五郎のイギリス日記。

27 April 2005(水）

　真実がますます明らかになっていくなかで、

　今日のニュース。

　「ＪＲ西日本、役員賞与全額カット　１３人、事故責任とる」

　アホたれ！と思った。暴走列車の超過密ダイヤででたらめ運行管理。
　賞与全額カットで　事故責任？？？？？

　安全投資をほとんど何もしてこなかった経営陣。
　業績は過去最高だって？？　安全投資何もしてこなかった会社が
　何をいばる。。

　脱線防止策もほとんどやってこない。
　運転手には暴走族みたいにやれ！　阪急に負けるな！
　秒単位で報告！？　なんじゃそれ？

　経営戦略で一番大事なことは、顧客の生命だということも忘れて
　、そんな基本もわからない、脳味噌が空っぽの経営陣達。。

　賞与カットで　事故責任とる？　アホか！！

　こんな経営陣はいないのが会社のため、株主のため、顧客のため。
　さっさと全員、どこかにでていかんかいな。　大阪で一番汚い、
　JRのどこかの駅の便所に鍵かけて、閉じ込めておくの正しい責任の取り方。

　今回の事件で反省が足りないみたいから、賞与カットなんて生ぬるい。
　全員、ちんちんカットでもよかろう。

　今JR西日本がすべきことは、

　１）いまの経営陣とその真下のYesマン、ごますり管理職を全員速やかに放り出すこと。
　
　２）社内外から　「安全運行」がいかに大事かということがわかっている、知性と根性がある
　　　プロのスタッフで戦略本部をつくる。

　3)時速50Km以上は電車のスピードは出さなくていい。
急ぐ奴は、どこかの暴走列車に乗って事故に遭ってさっさと天国に行くのがいい。

　4)脱線防止、すべての線路で防止策をとる。カーブだけでない。直線コースも。
　　緊急時列車を止めれるように、

　5)カーブ、直線。。マンション等の構造物の移転、撤去をどんどんすみやかにやること。

　6)駅にベンチぐらいおかんかいな。　どこの駅でもベンチがない！！
　　アホかと思う。。160万人近い人が金沢の兼六公園にやってくる。（無論日本一の公園）
　　あの金沢駅。。駅の構内にベンチ、、長イス一つない・・
　　馬鹿な奴らだよ。全く。。あの駅長、も便所に放り込んで永久に出すな！
　　もっと身障者、高齢者、普通の人間にやさしすするための、行動を社員全員が
　　取らないといけない。全くド阿呆の会社だよ。
　

　7)駅にゴミ箱がない！　これもいいかげんにせよといいたい。


　ああすかっとしたわい。
　

　五郎。