ひげクマ

昨夕方、届いたＬＯＵＩＳ　ＧＡＲＮＥＡＵ・ＴＲ１（４２０ｍｍ・ＧＹＯＫＵＲＯ）を組立てました。

Ｍ田自転車の段ボールに入ったＴＲ１を取出して、フロント・ホィールを車体から離して、フロント・フォークに組込みロックをしました。

次に、フロント・ホィール・ブレーキのワイヤーを掛けましたが左右のブレーキ・パッドとフロント・ホィール・フレームの間隔が違うのです。
そこで、色々と弄ったり眺めている内にブレーキ・リンクの下にスプリングを噛ませたネジが在ることに気づきました。・・・正解でした。又、Ｖブレーキ・パッドの当り面位置調整もしておきました。

後は、ペダルとサドルです。サドル位置は、初めなので最低高にしておきました。慣れるまでは！

問題なく取付け終了！・・・タイヤの空気圧は、丁度いい具合のようでしたので、早速試乗にご近所を一回りと。

血液センター前でシフト・チェンジの具合を確かめました。少々、スムーズさに掛ける様な気がしました。

そこまでで中止して、眼鏡屋さんに出かけて新しいフレームに入れるレンズのための検眼してもらいました。・・・１週間後に出来上がるそうです！

帰宅後、防犯登録と点検を兼ねて市内の自転車チェーン店にＴＲ１で出かけました。片道３ｋｍくらいでしょうか。

登録後、点検をお願いしましたらば、やはりプロは診る所と増し締めすべき箇所それと各ワイヤーの張り具合、変速具合を手早く正確にこなして行きました。

料金は、点検だけで２１００円でしたが内容からすると安く感じました。
一番驚いたのは、ハンドルポストの頂部のネジが大分緩んでいたようでした！

プロに頼んで良かった！！！

そうそう、ワイヤー・キーも購入して来ました！

ライトは、どうしょかな～ぁ！