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2013年06月の記事

全22件 (22件中 1-22件目)

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上期のランキング

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。この半年間の人気のクラブは何だろうと調べましたところSPASgolf天国だけの上位10は以下の通りです。 1．2013年1月25日発売予定　EPON（エポン）「I－33．」パター　長さ34インチ 2．EPON（エポン）特注カスタム　AF-702　アイアングラファイトデザインTour AD AD-75シャフト 7本(＃5～AW）セット　 3．EPON（エポン）特注カスタム　AF-702　アイアングラファイトデザインTour AD　 AD-50シャフト 8本(＃5～SW）セット 4．EPON（エポン） AF103ヘッドにWaccin compo GR55 Proto Typeシャフト 5．EPON ＡＦ－202フェアウェイウッドに三菱レイヨンDiamana Bシャフト 6．数量限定ホワイトヘッド　KAMUI TyphoonPro-07S（カムイ　タイフーン　プロ07S）ドライバーヘッドにクレイジーNoir TJ46シャフト（完売していて商品はありません） 7．EPON（エポン） AF103ヘッドにフジクラMotoreSpeeder VT6.0シャフト 8．EPON（エポン）特注カスタム　軟鉄鍛造　AF-502アイアン　＃5～PWの6本セットSPAS Type-Dシャフト 8．EPON（エポン）特注カスタム　軟鉄鍛造AF-503アイアンヘッドにダイナミックゴールドS200シャフト　6本（#5～Pw）セット 9．FUSO DREAM SHEPHERD D430（フソウドリーム　シェファード D430）ドライバーヘッドにWACCINE compo（ワクチンコンポ）GR55 PROTOTYPEシャフト 10．特注カスタム　RomaRo（ロマロ）　Ray　V Type R　アイアン　6本セット (#5～PW)フジクラ　MCI-80シャフト　フレックスS これを見ていると楽しくなりますね。楽天市場店と違って当店の独自サイトなので、販売店の少ないエポンに集中しているのは当然のことと思います。トップのパターは意外な感じもありますが、数量的には非常に多くのご注文を頂きました。やはり飛ばしたい、飛距離が欲しいというお客様が多いので、このような結果になったのだと思いますが、特注カスタムという選択できるヘッドやシャフトだから様々なのに、上記11点が際立っていたのは「好きな良いクラブでゴルフを楽しみたい」と考えているのだと思います。 EPON（エポン）のお問い合わせはこちら当店で今話題の特注カスタムクラブです。ＥＰＯＮ（エポン）FUSO DREAM （フソウドリーム）KAMUI（カムイ）　　　ROMARO（ロマロ）BALDO（バルド）ニューディー高反発ヘッド　　　A.F.DMAX SOUL（マックスソウル）AKIRA（アキラ）　　　TourChamp（ツアーチャンプ）カムイライ Masda（マスダ）　　　Flying CatSYB(サイブ）エポンアクセサリーブログランキングに参加しています。クリックしていただければ幸いです。

2013.06.29
FUSO（フソウ）のパター

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。 FUSO Dream（フソウドリーム）　SHEPHERD SP-005パターでラウンドしたお客様「最初は構えたときに違和感があったが使えば使うほど打感はソフト、真直ぐ引けて真直ぐ打てる。3パットをしなくてすんだ。」とお電話を頂きました。今まで少なかった形状なので見た目に違和感がありますが、使うほどその良さを体験できる素晴らしいパターです。ご来店いただいたお客様も、そのパターを早く見たいと仰っています。　エポンAF-702アイアンをお使いになっているお客様の友人から「シャンクが出ていたが何故だろう」とお問い合わせを頂きました。シャンクの原因はいろいろあって難しいのですが、クラブで考えると意外なところに原因があって、ダウンスイングでシャフトが寝て降りてくることようなのです。私も気になっていましたが、細いグリップがお好みなのでご要望の通りにグリップを挿しました。お客様はグリップを45g以下の軽量にして、しかも少しのばし気味に挿しているためグリップ側がかなり軽くなっています。そんなグリップを挿した当初は飛距離が伸びますが、慣れてくる数ヵ月後にはシャフトが立った状態でダウンスイングできなくなっていることがあるのです。ちょっと前の話ですが、フレアバットのシャフトが流行したことがあります。グリップ側が極端に軽くなっているクラブなのですが、これでスイングを壊した経験のゴルファーも多いのではないかと思います。勿論全てのお客様にいえることではありませんが、グリップ側が軽いとそのようにシャンクが出ることも多いようです。 EPON（エポン）のお問い合わせはこちら当店で今話題の特注カスタムクラブです。ＥＰＯＮ（エポン）FUSO DREAM （フソウドリーム）KAMUI（カムイ）　　　ROMARO（ロマロ）BALDO（バルド）ニューディー高反発ヘッド　　　A.F.DMAX SOUL（マックスソウル）AKIRA（アキラ）　　　TourChamp（ツアーチャンプ）カムイライ Masda（マスダ）　　　Flying CatSYB(サイブ）エポンアクセサリーブログランキングに参加しています。クリックしていただければ幸いです。

2013.06.28
エポンAF-103ヘッドにGODIS502フルボロンはどうだろう

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。今朝早くお客様から電話を頂きました。「叩いても曲がらず、今までより強弾道で飛んでいる。友人が不思議そうな顔をしている。打たしてくれというから貸したら彼も凄い球になっている。」という内容です。昨日も話しましたが、GODIS502フルボロンシャフトのドライバーです。フレックスX、47インチで作り310g、バランスはD8になっています。ワッグルした感じはフレックスSのような感じでしたが、このバランスでも叩けるのはシャフトがかなりシッカリしているからトゥーダウンを起こさないからです。今日はこのGODIS502フルボロンシャフトのフレックスSをエポンAF-103ドライバーに 46インチで組み付けるます。シャフトの試打では非常に良い結果が出ていましたので、さらに打感の軟らかいヘッドになるのできっと良い結果が出ると思います。　お客様は冬用のドライバーをすでにお考えのようで、今より若干軟らかめのシャフトで47インチ位で作ろうとお話を頂きます。エポンで揃えているお客様は野球で鍛えているので、打感やシャフトの撓りや粘り、スイング中のヘッドの位置などに敏感で、いろいろなシャフトの試打をすれば打ち易いシャフトに共通する特徴が出てきます。そのシャフトを使ったクラブはとてもよい球になります。当時かなりの人気メーカーだった某社の軽量で長尺用シャフトを使ったことがありますが、ダウンスイングで「グニャとするからどうしても手加減して打つようになる。」と仰います。ワクチンコンポのシャフトは振りやすかったのです。しかし、お値段で踏み切れずGODIS502フルボロンシャフトの試打をしてからでした。結果は私が想像していた以上の結果になっています。ワッグルして軟らかいから怪訝な顔をしながら、「このシャフトで作って」と仰ったことを忘れません。どこで、どのようなシャフトとの出会いがあるかわからないものですね。 EPON（エポン）のお問い合わせはこちら当店で今話題の特注カスタムクラブです。ＥＰＯＮ（エポン）FUSO DREAM （フソウドリーム）KAMUI（カムイ）　　　ROMARO（ロマロ）BALDO（バルド）ニューディー高反発ヘッド　　　A.F.DMAX SOUL（マックスソウル）AKIRA（アキラ）　　　TourChamp（ツアーチャンプ）カムイライ Masda（マスダ）　　　Flying CatSYB(サイブ）エポンアクセサリーブログランキングに参加しています。クリックしていただければ幸いです。

