この間、東京出張に行ってきた際、神田のインラインショップS-FOURに遊びに行ってきました。

相変わらず店内には、インラインがビッシリ


久しぶりにお会いしたtakkunさんカーミーさんと、閉店まで色々とお話しさせてもらいました。

そこで、SEBAのニューモデルのサンプル品を見せてもらったので、紹介します。

＜SEBA FRX＞

もしかすると、来期の隠れ主力モデルになるのではないか？と言う噂のモデル。
従来のＦＲの廉価モデルになります。
ＦＲとの違いは
・カフのカント調整ができない
・くるぶしのベルトがラチェット式から、ベルクロ式
・フレームが両締めボルト式
・フレーム固定穴は１箇所のみ（アルミブロックなし）
大体こんな感じ
RBのTwisterやFILAのNRK-BXに近い感じです。

驚くべきはその価格。
まだ正式発表はされていませんが、ハードブーツとしては相当安いです。
先ほど書いた、Twisterよりも断然安く、ぶっちゃけK2のフィットネス並みではないでしょうか？

ハードブーツでこの値段なら、スキーのオフトレ目的の人たちにも勧められますね

足を入れた感覚では、従来のFRと遜色はなさそうです。
まあシェルやカフの素材は、FRと同じですから当然といえば当然ですが
ちなみにこのモデル、パドルクラブでも取り扱う予定です


＜SEBA FR DELUXE＞

若干のシェル形状のマイナーチェンジはあるものの、FRは従来通りです。

そして今回は、FRに上位モデルが登場します。
とはいっても、変更されているのは、インナーブーツだけ

しかし、インナーブーツの変更のおかげで相当履き心地が良くなってます。
特につま先部分の窮屈さが無くなり、全体的にフンワリと足をホールドしてくれます。
昔のSALOMONのブーツに近い感覚ですね。

こちらも価格改定があるようです。
現行のFRが値下げされ、このDELUXEモデルが従来のFR程度の価格となるようです。


＜SEBA HIGH＞

主力機SEBA－HIGHは、ほぼ従来通りですが、フレーム形状が若干変更されたのと、新色の赤モデルが登場します。
こちらも新価格となりそうで、今までよりも手に届きやすくなったかな？


＜SEBA TRiX＞

こちらは、完全ニューモデルのTRiX
見ての通りカーボンブーツで、基本的にはKSJと同じ構造のようです。
海外のサイトをみるとノーマルのカフもつけられそうなので、KSJよりもセッティングに自由度はありそうです。

足入れしたところ、インナーブーツの無いカーボンブーツにしては足当たりはやさしいです。
KSJを履くキョウコも同じ様な事を言ってましたから、そういったシェルの作りなのでしょう。
SEBAに慣れていると、ちょっとユルいか？　なんて思ってしまいますが、実際には遊びがあるわけでもないので、問題なさそうです。

昨日つどーむでU-KANも履いてみましたが、明らかにTRiXの方が楽そう。
実際TRiXで滑ったわけでもないのですが、U-KANの様な辛さはかなり軽減しているのではないでしょうか？



と言った感じです。
その他にも、IGORやKSJなどのシグネチャモデルは現行どおりの販売となるようです。

全体的に見た感じでは、ブーツの作りも良くなってきたのかな？
その上全体的に価格が相当安くなっているようなので、インラインを始めたい！スラロームをしたい！という人にも、今まで高嶺に思えていたSEBAも十分購入対象となるでしょう。


貴重な情報を提供してくださった、S=FOURのtakkunさんカーミーさん、ありがとうございました。