がいます。彼らは散発的な入賞はするものの、大成功とはとても言い難かったです。