2013.06.26
GODIS 502 BORONシャフト（続き）

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。 GODIS502フルボロンシャフトの話を昨日しましたところ楽天にご注文を頂きました。ワッグルすれば軟らかいシャフトだと感じるのではないかと思いますが、このシャフトは決して軟らかいシャフトではなく、シッカリしたシャフトです。軟らかければトゥーダウンを起こしたりヘッドが暴れたりしますが、このシャフトにはそれがなくティーを高くしようと低くしようと自在に打てます。ただ、クラブ重量がアイアンやフェアウェイウッドとの流れが良いかどうかはあります。長いクラブにすればどのシャフトでもそうですがヘッドがインパクトを迎えるまで待たなければいけませんが、そのタイミングの取り方の練習は必要かもしれません。限定特注カスタムTourChamp Quatro XGドライバー　大きくしなり、粘って、弾く！「フルボロン」 GODIS 502 BORONシャフトがありますよ。　エポンAF-702アイアンはシニア層のゴルファーに愛用者が多いのですがダイナミックゴールドや MODUS3シャフトを挿して使う若いゴルファーもいます。そのようなお客様は仲間とのゴルフで飛距離を競い合ったり、届かなかった長いミドルホールをアイアンで打てる喜びを感じているようです。飛距離が出ることは大きなアドバンテージだと有名プロが話していますが、ドライバーやアイアンも飛ばせることで有利になるのは間違いないと思います。それに正確性が備われば素晴らしいゴルフが出来ると思います。エポンAF-702アイアンにMODUS3シャフト　フレックスSのアイアンを持っていたお客様は親しい友人に無理やり持って行かれて、AF-503アイアンにMODUS3シャフトを挿したクラブにしましたら飛距離がちょっと落ちたようですが、安定性が格段に良くなっていいスコアを出しています。グースネックのアイアンが良くなかったようで、エポンAF-702アイアンを持っていった友人は凄く飛ばすようになって良かったようです。　 EPON（エポン）のお問い合わせはこちら当店で今話題の特注カスタムクラブです。ＥＰＯＮ（エポン）FUSO DREAM （フソウドリーム）KAMUI（カムイ）　　　ROMARO（ロマロ）BALDO（バルド）ニューディー高反発ヘッド　　　A.F.DMAX SOUL（マックスソウル）AKIRA（アキラ）　　　TourChamp（ツアーチャンプ）カムイライ Masda（マスダ）　　　Flying CatSYB(サイブ）エポンアクセサリーブログランキングに参加しています。クリックしていただければ幸いです。

2013.06.25
長尺でも振り遅れないGODIS502フルボロンシャフト

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。 MaxSoulヘッドにGODIS502フルボロンシャフト、フレックスXを付けたお客様がゴルフ帰りにご来店くださり「今まで50ヤードぐらい置いていかれていたドライバーが差がない所までついていけるようになった」と笑顔で話されます。そのライバルは300ヤードぐらい飛ばすかなりの上級者に、「スコアでは負けるが飛距離では差がないところまで飛ばせた」と仰っています。そのかなりの上級者はお客様があまりにも飛ばすようになったので、お客様のクラブを借りて打ったのですが「このクラブは何だ！？」と怪訝な顔をしたそうです。そして「よく撓るけど決して軟らかいシャフトではないね」とも話したそうです。今まで250ヤード飛距離だったお客様が300ヤードの飛距離が出るようになったのはGODIS 502フルボロンシャフトのお陰だと仰っています。　メーカーのサイトでも記載しているように「しなり幅は大きいのに、鋭い戻り感でインパクトでは、加速しながらアドレス時のスクエアな形に戻り、スイングパワーをロス無くボールに伝えることができコントロール性能あるビッグキャリーで飛ばせる」とあります。実際にワッグルしても軟らかさがあり撓るのですが、打ちこなせれば飛距離がかなりアップすると思います。　今までのシャフトのイメージではないので、使い始めた当初はスイングに違和感があると思いますが、このシャフトを使いこなしているお客様にゴルフ仲間は「打たせてくれ」と言ってお客様のクラブを借りて打っているとのことです。　撓り戻りが速いといえば、フジクラのSpeederシャフトを思い出しますが、軟らかさがあって撓り戻りが速いのはこのGODIS502フルボロンシャフトだけだと思います。だから45.5インチ～46インチにするトップアマチュアから多くのアマチュアに広がってきて、今は 47インチぐらいにするお客様も多くなっていますように長尺クラブに最適なのだと思います。　エポンAF-103ドライバーにこのGODIS502フルボロンシャフトを付けて「飛ばしたい」というゴルファーからのお問い合わせとご注文が多くあります。エポンのドライバーを使うような拘りのあるお客様は46インチぐらいが多いのはヘッド重量が最小で195gのためバランスが出過ぎることを嫌っているのだと思います。しかし、長くなればヘッドの利き具合も大きくなった方が叩けると上記のお客様は仰っていて、お使いになっているドライバーは46.75インチでバランスがD6になっています。飛ばせるといえば、ワクワクしてきますよね。 EPON（エポン）のお問い合わせはこちら当店で今話題の特注カスタムクラブです。ＥＰＯＮ（エポン）FUSO DREAM （フソウドリーム）KAMUI（カムイ）　　　ROMARO（ロマロ）BALDO（バルド）ニューディー高反発ヘッド　　　A.F.DMAX SOUL（マックスソウル）AKIRA（アキラ）　　　TourChamp（ツアーチャンプ）カムイライ Masda（マスダ）　　　Flying CatSYB(サイブ）エポンアクセサリーブログランキングに参加しています。クリックしていただければ幸いです。

