のりぞうRacing

さあ、PART2ですよ。現代のレーシングカー登場です。
ミュージアム1階はモータースポーツ初期の歴史的マシンが展示されていましたが、エスカレーターで上がった2階には我々にも馴染みのある近代の車が展示されています。
1960年代に富士の24時間で活躍（優勝）したTOYOTA2000GTです。


NISSAN R390GT-1で3位表彰台を獲得した翌年、今度はプロトタイプに移行してG-フォースに制作を依頼してルマンに挑戦したR391です。1台はDNS（亜久里/正美/バンでポール）でもう一台は予選12位ながらDNF(本山/クルム/コマス）となったマシンです。カラーリングが好みでした。
その後富士1000ｋｍでTOYOTA TS010を下し優勝。花道を飾りました。
そういや、旧富士SWリニューアル前のイベントで出走前真近で見たなぁ～～～。
勿論ミニカー持ってます。


展示車はレースカー以外にラリーカーもあります。


おおっ！DATSUN ブルーバードですね。サファリでS・メッタが数々の勝利を飾った栄光のマシンですね。その後継マシンたる240RSが勝利を奪えなかっただけに日産ラリーの頂点を極めた車と言えますね。


DATSUNとSTIのWRCインプレッサです。インプレッサは当時流行った555煙草カラーですね。
コリンマクレーとかポッサムボーンとか・・懐かしいなぁ～～。


TOYOTAセリカWRC。このカストロールカラーとTOYOTA車って何故か定番のイメージがあります。
JGTCでもスープラがこのカラーを纏っていたからかなぁ～～（因みにINDY/CARTのTOYOTA車もこのカストロールカラーがありました）。


三菱ランサーこのタイプは篠塚健次郎のイメージですが・・
Gr-BからGr-Aに原点回帰してのラリーカーですね。三菱と言えばパリ-ダカですよね。
パジェロを擁して連覇、一時は敵なし状態でしたね。そのパリダカ前夜はこのランサー等のWRC挑戦車が始まりなのでした。篠塚健次郎さんを最近見てないですね～～。クラッシックラリーには出てるみたいですが・・。


そして、真打MAZDA787BとTOYOTA-TS-010です。TS-010はGr.C感満載ですがれっきとした（？）ＧＴカーです。Ｆ１進出前、TOYOTAがルマン制覇を目指し生み出したモンスターマシンです。
この2台は後日別にブログしたいと思います。


そして、満を持してロールアウトされたTOYOTA F1。資金力にものを言わせて研究、スタッフ、ドライバーに一流を揃えて・・・結果は・・・
2位が精いっぱいでしたね。残念ながら。この頃のTOYOTAは何事も中途半端でetc・・・・・・
リカルド・ゾンタ。ヤルノ・トゥルーリ。ラルフ・シューマッハー。アラン・マクニッシュetc・・・


Foot Workカラー懐かしのGCカー。これはMCSⅤですかね。
ムーンクラフトが鈴木亜久里を擁して1987年のＧＣシリーズを戦ったフットワークMCSⅤ/YAMAHA。
F1を目指しF3000を戦っていた頃の由良拓也氏率いるムーンクラフト。一番勢いのあった頃です。
確か1987年は星野一義さんがチャンピオンを獲得したはずですが（4戦3勝）、その次に戦闘力があったイメージですこのマシン。エアボンベがFoot Workのマスコット、ダックスフンド様だったのが印象的。


おおっ！これは・・・


FUJITSU-TEN Tom`s スープラ（セリカＸＸ）。デビュー時はミノルタカラーを纏っていましたが（初戦優勝！）その後は重い車重に苦しみ苦戦したTOYOTAのエースカーです。関谷さん、小河さん、エルグ、等がドライブ。型は恰好いいんだけどねえ～～。


1982年のポスター（ルマン24時間？）に大勢のサインが・・あっ！ジャッキーイクスさんのサインだけわかる。欲しいなぁ～～～。


これまたすごいサインの数々です。1983年富士1000ｋｍ（WEC in JAPAN)ですね。


カテゴリー替わってアメリカINDY(CART)のこれはスイフト？？
Havolineカラーはニューマン・ハースレーシングですかね。
このHavolineカラーって格好いいです。マシンも当時の流行取り入れスクエアな尖がったデザインです。




同じくアメリカの代名詞はNASCARです。もちろんTOYOTAです。
カムリ？そういえば小林可夢偉がNASCARに挑戦するらしいですね。楽しみだわ。




3階からMAZDA787Bを望みます。下はエスカレーターですよ。


最後はTOYOTA-7でお別れです。展示数は少なかったけど、丁寧な展示が印象的でしたね。
定期的に展示車は入れ替わるそうですよ。


そして3階には富士ＳＷのコースを見下ろすカフェが・・おしゃれー！！
値段がもう少し安ければ、時々見に行くんですけどね～～～。


終わり（MAZDA787BとTS-010は後日）。