ポルシェ（ＴＹＰＥ９６４）とライカな日々

以前、きょうかさんから、概ね次のような書き込みをいただいた。

･･･９９３のエンジンは９６４のそれを改良して高出力化したものだが、逆に言えばそのエンジンが構造上発揮し得るＭａｘパワーまでのマージンが９６４よりも小さいとも言える。そして、皮肉なことに、人の五感は、持てるパワーまでのマージンに余裕があるエンジンほど「回して気持ちいい」と感じるように思う･･･

そして、きょうかさんにとって、エンジン音はとても重要なファクターで、９６４のそれは９９３より明らかに官能的であるとお考えになっている。

この書き込みを読んで、ウンウン、分かる分かる(ホンマに分かっとるのかいな･･･)と思っていたのだが、今回、例のＤＶＤを見て、いや聞いて、その思いはさらに強まった(ホンマかいな･･･)。

９９３ターボのエンジン音は、９６４ターボのそれに比べて、唸るようなエンジン音は低く抑えられ、タービンの回る？ヒュィ～ンという音も極めて控え目である。

でも、どっちの方が性能が良さそうに聞こえるかと訪ねられたら、おそらく全員が９９３ターボと答えるだろう。

正直申し上げると、小生も、最初は９９３ターボのエンジンの発する重低音にシビれ、嫉妬心さえ感じた。

でも、何度となく聞き込んでいくうちに、次第に９６４ターボの音の方が好ましいものに思えるようになった。

少なくとも小生には。

これは完全に好みの問題である。

理屈なんてない。

心が決めてしまうもの。

バイクのエンジン音にしても、マルチシリンダーのいかにも性能の良さそうなモーターのような音も悪くはない。

でも、小生は、ドコドコとゆっくり回転するハーレーダビッドソンのＶツインエンジンの不等間隔爆発音や古いトライアンフのような歯切れのよいエンジン音を追い求めてしまう。

ポル子を購入する前にそんなことまで考えていたわけではないが、９６４の適度に騒々しいエンジン音は、小生のそんな感覚にとても合っている。

手前味噌だけれど、良い出会いであったと思っている。

エンジン音の聞き比べなんて、できそうでなかなかできないと思う。

秋の夜長、寝る前に、様々なフラッシックスの音にゆっくりと聞き入ることのできるこのＤＶＤは我が家の久々のヒットとなった。

例によって家人にはうるさいと言われるが、こんなＤＶＤ一枚で上機嫌なのだから、安いものではないか。

外に飲みに行くわけじゃないし、ましてやクラブ活動なんてやられたりしたら、ねぇ。