2013.06.24
ドライバーの長さのターニングポイント

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。先日からご案内しています7月上旬発売の特注カスタム　BALDO（バルド） TT プロトタイプ VT811 ドライバーに多くのご予約を頂いています。 VT511もかなりの人気ですが、VT811は現物を見ないまま購入しようとしているお客様が多いのはいかに直進性と飛距離を求めているかの証ではないでしょうか。どれだけ飛ばしても更なる飛距離を求めているゴルファーは多いのですが、今日の地方新聞には藤田プロは44.75インチにしたと書いています。その新聞には飛距離を求めてクラブを長くするゴルファーが多い中、「短くしてコントロールしやすくするほうが良い」と身長168cmの藤田プロは話しているということでした。身長180cmのアマチュアゴルファーも45インチのドライバーでフェアウェイキープ率を上げてスコアを伸ばしています。　ドライバーの長さはどのくらいが良いのか手探りのゴルファーも多いと思います。個人差がありますので決め付けは出来ませんが、SPASのスイング診断試打会をしていたときに気がついたことは、一般的にはスイングタイプがIタイプ、Pタイプのゴルファーは長尺を難なく打ちこなしDタイプやJタイプは長尺にするとスイングがおかしくなりミスショットが多くなっていました。 45.5インチがターニングポイントだったのです。今も同じ45.5インチがターニングポイントのように思えますが、長さをどうするかはゴルファーには大切なことです。　お客様からのお問い合わせの中に球が右に出る、スライスが多い、左にも曲がる等々があります。いろいろとお話を伺っていると、クラブの長さが原因の場合があります。長いために右肩が落ちて左脇が開いてインパクトしていることから球に勢いがなく曲がりが出ているゴルファーが短いクラブを振ってみたら見違える弾道になったことなど多くあります。 45.5インチがターニングポイントと申し上げましたが、個人差があって上記のように45インチ、45.25 インチがターニングポイントのゴルファーもいます。長さを試す機会も少なく、長さの判断は難しいと思いますが、一発勝負ではなくミート率を上げて飛距離を出し、フェアウェイキープ率を上げるドライバーの長さを見つけましょう。　エポンAF-103ドライバーの場合、長さで一番多いのは45.5インチで次に45.25インチ、46インチなのですが、エポンZEROでは45.25インチが圧倒的に多い長さでした。 EPON（エポン）のお問い合わせはこちら当店で今話題の特注カスタムクラブです。ＥＰＯＮ（エポン）FUSO DREAM （フソウドリーム）KAMUI（カムイ）　　　ROMARO（ロマロ）BALDO（バルド）ニューディー高反発ヘッド　　　A.F.DMAX SOUL（マックスソウル）AKIRA（アキラ）　　　TourChamp（ツアーチャンプ）カムイライ Masda（マスダ）　　　Flying CatSYB(サイブ）エポンアクセサリーブログランキングに参加しています。クリックしていただければ幸いです。

2013.06.22
お客様の喜びが小売屋の喜び

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。知る人ぞ知るクラブと言えばEPONであり、RomaRoであり、BALDOであり、KAMUIであり、 FUSOであり等々と思います。広く知られているブランドではないのですが、ゴルフクラブを良くご存知の消費者にとっては信頼のブランドであり、そんな消費者の心を掴んでいるクラブだと思います。消費者の心を掴んでいるクラブであるのは消費者にとってのベネフィットが明確なのであり、さらに次のベネフィットを追求し続けているのではないかと思います。広く多くの人には知られていない隠れたブランドであっても、そんなブランドを育てた意図はお客様のためにあるということに他ならない感じがしています。規模の大小ではなく、一人一人のお客様のために作るクラブに魅力があり、作ったヘッドのターゲットがはっきりしていることだと思います。　そんな良いヘッドであってもシャフトやグリップ等を含めたクラブスペックが良くなければ決してお客様にとって良いクラブとは言えないのですから、フィッティングの重大さを痛感している訳でクラブを生かすも殺すもフィッティング次第ということになりかねません。お客様にとってより飛ばして曲がらずに打ちやすくなっているクラブなのかはお客様との入念な話し合いが必要であり、販売する方の知識が広く深く豊富でなければいけないわけですから、日夜フィッティングの勉強が必要です。そのために多くのフィッティングに詳しい外部スタッフの協力もいただいています。彼らはその道20年から40年に及ぶ職人集団ですから、私と意見が一致した時やそのクラブでお客様が喜んでいただいたときの満足感は他の何にも代えられません。 EPON、RomaRo、BALDO、KAMUI、FUSOのヘッドとスイング適合シャフトの組み合わせのクラブでゴルフをお楽しみ下さい。 EPON（エポン）のお問い合わせはこちら当店で今話題の特注カスタムクラブです。ＥＰＯＮ（エポン）FUSO DREAM （フソウドリーム）KAMUI（カムイ）　　　ROMARO（ロマロ）BALDO（バルド）ニューディー高反発ヘッド　　　A.F.DMAX SOUL（マックスソウル）AKIRA（アキラ）　　　TourChamp（ツアーチャンプ）カムイライ Masda（マスダ）　　　Flying CatSYB(サイブ）エポンアクセサリーブログランキングに参加しています。クリックしていただければ幸いです。

2013.06.21
クラブは100人100様でなく1000人1000様！？

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。エポン、バルド、ロマロ、カムイ、フソーなどはゴルファーの興味をそそるクラブなので頻度が多い検索キーワードですが、お陰様でこのブログも検索されてゴルファーにお読み頂いています。エポンはエポンAF-103、エポンAF702、エポンAF503がトップ3で完売しているエポン Personalアイアンにも検索が多いキーワードです。 BALDOはやはりドライバーが多く、RomaRoはユーティリティに多く、KAMUIはドライバー、 FUSOはフソーとエアーが多いのですが、それぞれのメーカーの特徴をお客様が的確に捕らえているからではないかと思っています。ドライバーが多いのは飛ばせるドライバーを手にしたいという思いが強いからでしょうし、アイアンは安定した飛距離と方向性を手に入れたいという思いなのでしょうね。　特注カスタム商品を販売していると、思いもよらないヘッドとシャフトの組み合わせの問い合わせを頂くことがあります。ドライバーには100を超えるシャフトから選べるようにしていますが、これでは足りずそこに載せているシャフト以外のシャフトが意外とあるのです。それは私が掲載シャフトを間違っているのだと認識しなければいけないし、意外性のシャフトはそのお客様にとって悩みに悩んだ末の選択のようにも思えます。 100人100様のクラブではなくて1000人1000様のクラブなのかと改めて考えています。　こんな例があります。 SPASのシャフトのことはすでにお知らせしましたが、2007年以前に発売されたシャフトでFWを作って欲しいと15年も前からお付き合い頂いているお客様が昨日ご来店いただきました。そのシャフトはすでにメーカー生産はなくなっていて、かなり苦労して1本だけ見つけたのですが、お客様は「ドライバーが凄く飛ばせるし安定しているから、フェアウェイウッドも同じシャフトが良い」と仰います。野球を長く趣味でやってきたお客様はそれまではドライバーが良いからセカンドショットでフェアウェイウッドを使うことなくラウンド出来ていました。歳を重ねてやや飛距離が落ちたことから、フェアウェイウッドを使うようにしたのです。 EPON（エポン）のお問い合わせはこちら当店で今話題の特注カスタムクラブです。ＥＰＯＮ（エポン）FUSO DREAM （フソウドリーム）KAMUI（カムイ）　　　ROMARO（ロマロ）BALDO（バルド）ニューディー高反発ヘッド　　　A.F.DMAX SOUL（マックスソウル）AKIRA（アキラ）　　　TourChamp（ツアーチャンプ）カムイライ Masda（マスダ）　　　Flying CatSYB(サイブ）エポンアクセサリーブログランキングに参加しています。クリックしていただければ幸いです。

