赤組☆へべれけ観戦記

＿乗り鉄の朝は、少しだけ早い。
　待ちかねていた冬の青春18きっぷのシーズンが、12月10日にスタートし、来年の1月10日まで。この間に、5回分を使い切りたい。

　あまり早起きしても、ローカル線では接続がうまくいかず、途中で時間ロスが生じるだけ。

　
　今回の旅のスタートは熊山駅から。
　熊山駅の近くには、市営無料駐車場も十分にあり、東方面に旅するには便利だ。難点は、このシーズン、座れない可能性が高いということ。

　

　8:15発の山陽本線の相生行きに乗車。この駅で、岡山白陵高校の生徒がたくさん下車した。

　

　
　18きっぷのシーズンは、満席かと思ったら多少余裕あり。

　昨日からの日本海側の大雪が気がかりで、昨夜は何度もＪＲ西日本の運行状況を確認し
たが、今日は何とか目的地へたどり着けるだろうか。

　
　車内で車掌さんに、きっぷに日付印を押してもらった。

　岡山から鳥取方面に向かうには、青春18きっぷ利用するならば、JR線の津山線、因美線経由となるが、津山駅からの因美線の鳥取方面は6:47の次は11:35しかない。

　
　兵庫県に入って、最少の駅の上郡駅で下車。

　
　時間節約のため、上郡駅から智頭急行に乗り換え。

　
　窓口でフリーきっぷを勧められた。1,200円で、智頭までの片道でも120円安いとのこと。

　

　

　
　鳥取行まで直通の普通列車に乗車。

　

　

　
　智頭線の高規格の線路を一両のディーゼル列車は快走し、ＪＲ姫新線との乗り換え駅の佐用駅まで来ると、うっすら雪景色。
　ここで、京都から来たスーパーはくと に抜かれる。

宮本武蔵は雪の中。#宮本武蔵駅 #智頭急行 pic.twitter.com/mz1CW39n9g

— たーぼ (@hare_no_kuni) December 24, 2022

　
　宮本武蔵駅からは再び岡山県に入る。
　フルネームがついた駅は日本に2駅しかなく、一つがこの宮本武蔵駅。そして、もう一つが同じ岡山県内の井原鉄道の吉備真備駅。国鉄時代、唯一の人名由来だった方谷駅も山田方谷駅に改名したいね。

　

　
　岡山県最後の駅は、あわくら温泉駅。
　国境の長いトンネルを抜けなくても雪国だった。


　

　
　鳥取県に入り、恋人たちの聖地のピンクの恋山形駅も、今日は、いちごミルク。

　
　雪が深くて、ホームに降りられない。スニーカーを買ったばかりだが、けちって、防水対応にしなかったのが悔やまれる。

　

　
　智頭駅からはJR因美線区間に入るため、乗務員もJRの職員に交替する。

　

　
　この車両は、HOTだが、外は寒い。
　因美線区間に入ると、速度を落として、のどかなローカル線の雰囲気にどっぷりとつかる。

　
　郡家駅で途中下車。この駅での乗り換え時間は、１時間１５分。

　

　

　
　待合室で凍えるかと思ったけど、あったかい待合室があり、ほっと安堵。

　
　郡家駅は特急の停車駅で、特急いなばと特急はくとが行き違う。

　
　郡家駅前のレストラン「グリーン」で昼食。

　
　老夫婦で経営されていて、昭和のかおり漂う喫茶店。

　

　
　「グリーンランチ」という名の懐かしい感じがするランチ。

　

　
　ミニハンバーグは、その名のとおりミニだった。コーヒー付きで８００円。

　
　そういえば、今日はクリスマスイブだったのですね。