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2008年07月14日
テーマ：Ｆ１大好き！(580)
カテゴリ：F1_2008
Williams FW30 - ロング・シャークフィン・エンジンカバー  モナコでは、高いダウンフォースが鍵になります。この点でFW30を改善するためにウィリアムズは、レッドブルによって考案されて、ルノー、およびトロ・ロッソが後続する傾向に従って、シャークフィン・エンジン・カバーを導入しました。フィンは非常に長く、リア・ウィングの方に伸びていて、最終的には先端が細くなり、リア・ウィングのプレートと同じくらいの高さ（黄色い矢印）まで下げられています。それはリア・ウィングの効率を上昇させて、大量のダウンフォースを提供します。フィンの最後尾の先に付けられている小さいウィングレット(赤い矢印)は、ダウンフォースを追加するのではなく、カバーを安定させて、フィンが曲がるのを防ぐために取り付けられています。 williamsf1.com
ニューース！ 佐藤琢磨の近況 スーパーアグリのＦ１撤退によりレースシートを失った佐藤琢磨は ２００９年のＦ１復帰に向けて努力を続けている。 チームメイトだったアンソニー・デビッドソンはホンダのテストに参加しているものの 佐藤は今もシートを探している状態です。 「今はレースドライバーのシートを確保するためにがんばっているよ」 「それが僕たちの一番の目標だけど、もしそれが手に入らなかった場合は テストドライバーのシートについても考えるつもりだよ。 それは、全てが閉ざされてしまったらその後に考えざるを得ないことなんだ」 「今の時点では何も言えないよ。 でも、いくつかのチームと話をしているし、ちょうど会話を始めたところなんだ。 全てのチームがシーズン中盤に到達しているけれど 来年のことを考えるにはまだ早すぎるよ」 もう一度琢磨の走りが見たいぞ！     全国から注目されているサイトが大集合！ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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