2013.06.19
BALDO VT811をアップしています

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。 BALDO TT PROTOTYPE VT811 NIGHT EDITION DRIVER（バルドVT811)が 7月上旬に発売されますのでアップしました。まだ商品も見ていない状況なのにご注文を頂いていますが、BALDOファンが信頼をしている証だと思います。 430ccでは小さいと思っているお客様が460ccヘッドを待っていたのでしょうね。ドライバーはBALDOが人気でアイアンやフェアウェイウッドはRomaRoが人気で、ユーティリティはBALDOとRomaRoが拮抗しています。　エポンは何度も話してきたように、どれか一つのクラブを使い始めると、他のクラブまで揃えるゴルファーが多いのですが、やはりドライバーのAF-103、アイアンのAF503、AF-702が多くフェアウェイウッドやユーティティはドライバーやアイアンを揃えた後にご検討頂いています。エポンAF-103ドライバーヘッド（ロフト角9.5度、フェイス角±0度、ヘッド重量198g）に日本シャフトRegioFormula75Sシャフトを45.25インチで作ったお客様はそれまでより15ヤードも飛ばすようになりセカンドショットの番手が小さくなり、スコアはそれほど変わらないが、ウキウキした気分だそうです。　エポンやバルドなどのドライバーをご注文のお客様の使うシャフトは、勿論様々ですが、傾向としたら手元調子系、60g～70g台が多く、次に中調子系になり、長めのクラブ（45.5インチ以上）にする場合はワクチンコンポや50g台のシャフトが多いです。このクラスのドライバーを使うゴルファーはやはりご自身のスイングに良いと思われるシャフトを良くご存知で、いくつか候補を挙げてお問い合わせを頂きお互いに検討しています。 EPON（エポン）のお問い合わせはこちら当店で今話題の特注カスタムクラブです。ＥＰＯＮ（エポン）FUSO DREAM （フソウドリーム）KAMUI（カムイ）　　　ROMARO（ロマロ）BALDO（バルド）ニューディー高反発ヘッド　　　A.F.DMAX SOUL（マックスソウル）AKIRA（アキラ）　　　TourChamp（ツアーチャンプ）カムイライ Masda（マスダ）　　　Flying CatSYB(サイブ）エポンアクセサリーブログランキングに参加しています。クリックしていただければ幸いです。

2013.06.18
ご自身に合ったクラブ選びをして飛ばしましょう

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。お客様が電話で「ドライバーで球が上がらない、ドロップするし飛ばない、どうしてでしょうか」と悲しそうな声で話します。大分県でエポンを取り扱っているのは当店だけですから、他店で購入したクラブのことで聞くには躊躇いがあったようですが、あまりにも悲しくて問い合わせをしたのだと思います。ご来店願って、クラブを見せて頂きました。ドライバーはエポンZEROヘッドにシャフトはFUBUKI Kシャフト、フレックスは70Sで長さは 45.25インチ、バランスもD2なのでクラブ事態は大変良いドライバーです。アイアンはエポンAF502ヘッドにModus3のSシャフトですからドライバーからアイアンまでのスペックだけを見れば何もおかしな組み合わせではありません。　いろいろと話しているとお客様にはドライバーもアイアンもオーバースペックなのです。お客様のヘッドスピードは42m/s前後、どちらかと言えば非力でそれまで使っていたクラブはドライバーで310gぐらいの重量で中調子シャフト、しかもトルクが大きく軟らかめです。アイアンはグースネックの強いカーボンシャフトで#5アイアンで385g前後なのです。エポンZEROのドライバーはヘッドスピード47m/s以上のゴルファーが対象ですし、アイアンは今までの重量からすれば打ちにくいと思います。　評判が良いことで意を決して購入したのでしょうが、これでは練習をするだけでは打てるようにはなりません。アイアンはリシャフトをし、ドライバーは手放してもっと易しいクラブに替えたほうが良いとご提案しました。　著名な音楽評論家は「数億円するヴァイオリンに数千万の弓だいう名器といっても誰でも弾けるわけではなく、世界的に第一級の演奏者であってもその日の調子に左右され、良いときにはこの世のものとは思えないほどの音色になりますが、体調の悪い時にはろくな音が出ません。その音に魅入られ、その響きを出すために練習するわけです。でも、分不相応あるいは相性の合わない楽器を手にすると、演奏家自体が駄目になる場合もあります。」と仰っています。私は音楽には全くの無知で、音楽については全て受け売りですが、仰る内容はスイングするゴルファーがスイングタイプに適合したシャフト、実力に相応したヘッドを使うことでゴルファーの今の実力を最大限に発揮できるのではないかいうことだと思います。 EPON（エポン）のお問い合わせはこちら当店で今話題の特注カスタムクラブです。ＥＰＯＮ（エポン）FUSO DREAM （フソウドリーム）KAMUI（カムイ）　　　ROMARO（ロマロ）BALDO（バルド）ニューディー高反発ヘッド　　　A.F.DMAX SOUL（マックスソウル）AKIRA（アキラ）　　　TourChamp（ツアーチャンプ）カムイライ Masda（マスダ）　　　Flying CatSYB(サイブ）エポンアクセサリーブログランキングに参加しています。クリックしていただければ幸いです。

