ちょびっとごぶごぶ

今年の連休も、ちょっとお友達さんに会いにいわきへ常磐道をドライブドライブ。




いわき駅でお友達さんと待ち合わせし、お友達さんの車に乗っけてもらって市内をドライブドライブ。


2年前も来ましたが、小名浜の三崎公園です。









当時とは変わり、アクアマリンふくしまの前にでっけぇイオンができました。


お昼ごはんはそこのフードコートで食べたのですが、凄まじい人の数でした…(笑)









そのハナシはこの程度で留めてくことにして、記事では本題です。(←目的はお友達さんに会うことだったので、ついでで)












…いわきといったらまぁこうなるわけさ。

2ドアの普通電車とか京急かよ(笑)


ってか京急にすらねぇ(笑)


そういえば、昔に妙高号とかってのがあったっけなー。あれも上りの1本だけは快速なんだったっけ。なつかしいよなぁ。(どうでもいい)









E501系が入線してきましたが、まさかのまだ1編成しかいないLED行き先のE501系でした。














そして651系が入線～！もはや、仙台行きのスーパーひたちみたいです。













でも、普通列車なんです。専用の幕もしっかり作られています。

2年前はまだ竜田止まりでした。それが、富岡まで伸びて…。


最終的には仙台行き！みたいな(笑)









といきたいところですが、方向幕の行き先は既にいわき・広野・竜田・富岡の4つのみ。原ノ町ですらもなくなってしまいましたか。

全線再開となり、ほとんど震災前の常磐線に戻ったら、この651系は御役目終了ということでしょうか。


だとすると、まさか最後の舞台が普通列車だとは651系も思ってなかったろうな。









いわきを出発した普通列車。高校生など、住民を運ぶ列車として活躍。車内の1/4くらいは埋まっていました。



外はちゃんと見えるし、海も車窓に入ってくるのですが、窓がこんな(笑)









乗っている感じとしては、もう、スーパーひたちです。ボックスシートになっている以外はね。












おやっ？何の駅だろう？



Jヴィレッジ駅。サッカーのナショナルトレーニングセンターとやらがあるらしいです。詳しく知りたい方は検索してみるといいです。(私はしてない)









そして、こんな景色が見えてきたら富岡駅に到着です。651系はひっそりと折り返しの準備。







ボディにも「線」が…。


もちろん、折り返しにも乗車。いわき行きも同じくらい乗ってました。先程で写真をある程度撮ることができたので、このあとのドライブのためにウトウト寝ることにします(笑)









目が覚めると、こんな夕空。












いわきに到着。


651系の運転は午前中と夕方と1往復ずつ。そんな特別な扱いの車両だからか、回送の表示も新調されたみたい。












特定の時間にしか現れないけど、その時間に行けば必ず651系はやって来ます。

叶うことなら、前面表示ももう1度出してほしい。って言っても、それは草津で見ればいいのかぁ(笑)









いわきの建物がイイ感じです～。














駐車場に向かって歩いていたら、651系が見えました。今日はありがとうね。

こんなかっこいいのが仙台駅に来ていたと考えるとすごいな。オイラも電車好きに成長(？)するわけだ。




復路で少しだけですが寝たおかげで、帰りの常磐道では眠くなることなくドライブできました。対面通行なんだけれど、夜の一本道ってのんびりしてていいものですよねぇ～。