2013.06.17
飛距離がでる、それだけでアドバンテージ

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。エポンAF503アイアンヘッドにModus3シャフトやダイナミックゴールドシャフトをご希望のお客様が多く、しかもシャフトを番手ずらしして硬くしたり軟らかくしたりすることもあります。特注カスタム商品をご購入になるお客様は微妙なフレックスの違いを感じ取っていると思われます。フジクラのMCI（メタルコンポジットアイアン）シャフトを挿すお客様もいらっしゃいます。このクラスのクラブを使うお客様は凄く勉強されていて、シャフトの特徴などを的確に掴んでいてご自身のスイングに合っているか試打を繰り返しています。　エポンAF503アイアンヘッドにModus3シャフトのフレックスSを挿したクラブは#5アイアンで37.75インチ、418g、バランスD2.5になり、強い球でしかも弾道が高くなり打感も軟らかで良いスコアがでるようになりお客様にご満足頂いています。　若いときの飛距離を取り戻したいと考えているゴルファーや、いい球を打っているのだが飛距離がでないゴルファーにはエポンAF702アイアンが好評です。 #5アイアンで180ヤードの飛距離になって飛ばしていた頃に戻ったというお客様もいますし中には#5アイアンで200ヤードも飛ばすゴルファーもいます。だからウェッジでいいものはないかとお問い合わせがあります。　アイアンですから番手ごとの飛距離が一定していて長いミドルホールでも届く飛距離がでることが大切なのですが、これはなかなか難しいことです。日本アマなどに出る腕前のゴルファーでもセカンドショットをアイアンで打つゴルファーとウッドを持たなければ届かないゴルファーとではスコアに違いが出てくることは予想できます。飛距離アップのクラブエポンAF702を飛距離で悩むゴルファーにお勧めです。 EPON（エポン）のお問い合わせはこちら当店で今話題の特注カスタムクラブです。ＥＰＯＮ（エポン）FUSO DREAM （フソウドリーム）KAMUI（カムイ）　　　ROMARO（ロマロ）BALDO（バルド）ニューディー高反発ヘッド　　　A.F.DMAX SOUL（マックスソウル）AKIRA（アキラ）　　　TourChamp（ツアーチャンプ）カムイライ Masda（マスダ）　　　Flying CatSYB(サイブ）エポンアクセサリーブログランキングに参加しています。クリックしていただければ幸いです。

2013.06.16
エポンの良さをどのように表現すれば良いのか悩みます

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。エポンのクラブをどれか一つ使えば他のクラブもエポンで揃えたくなると何度もブログで紹介してきましたが、そのお客様はやはり精密に作られている事と打った打感の良さに魅かれているのでしょう。ヘッド重量やロフト角ライ角等々に誤差がないことは他のメーカーでもありますので特別にエポンだけのよさではありません。しかし、出来上がったヘッドは長い間使っても飽きることのないシンプルで精悍であり打感はソフトでアドレスしやすいクラブはそれほど多くありません。　最近のクラブヘッドは製作者の意図を形状に反映しているので、理由がある形状だと思いますし、それ自体は大変良いことだと思うのですが、斬新さはあっても使っているうちになんとなく違和感を感じるようになるのはどうしてだろうと考えます。無駄な装飾のない機能美を追求しているからではないかとも思えるのは、ゴルフクラブの原点と思われるパーシモンヘッドからの流れがあるように感じています。ある有名建築設計家は「図面は誰でもひける。しかし使いやすい家の設計は誰にも出来るわけではない。」と仰っていたことを思い出していますが、クラブヘッドにも同じことが言えるではないでしょうか。これだと思えるヘッドとシャフトで作ったクラブでゴルフを思いっきりお楽しみ下さい。 EPON（エポン）のお問い合わせはこちら当店で今話題の特注カスタムクラブです。ＥＰＯＮ（エポン）FUSO DREAM （フソウドリーム）KAMUI（カムイ）　　　ROMARO（ロマロ）BALDO（バルド）ニューディー高反発ヘッド　　　A.F.DMAX SOUL（マックスソウル）AKIRA（アキラ）　　　TourChamp（ツアーチャンプ）カムイライ Masda（マスダ）　　　Flying CatSYB(サイブ）エポンアクセサリーブログランキングに参加しています。クリックしていただければ幸いです。

2013.06.15
エポンで揃えるお客様

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。初めてのお客様がエポンAF902とAF901、Ryoma MAXIMA Type-Vドライバーを持って数日前にご来店くださいました。エポンAF902とAF901はGS95シャフトにリシャフトをご希望で、Ryoma MAXIMA Type- Vドライバーはフックフェイスなのでストレートかややオープンフェイスにするご希望です。リシャフトとシャフト挿しなおしはお客様にご満足頂いたのですが、打って見なければ結果はなんとも言えません。 Ryoma MAXIMA Type-Vドライバーのフックフェイスにはちょっと驚きでした。　フックする癖があるようで、しかもパワーヒッターの感じがするお客様はエポンがお好きなようでアイアンはエポンAF702ヘッドにダイナミックゴールドS200を挿してお使いになっているのですがグースネックでフックすると仰っています。「私も歳だから、易しいクラブにしたのだが・・・」と仰っていますが、ダイナミックゴールドシャフトをお使いになるパワーの持ち主で、元々フック癖があるゴルファーがエポンAF-702を使ってはいけません。たまたまエポンAF-503アイアンの試打クラブを貸し出していたので打っていただくことは出来なかったのですが、AF-502アイアンを見て「これいいねぇ～」と仰います。エポンファンにはエポンでなければいけません。他のクラブをお見せしてもすぐに話題をエポンに変えます。そしてエポンの話になると俄然雄弁になるお客様と、寡黙のなかでクラブを手にするお客様がいらっしゃいますが、お客様はご来店までにあのクラブが欲しいと決めていたようで、フェアウェイウッドを購入しようと考えていたようで、エポンAF202の#3Wだろうか#5Wだろうか、リシャフトしたクラブとの流れでみればどちらだろうと同意を求める感じです。そしてシャフトは何が良いだろうかと話が続きますが、とりあえず試打をしていただき決めることになりました。 EPON（エポン）のお問い合わせはこちら当店で今話題の特注カスタムクラブです。ＥＰＯＮ（エポン）FUSO DREAM （フソウドリーム）KAMUI（カムイ）　　　ROMARO（ロマロ）BALDO（バルド）ニューディー高反発ヘッド　　　A.F.DMAX SOUL（マックスソウル）AKIRA（アキラ）　　　TourChamp（ツアーチャンプ）カムイライ Masda（マスダ）　　　Flying CatSYB(サイブ）エポンアクセサリーブログランキングに参加しています。クリックしていただければ幸いです。

2013.06.14
クラブに絶対の信頼をよせるエポンファン

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。 7月初旬に発売されるBALDO VT811ドライバーをアップしました。商品の現物をまだ見ていないのでコメントは出来ませんが、VT511とフェイス厚等は変わらず 460ccのヘッドで強い球が出る直進性の高いヘッドだということです。　ヘッドの色が黒でフェイスの色も黒のIP加工をしているヘッドは各ロフト角200個の限定販売商品RoamaRoのType Rのツアーセレクトフェアウェイウッドと限定Ray UT Type R ユーティリティ　ブラックIP加工の商品をアップしました。商品画像がまだありませんが各ロフト角ごとに200個限定生産品なので希少価値があります。　エポンAF503アイアンを打ちたいと仰るお客様がいらっしゃいまして、ダイナミックゴールドS200 シャフトが付いていた試打クラブの#7アイアンにNS PRO950GHシャフトに差し替えました。お客様はエポンAF-702アイアンヘッドにFUBUKIシャフトを使っていますが、時々異常な飛びをするためにスチールシャフトを使ってみたいと仰っています。カーボンシャフトは時々飛びすぎることがありますが、スペックがゴルファーにとって易しいからなのかもしれません。このお客様はプロゴルファーの指導を受けて異様と思えるほど練習に打ち込み、数多くのクラブを試打してきたので、相当の腕前になりハーフをパープレーで上がったり、70台の前半のスコアで上がったりして仲間のゴルファーを驚かせています。長足の進歩を遂げていて、更なる追求をしているゴルファーなのです。だけど、グースネックのためにフックしたり、異様に飛んだりしてスコアがまとまらないことがあっての試打クラブの使用なのですが、良い結果がでますようにと願わずにはいられません。年間で150ラウンドぐらいを海外でプレーしているため、海外のあるコースがその方のホームコースのようになっています。そのコースをエポンAF-702アイアンヘッドでラウンドし、一緒にエポンAF503アイアンの試打をして確かめたいとお考えのようです。　 EPONは打感の良さや飛距離や構えやすさなど優れていることから、EPONファンにとって他のクラブに替えられないいうエポンの良さを語ってくれます。エポンの良さを語るゴルファーはスコアが良いときはニコニコして、スコアが悪いときは悔しさをグッと押し殺して悪いときの分析を忘れずにとうとうと語ります。クラブに絶対の信頼をおいているからヘッドが原因だとは仰ることはなく、シャフトを替えたり、練習に励んだりで挽回しようとするゴルファーばかりです。 EPON（エポン）のお問い合わせはこちら当店で今話題の特注カスタムクラブです。ＥＰＯＮ（エポン）FUSO DREAM （フソウドリーム）KAMUI（カムイ）　　　ROMARO（ロマロ）BALDO（バルド）ニューディー高反発ヘッド　　　A.F.DMAX SOUL（マックスソウル）AKIRA（アキラ）　　　TourChamp（ツアーチャンプ）カムイライ Masda（マスダ）　　　Flying CatSYB(サイブ）エポンアクセサリーブログランキングに参加しています。クリックしていただければ幸いです。

2013.06.13
SPASのシャフトは根強い愛好者がいます

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。秋田県のお客様が朝顔の種を6種類も送ってくださり、プランタに植えていましたら、みな発芽しています。花が咲く日が楽しみで毎朝起きたら、すぐに朝顔のところに行って観察しています。　程度の良い中古です、EPON（エポン） AF102にフジクラMOTORE SPEEDER VC8.2シャフトフレックスSがあります。かなり上手でクラブを大切にしているゴルファーが使っていたクラブですからソールには擦り傷がありますが、その他には傷がないクラブです。アイアンの中古もあります。中古です　ミズノMP68アイアン　＃4～Pwの7本セット　ダイナミックゴールドS200このアイアンもクラブを大切に取り扱う上級者が使っていました。エポンやバルドの新商品購入のため中古で販売委託された商品です。　昨日は嬉しいお知らせが多くあり今日も私は気持ちが昂ぶっています。その中の一つですが、お客様からSPASのシャフトを付けたドライバーをご使用感想を戴きました。「今までいろんなクラブを使ってきて、一番打ちやすく一番飛んだクラブのシャフトはSPASのPタイプだった。」と仰りMax soulヘッドにSPASのPタイプシャフト、フレックスSを挿してラウンドしましたら「今までにない飛距離がでた。ちょっと軟らかい感じがしたが打てばそんなことは無く曲がりも殆どなくて飛ばせた。」と仰っています。又、あるお客様はエポンAF-103ヘッドにSPASのDタイプのフレックスSを挿してラウンドしたら同じく飛ばせたと喜びの声を頂きました。　SPASは日本シャフトの特許で、今では全国で数店舗しか取り扱っていないのですが、発売から15年ぐらい経った今も、SPASの良さを再認識しています。アイアンにもSPASのシャフトを挿したエポンAF-702アイアンでシニアの大会に2位入賞しました。寡黙なゴルファーですが＃5～Pwまで最初に作ってそれからAW、SWも追加して作り、ニコニコ顔でゴルフを楽しんでいます。　次から次へと新商品が発売される中、このように長い間お客様から評価されるシャフトは他にないのではないかと思います。SPASは日本シャフトの特許で、複雑な計算式を駆使して、作り上げたシャフトなのですが愛用者から喜んでいただけることに、取り扱って良かったと思っています。 EPON（エポン）のお問い合わせはこちら当店で今話題の特注カスタムクラブです。ＥＰＯＮ（エポン）FUSO DREAM （フソウドリーム）KAMUI（カムイ）　　　ROMARO（ロマロ）BALDO（バルド）ニューディー高反発ヘッド　　　A.F.DMAX SOUL（マックスソウル）AKIRA（アキラ）　　　TourChamp（ツアーチャンプ）カムイライ Masda（マスダ）　　　Flying CatSYB(サイブ）エポンアクセサリーブログランキングに参加しています。クリックしていただければ幸いです。

2013.06.11
事情によりクレイジーシャフトの取り扱いを中止します

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。クレイジーシャフトの取り扱いを一時中止しましたので、リンク切れのページがでてくるかもしれませんが早急に整理しますのでご容赦下さい。詳しい事情はわかりませんが、取り扱い中止の理由はクレイジーのサイトをご覧下さい。　エポンAF-702アイアンではフックする、AF-302アイアンでは難しいと思っているゴルファーに人気が出ていますAF-503アイアンです。手持ちのクラブを処分してこのクラブを購入するお客様はシニアゴルファーでHADCPは5の猛者ですが、落ちる飛距離をクラブでカバーしようとしていますし、欲しいと仰っているお客様は高校球児でパワフルなゴルフをしますが試打をした中でダイナミックゴールドS200シャフトのAF-503が一番ミスが少なかったようでスコアアップして、しかも打感が良いのでお気に入りです。　又、あるお客様はクラブメーカーに詳しく、私はこのお客様のご注文で取り扱いを始めた商品もあります。ピレッティパターをメーカーよりご案内をいただいていたのに見過ごしていて、そのお客様がどうして取り扱わないのかと電話でお話を頂き、急遽取り扱いを開始しました。これから、順次他のアイテムもアップしますが、正規輸入代理店からの仕入れ商品であっても円相場でお値段が変わります。仕方ないことですが、表示値段が変わることはご了承下さい。 EPON（エポン）のお問い合わせはこちら当店で今話題の特注カスタムクラブです。ＥＰＯＮ（エポン）FUSO DREAM （フソウドリーム）KAMUI（カムイ）　　　ROMARO（ロマロ）BALDO（バルド）ニューディー高反発ヘッド　　　A.F.DMAX SOUL（マックスソウル）AKIRA（アキラ）　　　TourChamp（ツアーチャンプ）カムイライ Masda（マスダ）　　　Flying CatSYB(サイブ）エポンアクセサリーブログランキングに参加しています。クリックしていただければ幸いです。

2013.06.08
エポンを使えば挑戦意欲が湧いてきます

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。長いお付き合いをいただいているS様は身長が180cmぐらいあるだろうと思われるのですが使っているドライバーは45インチです。当初45.5インチでEPONのドライバーを作ったのですが、45インチにしてミート率がかなり良くなって「もうエポン以外のクラブは考えられない」とまで仰っています。Sさんは私より若い方なのに凄く親しみを感じていて何でも話をするのでクラブについても忌憚のない意見交換をします。クラブは個々人のスイングによって違って当たり前ですから、ヘッドやシャフト、長さやロフト角等、様々であって当然のはずです。身長の低いゴルファーであっても46インチのドライバーを打って、良いスコアを出している方は数多くいます。そしてSさんはエポンに出会ってからその魅力にひきつけられて、友人にエポンの良さを話してエポン仲間を作っています。　エポンの商品はどれか一つ手にすれば、全てをエポンで揃えたいと思うようになる不思議な魔力があるので、多くのゴルファーが揃えてきましたし、その結果は良いスコアに繋がっていて喜ばれています。大手クラブメーカーは次々と新製品を発売して1年も経たないうちに安くしているため、そんな商品を持ちたくないと思うゴルファーが増えてきたことも確かですし、流行に左右されることなく、長く使える本当の良さを持った商品を手にしたいゴルファーが多くなってきています。それはゴルファーに合ったクラブを手にすることで、ご自身をより高めてゴルフを楽しみたいと願う極当たり前のことではないかと思っています。 EPON（エポン）のお問い合わせはこちら当店で今話題の特注カスタムクラブです。ＥＰＯＮ（エポン）FUSO DREAM （フソウドリーム）KAMUI（カムイ）　　　ROMARO（ロマロ）BALDO（バルド）ニューディー高反発ヘッド　　　A.F.DMAX SOUL（マックスソウル）AKIRA（アキラ）　　　TourChamp（ツアーチャンプ）カムイライ Masda（マスダ）　　　Flying CatSYB(サイブ）エポンアクセサリーブログランキングに参加しています。クリックしていただければ幸いです。

2013.06.07
エポンファンで猛烈ゴルファーに感謝

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。数年間のブランクがあった元ハンディキャップ7のお客様から昨日お電話を頂きました。「今はゴルフが楽しくて楽しくてしょうがない。ゴルフを一時止めていたその前はクラブは単にスコアアップの道具にすぎないと思っていた。その道具も高価で人に良く知られているものばかりを使ってきたが、エポンAF-702アイアンを使いはじめてその素晴らしさにブランクを埋めてなお余りあるゴルフの楽しさを味わい、エポンAF-103ヘッドにクレイジーのLY-01をリシャフトしてさらに楽しくなった。今は肋骨に痛みがあるから軽く振っているけど飛距離はハンディキャップ7のときより伸びていて、ゴルフの楽しみ方がスコア、コース等々だけでなくクラブにも向けられてきて、奥深さを改めて感じている。」と仰います。又、練習場でたまたま試打会を開いていて、そこで某メーカーのドライバーを打ち、飛ばせることから購入したが、打感が良くなくエポンAF-103に戻したとも仰っています。練習熱心でもあり、コーチについて練習したことも大きな成果であることは間違いがないのですがクラブヘッドやシャフトについて、ホンの4ヶ月という短期間のうちにこれほど勉強し経験したゴルファーはいないのではないかと感心しています。勿論、これだけのことが出来るのは経済的なゆとりもあるからでしょうが、お客様のゴルフに対する姿勢は素晴らしいものがあります。「腕前が良くても使う道具が良くなければ楽しさはない」とも仰って頂いた私はこの仕事をして本当に良かったと心から思っています。あるお客様（U様）からこちらのお客様をご紹介いただいたのですが、「Uさんがいなかったらこんなに楽しいゴルフが出来なかった。Uさんのお陰だし、感謝している。」と結んで電話をおきました。 EPON（エポン）のお問い合わせはこちら当店で今話題の特注カスタムクラブです。ＥＰＯＮ（エポン）FUSO DREAM （フソウドリーム）KAMUI（カムイ）　　　ROMARO（ロマロ）BALDO（バルド）ニューディー高反発ヘッド　　　A.F.DMAX SOUL（マックスソウル）AKIRA（アキラ）　　　TourChamp（ツアーチャンプ）カムイライ Masda（マスダ）　　　Flying CatSYB(サイブ）エポンアクセサリーブログランキングに参加しています。クリックしていただければ幸いです。

2013.06.05
BALDOのドライバー

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。特注カスタム　BALDO（バルド） TT プロトタイプ VT511 ドライバーの人気がまたまた今まで以上に盛り上がってきています。フェイス素材に新素材チタニウムを使用し独自の鍛造技術で最もやわらかく最も弾くフェースになっていて飛距離性能が高いドライバーです。いつもなら勝ったり負けたりのドライバーの飛距離だったのに、ライバルがこのドライバーに替えてから初めてのラウンドで14回のドライバーショットの全て負けたと仰るお客様が、すぐに作ってくれとゴルフ帰りにお立ちより下さいました。元々430ccぐらいの小さめのヘッドが好きなお客様は今まで460ccのヘッドを使っていて、なんとなくシックリしない感じがあったのも原因でドライバーを替えるとお決めになったようです。このヘッドにクレイジーCB50シャフトやLY-02シャフトを挿そうとしているのですが、全米プロシニア選手権で日本人初優勝をした井戸木鴻樹プロのシャフトを見てクレイジーシャフトにすると決めたわけではないと思いますがクレイジーシャフトは人気がありますね。 EPON（エポン）のお問い合わせはこちら当店で今話題の特注カスタムクラブです。ＥＰＯＮ（エポン）FUSO DREAM （フソウドリーム）KAMUI（カムイ）　　　ROMARO（ロマロ）BALDO（バルド）ニューディー高反発ヘッド　　　A.F.DMAX SOUL（マックスソウル）AKIRA（アキラ）　　　TourChamp（ツアーチャンプ）カムイライ Masda（マスダ）　　　Flying CatSYB(サイブ）エポンアクセサリーブログランキングに参加しています。クリックしていただければ幸いです。

2013.06.04
エポンの飛距離と方向性でスコアアップ

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。エポンAF-103ドライバーにクレイジーLY-01シャフトを挿したお客様は「エポンAF-702アイアンを初めて使ったときと変わらない喜びだ」と仰っています。エポンAF-702はそれほど期待していなかったようですが、スコアを大幅に乱すほど飛距離がでて、慣れてくるとパープレーに近いスコアで上がるようになったのです。そしてエポンAF-103ドライバーにクレイジーLY-01シャフトにしたら飛距離が今までになく出て、セカンドショットのクラブが短くてすむようになりました。未体験の飛距離は大きな自信になって今ゴルフを楽しんでいらっしゃいますが、ゴルフを止めていた空白の数年間を埋めて余りある喜びになっているようです。　勿論、この2ヶ月あまり毎日５００球以上打つ猛烈な練習と熱心にコーチの指導を受けていることもありますが、なんと言ってもゴルファーご自身の熱意がなければ良いクラブにも巡り会えないと思いますし、ゴルフの腕前も上達するはずがありません。漫然と打っているのではなく、1打1打に魂を込めて練習した成果だと思います。そして、お客様は「エポンの打感を経験したら他のクラブの打感は馴染まない」とも仰っています。　先ほどのお客様は昨日エポンAF-503アイアンを試打して、先ほどご注文を頂いたのですが、「子供にEPON AF-702アイアンを持って行かれてしまった。何か良いものはないか」というお話を頂いたのでエポンAF-503アイアンの＃7にダイナミックゴールドS200シャフトの試打をお貸ししました。そして今日、早速のご注文なのですが、「球が良くつかまって、打感も良い。702よりは飛ばないけれど狙った方向に打ち出せるからスコアになると思う」と仰っています。 EPON（エポン）のお問い合わせはこちら当店で今話題の特注カスタムクラブです。ＥＰＯＮ（エポン）FUSO DREAM （フソウドリーム）KAMUI（カムイ）　　　ROMARO（ロマロ）BALDO（バルド）ニューディー高反発ヘッド　　　A.F.DMAX SOUL（マックスソウル）AKIRA（アキラ）　　　TourChamp（ツアーチャンプ）カムイライ Masda（マスダ）　　　Flying CatSYB(サイブ）エポンアクセサリーブログランキングに参加しています。クリックしていただければ幸いです。

2013.06.03
あくなき飛距離の追求！！

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。 FUSO DREAMのAirとD430のクラブを見てきたよと、お客様からお電話を頂きました。「ヘッドは460ccぐらいの大きさが良いので、ドライバーは今のままで良いが、パターに興味があります」と話してくださいます。中でもFUSO Dream（フソウドリーム）　SHEPHERD SP-005パターに惹かれたようですぐにご注文を頂いたのですが、実にストロークしやすく、ヘッドが変に波打ったバックスイングがなく、迷わずスイングできて、目標方向にインパクト後も出てゆきます。繰り返し、このパターについて書いてきたので、しつこいのですが、本当に良いパターですよ。　お客様は飛ばせるドライバーヘッドを探していて、パターの方に興味が移ったのですが、270～280ヤードも飛ばせるのに更なる飛距離を求めています。エポンAF-103ドライバーを使っているのですが、一緒にラウンドしたゴルファーが、すでに完売しているKAMUI の数量限定ホワイトヘッドドライバーで飛ばしていて、負けたことがよほど悔しかったのだろうと思います。しかし、当店が取り扱っているヘッドはどれもSLEルール適合品であればギリギリまで反発係数を高めているので、どれをとっても飛ばせるので、お客様の好きなヘッドにしなければいけないし私がどのヘッドが良いとは言えません。　先ほど電話を頂いたお客様はBALDO（バルド） TT プロトタイプ VT511 ドライバーに日本シャフトのRegio Formulaシャフトが気に入っているので作りたいと仰っています。Regio FormulaシャフトはエポンのヘッドやKAMUIのヘッドでも使っていますが、もっと飛ばせるよういろんなヘッドを試してみたいのだと思います。 EPON（エポン）のお問い合わせはこちら当店で今話題の特注カスタムクラブです。ＥＰＯＮ（エポン）FUSO DREAM （フソウドリーム）KAMUI（カムイ）　　　ROMARO（ロマロ）BALDO（バルド）ニューディー高反発ヘッド　　　A.F.DMAX SOUL（マックスソウル）AKIRA（アキラ）　　　TourChamp（ツアーチャンプ）カムイライ Masda（マスダ）　　　Flying CatSYB(サイブ）エポンアクセサリーブログランキングに参加しています。クリックしていただければ幸いです。

2013.06.02
EPONとFUSO

いつもお世話になっています。SPASgolf天国の生野です。楽天市場店はこちらです。 EPONとFUSOのどちらが飛ばせますか？とお問い合わせを頂きましたが、難しいご質問ですよね。ヘッドの大きさ等のヘッドの仕様によってゴルファーに合っているかなど考慮しなければいけないことがありますが、EPONとFUSOのどちらも多くのゴルファーに喜ばれています。エポンは認識されてきましたが、EPONとFUSOどちらも知る人ぞ知るというぐらいに知名度が低いため一般ゴルファーの生の声が少ない中で飛ばしているゴルファーがいらっしゃいます。 FUSOは東京の大手某デパートだけで販売してきたヘッドだからご存じない方が多くて当然だと思います。　そのゴルファーはFUSO DREAM SHEPHERD Air（フソウドリーム　シェファード　エアー）ドライバーヘッドにN.S.PRO Regio Formula（レジオフォーミュラ） TYPE65シャフトをお使いになっていて、今までのドライバーより飛ばすようになり、仲間から実力ではなくてクラブが良いからだと冷やかされています。ベルヌーイの定理など私には難しくてわかりませんが、トウダウンやヘッドのブレが抑えられ高い直進性とヘッドスピードの向上が出来るようになったとメーカーは説明しています。　 EPONはAF-103ドライバーヘッドにWACCINE compo. GR55 prototypeシャフトのSを挿して飛ばすようになり、仲間から「飛距離はお金で買えるのですね」と同じように冷やかされています。　 EPONとFUSOはどちらのメーカーもヘッドに拘りがあり、品質は勿論ですが、ヘッド仕様は飛びを求めたものです。ゴルファーの腕前、スイングタイプ等の違いがあることはヘッドにもその違いの数だけ違いがあって当然だし、シャフトにも違いがあって当然だと思いますので、ゴルファー個々人に良いクラブ選びをしなければいけません。あなたにとって最高のクラブは何かを考えましょう。昨日のブログに書きましたように15年前のシャフトが今も変わらず一番良く飛ばせるシャフトだと仰るお客様もいますので、新商品のシャフトだけでなく以前のシャフトを含めて考え、視野を広げなければいけないのだと再認識しています。 EPON（エポン）のお問い合わせはこちら当店で今話題の特注カスタムクラブです。ＥＰＯＮ（エポン）FUSO DREAM （フソウドリーム）KAMUI（カムイ）　　　ROMARO（ロマロ）BALDO（バルド）ニューディー高反発ヘッド　　　A.F.DMAX SOUL（マックスソウル）AKIRA（アキラ）　　　TourChamp（ツアーチャンプ）カムイライ Masda（マスダ）　　　Flying CatSYB(サイブ）エポンアクセサリーブログランキングに参加しています。クリックしていただければ幸いです。

2013.06.01

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